e46 330i Naprawa bezgotówkowa a zwrot starych częsci

[darti123]

Przeciez jeśli naprawa jest bezgotówkowa to to ASO z TU sie dogadują i to jest ich sprawa na jakich warunkach .Ty masz tylko odebrać naprawione auto

[bakukamil]

jak się boisz , że Twoje stare reflektory zostaną naprawione , a nie wymienione na nowe to po prostu zaznacz je w trwały sposób

[zent]

To że sobie oznaczę stare reflektory, to już dawno założyłem taką koncepcję, ale fakt oddawania ich w zamian za nowe jest po prostu nie zgodne z prawem. Pytanie jak zablokować taką procedurę?

[darti123]

Jesteś w takiej patowej sytuacji i tak jak wcześniej pisałem jeśli naprawiasz bezgotówkowo to warunki naprawy ustalają między sobą ASO z TU .A jeśli chcesz walczyć o te leflektory to to Ty musisz się rozliczać z TU ale w takim przypadku nie wypłcą Ci kwoty która by starczyła na naprawe w ASO. Dla takich problemów jest właśnie taka firma jak D.A.S i jak TU słyszy ze jest ktoś dodatkowo ubezpieczony w D.A.Sie to naogół wypłacają wszysko co się nalezy a nawet z górką bo wiedzą ze z ich prawnikami nie mają szans na ich naduzyciami .I o jakimś oddaniu starych lamp nawet nie przyszło by im na myśl. A tak zdają sobie sprawe ze dla jakis głupich leflektorów nikt nie będzie tracił czasu na sądy i adwokatów

[zent]

Też kiedyś myślałem nad DAS'em, bo to złotówka dziennie ubezpieczenia :D Ale uznałem że relatywnie mało jeżdżę, nie robię kolizji i mam na full ubezpieczenie AC i to wystarczy. Ehh, co za kraj. Suma gwarantowana jaką zapisali w rozpisce, to 2700 zł :duh: Gdzie w niej zmieścić lakierowanie, kupienie nowych listew (m-pakiet), nerek, emblematu, reflektorów, migacza, nowej ramki rejestracji oraz samej rej, bo też ucierpiała oraz oryginalnej szyby?

[darti123]

Też kiedyś myślałem nad DAS'em, bo to złotówka dziennie ubezpieczenia :D Ale uznałem że relatywnie mało jeżdżę, nie robię kolizji i mam na full ubezpieczenie AC i to wystarczy. Ehh, co za kraj. Suma gwarantowana jaką zapisali w rozpisce, to 2700 zł :duh: Gdzie w niej zmieścić lakierowanie, kupienie nowych listew (m-pakiet), nerek, emblematu, reflektorów, migacza, nowej ramki rejestracji oraz samej rej, bo też ucierpiała oraz oryginalnej szyby?

Wygoglowałem i wyszło ze za rok w D A S płacimy 210 PLN co daje niecałe 58gr dziennie

[Balugass]

ze 2 lata temu moja mama jadąć nowiutkim outlanderem (4tys km) skasowała dzika... sytuacja wyglądała tak:

 

http://images40.fotosik.pl/1172/0ae3cceeff2ce718m.jpg

 

wydawało by sie ze zniszczeniu uległ tylko zdezak jednakże częsci było naprawde sporo do wymiany i stare otrzymałem bez najmniejszego problemu

min chłodnice wody,klimy, intercooler (wygięte mocowania) oraz lampy od xenonu (wyłamane po 1 zaczepie) w lampach wystarczy dokleić 1 mały zaczepik a chłodnice są nówki. Elementy te leżą w piwnicy i być może kiedyś sie przydadzą... nikt nie robił problemów ze zwrotem częsci a tak naprawde mogiliby wstawić spowrotem i nikt by sie nie zorientował...

