330d ciężko wbić 2. bieg z rana

[jceel]

hej,

 

zrobiło się zimno i mam taki problem: rano, po odpaleniu, kiedy silnik i skrzynia są jeszcze zimne, bardzo ciężko zmienić bieg z 1 na 2. na postoju mogę bez trudu włączyć 1, 2, 3, ..., 6 bieg i nie sprawia to żadnego problemu. ciężko natomiast wbić 2. bieg podczas jazdy przez pierwsze kilkaset metrów. w praktyce wygląda to tak, żę po ruszeniu z jedynki rano wyjeżdżając z osiedla zrzucam bieg na luz i potem dopiero siłuję się z drążkiem zmiany biegów by zrobić to możliwie delikatnie i jednocześnie stanowczo :8) wrzucenie 3. biegu jest już dużo łatwiejsze, chociaż też nie zupełnie gładkie. wyższe biegi bez najmniejszego problemu. po przejechaniu powiedzmy 500 metrów problem zupełnie znika i nie pojawia się już aż do czasu kompletnego wystudzenia skrzyni. kiedy próbuję wbić ten 2 bieg na siłę (tzn. przełączyć z 1 na 2) z rana to słychać jak coś o siebie trze, nie wchodzi gładko.

 

olej w skrzyni mam wymieniony, wymieniałem go całkiem niedawno. ale wciąż coś jest nie tak, tak jakby synchronizator 2. biegu był sklejony tym zimnym olejem i nie mógł się ruszyć, czy coś...

 

co to może być? :roll:

[Balugass]

mam bardzo podobnie jak Ty jaceel... być może jest to wina docisku ale jutro Ci dokładnie powiem bo bede miec wymieniane kompletne sprzęgło + dwumasa i dam zznać czy pomogło :cool2:

[Kamil-27]

Czytając forum natknąłem się na podobne przypadki i przeważnie to docisk i sprzęgło

[K3m0T1989]

mi z rana jak zimno ciężej 2 wchodzi ale nie tak żeby się siłować. Wcześniej tak było i po wymianie sprzęgła i docisku i dwumasu nic się nie zmieniło.

[jceel]

no z tym siłowaniem to może przesadziłem, ale na prawde wchodzi ciężko, największy problem to użyć odpowiedniej siły by bieg wskoczył ale nie tak dużej by coś zachrupało. moim zdaniem to ma bezpośredni związek z temperaturą oleju w skrzyni, bo wystarczy że przejadę kawałek i już "odtaja" i dalej wchodzi mięciutko bez żadnego problemu...

[wania126]

mam bardzo podobnie jak Ty jaceel... być może jest to wina docisku ale jutro Ci dokładnie powiem bo bede miec wymieniane kompletne sprzęgło + dwumasa i dam zznać czy pomogło :cool2:

 

 

i co w koncu kolego???:D Koło sztywne Valeo czy zwykle Luk ??:D

[cyna301]

witam ja mam podobny problemciezko chodza biegi jak zaczyna robic sie zimno

u mnie pojawil sie po wymianie oleju w skrzyni,a nie wymienialem na oryginalny tylko na taki jak polecaja forumowicze(nie pamietam jaki),jestem pewien ze to wina oleju przynajmniej u mnie...

[Kamil-27]

Jeśli was to pocieszy to ja też mam taki problem

ale jak na sprzęgle wrzucę jedynkę luz jedynkę to potem jest ok

poczekam na rozwój sytuacji na forum dodam że olej nigdy nie wymieniany i małe luzy na tulejkach dzwigni zmiany biegów

[mma]

U mnie też nie jest idealnie.Sprzęgło miałem wymienione na nowe,kompletne SACHS bo jedynka ciężko wchodziła.Rok było idealnie ,potem zaczęła 2 ciężko wchodzić a ostatnio 1 też nie najlepiej wchodzi.Wymieniłem olej w skrzyni i jest lepiej ale i tak nie tak jak kiedyś.Na nowym sprzęgle przejechane mam dopiero jakieś 15000km więc u mnie sprzęgło nie jest winne. Wysprzęglik był odpowietrzany i też nic to nie dało.Najgorzej jak jest mróź. Po przejechaniu kilku km jest już lepiej

[Kamil-27]

Dzisiaj wymieniłem olej w skrzyni i w dyfrze (oryginalne z aso)

ale poprawa średnia poniżej oczekiwań. Ale zauważyłem że tulejki dzwigni zmiany biegów mają duże luzy

tulejka na drążku i ta z tyłu gumowa

jak wymienię to zobaczymy i napewno napiszę czy to coś dało

[Jac3k]

Dodam że u mnie po wymianie oleju w skrzyni i dyfrze jest tak samo... zalewałem olejami Castrola - zamiennikami aso. Tak więc również czekam na rozwój wydarzeń. Rozmawiałem z kimś kiedyś na ten temat i wspomniał mi właśnie że to synchronizator i nie bardzo można coś z tym zrobić. Bardzo ciężko wchodzi 1 i 2 zaraz po odpaleniu na zimnym. Jak się rozgrzeje to jest lepiej ale nadal czuć lekki opór.

