BMW 750iL E38 co sądzicie o tej???

[stones1]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C717942

[el Presidente]

Ze zdjęć super, ale jak ja lubię to "pełne wyposażenie" :mrgreen: Jeżeli faktycznie w super stanie, to cena wcale nie taka kosmiczna. To Twoje okolice, podjedż, sprawdż, potarguj :cool2:

[ukash]

No cóż... bardzo ładna :cool2: Moge wypowiedzieć się tylko o moich wrażeniach wizualnych, które są jak najbardziej pozytywne :wink: Co do ceny czy silnika się nie wypowiem, nigdy mnie nie interesował zakup E38.

[Sosen]

Przesadzona!! 2 telefony... ma chyba wszystko co? Podoba mnie się okrutnie, ciekawe jakie ma te osiemnastki?

[J E L I T O]

Śliczniusia, naprawdę ładna. Jesli jestes zdecydowany to napewno warto pojechać i zobaczyć.

 

To mi sie podoba, szybki zakup po rozbiciu poprzedniej. I w dodatku nowszy model:)

[stones1]

a czy wiecie moze czy kazda 750iL miala PDC, bo ta chyba nie ma???

[J E L I T O]

Jak nie ma, jak ma :wink:

 

Popatrz dokładniej.

[zyghom]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C717942

 

a ile do tych 35 trzeba bedzie dolozyc po roku uzywania ?

drugie tyle ?

[Zdzichu]

a czy wiecie moze czy kazda 750iL miala PDC, bo ta chyba nie ma???

 

Czy każda 750iL ma PDC to nie wiem, ale ta na 99,9% ma - widać czujniki na zdjęciu tyłu.

 

A co do auta - to wygląda nieźle. Jej dużym plusem jest to, że jest to E38 - według mnie najlepsze i najładniejsze BMW jakie do tej pory zostało zrobione.

 

Co do wad tego auta - wg. mojej opinii to :

Po pierwsze normalna skrzynia a nie steptronic. Czy ona aby nie ma tylko 4 przełożeń ?. Jeśli tak to bardzo źle. Steptronic z 5 biegami jest rewelacyjny (zaraz po steptroniku 6 biegowym w E66 - to już czysta poezja).

Po drugie silnik 5,4. Ja wolę 4,4 : taki mam w mojej E38(ze steptronicem) i jestem z niego super zadowolony. Ty miałeś 5 litrów i znasz te silniki - jeśli Ci odpowiadał to mojej opinii w tej kwestii nie bierz pod uwagę.

Po trzecie ze względu na wiek auta pewnie będziesz miał nawigację Mk1 (mam taka samą). Generalnie nie jest źle, ale chodzi trochę wolno. To też drobiazg bo tak naprawdę nawigacja jaka by nie była to duży plus.

Po czwarte - leżą fajki na wierzchu : oby nie było palone w środku. Jeśli jesteś palący to nie ból. Dla mnie byłby to powód dyskwalifikujący.

 

Warto sprawdzić czy ma automatyczne wycieraczki i samoczynnie przyciemniane lusterka : bardzo przydatne gadżety jeśli się dużo jeździ.

 

Przebieg tego auta nie jest problemem. Kupiłem moją E38 jak miała 100 tyś, teraz ma ponad 300 - zrobione przeze mnie i mojego wspólnika. Żadnych grubych problemów nie miałem poza sprawami eksploatacyjnymi typu zawieszenie. Praktycznie nigdy się nie nic nie zdarzyło w trasie, żeby trzeba było wołać pomoc. No poza jednym przypadkiem - pękła sprężyna prawy przód w czasie jazdy na autostradzie. Sprawia dużo mniej problemów niż E32 z takim samym przebiegiem.

 

Przejedziesz się tym autem to się w nim zakochasz, ale nie napalaj się za mocno - warto przejrzeć inne oferty : moja rada szukaj steptronika.

 

Pozdrawiam :

Zdzichu

[NIKI]

Wygląda ładnie ale..... jeden Pan bóg wie co w niej siedzi.. Nie lepiej jechać do Niemiec po taki samochód i kupić go z pierwszej ręki?? No i ja osobiście nie kupiłbym samochodu który ma powyżej 200tys. km . A w tym przypadku to tak naprawdę nie wiadomo ile on ma 200 czy 300 a może 400 :D Radzę jechać do Niemiec i kupić taką jaką miałeś E32 czyli od pierwszego właściciela z udokumentowanym przebiegiem....

