F30 Nowe bmw serii 3

[Axegorrr]

Auto wygląda fantastycznie ale mnie osobiście nie podoba się pomysł otwierania maski bez grilla. Zdecydowanie lepiej przód prezentuje się jako jeden element, bez tej poprzecznej linii, wydaje się masywniejszy.

[Iphone]

A mi się wydaje że przód jest bardziej masywniejszy z takim grilem.

[J-23]

Dzis przypadkiem uchwycone.

 

http://img850.imageshack.us/img850/3865/bmw006.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/4347/bmw007p.jpg

http://img818.imageshack.us/img818/6026/bmw005y.jpg

http://img600.imageshack.us/img600/894/bmw002l.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/4328/bmw008.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/2986/bmw001o.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/8486/bmw004a.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/4168/bmw003y.jpg

Edytowane 20 Stycznia 2012 przez J-23

[KRIS85]

Jakiś bity hehehe listwy nie ma chromowej na linią ostatniej szyby w drzwiach. Albo już jakiś polaczyny gwizdnął na handel.

Ktoś napisałe w innym poście że nie pasuje mu to otwieranie maski, że ta linia tam jest i rzeczywiscie, jest to strasznie drażniące, przynajmniej mi nie pasuje to. Mogli jakos do nerek z tą krawędzią dojechać.

 

PZDR>

[Primator]

To już chyba taki trend, podobnie jak w F10

[klagosz]

Kurde na takich zdjęciach całkiem inaczej wygląda - ale jak dla mnie wygląda super tylko brakuje seryjnych xenonów :cool2:

Fakt zgodzę sie z tym jak wyżej że tej lini odcięcia maski mogłoby nie być ale to jest ponoć zaprojektowane dla bezpieczeństwa i w razie małej kolizji maska nie powinna ucierpieć.

Kolor to chyba biały mineralny :roll:

[KRIS85]

Czy ja wiem. Jak robią testy zderzeniowe przy 55 to omal wszystko sie nie wprasowuje do podszybia, i tez dla bezpieczeństwa. bardzo może chodzic o pieszych lub opory powietrza, które by powstawaly jak by ta linia była przy nerkach. Nie ważne dlaczego, ważne że szpeci conieco.

 

 

PZDR>

[WojtekA4]

Heh, to auto jest naprawdę fajne :) Ponieważ F10 bardzo mi się podoba, to widzę wiele wspólnego między F30 i F10 właśnie. Jeśli w realu, F30 będzie równie "muskularna" co F10, to będzie super. Na tych zdjęciach widać, że jest na to realna szansa. Dopiero na tym kolorze widać jak wygląda linia tego samochodu... 11 dni Panowie! :)

[gorik79]

odliczamy :D

[amsat]

Dzis przypadkiem uchwycone.

 

 

Jak dla mnie to nic fascynujacego a wręcz okropnie ten przód wyglada taki doklejony jak po lifcie na siłę . Linia przecież nic się nie zmieniła w porównaniu z e90 a przód dalej twierdzę że podobny do nowego audi tyle ,że ma nerki . Sądzę ,że nowe auto BMW powinno wygladać inaczej coś jak e90 w 2005 r . Trochę szokujace ale linia zupełnie inna i odmieniona od poprzednich wersji a tutaj tylko jakieś doklejanki z przodu , linia boku auta taka sama . Typowy marketingowy zabieg z wprowadzeniem nowego zderzaka , lamp tylnych , kokpitu ( jak dla mnie gorszego ) i nowych modeli felg . Ceny astronomiczne bez odzwierciedlenia w świeżości modelu :duh: Nie ma czym się zachwycać - oczywiście poza fanatykami tego modelu auta dla których mała dioda w tym czy innym miejscu robi kolosalną różnicę . Rozumiem to i dlatego nie mogłem się powstrzymać od kom . Przeciez to tylko samochód do poruszania sie z m. A do m.Z :mrgreen:

 

No jeszcze raz przypatrzyłem sie tej przednie masce i dopiero teraz widze ,że to totalna tragedia . Maska silnika przetłoczona w jakimś celu ? ale reszta tego nosa to jak w Alfie Romero :) do niczego nie pasuje . Takie dopierdzielone proste coś i ta linia oddzielajaca maskę od zdezaka z nerkami jak przylkejona na SUUUPERR GLUUU . Czy nikt tego nie widzi ? :mad2:

[Rufio]

No rzeczywiście masz trochę racji.

Pomiędzy E46 a E90 kolosalna zmiana na lepsze.

E90 dalej wygląda świeżo.

A F30 to wg mnie taki głębszy lifting E90

[klagosz]

Kolego spokojnie - nie podoba się - to konkurencja zaprasza :wink:

 

To samo było w przypadku pojawienia się e90 na rynku że: "wygląda jak Lanos", "co z tą 3-jką zrobili!", itp.

nawet wydaje mi się że było dużo więcej opiń negatywnych.