[mma]

Nie mam pojęcia jak mogą żądać oddania starych części i pierwszy raz się z tym spotykam.Tak jak ktoś wcześniej pisał oddaj samochód bez reflektorów albo kup jakieś rozwalone od anglika na szrocie i z tymi oddaj do naprawy :D

[Zodiac]

Czy jak oddawałeś auto do ASO, też wymagali podpisu pod dokumentem, że w razie niewypłacenia przez TU pełnej kwoty naprawy, zgadzasz sie dobrowolnie dopłacić? Mnie coś takiego Bawaria Katowice kazała podpisać przy naprawie bezgotówkowej. Wyśmiałem ich.

 

Po rozmowie z lokalnym rzeczoznawcą TU ("na podstawie faktury z naprawy PZU Panu zwroci poniesione koszty") nie zastanawiałem się dłużej, tylko oddałem auto do sprawdzonego serwisu, w ktorym moje BMW od kilku lat sie naprawiają i wyłożyłem 8k z kieszeni na naprawę. Kieru auto się naprawioało, ja byłem na wakacjach.

 

Liczyłem, że po powrocie zastane pieniążki na koncie, bo wszystkie dokumenty były wysłane zgodnie z życzeniami TU. Ależ oczywiście - nie. 2 tygodnie, ktore jak sami twierdzili, mieli na "ocenę" faktury, zmieniły się na 3.5 tygodnia i w końcu dziś zobaczyłem, że frajerzy z PZU wycenili moje naprawy na:

- zderzak oryginalny 297 PLN,

- lampa z ksenonem 1400 PLN,

- halogen chyba 97 PLN,

podczas gdy ceny oryginałów są wielokrotnie większe.

 

Temat od razu poszedł do prawnika, ale jest dla mnie czymś niezrozumiałym, że szkodę (co prawda z OC sprawcy, ale...) mój własny ubezpieczyciel, który kasuje niemałą sumkę co roku (nie mam zniżek niestety) odstawia taką szopkę.

 

Gdy miałem ubezpieczenie w Hestii i naprawiałem uszkodzone lusterko w E65 (bagatela 2800 pln bez wkładu, sama obudowa), serwis zadzwonił że nagle Hestia zmieniła zdanie i nie chce im wypłacić pełnej kwoty, a jakieś 200 PLN mniej. Jeden telefon do mojego ubezpieczyciela i 30 min później człowiek z Bawarii dzwonił z podziękowaniami, że to załatwiłem. PZU to jednak syf, wracam do Hestii bo ze zlodziejami interesów robić nie będę.

[zent]

PZU bazuje na eurotax'ie, a np. Allianz na infoexpercie. Różnica kolosalna w wycenie naszych autek, nawet o połowę. :mad2: Dodam jeszcze tylko, że nie warto posiadać relatywnie stary, zadbany samochód, bo w razie incydentów czeka właściciela udręka z TU, jak i wielkie rozczarowanie przy wypłacie. Ciekawe co ja zrobię jak e46 stuknie 10 lat? Chyba przezornie trzeba będzie sprzedać.

[zent]

Jestem dziś po drugich i ostatecznych oględzinach, bo po pierwszych likwidator " nie zauważył" pewnych elementów. :duh: Podpisałem dokument pełnomocnictwa z serwisem, ale martwi mnie jeden zapis, choć serwis uspokaja, że nie zaczną prac jeśli TU nie zaakceptuje kosztorysu. W czerwonej ramce ów tekst:

 

http://img835.imageshack.us/img835/6500/dokm.jpg

 

Czy to jest zgodne z literą prawa?

 

 

Druga sprawa. Czy przy wymianie szyby czołowej, obligatoryjne jest zakładanie nowej uszczelki i czy w ogóle mam warsztatowi o tym przypominać?

[maaad13]

Takim pełnomocnictwem można się... Podetrzeć. Nie jest ono zbyt korzystne dla Ciebie. Do bani jest nie tylko akapit w ramce, ale i ten wyżej.

