F01 750i

[Vale46]

Takie zużycie to na pewno nie jest normalne!

Ciekawe co będzie przyczyną?!! :?:

Dam znać jak będzie gotowa co to było.

Od 16 grudnia już tam jest...

[Pemek]

Nie wygląda mi to jednak na wtryski. Wtryski to zazwyczaj leją, i poziom oleju się podnosi. Podobnie jak przy nieskutecznym wypalaniu DPF-u w diesel'u. :|

[Vale46]

No dziwnie to wszystko wygląda ale jest gwarancja i niech robią ;) zobaczymy..

[Pemek]

Słyszałem zarówno wiele dobrego, jak i złego o tym motorze. Ale mimo wszystko się na niego zdecydowałem.

Masz zrobione ponad 110 tys.km.

Nie miałeś jakiś błędów na komputerze, albo ukrytym menu? ( nie wiem na 100% czy ono jest w 7ce, w 5tce jest )

[Vale46]

Błędów żadnych nie było tzn nic nie wyskakiwało. Nawet nie wiem czy jest ukryte menu. Będę musiał sprawdzić jak pojadę odebrać. Spytam w serwisie

[Prezes_]

Ja szukając F01 słyszałem tylko "nie kupuj 750i". Jako że diesel nie wchodził w grę, to spokorniałem i kupiłem 740i.

Auto miało przebieg 118.000km, jest z początku produkcji. Przez rok zrobiłem nią 12.000km i nie dolałem grama oleju.

Jedynie wymieniłem klamki CA na gwarancji, bo padła cała lewa strona. Chciałbym z nią trwać jeszcze dwa latka. Tfu tfu, oby zawsze było dobrze. :wink:

[Vale46]

Przebieg na dzień dzisiejszy to ok 145tys km to trochę dziwne, że wtryski do wymiany, rozrusznik brzydko pracuje, pali dużo oleju...g Edytowane 23 Stycznia 2014 przez Vale46

[Pemek]

A ja za to słyszałem, że jak benzyna to tylko 50i :D

Zależy gdzie ucho przyłożyć.

145k km to już trochę ma zrobione. Może turbo już puszcza olej? Co ile wymieniałeś olej w silniku? Zgodnie z komputerem, czyli średnio co 25 tys.km?

[Vale46]

Olej wymieniany co 15-18 tys ;)

[Pemek]

Pytam, bo jedyne przed czym mnie ostrzegano, to właśnie przed koniecznością częstszej wymiany oleju niż wskazuje komputer.

Generalnie około połowy 2011 problem wyeliminowano, albo przynajmniej zmarginalizowano, ale wcześniej były kłopoty z wtryskami. Tzn.często wtryski lały i rozcieńczały olej. Skutkowało to znacznie gorszym smarowaniem silnika i docelowo wycieraniem gładzi cylindrów oraz utratą kompresji w silniku...

Z tymi bezpośrednimi wtryskami to do teraz BMW sobie do końca nie poradziło.

Reasumując, częstsze wymiany oleju sprzyjają w szczególności w tym wypadku do zachowania dobrej kondycji silnika.

Odmę już wymieniałeś? Pewnie nie, ale na pewno silnik by szarpał w takim przypadku i kopcił mocno.

Ja tak przy ok.100 tys.km myślę odmę wymienić ( 2 szt. )

[Vale46]

Wymiana oleju co 25tys to moim zdaniem głupota...nie ma czegoś takiego jak longlife przecież filtrów nie ma longlife ;)

Odmy nie wymieniałem...

[Pemek]

Nie dopisałem w końcu o tym oleju do końca :duh: zalecano mi wymianę co ok. 10 tys.km. zgodnie z tym co pisałem wcześniej.

Ważne także, aby świece wymieniać co drugą wymię oleju wg komputera, a więc co ok.50-60 tys km.

 

Napisz co wyszło, i życzę dalszej bezawaryjnej jazdy. Będę to często zaglądał, bo nie ma zbyt wielu użytkowników tego silnika na forum, a im więcej wiemy tym lepiej :wink:

Pozdrówka!

[Vale46]

Jasne dam znać :cool2: trzymaj się!

[euro_tuned]

Nie narzekam na ten motor, pewnie żywotny nie będzie ale przecież nie będę tym autem jeździł więcej jak 2-3 lata. Oleju mi nie bierze a V8 to jednak zawsze V8.

[Pemek]

Tak, V8 to jest to, czego zawsze chciałem spróbować. No i marzenie się ziściło! A swoją drogą to chyba był ostatni moment na spełnienie, bo podejrzewam że w kolejnej generacji serii 5 to V8 może być zarezerwowany wyłącznie dla M5, albo i nawet nie.

W 7er pewnie z względów prestiżowych zostanie, podobnie jak V12.

Czekają nas silniki 3-cylindrowe z twin-turbo przy każdym z garów, a tak przynajmniej będzie co wnukom opowiadać :wink:

[Pemek]

Odebrałeś już auto z ASO ?

Co było przyczyną ?

:?:

[Vale46]

Dalej w serwisie... :duh: zakwalifikowali rozrusznik do wymiany i czekają aż przyjdzie (11 dzień roboczy już)

To bedzie ostatnia rzecz do roboty i potem zdam relacje...ogólnie przegięcie pały, że tyle czasu to trwa bo już ponad miesiąc a o samochodzie zastępczym można pomarzyć...żenada

[CICHY525]

Dziwi mnie, że posiadasz auto za kupę pieniędzy, a oni sobie tak Ciebie lekceważą.

[Pemek]

A możesz zdradzić co to za ASO, które w taki sposób podchodzi do Takiego Klienta ?

[Vale46]

Katowice dlatego jestem mocno zdziwiony bo opinia ogólna jest bardzo dobra :roll:

Miałem przyjemność oddać już samochód do Gazdy i napewno będę ich odwiedzał ;) no i mam dużo bliżej a to też istotne.

[euro_tuned]

Dziwi mnie, że posiadasz auto za kupę pieniędzy, a oni sobie tak Ciebie lekceważą.

 

A mnie to niestety nie dziwi. Takie podejście to standard można prawie rzec.

 

a silnik słabo zapala? Tzn na zimnym dłużej kręci a na ciepłym szybciej? To niestety nie rozrusznik tylko 8 wtrysków do wymiany. Na niemieckich forach można na pęczki wyczytać takie przypadki. Jeśli takie masz objawy to złą diagnoze postawili.

[Vale46]

Dla porównania: w Toyocie jeżeli chodzi o serwis to samochód wart 1/5 ceny BMW i samochód zastępczy bez żadnego gadania...Avensis lub jeśli nie ma to Yaris i przepraszają, że takie małe :shock:

[Pemek]

a silnik słabo zapala? Tzn na zimnym dłużej kręci a na ciepłym szybciej? To niestety nie rozrusznik tylko 8 wtrysków do wymiany. Na niemieckich forach można na pęczki wyczytać takie przypadki. Jeśli takie masz objawy to złą diagnoze postawili.

 

Mądrze napisałeś, niemniej przeczytaj cały temat - wtryski już wymienili.

[Vale46]

a silnik słabo zapala? Tzn na zimnym dłużej kręci a na ciepłym szybciej? To niestety nie rozrusznik tylko 8 wtrysków do wymiany. Na niemieckich forach można na pęczki wyczytać takie przypadki. Jeśli takie masz objawy to złą diagnoze postawili.

Wtryski swoją drogą a dźwięk rozrusznika podczas zapalania był dziwny ;)

[euro_tuned]

Ok, poczytam. Powodzenia w ASO, oby w końcu zrobili co trzeba!