[KRIS85]

Kążdemu co innego się podoba i tyle, nie ma co się kłócić. Ja bym poprawił ten przód w dwóch miejscach. Jedna to ta nieszczęsna linia kończąca maską, druga to puste miejsce nad lampami. Jak by tam była pociągnieęta atrapa, tam by sam klosz bez tego plastyki, to lampy by zyskały na agresywnieszym spojrzeniu. Podejrzewam że za pół roku już jakieś tunery wyprodukują jakieś brewki na to.

Niepotrzebne moim zdaniem też te chromowane listwy przy halogenach z przodu i z tylnym zdrezaku, lekki festyn rodem z C5. Ale chyba to jest taka wersja wyposażenia.

 

PZDR>

Edytowane 21 Stycznia 2012 przez KRIS85

[vystelior]

Amsat środek lokomocji z punktu A bo punktu B to jest Golf albo Avensis czy inna Corolla.

 

BMW kupują ludzie, którzy lubią motoryzację.

 

I takowa motoryzacja dostarcza wspaniałych wrażeń.

 

Co do F30 to szału nie ma, jest to rzeczywiście bardziej po prostu głęboki lifting E90 LCI, ale i tak samochód na pewno będzie wspaniały.

[Primator]

Szczerze mówiąc nie pamiętam takiego nowego modelu, który nie spotkałby się z krytyką. Wystarczy sięgnąć głębiej na tym forum i np. poczytać pomyje wylewane na E90 :wink:

Za to praktycznie każdy z nich pod koniec swej kariery stał się klasykiem.

[WojtekA4]

Bo my polacy niestety znani jesteśmy ze sceptycyzmu i ogólnego narzekania i marudzenia na wszystko i zawsze :)

[wujekwaldus]

Dla mnie autko wygląda kosmos:D ma super linę, przód tył oraz profil podoba mi się.

 

Jednak myślę ze dopiero w MPaku to będzie prawdziwa siekiera :)

[vystelior]

To już chyba taki trend, podobnie jak w F10

 

Jak idzie sprzedaz E90 ? Masz ogłoszenie ?

[Primator]

Nie, auto było w leasingu i na obecnym etapie załatwiam sprawę zakończenia umowy z leasingodawcą.

[Rufio]

Widział ktoś nowy cennik F30 z cenami od marca?

Ile teraz będzie kosztować 328i?

[WojtekA4]

Z tego co wiem, to podwyżki dotyczyć będą wyposażenia dodatkowego, natomiast o cenach bazowych nic nie wiem, dlatego się w tej kwestii nie wypowiem. Podwyżki niby nie duże, ale jak się zbierze wszystko w całość, to na wyposażeniu o wartości powiedzmy 60tys, cena będzie wyższa o jakies 5tys. Cennik podobnie jak w przypadku F10 ma obowiązywać od marca.

[graz-Ka]

Ja zgadzam się całkowicie z opinią amsat. Nie będę komentować strony technicznej tego auta - może jest świetne. Ale wygląd to porażka.Przednie światła śmiesznie "zmodyfikowane" - zwłaszcza w części przy "nerkach" :mad2: . Linia odcięcia maski wygląda jakby ktoś nieumiejętnie posklejał auto z kawałków :mad2: . Tył też bez rewelacji. Nie wiem czy projektował to auto Pan Bangle , bo jego projekty generalnie bardzo mi się podobają.

Oczywiście z powodu tego auta nie przeniesiemy się do konkurencji :wink: . Ale mając możliwość wyboru (którego realnie nie mam) zdecydowałabym się na zakup starszego modelu, który uważam za klasycznie piękny.

[Zodiac]

Niestety Bangle już designów nie robi i dlatego nowe BMW mnie nie pociągają. 99% krytyków geniuszu Bangle oceniała auta na zdjęciach - na których samochody te, od pierwszego projektu czyli E65 począwszy, wyglądały po prostu brzydko. Na żywo były i do dzis są niesamowite. Design, który w końcu odchodził od nudnych koncepcji kwadratowych blach, design dzięki któremu BMW prześcignęło konkurencje, to właśnie Bangle.

 

Dzisiejsze modele już tego nie mają i mogę przyznać, że o ile projekt F10 jest piękny, to F30 wygląda co najwyżej dobrze. A to dla mnie nie jest powód, żeby przepłacać za znaczek BMW. Równie dobrze można kupić koreański samochód - częsci tego samego pochodzenia, nie wygląda najgorzej, a sporo tańszy :D

 

Do mnie F30 nie przemawia.

[gorik79]

to fakt design Bangla ma cos w sobie i moze sie okazac ponadczasowy chociaz ma wielu krytyków co do ostatniego zdania to spore przegiecie co prawda nie wiem jak bedzie wygladało f30 w dotyku ale jak ostanio ogladałem Hyudaia i40 to do e90 nie ma co porównywac co nie zmienia faktu ze Koreanczycy zrobili olbrzymi skok na przód

[AndiT]

NIe wiem jak i40 ale KIA zrobila na przyklad duzy skok do przodu odkad zatrudnili projektanta z AUDI. Byc moze za kilka lat Azja przebije projektami Europe.

Wystarczy popatczec na K5 (nazwa w Korei), czyli KIA Optima:

http://www.caradvice.com.au/100315/kia-optima-review/