A co do zapewnień serwisu - wiesz, jest dobrze póki jest dobrze ;-) Nie chcę Cię straszyć na zapas, może będzie wszystko ok i trafiłeś na naprawdę uczciwych ludzi. Ale to "pełnomocnictwo" to jakiś dziwny zlepek - połączenie pełnomocnictwa z umową o dzieło.

[zent]

Mam zagwozdkę, bo z jednej strony niespiesznie zabrali się do roboty, jak to w innych warsztatach bywa, tylko asekurancko zażądali powtórnych oględzin z rzeczoznawcą, aby razem uzgodnić protokół szkód. Co było działaniem uciążliwym dla mnie, a z drugiej strony wystawiają taki dokument. :shock: Samochód jeszcze nie jest w ich rękach, czekają na zatwierdzenie z TU kosztorysu oraz potwierdzenie o winie sprawcy. Jeśli ten etap przejdzie pomyślnie, zamawiają części i wołają na przyjazd. Co ciekawe będę miał zagwarantowany samochód zastępczy na koszt OC sprawcy. Marimex to firma, która służy autoryzowaną lakiernią dla ASO BMW M-Cars Kraków (jeden właściciel), a także nomen omen jest to dieler Opla. Podjąłem opcję bezgotówkową, bo kosztorys TU na gotówkę był tak śmieszny, że nie wystarczyłby na zakup jednego reflektora ksenonowego, a wymienić trzeba dwa, polakierować maskę, zderzak, wymienić listwy na nim itd. Edytowane 8 Listopada 2011 przez zent

[adalbert]

Jestem dziś po drugich i ostatecznych oględzinach, bo po pierwszych likwidator " nie zauważył" pewnych elementów. :duh: Podpisałem dokument pełnomocnictwa z serwisem, ale martwi mnie jeden zapis, choć serwis uspokaja, że nie zaczną prac jeśli TU nie zaakceptuje kosztorysu. W czerwonej ramce ów tekst:

 

http://img835.imageshack.us/img835/6500/dokm.jpg

 

Czy to jest zgodne z literą prawa?

 

 

Druga sprawa. Czy przy wymianie szyby czołowej, obligatoryjne jest zakładanie nowej uszczelki i czy w ogóle mam warsztatowi o tym przypominać?

Jest to forma umowy cywilno-prawnej. Honorowane jest w każdym sądzie. Druga sprawa. Stara uszczelka podczas wyjmowania, pewnie w niektórych miejscach sama się rozsypie.

[Zodiac]

Bezgotówkowe rozwiazanie jest chyba bezpieczniejsze, trzeba tylko śledzić poczynania serwisu. Serwis tez powinien podpisać papier, że "bez zatwierdzenia kosztorysu ze strony TU nie rozpocznie prac, inaczej pokryje dodatkowe koszta" :wink:

 

U mnie sprawa poszła do prawnika, PZU dzwoniło nawet po mojej interwencji na infolinii i miły pan przez telefon chciał załagodzić sytuacje (wiadomo frajerów nie sieją, więc trzeba się starać...), ale niestety nie mam czasu na zabawy z TU. Oddadzą pieniązki i prawnik też coś zarobi, wszyscy będą zadowoleni :D

[adalbert]

Ten papier zabezpiecza tylko jedną stronę, czyli serwis. Ty jesteś wystawiony na obstrzał ze wszystkich stron.

[zent]

 

 

Jest to forma umowy cywilno-prawnej. Honorowane jest w każdym sądzie. Druga sprawa.

 

Jak to mam rozumieć? To że jestem w każdym calu udupiony w razie draki?

 

Sprawdzałem w necie różne umowy pełnomocnictwa i moja okazała się najbardziej "łagodna" :duh: Nie wiem czy wycofać się z tego, czy poczekać na zatwierdzenie kosztów przez TU dla ASO i wtedy podjąć decyzję? Serwis mnie uspokaja, że oni nie podejmą działań, jeśli nie będą pewni wypłaty w stosownej kwocie przez TU. :roll:

[adalbert]

Spokojnie. Podpisując ten kwit jesteś udupiony wtedy kiedy podczas naprawy TU, zmieni kwotę naprawy na mniejszą niż ustalono, a serwis np. już poniósł koszty. Wtedy będziesz musiał dopłacić różnicę. To takie ich zabezpieczenie. Zresztą pogadaj z nimi jak oni ten dokument interpretują.

