problem z E60 wyladowuje aku do zera na dluzszym postoju

[Andrzej62]

Przemo , tak jak Ci tłumaczyłem na Skyre naładuj w końcu porządnie ten nieszczęsny akumulator i zapomni o nieistniejącym problemie . Na sprawnym w pełni naładowanym akumulatorze 2 tygodnie nie zrobią żadnego wrażenia . Pamiętasz co Ci mówiłem , samorozładowanie 1dzień = 1% pojemności . Ze względów na trwałość , zasiarczenie aku. nie powinno się dopuszczać do rozładowania poniżej 50 % . Czyli dbając o aku. nawet nie podłączony powinniśmy najpóźniej co ok. 50 dniach go doładować . Co wcale nie oznacza że po 50 dniach sprawny aku. nie odpali naszego auta.

Przemo , życzę bezstresowych udanych wakacji :cool2: .

 

Do pewności jednak zabierz drugi aku. w walizkę , te para kilo :lol:

Pozdrawiam

[przemo01]

Dziekuje bardzo wszystkim za pomoc, aku naladuje po przyjezdzie z wakacji, na chwile obecna wszysto OK.

Niestety Andrzeju mam limit kg w bagazu nie moge zabarac zapasowego aku ze soba :lol:

Pozdrawiam

[przemo01]

THX Capaz :D mam kable jak by przypadkiem aku zasłabł :)

[przemo01]

Witam wszystkich

wrocilem z wakacji i jestem aktualnie na dluzszym urlopie w PL...problem z rozladowywaniem ponownie mnie nawiedzil ( po postoju 2tyg na parkingu samochod odpalil bez problemow) ludzilem sie ze wszystko sie unormowalo a tu ponownie wczoraj aku wyladowany do zera...ale jestem coraz blizej rozwiazania problemu, mianowice przedwczoraj wieczorem otwieralem sam bagaznik przyciskiem z kluczyka nie otwierajac przy tym reszty, wyciagnalem kurtke zamknalem bagaznik i samochod tak stal poltora dnia i aku wyladowany do zera. Po tym incydencie przestala mi dzialac "klamka, przycisk" otwierania bagaznika znajdujacy sie na klapie. wiec jest mozliwosc otwarcia go kluczykiem do zamka badz z przycisku znajdujacego sie na kluczyku. troche dzis pogrzebalem przy tym bagazniku i zauwazylem ze juz wczesniej ktos grzebal prawdopodobnie naprawial ten zamek..czy to faktycznie moze byc przyczyna wyladowywania aku? dodam ze po dzisiejszej nocy samochod sie otworzyl z centralnego lecz odrazu go nie odpalalem (sprzatanie okolo godzinne) po czym chcialem odpalic niestety nie zdolal nawet zakrecic..podladowalem aku i odpalil. czyli wnioskuje ze teraz cos sie spierd..olilo w tym bagazniku i nie pozwala mu przejsc w stan uspienia?

pozdrawiam wszystkich

[bratpit]

Sprawdź wiązkę w prawym zawiasie może masz ją przerwaną i masz jakieś zwarcie

[przemo01]

wiazka sprawdzona i faktycznie dwa przewody mialy zerwana otuline, wiec moglo to prowadzic do zwarcia przez co przycisk w klapie nie funkcjonowaloraz rozldowywalo aku..na chwile obecna wszystko ok :cool2:

[PabloApteka]

witam

 

mam e60 po lifcie 2008r

 

pisałem w innym wątku o moim problemie ale ten wątek jest bardziej konkretny bo dotyczy e 60

 

pojawił mi sie błąd increase battery.....

 

wyminiłem aku i zarejestrował go koles prawidłowo bo ma 83A

ale powiedział ze widzi błąd nadmiernego połykania prądu w jakims programiku

 

wstawiłęm do serwisu oraz zbadałem sprawe sam miernikiem gdyz raz pobiera za duzo a raz jest ok : przykładowo raz miernik pokazuje po 30min. 0,35mA a raz 0,01.

w pierwszym przypadku kasuje sie godzina i licznik przebiegu dziennego i spalanie a w drugim wszystko OK jak gdyby nigdy nic

 

cos płata figla i popiją pradzik jak spie - jakis cwaniaczek

 

jak to zdiagnozowac... bo serwisant mówi ze to cholernie długa robota nawet kilka dni zeby go trafic

 

co to moze być

 

Pzdrawaim

[macio116]

witam

 

mam e60 po lifcie 2008r

 

pisałem w innym wątku o moim problemie ale ten wątek jest bardziej konkretny bo dotyczy e 60

 

pojawił mi sie błąd increase battery.....

 

wyminiłem aku i zarejestrował go koles prawidłowo bo ma 83A

ale powiedział ze widzi błąd nadmiernego połykania prądu w jakims programiku

 

wstawiłęm do serwisu oraz zbadałem sprawe sam miernikiem gdyz raz pobiera za duzo a raz jest ok : przykładowo raz miernik pokazuje po 30min. 0,35mA a raz 0,01.

w pierwszym przypadku kasuje sie godzina i licznik przebiegu dziennego i spalanie a w drugim wszystko OK jak gdyby nigdy nic

 

cos płata figla i popiją pradzik jak spie - jakis cwaniaczek

 

jak to zdiagnozowac... bo serwisant mówi ze to cholernie długa robota nawet kilka dni zeby go trafic

 

co to moze być

 

Pzdrawaim

 

 

Kolego czytałeś posty w tym temacie. Może u ciebie też wiązka jest przetarta. Problem wiązki dotyczy też E60 nie tylko E61 :mrgreen:

[przemo01]

sprawdz wiazke w prawym zawiasie bagaznika jest umiejscowiona,wyciagnij gume odklej tasme wiazki i zobaczysz jak wygladaja przewody...u mnie raz bylo ok a momentami aku wyaldowany kompletnie do zera...ale jak sprawdzalem pobor pradu na mierniku niby bylo ok...dluga droga przed toba powodzenia :norty: :) co wlasciciel piatki to inny powod rozladowywania aku:)

[Andrzej62]

wiazka sprawdzona i faktycznie dwa przewody mialy zerwana otuline, wiec moglo to prowadzic do zwarcia przez co przycisk w klapie nie funkcjonowaloraz rozldowywalo aku..na chwile obecna wszystko ok :cool2:

Doszedłeś sam ?

[przemo01]

przepraszam nie zauwazylem twojej odpowiedzi, doszedlem przy pomocy ojca elektryk z zawodu i na samochodowej elektryce tez sie troche zna wiec pomogl :D

problem wiecej sie nie pojawil :) pozdrawiam