e60 530d, wybruje na wolnych obrotach i na R

[Matias-e90]

Czołem koledzy, problem tak jak w temacie. Gdy auto biore po nocy czyt. gdy jest zimne i wrzucam "R", auto drży..nie jest to spowodowane wibrowaniem silnika ale tak jakby...mmm wydech?Czasem jak jest bardzo zimno co sie ostatnio zdarza potrafi zadrżyć listwa na desce rozdzielczej a jak uchyle szyberdach to i on czasem też...Dzisiaj byłem u mechanika poprawili wydech bo mieli lekkie podejrzenia że gdzies uderza okazało się ze jest lepiej ale nie do końca...;/Auto ma wywalone klapki z kolektora, okazało się że rolka napinająca do wymiany i kolega podejrzewa również poduszke pod silnikiem lewą...Czy miał ktoś takie objawy albo może pomożę w zdiagnozowaniu tych drgań...?

 

P.S. gdy wsiadam do auta jak jest zimny i wrzucam "D" jest oki jade sobie, zatrzymuje sie obroty spadają i nagle drży...wciskajac gaz j adąc wszystko jest jak najbardziej ok. Czy może być to poduszka pod silnikiem albo wina tej rolki napinającej?...pozdrawiam.

[Kruk]

Na 100% to poduszki, wymień komplet pod silnikiem ale pamiętaj też o tej pod skrzynią.

[Matias-e90]

Hmmm no koleha obstawia napewno lewa poduszkę, wiadomo wymienie dwie, auto ma juz niewiele ponad 200 tys km wiec na poduszki pod silnikiem byłby już czas...Pytam o rolkę napinacza bo akurat ona jest luxna i też będe ja wymieniał.

[Kowal e-36]

Jesze taki maly trick, na cieplym silniku, daj D, zaciag reczny, pusc chamulec nozny i zobacz czy wibruje, ewentualnie z recznym i noznym na maxa i na D, przygazuj do dechy na max 0,5sek i gwaltownie pusc gaz

 

he he :norty: fajny trik :norty: ja proponuje oprócz zaciągniętego ręcznego i wciśniętego nożnego na maxa otworzyć jeszcze drzwi i zaprzeć się dobrze nogą - najlepiej o krawężnik :duh: wtedy będzie lepiej czuć

szkubanie

 

szkubanie

:mrgreen: :mrgreen: :norty: :norty: OMG Capaz vel damian daj ,że już sobie i nam spokój

[Matias-e90]

Jesze taki maly trick, na cieplym silniku, daj D, zaciag reczny, pusc chamulec nozny i zobacz czy wibruje, ewentualnie z recznym i noznym na maxa i na D, przygazuj do dechy na max 0,5sek i gwaltownie pusc gaz

 

he he :norty: fajny trik :norty: ja proponuje oprócz zaciągniętego ręcznego i wciśniętego nożnego na maxa otworzyć jeszcze drzwi i zaprzeć się dobrze nogą - najlepiej o krawężnik :duh: wtedy będzie lepiej czuć

szkubanie

 

szkubanie

:mrgreen: :mrgreen: :norty: :norty: OMG Capaz vel damian daj ,że już sobie i nam spokój

 

 

Nie uciekajcie od tematu skoro chcecie pomóc;d niech sobie to bedzie Damian albo i nie...już był temat gdzie była na ten temat kłótnia i moderator zamknął...po co nam ostrzeżenia? Pytam tylko czy ktoś jest w stanie mi na odległosć podrzucić mi pomysł na drgania i tyle..:)

 

 

pozdr

[Kowal e-36]

Matias-e90 mi też wydaje się że to poduch sztywniejsze są jak są zmarznięte i dlatego czuć drgania jak silnik zimny - później jak już się wszystko pod maską rozgrzeje to jest ok. U mnie w aucie jak jest zimno na dworze i auto max wystygnięte to jak stoję na D lub na R to słychać drżenie z tyłu i okazało się że jak wyjdę i złapę za końcówkę wydechu to nastaje cisza. Żeby było śmieszniej oglądałem cały wydech na podnośniku i o nic się nie obija - no ale jak oglądałem to silnik już był ciepły i była cisza. Mechanik powiedział mi że albo to wina poduszek sztywniejących na zimnie albo elastycznego złącza wydechu które to już nie jest tak sztywne.

