turbina mi nie działa, chyba...

[suchY1992]

a więc zaczynając od początku, mam bmw e39 520d 136KM wiadomo 2tony wagi. ale przy takiej mocy nie wydaje mi się żeby jakieś problemy były przy ruszaniu z piskiem opon lub dobrym startem na światłach czy coś w tym stylu, a tu nic.. wracają to tematu, mi się wydaje że turbina mi nie działa nie ma żadnego gwizdu żadnej różnicy w przyspieszaniu przy obrotach od ok 2 do 3 tysięcy, no jak powyżej 3,2-3,3 to już w zasadzie każda maszyna jakoś idzie no i ta też ale zazwyczaj jest tak że 2,2-2,5 tys obrotów i turbina powinna się włączyć i powinno się czuć tą różnicę w dodatku w bmw.... no a tu nie ma.. czy wiecie może co może być nie tak? nie wydaje mi się że to jest normalne nawet przy jej wadze

[nobeli]

sprawdz czy nie masz sparcialych wezykow do elektrozaworka przy turbie ja tez nie mialem mocy o pisku opon moglem zapomniec ... auto lapalo dopiero cug orzy 3 tys obrotow... kopcilo ... nie mialo sily pod gore na 5tce wskazowka nawet nie drgnela zmienilem wezyki auto idzie jak by mu pan Buczek nowa dusze dal:P

[suchY1992]

o to to samo właśnie ;) a masz może jakiś link albo zdjęcie jak do tego dojść i to zobaczyć bo nie bardzo wiem gdzie tego szukać nawet :(

[k.janiak]

Nieraz poważnie wyglądające problemy z mocą są dość łatwe do opanowania: filtr paliwa i filtr powietrza. Sprawdzałeś / wymieniałeś?

[suchY1992]

wymieniłem i jeden i drugi jakieś 2-3mc temu i nadal bez zmiany..

[Arekko]

Auto powinno zacząć sie zbierać tak od 1800 obr , wcześniej występuje dość spora turbodziura , ponadto co poradził ci kolega w poście powyżej sprawdź jeszcze sztangę turbiny , może się nie otwierać i stąd brak należytej mocy , to zapewne jakaś pierdółka i po jej usunięciu autko powinno śmigać. Dobrze by było gdybyś pojechał do kogoś na komputer to sytuacja była by bardziej klarowna.

[nobeli]

na kompurzerze moze tego nie wylapac ... sciagnij sobie oslone przednia tam gdzie jest korek od wspomagania i poszukaj tam takiego wezyka wyglada jak sznorowka taki opleciony... i idz nim od poczatku do konca... a znajdziesz wejscie i wyjscie 2 wezyk jest podlaczony do turba... tez go znajdziesz:d

 

suchy jak cos pisz gg posratam Ci sie pomoc:d

 

 

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL91&mospid=47540&hg=11&fg=45 tu masz uklad podcisnienia... ale 525d czyli moj silnik

 

 

a to jest twoj silnik http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DM71&mospid=47536&hg=11&fg=45 zalozylem ze auto masz z kwietnia.. i skrzynia manual:d

 

mysle ze pomoglem:d jak cos pisz gg

[suchY1992]

sprawdziłem, wymieniłem, były takie hmm dziwnie lekko założone zmieniłem założyłem nowe i nadal nic :( w końcu dzisiaj pojechałem do mechanika i powiedział mi że jakaś sztanga w gruszce gdzieś od turbiny nie rusza się zapiekło ją i ani drgnie :( jutro spróbuję jakoś to rozebrać i przesmarować tym WD albo BEKO jakoś taki smar i zobaczę jeszcze wtedy co i jak, jak nie pomoże to oddaje do mechaniora niech się z tym męczy ja już rok tak jeżdżę i wiedziałem że coś tu nie tak jest po roku dopiero doszedłem co i jak ;p dzięki wszystkim za pomoc na pewno każda pomoc trochę coś dodała ;)

[damianok]

odłącz przepływomierz i zobacz czy będzie różnica.powodem zamulenia mojej był właśnie przepływomierz

[suchY1992]

dzisiaj z samego rana wymieniłem SPARCIAŁE wężyki, samochód jak marzenie ;) dzięki!

