320d polift - Jaki olej, jakie paliwo, ogólna eksploatacja

[bmw316]

Witam,

to mój pierwszy disel i mam kilka pytań:

1. jakim olejem warto zalać motor i co ile wymiana (kolega do 320d zalewa Castrol 5W30)

2. jakie paliwo? na razie leje zwykły ON na Shellu. Czy TYLKO i wyłącznie V-power Shell?? Jak z innymi stacjami jest??

W/w kolega leje TYLKO V-Power Shell i właśnie regenerował wtrysk (chyba nie ma reguły).

3. Co ile tyś. km. wymiana odmy?

4. Wasze dodatkowe porady odnośnie eksploatacji 320d 150PS, 16.XII.2003r.

 

Dzięki za porady.

[GR]

1. jakim olejem warto zalać motor i co ile wymiana (kolega do 320d zalewa Castrol 5W30)

viewtopic.php?f=88&t=50554

dla reszty pytań :search: też zadziała ;)

[jceel]

lej każdy zwykły ON z każdej normalnej stacji, nie licząc oczywiście stacji benzynowych marki krzak na uboczu albo pod tesco i wszystko będzie dobrze.

[Balugass]

Witam,

to mój pierwszy disel i mam kilka pytań:

1. jakim olejem warto zalać motor i co ile wymiana (kolega do 320d zalewa Castrol 5W30)

2. jakie paliwo? na razie leje zwykły ON na Shellu. Czy TYLKO i wyłącznie V-power Shell?? Jak z innymi stacjami jest??

W/w kolega leje TYLKO V-Power Shell i właśnie regenerował wtrysk (chyba nie ma reguły).

3. Co ile tyś. km. wymiana odmy?

4. Wasze dodatkowe porady odnośnie eksploatacji 320d 150PS, 16.XII.2003r.

 

Dzięki za porady.

 

1. Olej 0w-5w czyli pełne syntetyki marki polecane na forum LM, Fuchs, Motul, valvoline

2. nie lej tych ala ulepszonych pic na wode... ja leje zwykły ON z Orlenu lub paliwo od znajomego :)

3. u Ciebie jest cyklon plastikowy wiec sie raczej nie wymienia

4. wywal klapki z kolektora ssącego !! :cool2:

[guzior2]

Odmę wymienia się co ok. 3 wymianę oleju (60 tys.km.), głównie chodzi o obudowę odmy w której jest membrana a że plastikowy separator też jest w zestawie to wymienia się komplet z uszczelkami.

[andie]

1. ciężko znaleźć full syntetyk z LL01/04 ale da się

2. ja uważam że warto lać "lepsze" i tak robię od 4lat Orlen rzadko lotos

3. jak dobrze kojarzę to w 04r nie było jeszcze plastikowego, wiec w 03r chyba też

4. nie męcz na niskich obrotach, nie upalaj jak zimny, nie gaś zaraz po pałowaniu, zmieniaj często olej (dobry olej), wyczyść dolot, zmień olej w skrzyni i moście, płyn w chłodniczy, przekładni kierowniczej i hamulcowy... i dbaj

[bmw316]

Dzięki za rady.

Kolektor wyczyściłem kilka dni temu (klapki zostały jeszcze na jakiś czas).

Czytałem odnośnie oleju... chyba postawię na Valvoline SynPower XL-III 5W-30 lub

Valvoline SynPower MST 5W-30.

Edytowane 14 Października 2011 przez bmw316

[yoshimura01]

Koledzy powyzej wyczerpali temat :cool2:

 

NATOMIAST TO:

Kolektor wyczyściłem kilka dni temu (klapki zostały jeszcze na jakiś czas)

...no coz... do zobaczenia w temacie "glosne stuki w silniku, brak mocy, klapka, turbo?? POMOCY!" :cool2:

[zielo]

Racja, klapki OUT!

Paliwo tylko zwykłe na dobrych stacjach. Jeśli zmieniają na zimowe (w Lotosie to IZ-40), to nie będzie problemu. Wszystkie super hiper vervy i inne to strata pieniędzy.

[bmw316]

Jeśli zmieniają na zimowe (w Lotosie to IZ-40), to nie będzie problemu.

Zimowa ropa jest z innego dystrybutora?? Czy jak??

[zielo]

Nie, po prostu stacja musi się zaoptrzyć w odpowiednim momencie w paliwo odporne na niskie temperatury. W mojej okolicy jeszcze się nie zdarzyły problemy w tej materii.

[krakow320d]

Nie, po prostu stacja musi się zaoptrzyć w odpowiednim momencie w paliwo odporne na niskie temperatury. W mojej okolicy jeszcze się nie zdarzyły problemy w tej materii.

 

dokładnie aby parafina sie nie wydzialała i nie zatkała filtru paliwa bo wtedy nie ma jazdy :P

[bmw316]

Zauważyłem przy wahaczu (tylko z jednej strony, prawej - przód i tył) jakieś cięgno ruchome. Z przodu mam je zerwane, z tyłu ok. Co to jest i jakie ma zadanie??