Redukcja mocy "ENGINE LAYOUT"

[zafir]

Witam

 

Mam pytanie czy ktoś przerabiał przywrócenie mocy fabrycznej, mam auto flotowe z Belgi silnik 2.0 M47T2, ograniczona moc do 110 kW, czy można przy pomocy NCS, lub DIS przywrócić moc 120 KW. Narazie niechcę go czipować, chcę przywrócić moc dedykowaną temu silnikowi.

[guzior2]

ENGINE LAYOUT to nic innego jak obniżona moc poprzez zmienione oprogramowanie i żeby przywrócić 163 KM trzeba wgrać seryjne oprogramowanie w ASO BMW lub w firmie chip tuningowej.

[ra1406]

Zabierz go na chip i po prostu poproś o słaby program, będziesz miał 150 KM --> 163 KM.

[krzysiek555]

a moze ktos juz ci go zmienil?!ja tez mam engine layout i zeby sprawdzic czy jest trzeba na hamownie jechac .czy idzie inaczej sprawdzic?

[zafir]

Miałem kiedyś problemy z silnikiem i był na hamowni moc 149 KM. Zapytałem dlatego, że myślałem że łatwo można przywrócić seryjną moc. A gdzie można zdobyć oryginalny program sterujący DDE ??, i czym można go zmienić DIS, NCS, czy jakims innym programem.

[Andrzej62]

Miałem kiedyś problemy z silnikiem i był na hamowni moc 149 KM. Zapytałem dlatego, że myślałem że łatwo można przywrócić seryjną moc. A gdzie można zdobyć oryginalny program sterujący DDE ??, i czym można go zmienić DIS, NCS, czy jakims innym programem.

 

Sorry , nie składnie piszesz albo ja nie łapię o co pytasz . Kolega guzior2 już Ci rzeczowo odpowiedział .

[zafir]

Miałem kiedyś problemy z silnikiem i był na hamowni moc 149 KM. Zapytałem dlatego, że myślałem że łatwo można przywrócić seryjną moc. A gdzie można zdobyć oryginalny program sterujący DDE ??, i czym można go zmienić DIS, NCS, czy jakims innym programem.

 

Sorry , nie składnie piszesz albo ja nie łapię o co pytasz . Kolega guzior2 już Ci rzeczowo odpowiedział .

 

Niewiem czego nie rozumiesz ??

 

Myślałem, że ograniczenie mocy jest kodowane podobnie jak inne rzeczy w BMW np. światła do jazdy w dzień, zdejmujesz ograniczenie i masz moc fabryczną.

[guzior2]

Miałem kiedyś problemy z silnikiem i był na hamowni moc 149 KM. Zapytałem dlatego, że myślałem że łatwo można przywrócić seryjną moc. A gdzie można zdobyć oryginalny program sterujący DDE ??, i czym można go zmienić DIS, NCS, czy jakims innym programem.

 

Sorry , nie składnie piszesz albo ja nie łapię o co pytasz . Kolega guzior2 już Ci rzeczowo odpowiedział .

 

Niewiem czego nie rozumiesz ??

 

Myślałem, że ograniczenie mocy jest kodowane podobnie jak inne rzeczy w BMW np. światła do jazdy w dzień, zdejmujesz ograniczenie i masz moc fabryczną.

 

No to wyjaśniłem Tobie że jest to zmienione oprogramowanie.

[houek]

ENGINE LAYOUT to nic innego jak obniżona moc poprzez zmienione oprogramowanie i żeby przywrócić 163 KM trzeba wgrać seryjne oprogramowanie w ASO BMW lub w firmie chip tuningowej.

Z tego co mi wiadomo to aso nie oferuje powrotu do standardowej mocy, tak samo jak nie zdejmuje kagańca z emek.

[Andrzej62]

Ale mogą wgrać najnowsze seryjne oprogramowanie ,to chyba na to samo wychodzi, bo przecież nie stuningują Ci w drugą stronę . Cena jak pytałem w ASO Poznań do mojego 850zł.

[guzior2]

Ale mogą wgrać najnowsze seryjne oprogramowanie ,to chyba na to samo wychodzi, bo przecież nie stuningują Ci w drugą stronę . Cena jak pytałem w ASO Poznań do mojego 850zł.

 

Dokładnie, jak sprawdzałem samochód przed zakupem w BMW Inchcape to facet mówił że mogą wgrać najnowsze oprogramowanie które przywróci 163 KM.

[szatynwroc]

Jak wgrają ci seryjne oprogramowanie to dalej będziesz miał kaganiec, bo softy z ograniczoną mocą też są up datowane. Dla was panowie jedyna metoda to zdjęcie kagańca, da się to zrobić za pomocą DIS, trzeba zmienić numer softu na taki który kagańca niema i tyle. Chyba da się to jeszcze zrobić WinKFP ale tym sposobem tego nie robiłem.

[zafir]

I kolejne pytnie czy DIS zawiera softy ori, a jak nie to skąd wziąść.

[szatynwroc]

Tak, zawiera. W razie czego można dograć z bazy ISTA.

[zafir]

Tak, zawiera. W razie czego można dograć z bazy ISTA.

 

Mam DIS w wersji v44 niestety brak mojego sterownika DDE nr 7808125, , czy aktualizacja do wersji V57 rozwiąże problem, czy program SSS zainstaluje się razem z aktualizacją DIS ?? Bo jak dobrze rozumiem, to co wyczytałem tym programem należy aktulizować sterowniki od wersji DIS v45??

 

A może wystarczy sama aktualizacjia bazy ISTA, ale to niebardzo rozumiem.