[zent]

Będę dzwonił i się dowiem jak interpretują. Na marginesie, czy w razie draki o tzw. dopłatę lub zapłatę całości mógłbym wykorzystać swoje AC? Mam pakiet w UNIQA na full ze zniesieniem amortyzacji, opcję warsztat, a na 100% kwota za naprawę nie przekroczyłaby 70% wartości samochodu.

[adalbert]

To już musisz zapytać w swoim TU. Każdy ma inaczej.

[zent]

Też lipa, bo szkodę z AC trzeba zgłosić do 7 dni, szkoda z OC była zgłoszona 17 października.

[adalbert]

Własnie się dowiedziałem po co jest ta klauzula w pełnomocnictwie. Jak wykonają robotę a TU nie będzie chciało z jakiś powodów wypłacić sumy zgodnej z kosztorysem / a są takie przypadki/ to walną ciebie w pierwszej kolejności. Nie wiem tylko czy jest to tak do końca zgodne z prawem. Koniecznie dograj wszystkie elementy umowy, żeby się nie obudzić z ręką w kiblu.

[zent]

Tak, masz rację. Dziś kierownik ASO, to samo powiedział. Choć dodał, żebym tego zapisu nie odbierał personalnie, bo chodzi tu o tzw. trudne przypadki, np. kierowca uderzył słup, a później na drodze dochodzenia okazało się uszkodził cudzy samochód i TU wycofało się z zapłaty. Nie wiem, może jak zatwierdzi ubezpieczyciel kwotę kosztorysu (13 500 zł), to po robocie już rakiem nie wycofają się z zapłaty, choć wstępnie wahają się czy uznać uszkodzenie szyby czołowej , mimo że rzeczoznawca na oględzinach jej nie kwestionował, a sprawca się przyznał. :duh: Gdybym wiedział że tak będzie, zrobiłbym tę szkodę regresem z AC. Widać InterRisk to kiepska ubezpieczalnia. Edytowane 8 Listopada 2011 przez zent

[Mlodzik18]

Dlatego ja od jakiegoś czasu nie płacę już AC wcale. Mam ubezpieczenie tylko od kradzieży, zwierząt i wandalizmu.

Płaciłem długi czas duże pieniądze, kilka razy też tak się użerałem z ubezpieczalniami.

Zostawiałem kilka tysięcy rocznie, a jak doszło do kolizji to miałem cholernie pod górkę.

W końcu powiedziałem dość. Po skalkulowaniu wszystkiego naprawa auta wyniosłaby mnie dużo mniej niż pieniądze, które u nich zostawiłem.

Z OC też miałem kiedyś problemu, na szczęście tylko zderzak przerysowany, więc nie były one duże, choć musiałem dołożyć 100 zł do ASO, ale później 2x pismo z kancelarii wysłałem do nich i mi zwrócili różnicę. Porażka :mad2: .

Moje auto stało sobie zaparkowane, idiota we mnie wjechał a ja jeszcze mam dopłacać do tego, masakra. Ten kraj to po prostu porażka i nie życzę nikomu przygód z TU.

Ogólnie najlepiej jeździć w Polsce jakimś gruchotem za 10k pln, porysowanym, powgniatanym i nie martwić się o rysy i debili (niekulturalnych kierowców), którzy codziennie stwarzają dla niego zagrożenie. Wtedy nie trzeba też się martwić o wypłatę OC, bo można naprawiać wszystko najniższym kosztem. Do tego właśnie wszystko się sprowadza i nie jestem szczęśliwy z tego powodu :cry2:

[zent]

A ja można ubezpieczyć tylko od kradzieży?