[mkvtec]

Witam

 

U mnie po wymianie kompletnego sprzęgła z cylindrem, koła dwu masowego i oleju jest dokładnie tak samo :D to chyba jakaś przypadłość e46

[jakub]

A u mnie niezależnie od temperatury zewnętrznej jest idealnie...może dlatego że nie zmieniam oleju skoro nie trzeba.

[trandolf]

Koledzy od diesla, spróbujcie czy problem występuje, gdy silnik ma wyższe obroty. Z tego co zauważyłem biegi wchodzą lepiej, gdy nie ma wibracji biegu jałowego, czyli gdy silnik ma wyższe obroty np 1200. Miałem podobny problem, ale na wyższych obrotach wchodziły biegi ładnie, na niskich było tak jak piszecie, czyli wrażenie, że bieg wchodzi nieprecyzyjnie, trzeba było dłużej "wpychać" ten bieg żeby wskoczył. Pewnego razu puściły mi nerwy i "wbiłem" bieg kilkakrotnie bardzo energicznie i wszelkie problemy ustąpiły :D Oczywiście nie polecam tego rozwiązania bo można coś rozwalić w skrzyni. Podczas wymiany łącznika elastycznego wydechu zauważyłem, że wibracje wydechu także wpływają negatywnie na wrzucanie tych dwóch biegów.

[jakub]

Koledzy od diesla, spróbujcie czy problem występuje, gdy silnik ma wyższe obroty. Z tego co zauważyłem biegi wchodzą lepiej, gdy nie ma wibracji biegu jałowego, czyli gdy silnik ma wyższe obroty np 1200. Miałem podobny problem, ale na wyższych obrotach wchodziły biegi ładnie, na niskich było tak jak piszecie, czyli wrażenie, że bieg wchodzi nieprecyzyjnie, trzeba było dłużej "wpychać" ten bieg żeby wskoczył. Pewnego razu puściły mi nerwy i "wbiłem" bieg kilkakrotnie bardzo energicznie i wszelkie problemy ustąpiły :D Oczywiście nie polecam tego rozwiązania bo można coś rozwalić w skrzyni. Podczas wymiany łącznika elastycznego wydechu zauważyłem, że wibracje wydechu także wpływają negatywnie na wrzucanie tych dwóch biegów.

 

 

To sugeruje, że odpowiedzialnym jest koło dwumasowe. Mozna też spróbować 'wkładać biegi z międzygazem"

[Kamil-27]

Może coś w tym jest. chodzi mi o wibracje

sprawdzę to dziś i opiszę

u mnie występują wibracje na biegu jałowym przez ten cholerny łącznik elastyczny(zbyt twardy,nie ori)

[trandolf]

To sugeruje, że odpowiedzialnym jest koło dwumasowe. Mozna też spróbować 'wkładać biegi z międzygazem"

 

Niekoniecznie, ja nie wymieniałem jeszcze dwumasu, ale u innych po wymianie problem dalej pozostał. Nie jest to uciążliwe, ale porównując do jakiegoś małego benzynowego japońca to tutaj o wiele więcej siły trzeba użyć. Znowu nie jest tak źle, żeby wspomagać się "międzygazem" :D

[jceel]

ja może nie mam porównania za bardzo, ale w poprzednim Oplu Vectrze wszystkie biegi wchodziły zupełnie inaczej niż w BMW - zupełnie bez oporu, nie "wskakiwały", praktycznie zmieniało się je tak jakby to był sam luźny lewarek bez żadnej skrzyni podłączonej.

[Kamil-27]

ja może nie mam porównania za bardzo, ale w poprzednim Oplu Vectrze wszystkie biegi wchodziły zupełnie inaczej niż w BMW - zupełnie bez oporu, nie "wskakiwały", praktycznie zmieniało się je tak jakby to był sam luźny lewarek bez żadnej skrzyni podłączonej.

Moim poprzednim autem była vectra i z biegami było to samo co teraz w BMW ale tam wymieniłem wybierak biegów i biegi pracowały jak w nowym aucie

dzisiaj sprawdzałem czy dodanie gazu czyli eliminacja wibracji coś daje ale to na nic.

Zaznaczam że mam wyrobioną tulejkę teflonową która trzyma trzpień gałki zmiany biegów

[Kamil-27]

A u mnie niezależnie od temperatury zewnętrznej jest idealnie...może dlatego że nie zmieniam oleju skoro nie trzeba.

 

Tu się z kolegą nie zgodzę.

Jeśli mam oleje z aso to może być tylko lepiej dziwne że inni producenci zalewający olejami o tych samych parametrach zalecają wymianę a bmw nie :?:

Wymiana na pewno nie zaszkodzi. Takie jest moje zdanie

[Jac3k]

A może u nas też trzeba wymienić wybierak biegów...?

[Kamil-27]

Pisałem prędzej. Wajcha lata jak szalona mam luzy na 2 tulejkach plastikowej okrągłej i gumowej z tyłu.

jak wymienię to dam znać

[Klaudek33]

A mowilem automata kupic to nie :D :D :D :lol: :lol:

[jceel]

hm, tak mi przyszło do głowy: może coś się złego dzieje z tym zaworem CDV na zimnym z rana, że ciężko wysprzęgla?

[Balugass]

CDV to tylko zwężka nie wiem czy może sie popsuć... być może jak płyn jest zimny to ma gorszą płynność i wolniej przepływa przez tą zwężke :)