Czy to termostat?

[kucharz]

W czasie jazdy na trasie silnik nie dogrzewa mi się do optymalnej temperatury, czyli pionowej pozycji wskazówki. W mieście nie ma problemu. Jadąc na benzynie jest trochę lepiej, ale też nie do końca jak trzeba. Czy to termostat, czy może byc również coś innego?

Jakie koszty termostatu w M52b28?

[Karol 540]

sprawdz czy nie masz visko zespawanego na stale, tzn. czy jak zapalasz zimne zuto to kreci sie wiatrak??

[Roadrunner]

Miałem to samo: trasa silnik niedogrzany, miasto ok. Wymieniłem termostat i od razu jak ręką odjął. :) Koszt to trzydzieści parę zeciszy. Zmieniony na produkt firmy Wahler. Zdaje się, że oryginalny jest też tej firmy, a przynajmniej ten, który wyjąłem taki był :)

[Sosen]

Ja osobiście stawiam na termostat, ale tak jak kolega przede mną napisał może to być wiskoza. Termostat to pewnie około 50zł także luzik.

[dexter21]

sprawdz czy nie masz visko zespawanego na stale, tzn. czy jak zapalasz zimne zuto to kreci sie wiatrak??

 

w takim samochodzie raczej nikt nie spawalby visco :wink: , a poza tym zespawane visco robi wichure jak ladujacy helikopter , termostat do wymiany na 95% , poza tym visco zawsze sie kreci ale na zimnym wolniej

[Peet]

sprawdz czy nie masz visko zespawanego na stale, tzn. czy jak zapalasz zimne zuto to kreci sie wiatrak??

A ja przekornie zapytam: A tobie stoi... visco na zimnym? Tak jak chłopaki pisali wyżej, zawsze się ono będzie kręciło. Termostat padnięty na 99%.

[Centrino]

Ja tez twierdze ze to termostat. Ale wisko niekoniecznie musi byc sprawne. Sprobuj na zimnym silniku zatrzymac wisko (tylko bron boze nie reka i nie za smigla). Jezeli sie zatrzyma to na 90% wisko bedzie dobre i wtedy nalezaloby sie zainteresowac termostatem.

Mozesz jeszcze na niedogrzanym silniku zobaczyc czy dolny waz z chlodnicy sie nagrzewa. Jezeli lapie temperature na niedogrzanym silniku to rowniez jest to oznaka iz termostat jest caly czas otwarty.

[kucharz]

zespawane visko - pierwsze słyszę

więc zaczynam od termostatu

dzięki

[MARCIN 30]

u mnie przy wyjeździe z miasta na nagrzanym silniku (a nagrzanie zajmowało mu naprawdę dużo czasu i kilometrów nawet w mieście) - w trasę - temperatura silnika potrafiła spaść do niebieskiego pola na wskaźniku. Po wymianie termostatu wszystko wróciło do normy.

[Michał-J]

Też to miałem - wymiana termostatu i jest idealnie - termostat kupowałem w ASO i kosztował mnie 120 zł

[kucharz]

jutro bedzie nowy termostat, koszt 120 zł, z całą obudową, bo ponoc w tym modelu inaczej się nie da

[kucharz]

Jeszcze jedno pytanie: ile powinna mechanikowi zając czasu wymiana termostatu?

[Raf - BMW Klub Polska]

Jeszcze jedno pytanie: ile powinna mechanikowi zając czasu wymiana termostatu?

U mnie zajęło godzinę czasu.

Wymiana termostatu - odkręcenie zapieczonych śrub, konieczne też było odkręcenie visco (w e36 nie ma wiele miejsca do manewru kluczem, lepiej nie ryzykować że klucz spadnie i wiatrak połamie).

Konieczne było spuszczenie prawie całego płynu, więc też i odpowietrzenie zajęło trochę.

 

Pozdro

Raf

[gsx1100g]

Mam cos takiego:

 

Musze przejchac kilka kilometrów ok 10 zeby wskazówka stanęął w pionie. jak juz zatrzyma się w pozycji pionowej tak stoi chocby nie wiem co. Tak powinno byc. Problem polega na tym, ze jadą do 70 km/h z włączonych nawiewów wieje zimnym powietrzem, chciaż są nastawione na max temperature. Problem znika po przekroczeniu 70 km/h w czasie jazdy. Wtedy z nawiewów wieje ciepłe powietrze.

 

Martwi mnie ta sprawa, ponieważ mamy zmę a mi nie moze nawet rozmrozic szyb.

U kolegi jest tak, ze gdy wskazówke wejdzie na niebeiskie pole wskaznika temp silnika to juz ciepłym wieje, a ja musze jechac ponad 70 km/h zeby ogrzewanie działało (zeby z nawiewów leciało ciepłe powietrze)

 

Prosze o diagnoze. co to moze byc.

Czytałem mnóstwo postów na ten temat.Wątek jest stary jak swiat. Przejmuje sie tym. Czytałem i tyle sie naczytałem, ze zdążyłem się zagubić.

 

 

Dziekuje wam koledzy za rady pozdrawiam.

Dodam, ze smigam E36 320i z 1996r

[Labrador]

Mam cos takiego:

 

Musze przejchac kilka kilometrów ok 10 zeby wskazówka stanęął w pionie. jak juz zatrzyma się w pozycji pionowej tak stoi chocby nie wiem co. Tak powinno byc. Problem polega na tym, ze jadą do 70 km/h z włączonych nawiewów wieje zimnym powietrzem, chciaż są nastawione na max temperature. Problem znika po przekroczeniu 70 km/h w czasie jazdy. Wtedy z nawiewów wieje ciepłe powietrze.

 

Martwi mnie ta sprawa, ponieważ mamy zmę a mi nie moze nawet rozmrozic szyb.

U kolegi jest tak, ze gdy wskazówke wejdzie na niebeiskie pole wskaznika temp silnika to juz ciepłym wieje, a ja musze jechac ponad 70 km/h zeby ogrzewanie działało (zeby z nawiewów leciało ciepłe powietrze)

 

Prosze o diagnoze. co to moze byc.

Czytałem mnóstwo postów na ten temat.Wątek jest stary jak swiat. Przejmuje sie tym. Czytałem i tyle sie naczytałem, ze zdążyłem się zagubić.

 

 

Dziekuje wam koledzy za rady pozdrawiam.

Dodam, ze smigam E36 320i z 1996r

 

 

Wymień termostat i odpowietrz cały układ.Powodzenia :cool2: