330i problem z cewkami

[silnoreki]

Witam,od dwoch dni probuje dojsc dlaczego silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach.Stalo sie to po wymianie odmy,sprawdzalem 2 razy czy wszystko powpinalem,zalozylem druga przeplywke i jest tak samo.Po odpieciu przeplywki pracuja wszystkie gary ale lekko przerywa.Dzis odpalilem silnik i wyciagalem pokolei cewki ,przewaznie nie dziala na 5 cylindrze czasami na trzecim,nawet jak wloze inne cewki to jest tak samo.Po odpieciu przeplywki jest tak samo,a po odpaleniu przy odpietej przeplywce jest lepiej ale troszke drzy silnik tak jakby jakac cewka byla do wymiany.Dodam ze dzieje sie to jak silnik zejdzie na niskie obroty i nawet jak przegazuje to tez nie chodzi na wszystkie gary.Kolega podpial pod kompa,przy odpietej przeplywce pokazuje ze sa do wymiany 4 cewki,wszystkie lambdy.Gdy przeplywka jest podpieta pokazuje ze sa do wymiany 2 cewki i to wszystko.Nie wiem co mam jeszcze sprawdzic moze moglby mi ktos cos doradzic w tym temacie,dzieki pozdro.

[szatynwroc]

Odczytaj kompem na których cylindrach są problemy z cewką przy podpiętej przepływce. Potem zamień te cewki z tymi dobrymi i sprawdź co się zmieniło. Najpierw załatw sprawę z cewkami a potem sprawdzaj lambdy i przepływkę. Wypadające iskry z złych cewek mogą powodować złe odczyty przez lambdę i drżenie silnika.

[silnoreki]

Odczytaj kompem na których cylindrach są problemy z cewką przy podpiętej przepływce. Potem zamień te cewki z tymi dobrymi i sprawdź co się zmieniło. Najpierw załatw sprawę z cewkami a potem sprawdzaj lambdy i przepływkę. Wypadające iskry z złych cewek mogą powodować złe odczyty przez lambdę i drżenie silnika.

wlasnie tak zrobilem,komp pokazal na 4 i 6 wymienilem te cewki i jest tak samo.Postanowilem sprawdzic takim sposobem ze na wlaczonym silniku odpinalem cewki i okazuje sie ze nie dziala tylko na 5 a czasami na 3 ale zawsze tylko na jednym.Wymienilem cewki na 5 i 3 i jest tak samo.Na wyzszych obrotach dzialaja wszystkie,gdy chodzi na wolnych przez ok 1 min.chodzi normalnie a po tym czasie nie dziala na 5 cylindrze.Wlasnie nie wiem czy te kostki ktore odczepialem przy wymianie odmy maja zwiazek z kostkami od cewek.

[szatynwroc]

To w takim razie musisz przepinać cewki i sprawdzać komputerem jakie błędy pokazuje. Gorzej jak to nie będzie wina cewek tylko sterowania zapłonem. Lambdy odłącz zobacz jaki będzie efekt.

[silnoreki]

To w takim razie musisz przepinać cewki i sprawdzać komputerem jakie błędy pokazuje. Gorzej jak to nie będzie wina cewek tylko sterowania zapłonem. Lambdy odłącz zobacz jaki będzie efekt.

a dlaczego jak odepne przeplywke to jest prawie dobrze chodzi na wszystkie cewki.To sie stalo od razu po wymianie odmy,poskadalem wszystko odpalilem i zauwazylem ze silnik nie rowno pracuje,czy odma by miala taki wplyw na prace silnika,stara odma byla bardzo zasyfiona.A w jakim miejscu znajduje sie sterowanie tych kostek ktore ida do cewek,moze tam musze zajzec.Dodam jeszcze ze zaswiecila mi sie lampka check engine a po odpieciu przeplywki po jakims czasie gasnie.

[szatynwroc]

Po tym co piszesz to zaczynam mieć mętlik w głowie. Ale bez dobrej diagnostyki się nie obejdzie. Jak odepniesz przepływomierz to tak jak by tryb awaryjny. Trzeba by podłączyć cię pod komputer pojeździć i zobaczyć co pokazuje komputer. Może trzeba zrobić adaptację przepływomierza,a może przepływomierz szwankuje. Niestety benzyna jest czasem trudniejsza do diagnozy niż diesel.

[jarekz]

a moze problemu warto poszukac gdzie indziej,moze przy wymianie odmy uszkodziles ktorys waz i lapie lewe powietrze,tez mialem ten problem,bez przeplywomierza chodzi lepiej bo ma tyciu wieksze obroty,dokladnie posprawdzaj wszystkie weze od powietrza,powodzenia

[gorik79]

a wymieniłes wszystkie weze przy wymianie odmy?

[silnoreki]

Po tym co piszesz to zaczynam mieć mętlik w głowie. Ale bez dobrej diagnostyki się nie obejdzie. Jak odepniesz przepływomierz to tak jak by tryb awaryjny. Trzeba by podłączyć cię pod komputer pojeździć i zobaczyć co pokazuje komputer. Może trzeba zrobić adaptację przepływomierza,a może przepływomierz szwankuje. Niestety benzyna jest czasem trudniejsza do diagnozy niż diesel.

juz inaczej tego nie potrafie opisac ale sprobuje,po odpaleniu gdy silnik pracuje na biegu jalowym po ok minucie chodzi na 5 cylindrow i gdy w tym czasie odlacze przeplywke przez sekunde zmieniaja sie obroty ale nadal chodzi na 5 ,gdy podlacze spowrotem zafaluja obroty ale jest tak samo.Gdy odpale silnik na odlaczonej przeplywce chodzi na wszystkie gary a gdy podlacze to po chwili pracuje na 5 garow.

a moze problemu warto poszukac gdzie indziej,moze przy wymianie odmy uszkodziles ktorys waz i lapie lewe powietrze,tez mialem ten problem,bez przeplywomierza chodzi lepiej bo ma tyciu wieksze obroty,dokladnie posprawdzaj wszystkie weze od powietrza,powodzenia

wlasnie tez juz o tym myslalem jutro chce to sprawdzic,wlasnie przypomnialem sobie ze kiedys mialem popekany dolot i tez nie chodzil na wolnych ,dzis wkladalem tam lape i nie wyczulem zadnego pekniecia,ale tak czy siak sprawdze to.

a wymieniłes wszystkie weze przy wymianie odmy?

tak wymienilem wszystkie weze

[jarekz]

tylko na 100% sprawdzisz wyciagajac kazdy waz po kolei i wyginajac go w rozne strony bedziesz go dokladnie ogladal.powodzenia.

[silnoreki]

tylko na 100% sprawdzisz wyciagajac kazdy waz po kolei i wyginajac go w rozne strony bedziesz go dokladnie ogladal.powodzenia.

rozumie ze mowisz o przewodach od odmy?

[sobolinio]

czesc kazdy ma inne propozycje umnie te same objawy bylem juz u dwoch roznych mechanikow dwa rozne komputery i dalej nic nie pomaga jedyna roznica umnie to czasami chodzi dobrze a czasami na 3 gary ruszam ze swiatel gozej niz maluchem sprawdz tez przepustnice moze byc zasniedziala i niedomyka sie albo blokuje powodzenia

[szatynwroc]

Silnoreki - przeskanuj całe auto, wypisz jakie błędy się pojawiły.

Sprawdzałeś może alternator ?

To może być też nieszczelność na dolocie ( sprawdź rurkę harmonijkową do odmy)