 

Daj znać czy wymiana poduszek pomogła

 

chyba ze na cieplym masz wyzsze obroty niz na zimnym w co wontpie.

 

Bo jak bys nie wiedzial diesel ma nizsze obroty na zimnym niz na cieplym.

 

:shock: to jak jest w końcu Capaz z tymi obrotami bo raz piszesz tak raz zupełnie na odwrót :?: pogubić się można

 

a tak przy okazji - bo widzę że śpec jesteś od wszystkiego to może byś wyjaśnił czy koło się szybciej kręci jak się jedzie szybciej czy wolniej jak się jedzie wolniej ?? :twisted:

Edytowane 24 Października 2011 przez Kowal e-36

[buska10]

Witam mam problem auto 530 dA 200 tys glownie na zimnym silniku czuc drgania auta wrzucam R i auto dość mocno drży, wrzucam D auto drży mniej przy dojeżdzaniu do świateł i hamowaniu spadaja obroty i znowu auto drży aż listwa w desce rozdzielczej potrafi sie odezwać mechanik nic nie zdjagnozowal macie jakis pomysl bo trace przyjemnosc z jazdy dodam ze na trasie przy wiekszych predkosciach jest ok tylko w miescie przy hamowaniu i dojezdzaniu do swiatel sa te drgania oraz R to juz calym autem telepie

[Prezioso]

to chyba to samo ... z ostatnich 2-3 dni viewtopic.php?f=73&t=168275

[Matias-e90]

Witam, wymieniłem obie poduszki silnika i wszystko teraz lala, jak odpalam auto czy gasze to jakbym miał benzyne:) cudownie poprostu:) poduszki kupiłem swaga 199zł za sztuke z alledrogo, przy okazji wymieniłem rolke napinacza oraz filtr paliwa:) robota wyszła 150zł. Także jest rozwiązanie mojego problemu:) pozdrawiam.

[Kruk]

No i super!! Szkoda że przy okazji nie wymieniłeś poduszki skrzyni.

[Matias-e90]

Myslałem o tym ale kurcze było już za póżno bo byłem umówiony na wymiane dzisiaj i troche przysnąłem z tą poduszka pod skrzynią, przy nast okazji wymienie:d obiecuje :norty: ale naprawde jestem pod wrażeniem jak delikatnie teraz ten silnik chodzi;p lewa poduszka była makabrycznie luźna, prawa była ok ale wymieniłem obie:)

[skovroon]

Matias widze ze tez masz 3.0d powiedz czy Ciebie tez dotyczyl problem trzepotania silnikiem przy gaszeniu??

[Matias-e90]

Witaj, wcześniej jak miałem wywaloną poduszkę pod silnikiem to przy zapalaniu i gaszeniu dość ostro trzęsło budą i tak jak napisałem w moim poście ale terz po wymianie poduszek to śmiga że w ogóle nie czuć drgań aż jestem w szoku...a jaki masz problem?

[skovroon]

Co prawda ja mam manuala, ale tez nieraz przy np dojezdzaniu do swiatel, a co za tym idzie kiedy obroty spadaja zdaza sie ze mi zadrży delikatnie kabina. No i tak jak bylo u Ciebie jak piszesz czyli przy zapalaniu i gaszeniu a szczegolnie przy haszeniu telepie dosc ostro silnikiem. Mialem wymienic najpierw same napinacze, ale zaczne chyba najpierw od poduszek....

[progressowy14]

Opisz dla potomnych jak się dostać do tych poduch? Co po kolei odkręć aby je wymontowac.

[PiterKmt]

Kojazy ktos jaka jest cena 2 poduszek pod silnik i tej pod skrzynie,i jaka firme mozecie polecic?Powiem tylko ze mam juz prawie 180000 i chyba juz pora na wymiane poduszek?Co o tym myslicie?