[J E L I T O]

Niki z Twojego posta wynika ze kupiłbys samochód nawet przez internet, byle by był od Niemca.

Niemcy też kombinuja i robią liczniki.

 

Co powiesz komuś kto bedzie kupował Twoją Beemke?

[NIKI]

Niki z Twojego posta wynika ze kupiłbys samochód nawet przez internet, byle by był od Niemca.

Niemcy też kombinuja i robią liczniki.

 

Co powiesz komuś kto bedzie kupował Twoją Beemke?

 

 

No to nie jest do końca tak :)

Jak się kupuje cos takiego od pierwszego właściciela to prawdopodobnie będzie to facet po 50 z odpowiednim statusem majątkowym no i jak jeszcze wyciągnie książkę przeglądów z pieczątkami i datami przy każdej rubryce przeglądu to już jesteśmy w domu. Co nie znaczy ze można jechać do Niemiec i kupić złoma od Turka bo takie przypadki tez się zdarzają.

Oczywiście nie mówię że ten egzemplarz nie jest warty uwagi trzeba jechać i go dokładnie obejrzeć ale zalecam wielka uwagę przy oględzinach. Bo samochód wygląda na zadbany chociaż jest mało fot żeby cos dokładnie stwierdzić :)

[J E L I T O]

Jak się kupuje cos takiego od pierwszego właściciela to prawdopodobnie będzie to facet po 50 z odpowiednim statusem majątkowym.

 

Chyba troszkę sie mylisz. Czlowiek z odpowiednim statusem majątkowym w niemczech jeździ juz nową E66 :) a nie e32/38

[NIKI]

Jak się kupuje cos takiego od pierwszego właściciela to prawdopodobnie będzie to facet po 50 z odpowiednim statusem majątkowym.

 

Chyba troszkę sie mylisz. Czlowiek z odpowiednim statusem majątkowym w niemczech jeździ juz nową E66 :) a nie e32/38

 

No ja nie wiem ale jak ktoś nawet i 10 lat temu kupił sobie nowa 750iL to chyba do biednych nie należy.....

[stones1]

Wygląda ładnie ale..... jeden Pan bóg wie co w niej siedzi.. Nie lepiej jechać do Niemiec po taki samochód i kupić go z pierwszej ręki?? No i ja osobiście nie kupiłbym samochodu który ma powyżej 200tys. km . A w tym przypadku to tak naprawdę nie wiadomo ile on ma 200 czy 300 a może 400 :D Radzę jechać do Niemiec i kupić taką jaką miałeś E32 czyli od pierwszego właściciela z udokumentowanym przebiegiem....

 

NIKI moja E32 byla od 3 wlasciciela :) ale z ksiazka przegladow.

Masz racje trzeba dokladnie obejrzec, ale chyba zapowiada sie obiecujaco.

Aha i o co chodzi Zdzichowi z tym steptronickiem? Bo chyba kazda e38 ma taka skrazynie? No i Zdzichu pisal ze ona moze miec 4 biegi, ale przeciez kazda 750 E38 ma 5 biegow.

[alcapone]

jezeli wyglada na zywo tak jak na zdjeciach i mial bym kase to wzial bym ja z miejsca nawet bym sie nie zastanawial

[Piotr_Ł]

 

NIKI moja E32 byla od 3 wlasciciela :) ale z ksiazka przegladow.

Masz racje trzeba dokladnie obejrzec, ale chyba zapowiada sie obiecujaco.

Aha i o co chodzi Zdzichowi z tym steptronickiem? Bo chyba kazda e38 ma taka skrazynie? No i Zdzichu pisal ze ona moze miec 4 biegi, ale przeciez kazda 750 E38 ma 5 biegow.

 

Nie każde E38 ma streptonik. Strepnotnik (czy tam triptonik) wszedł ok. roku 96.

Rozrużnic najłatwiej po drążku zmiany biegów:

tu masz streptonic http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77515808

w tamtej jest zwykły automat. Jak wynika z danych z bmw-klub.pl automat zwykły w 750 ma 5 biegów.

[MArcin 850i]

Stones, wiem ze nie szukasz mlodszej ze wzgledu na cene, ale lepsza by byla taka z 1996 - 1997. Od 1996 e38 byly ''lepiej dopracowane" od wczesniejszych egzemplarzy, tzn sa mniej "kaprysne" (pisal o tym troszke Sebast). I to co pisze Zdzichu - nie dosc ze e38 od 96 byly lepiej dopracowane to zaczeto wtedy montowac mi.in skrzynie steptronic.

