320i duże wskazania czujników spalania stukowego

[Ania320i]

witam

po podłaczeniu pod kompa nie pokazuje żadnych błędów w inpie. natomiast w live data pokazjuje duze wartości z czujników spalania stukowego. co moze byc przyczyną? kąt wyprzedzenia zapłonu także poza podziałką 41.27

co może byc przyczyną pokazywania watrości przy "adaption value TEV wartosci 128?"

[emir55]

słabe paliwo

czujniki stukowe przesuwają zapłon

[Ania320i]

paliwo dobre.tankowane na róznych stacjach, objaw ten sam

[emir55]

może coś ze świecami

czujniki wykrywają spalanie stukowe

[Ania320i]

świece nowe

[DjAquaz]

Grzebał ktoś przy vanosie? Sprawdź o ile stropni wychyla się wałek od 2 tyś obr . Na wolnych ma oscylować wokół -2st do max +2st....powyżej 2 tyś ma lecieć do nawet ok 25st. Wałek w manualach powinien przestawić się w czasie jazdy np na 2ce z pedałem do dechy ale nie koniecznie.

[Ania320i]

Vanosa juz nie ma.Zębatka zblokowana jak wałki bez vanosa.rozrząd złożony jest poprawnie. problem nie tkwi w mechanice, raczej gdzies w osprzęcie, elektryce, wiązce. Problem w tym ze dojsc nie moge gdzie. Muszę przemierzyć wiązkę kablową. Potrzebuję wskazówek jak mierzyc i jakiee wartosci. Posiada koś wiedzę w pdfie?będęe wdzięczny

[Ania320i]

a jeszcze jedno EMS-Voltage pokazuje dużą wartość w live data. załamane kable gdzieś na wiązce powodujace zwarcie?

czy montaz alarmu moze miec wpływ na te wielkie wartosci?

[piotr520]

Za zmiane kąta wyprzedzenia zapłonu odpowiada głownie przepływka bo to zniej jest brana informacja o obciążeniu silnika oraz czujnik temp płynu chłodzącego, czujnik temp powietrza ma troszkę mniejsze znaczenie.

[Ania320i]

przepływomierz wymienialem 3 razy. po kazdej podemianie nie było żadnej poprawy. pozatym po odpięciu przepływomierza powinien wejsc w tryb awaryjny i jakoś jechac. Niestety tak nie ma. czy włoże uszkodzony przepływomierz czy dobry- wartości w live data sa takie same (z ta różnicą ze na uszkodzonym przeplywomierzu wywala bład przepływomierza)

[piotr520]

Jeżeli beti cięzko pali ,mocno szarpie to mozna szukać przyczyny w samym czujniku wału.

[Ania320i]

pali z dotyku. pozatym czujnik walu wlasnie wymienilem...

mówiłem ze to nietypowa sprawa...

[piotr520]

Wywaliłeś vanosa a zmieniłeś komp silnika?

[Ania320i]

komp ten sam. nie ma konieczniosci wymiany sterownika. czujniki sa te same a komputer widzi zblokowany vanos

[emir55]

według mnie tu jest jakiś błąd

[piotr520]

Na vanosie czas wtrysku na jałowym to około 2,7ms a zwykłe m50 czas wtrysku to około 4,5ms.Silnik na kompie od vanosu jak u ciebie chodzi na ubogiej mieszance stąd takie jaja z kątem zapłonu i czujnikami stukowymi.jak chcesz żeby to w miarę poprawnie chodziło to musisz cofnąć wałek ssący o jeden ząb do tyłu(odwrotnie do ruchu zegara stojąc przodem do auta)tylko że od około 2,5tys obrotów zacznie się przylewać.żeby to grało to musisz zmienić kompa i graty.

[Ania320i]

nie ma ubogiej. wali benzyna jak z kanistra.komputer tez podmienialem i byl bez vanosa, co prawda na osprzęcie vanosowym. jednak krzywka na wałku ssacym została od głowicy z vanosem przez co czas wtrysku sie nie zmienil.rzucisz okiem na moj ostatni post?