[Matias-e90]

Co prawda ja mam manuala, ale tez nieraz przy np dojezdzaniu do swiatel, a co za tym idzie kiedy obroty spadaja zdaza sie ze mi zadrży delikatnie kabina. No i tak jak bylo u Ciebie jak piszesz czyli przy zapalaniu i gaszeniu a szczegolnie przy haszeniu telepie dosc ostro silnikiem. Mialem wymienic najpierw same napinacze, ale zaczne chyba najpierw od poduszek....

 

U mnie było podobnie jak jechałem a silnik był zimny to na D jak dojeżdałem do świateł to silnik też drżał...wymiana poduszek pomogła zdecydowanie jest jak w benzynce teraz;]

[Matias-e90]

Opisz dla potomnych jak się dostać do tych poduch? Co po kolei odkręć aby je wymontowac.

 

W tej kwestii nie pomogę, kolega który zajmuje się BMW tego dokonał:)

[Matias-e90]

Kojazy ktos jaka jest cena 2 poduszek pod silnik i tej pod skrzynie,i jaka firme mozecie polecic?Powiem tylko ze mam juz prawie 180000 i chyba juz pora na wymiane poduszek?Co o tym myslicie?

 

Poduszki pod silnik kupiłem po 199zł za sztuke SWAGA, a pod skrzynie kosztuje ok 120zł.. czyli reasumując komplet wyniesie Cie ok 500-550zł.

[malyjurek]

panowie a ja mam taki problem. Auto podczas przyspieszania i jazdy ze stałą prędkością drży całe auto. W przedziale od 60 do 120 km czuć w kabinie szczególnie na podłodze i siedzeniach, że auto drga. Wyważałem koła z 5 razy i nic. Łączniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze wymienione, przegub wały wymieniony a auto dalej drży już nie mam pojęcia co to może być. Mechanik podczas wymiany łącznika wału sprawdzał niby podporę i nie wyczuł luzu ale nie wiem czy zrobił to dobrze (jak wykluczyć podporę lub ją sprawdzić?). Ewidentnie czuć drgania od podłogi, a może to konwerter sam już nie wiem proszę was o jakąś podpowiedz.

[dziqsek]

Lozysko podpory wału można sprawdzić tylko wyciągając je, konwerter powodował by mówienie tylko podczas przyszpieszania i to niezależnie od prędkości plus szarpala by ci skrzynia

[malyjurek]

dzięki za podpowiedz a powiedz mi czy przy zamianie podpory wału muszę go całego zdemontować? Później przy składaniu nie trzeba nic wywarzać? zaryzykuje wymianę podpory, łącznik wału już wymieniłem bo wszystkie tulejki w nim były wyrwane.

[dziqsek]

Ja się na tym nie znam ale kolega Exide od nas z forum miał takie problemy i to pomogło. Napisz do niego w dziale e90 się najwiecej udziela

[malyjurek]

u mnie drgania kierownicy i auta powodowały felgi. Niby oryginalne styling 134 na zimę ale autem trzęsło niemiłosiernie. musiałem zastosować pierścienie centrujące i teraz jest ok. najlepiej sprawdzić przykładając koło do piasty, u mnie był luz i koła nigdy nie przykręcali centralnie co powodowało drgania auta.

[PAWEL ZZZ]

panowie a ja mam taki problem. Auto podczas przyspieszania i jazdy ze stałą prędkością drży całe auto. W przedziale od 60 do 120 km czuć w kabinie szczególnie na podłodze i siedzeniach, że auto drga. Wyważałem koła z 5 razy i nic. Łączniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze wymienione, przegub wały wymieniony a auto dalej drży już nie mam pojęcia co to może być. Mechanik podczas wymiany łącznika wału sprawdzał niby podporę i nie wyczuł luzu ale nie wiem czy zrobił to dobrze (jak wykluczyć podporę lub ją sprawdzić?). Ewidentnie czuć drgania od podłogi, a może to konwerter sam już nie wiem proszę was o jakąś podpowiedz.[/qu

 

I jak poradziles sobie z tym problemem? u mnie jest dokladnie to samo.Kola mam na 100%proste i wywazone.Prawdopodobnie jest to wina tylnych przegubow...W tym tygodniu wymienie cale półosie i zobacze czy sie cos poprawi