Chociaz gdyby mi nie starczalo kasy na taka od 1996, to bym sie nawet nie zastanawial i bral z rocznika 1994 - 95 :D :D :D

[Marek 740]

Moze jak jestes zainteresowany to moge rozgladnac sie za autkiem w szwecji ? Ceny sa dosyc niskie i przebiegi mniej walone jak w niemczech

Jest pare autek godnych uwagi np zdjecie 1 to 750 z 96 kilometry to 190000 cena 80000 koron

zdjecie 2 to 750 rok 95 180000 cena 75000 koronek

Co do ceny to zawsze mozna pogadac :wink:

http://img319.imageshack.us/img319/8622/24267832157so.jpg

http://img319.imageshack.us/img319/2450/28502094249ea.jpg

[alcapone]

chce ta 1 a na polskie 80tys koron to ile

[zyghom]

chce ta 1 a na polskie 80tys koron to ile

 

Saturday, December 17, 2005:

80,000 Swedish Krona = 32,739.8 Polish Zloty

[xsilver]

to z ogłoszenia na allegro mi sie nawet podoba.......

 

tylko nie wiem czy zauważyliscie ze ma poklejony dolot z lewej strony tasma izolacyja ( albo mam słaby wzreok :mrgreen: ).....

[Frank]

xsilver - dokładnie- tez jestem na takie detale przeczulony - poza tym osłona chłodnicy lezy wzdłuz pasa przedniego powiedzmy tak sobie.

No i nie ma zaślepek na osłonie silnika- nienawidze tego.

zadna E38 nie miała PDC SERYJNIE , zresztą E65/66 to tylko 760 miała pDC SERYJNIE ( przed liftingiem przynajmniej )

 

co do skrzyni- w 750 skrzynia 5HP30 miała skrzynię od początku REINFORCED , nie było z nią juz tylu problemów co w 740 E32.

Dodano AGS , steptronic od 03/1996, seryjnie od 09/98 - - dobra rzecz dla tych co sie lubią bawic dzwignią, dla mnie to bez znaczenia.

Edytowane 19 Grudnia 2005 przez Frank

[Marcin978]

fajna e38

 

ale, jak kupujesz taka i z tego rocznika to nie mozesz patrzyc na cene

 

ma edc, czyli 1 amor to 3-5 tys zlotych

przy tym roczniku, pewnie bedzie trzeba wymienic ze 2 jak nic jak pojezdzisz troszke

 

i spalanie :) 25 w miescie

 

a ta tasma to szczegol przeciez, nie przesadzajcie :)

 

ja bym szukal bez edc

no i ta skrzynia, renomy dobrej nie maja jesli chodzi o awaryjnosc choc glownie w e34/e32

 

szukaj po 96 lepiej, bedziesz mial od 4 poduszek w gore, tutaj chyba sa dwie?

i bedzie steptronic

 

w97 bylo 6 poduszek, a w 98 8 poduszek

w 99 i 2000 montowali nawet po 10

 

p.s. a ta na alipinach obok stodoly na deskach w tej sceneri wyglada super, nic tylko kupowac :)

Edytowane 19 Grudnia 2005 przez Marcin978

[Marcin978]

xsilver - dokładnie- tez jestem na takie detale przeczulony - poza tym osłona chłodnicy lezy wzdłuz pasa przedniego powiedzmy tak sobie.

No i nie ma zaślepek na osłonie silnika- nienawidze tego.

zadna E38 nie miała PDC , zresztą E65/66 to tylko 760 miała pDC ( przed liftingiem przynajmniej )

 

co do skrzyni- w 750 skrzynia 5HP30 miała skrzynię od początku REINFORCED , nie było z nią juz tylu problemów co w 740 E32.

Dodano AGS , steptronic od 03/1996, seryjnie od 09/98 - - dobra rzecz dla tych co sie lubią bawic dzwignią, dla mnie to bez znaczenia.

 

jak to nie miala pdc zadna e38???

 

park distance control nie miala zadna? nie zartuj... mialy w 95 nawet niektore

 

ja mam tyl i przod w 98 roku

 

ta 750 tez ma kliknij na fotke, powiekszylem i podjasnilem, widac czujniki:

%5B640%3A351%5Dhttp%3A//www.kajet.net/pdc.jpg