318i kontrolka AIRBAG

[pepe00]

witam,od jakiegos czasu pali mi sie kontrolka AIRBAG i nie gasnie.z tego co wiem to mam chyba tylko dwa airbagi-kierowcy i pasazera.zanim pojade do jakiegos warsztatu gdzie nie raz sami nie wiedza co i jak i tylko skasuja,chcialem tutaj spytac,bo widze,ze na wszystko mozna znalezc tu sposob.rzecz w tym,ze malo sie znam na tym i trzeba mi wytlumaczyc jak dziecku :)

 

podejrzewam,ze poprostu gdzies jakas wtyczka sie wypiela lub nie styka.niestety nie wiem gdzie sa wszystkie wtyczki do tego.prosilbym o jak najbardziej zrozumiale wytlumaczenie gdzie ich szukac i na co uwazac.

 

jesli jest jakas wtyczka w schowku lub kolo niego to najprawdopodobniej tam mogla sie wypiac bo mam notorycznie zawalony schowek i ciezko sie zamyka wiec przy zamykaniu "na chama"moglo cos sie wypiac.ale nie wiem czy w ogole jest tam cos.

 

za komentarze i rady z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam wszystkich fanow BMW

[zielo]

Najczęściej występują problemy z wtyczkami pod fotelem pasażera. Chociaż po poprawieniu wtyczki kontrolka i tak nie zgaśnie. Śmigaj na kompa i będziesz wiedział przynajmniej, co się dzieje. Oczywiście jedź tam, gdzie zrobią Ci porządną diagnozę, a nie tam, gdzie powiedzą, że "mosz pon problem z poduszkom" :mrgreen: .

Jakbyś raczył podać lokalizację i przede wszystkim uzupełnić profil, to może ktoś z forum podłączyłby interfejs za przysłowiowe piwko.

[pepe00]

dzieki za szybka odpowiedz.

 

no z tym to troche problem bo mieszkam w berlinie(urodzilem sie w koszalinie ale zadko bywam),chyba,ze tutaj kogos znasz :)

myslalem,ze jesli znajde wtyczke ktora nie laczy to bedzie po problemie.czy jednak i tak trzeba robic jakis reset czy cos przez kompa?

[zielo]

Ja bym zrobił tak: 1. jedziesz na diagnozę, 2. poprawiasz element wykazany w diagnozie, 3. jedziesz na kasowanie błędów.

[brt83]

Miałem podobny problem. Podczas czyszczenia wnetrza [odkurzania] odsunalem na maxa fotele. I od tego momentu zapalil mi sie blad airbag'a :shock: Podociskalem wtyczki, skasowalem blad [nie pamietam juz dokladnej nazwy ale chodzilo chyba o przerwanie obwodu maty pasazera] i od miesiaca sie nie pokazuje :lol:

[BMW14]

witam,

Co do tej kontrolki to najczęściej jak już koledzy wspominali uszkodzeniu mogła ulec mata w fotelu pasażera. Możesz albo wymienić mate (nawet nie wiem jaki to duzy koszt) albo wlutować diodę prostowniczą w kostkę tej maty. Komputer będzie widział sprawność systemu a poduszka będzie zawsze aktywna. Inna częstą awarią jest awaria czujnika pasów pasażera (to było u mnie). Postępowanie podobne ale wlutowujesz nie diodę tylko opornik. Obie kostki są pod siedzeniem pasażera.

Niestety, w obu przypadkach trzeba jechać pod kompa na skasowanie błędu.

 

pozdrawiam

[pepe00]

dziekuje bardzo za wszystkie rady,w weekend biore sie za to wiec po weekendzie dam znac jakie wyniki:) pozdrawiam i milego weekendu zycze!!!

[celion]

moze tez byc poluzowana kostka pod poduszka w kierownicy, blad jakiej poduszki to dotyczy wyjdzie ci na kompie

[pepe00]

dzieki celion :)

[pepe00]

witam,zdaje relacje z akcji wygaszania kontrolki:)

 

....wiec pojechalem do turka z polecenia jugola :) diagnoza kosztuje 20 euro(taniej jak w polsce bo z tego co wiem warsztaty chca przynajmniej 100zl).podlaczyl sprzet i okazalo sie ,ze cos z napinaczem pasow(nie wiem czy to dobra nazwa-to co napina pasy kiedy wybuchaja poduszki).sprawdzilismy wtyczke,byla ok wiec turek mowi ,ze mi wylaczy te kontrolke.no i udalo sie.co prawda powiedzial ,ze jak sie zapali znowu to chyba bedzie napinacz do wymiany ale narazie jestem szczesliwy bo chce sprzedac moja bejce i glupio taka kontrolka palaca sie wyglada.

 

dziekuje bardzo za wszystkie rady i pozdrawiam

[BMW14]

tak jak pisałem:

[inna częstą awarią jest awaria czujnika pasów pasażera (to było u mnie). Postępowanie podobne ale wlutowujesz nie diodę tylko opornik. Obie kostki są pod siedzeniem pasażera.]

 

pozdro ;)