320d ZAMIANA SKRZYNII Z AUTOMATU NA MANUAL

[lukasz06]

Witam

Czy jest ktoś zainteresowany zamian skrzynii?

Posiadam automatyczna skrzynie GM w BMW E46 320 Diesel z przebiegiem 130000 km, przebieg autentyczny i moge oczywiscie udowodnić ten przebieg.

Chciałbym wymienić skrzynie ze wzgledu na spalanie poniewaz duzo jezdze a spalanie wychodzi mi 8 litrów.

Jakby ktoś był zainteresowany to prosze o kont. 603900069.

[Mauro]

Zamierzasz robic przekladke?

[lukasz06]

no wlasnie chcialbym bo nie potrzebny mi automat który tak pali paliwa

[Mauro]

Lepiej szukac kogos, kto sie zamieni na takie auto jakiego potrzebujesz. Ingerencja w zmiane skrzyni to sporo zachodu, jest pare tematow na tym i innych forach. Generalie zeby wszystko gralo trzeba troche posiedziec i wydac $$. Ale zrobisz jak uwazasz.

[lukasz06]

ale czy to normalne ze na drodze 25 KM spala mi 8 litrów przy stalej predkosci

[Mauro]

Jesli wszystko jest sprawne to nie mozliwe. Nawet w automacie.

[silbergrau]

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=659314 SWAP

[Balugass]

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=659314 SWAP

 

szacun dla gościa :shock: ile części musiał dokupić :lol:

[Mauro]

Teoretycznie, jak ma sie dwa auta obok siebie na podnosniku, to mozna przerzucic wszystkie czesci dedykowane do danej skrzyni. Zegary, pedaly, pedal gazu, zaluzja chlodnicy, pompa wody z gwintem na wisko, chlodniczka oleju, etc, etc... nazbiera sie tego mase. Chyba ze komus bardzo zalezy to zakasac rekawy i do roboty.

[lukasz06]

własnie wiem że jestem w stanie to zrobić bo to żaden problem, mostu nie trzeba zmieniac, skrzynie walek, sprzegło, pedał i zmostkowac na N, jest troche pracy ale da sie rade

[szatynwroc]

Zastanów się tylko czy nie lepiej sprzedać auto i kupić w manualu.

Poza tym ja tez mam automat i generalnie spalanie mam o litr większe niż manual.

Jak zmienisz na manual a okaże się ze ci pali 7, bo masz ciężką nogę lub awaria była gdzie indziej to kwota jaką przeznaczysz na wymianę, na paliwie zwróci ci się dopiero po paru latach.

[Mauro]

Nie ma potrzeby mostkowac na N. Trzeba przeprogramowac moduly, silnik, i zegary. Inaczej motor bedzie czekal na zmiane biegu i wkreci sie na max 3,5 tys. obr. Tak wiec grzebanina w elektronice rowniez cie czeka. A zegary wywala ci blad i bedzie swiecic sie kontrolka.

 

No i w automacie nie masz dwumasy. Jesli bedziesz robic swapa to kto wie w jakim stanie dawca bedzie mial sprzeglo i dwumase... Jesli w srednim, to warto przy swapie wymienic, jedna robota i masz wszystko na wierzchu. Tylko koszta + 2000 PLN :)

[lukasz06]

Zamienic się nie chce bo mam 130000 km przebiegu a to teraz rzadkosc wiec zamiana nie wchodzi w gre ale wlasciwie macie racje, moze jednak nie bawic sie w to tylko wkurza mnie ze jak mialem kombi w manualu z tym samym silnikiem to palil mi 6 litrow i jezdzilem 140 km/h do pracy to jest oszczednosc .

[jakub]

Zamienic się nie chce bo mam 130000 km przebiegu a to teraz rzadkosc wiec zamiana nie wchodzi w gre ale wlasciwie macie racje, moze jednak nie bawic sie w to tylko wkurza mnie ze jak mialem kombi w manualu z tym samym silnikiem to palil mi 6 litrow i jezdzilem 140 km/h do pracy to jest oszczednosc .

 

To jest irracjoanalne. Masz uszkodzone auto. Automat na trasie może palić nieznacznie więcej, jedziesz ze stałą prędkością i spiętym na stałe sprzęglem w skrzyni. W mieście może być rożnica...w trasie niezauważalna.

[lukasz06]

ale co moze byc uszkodzone?

przeplywka jest dobra sprawdzona przez DIS, nie kopci, przyspiesza dobrze, wiec juz pomyslów nie mam

[Mauro]

Do sprawdzenia wtryski i odma.

[szatynwroc]

I EGR wyczyścić.

[vojtek]

mi automat spala w trasie 6-6,5 w mieście 7,5-9, więc jeżeli piszesz, że w trasie kopci 8L to coś jest nie tak