[npptma]

Witam! Czy w 530d 2001 ów wężyk ( wężyki ) również mogą powodować podobny "efekt"? Gdzie je kupić i czy samemu można je wymienić?

 

Z góry dzięki za info!

[BMW e39]

Witam! Czy w 530d 2001 ów wężyk ( wężyki ) również mogą powodować podobny "efekt"? Gdzie je kupić i czy samemu można je wymienić?

 

Z góry dzięki za info!

 

Oczywiscie wezyki sa te same ,kupic mozna w sklepie bmw?:)a wymienic tez samemu mozna o ile masz jakies pojecie...

[npptma]

Witam! Jeśli nie jest potrzebny kanał i jakieś "fikuśne" narzędzia to pewnie dałbym radę.

 

Link do części mojego auta http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DP81&mospid=47559&hg=11&fg=45

 

Czy mógłbyś pls. wskazać który to numer części?

 

Z góry dziękuję

[CICHY525]

wymieniłem i jeden i drugi jakieś 2-3mc temu i nadal bez zmiany..

sprawdziłem, wymieniłem, były takie hmm dziwnie lekko założone zmieniłem założyłem nowe i nadal nic

dzisiaj z samego rana wymieniłem SPARCIAŁE wężyki, samochód jak marzenie dzięki!

No to w końcu jak z tymi wężykami? Bo w swoich wypowiedziach sam sobie zaprzeczasz.

[BMW e39]

wymieniłem i jeden i drugi jakieś 2-3mc temu i nadal bez zmiany..

sprawdziłem, wymieniłem, były takie hmm dziwnie lekko założone zmieniłem założyłem nowe i nadal nic

dzisiaj z samego rana wymieniłem SPARCIAŁE wężyki, samochód jak marzenie dzięki!

No to w końcu jak z tymi wężykami? Bo w swoich wypowiedziach sam sobie zaprzeczasz.

 

 

Po dokladnym przeczytaniu ,naprawde mozna zwariowac :lol:

[nobeli]

no wlasnie pomoglo czy nie:D bo troszke dziwnie to napisales:d

[suchY1992]

wymieniłem i jeden i drugi jakieś 2-3mc temu i nadal bez zmiany..

sprawdziłem, wymieniłem, były takie hmm dziwnie lekko założone zmieniłem założyłem nowe i nadal nic

dzisiaj z samego rana wymieniłem SPARCIAŁE wężyki, samochód jak marzenie dzięki!

No to w końcu jak z tymi wężykami? Bo w swoich wypowiedziach sam sobie zaprzeczasz.

 

 

wymieniłem pewnie z 6 wężyków ;D ale wydaje mi się że każdy po trochę coś pomógł ;) z lewej strony stojąc przed maską masz filtr te rury od filtra powietrza i tak dalej zdejmujesz je żeby mieć lepsze dojście i będziesz miał dwa wężyki podłączone do sterownika zaworu EGR (czarnon-niebieski) dalej sobie poradzisz z ich wymienieniem bez problemu ;)

[suchY1992]

oczywiście że pomogło! ;)

[suchY1992]

Witam! Jeśli nie jest potrzebny kanał i jakieś "fikuśne" narzędzia to pewnie dałbym radę.

 

Link do części mojego auta http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DP81&mospid=47559&hg=11&fg=45

 

Czy mógłbyś pls. wskazać który to numer części?

 

Z góry dziękuję

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2336&hg=11&fg=45 tam masz tylko dwa wężyki i to właśnie te ;) dojście do nich i wymiana nie jest tak dużym problemem :)