E46 320d Touring Lifestyle Edition

[zent]

Prędzej korozja zeżre...

[pepesiu]

pięknie :D na pewno teraz nie wystawisz auta z komentarzem " panie rodzina sie powiększyła, kombi potrzeba" :D

nawoskuj go od czasu do czasu ;]

[szymon-o]

lord_Simon

Gratulacja należą się Żonce :) .

18 kolejnych lata Bumcia raczej z nami nie będzie aby Dziedzic przejął, aktualnie autko Dziubaska :) .

 

 

zent

Już nie przesadzajmy z tą korozją, jeszcze trochę posłuży.

Przedni błotnik faktycznie wręcz krzyczy ........... używka w kolor na spokojnie czeka na montaż.

 

 

pepesiu

Przynajmniej jedno kombi musi być :) .

To jest wosk + skorupa ochronna z kurzu :mrgreen: .

Zapowiada się na dniach praktycznie po sąsiedzku nowa myjka bezdotykowa się otworzy więc wieczorową porą będę miał jak wyszorować 4-kółka i w zaciszu garażowym nawoskować, ale do waszych (+IFrIT_86) efektów na pewno będzie mi brakować.

 

Pozdrawiam

[szymon-o]

2017.10.15 Kompletny Serwis Filtrowo-Olejowy by Szymon-O Garage :mrgreen:

 

 

Olej silnikowy raz do roku, albo max co 15 tyś kilometrów w używanym autku należy wymieniać :wink: .

 

 

Pacjent przygotowany do zabiegów, chemia do układu paliwowego już dawno w układzie.

Nieszczęsna przednia rozpórka również już zdemontowana ........ kurcze chcą ściągnąć nawet górną osłonę silnika należy ją demontować :| .

 

 

Zestaw części "silnikowych" i nowe wycieraczki oraz używany czujnik poziomu oleju bo z miesiąc po ostatniej wymianie oleju i mnie zaczęła nękać żółta kontrolka olejowa po uruchomieniu silnika + błąd w module licznika.

Czujnik to nr 17 na schemacie poniżej.

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=11_3309

 

Prywatnie zdecydowałem się na używkę z E9X/E6X/E8X, jeśli dawca miał silnik Mx7XXXX to pasuje bez problemu.

Zdecydował wariant ekonomiczny dla "autka typowo miejskiego", które po paru wizytach pod marketami itd. już ma standardowo obtłuczone drzwi itd. :evil: .

 

 

"Masakry" na filtrach nie ma :) .

 

 

Co nowe to nowe i na swoim miejscu.

 

 

Miejsce montażu czujnika poziomu oleju.

 

 

Dodatkowa "robota" pod górną osłoną silnika.

Przetarł się prawie górny przewód gumowy między kolektorem dolotowym a intercoolerem.

Główną winowajczynią jest dołożona przepustnica gasząca itd., chociaż oryginalny przewód skracałem ........ .

Ogólnie bardzo często te przewody "dziurawią się" przez czas i kilometry :) .

 

 

Miejsce montażowe przygotowane.

 

 

Na gotowo :wink: .

 

 

Można zamykać hehe ................ .

 

 

 

Dodatkowe prace i części przy Bumce to:

 

 

Przednie prawe dolne nadkole nr 8 na schemacie poniżej (zamienników nie toleruję, a do tej części używanej i w stanie idealnym nie mam szczęścia).

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=51_3278

 

Urwałem prawą przednią podpórkę pod lewarek do podnoszenia samochodu nr 27 na schemacie poniżej(do garażu gdzie stoi Niebieska Bumcia niestety nie ma wstępu bo jest za niska).

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=51_4015

 

Czujniki cofania według mnie tylko i wyłącznie oem, ale o sprawne używane i w odpowiednim kolorze bez kombinacji niestety jest coraz ciężej, jak ma się trochę chęci i możliwości to najlepiej od razu sprawdzać na aucie.

 

 

 

 

Nieszczęsny ręczny.

Świętego grala nie odkryję :P ale uważam że w e39 i e46 ten podzespół to porażka, ze starszymi modelami prywatnie nie mam styczności to nie będę oceniał.

 

Śruby montażowe osłony tarczy hamulcowej/tarcza kotwiczna elementów ręcznego:

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=34_1014

nr 5 :arrow: 34103451068

nr 6 :arrow: 34211164044, te zdecydowanie polecam wymienić bo "po nich ślizga się jeden z rozpieraków".

 

Elementy ręcznego:

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=34_0768

nr 2 :arrow: 34410410823, zestaw montażowy koniecznie

nr 3 :arrow: 34416851439, duży rozpierak koniecznie

nr 4 :arrow: 34416851438, mały rozpierak .......... tutaj no niestety :wink: nie ma co się zużyć, ale co nowy to nowy :)

nr 7 :arrow: 34416761291, szczęki

 

Na zdjęciu śrub jest tylko po dwie bo jedną stronę Bumci już miałem zrobioną.

 

 

Zdjęcie przed złożeniem o ostateczną regulacją ręcznego.

 

 

....... no i można śmigać dalej hehe ....... chociaż prawy przedni błotnik w kolor nadal czeka na podmiankę oraz obejmy mocowania szyby po stronie kierowcy :roll: .

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 17 Marca 2020 przez szymon-o

[zent]

Tę rozpórkę gdzie kupiłeś? Po montażu trzeba jechać na zbieżność?

[szymon-o]

Zent

Od 2012.11.17 rozpórkę mam nadal taką samą :) .

viewtopic.php?f=159&t=162704&start=105

 

Według mnie chcąc dbać o samochód należałoby na geometrię jeździć raz w roku na kontrolę ewentualnie korekty.

Sama zbieżność przedniej osi w przypadku samochodów BMW to pieniądze zmarnowane, bo dla tylnej osi reguluje się również zbieżność i kat pochylenia koła a przód ustawia się względem tyłu.

Jeśli chodzi o rozpórkę to w Żonki :) E46 nie muszę gimnastykować się aby zamontować/zdemontować rozpórkę tylko odkręcić i przykręcić łącznie 6 nakrętek poduszek przednich amortyzatorów a że ich nie przestawiam itd. to żadna geometria mnie nie interesuje.

 

 

2017.11.20 Koła zimowe

 

Przynajmniej jeden z samochodów w rodzinie powinien mieć koła zimowe :roll: :P .

 

 

Koła zimowe w miarę możliwości wymyte co w moim przypadku nie jest taką prostą sprawą :lol: , wyważone a opony "leżakowały" zakonserwowane czekając na zimę.

 

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 17 Marca 2020 przez szymon-o

[zent]

15.02.11 Akcja techniczna według szymon-o :norty:

BARDZO DUŻA ILOŚĆ ZDJĘĆ, SUGERUJĘ UZBROIĆ SIĘ W CIERPLIWOŚĆ

Może coś przeoczyłem, ale czy przy wymianie przewodów hamulcowych zdejmowałeś zbiornik paliwa? Jesli tak, to jest to duży kłopot i jak się za to zabrać?

[szymon-o]

zent

Zbiornika paliwa nie demontowałem, ale z małą ilością paliwa go znacznie opuszczałem.

Jak jest się trochę drobniejszym i wystarczająco zdeterminowanym to robota do wykonania jeśli chodzi o metalowe przewody.

Na szczęście prywatnie chyba 2 razy tylko miałem okazję zmieniać skorodowane/dziurawe na oryginalne bmw bo ogólnie niewdzięczna fuszka :| .

Problematycznie może być również odkręcenie tylnych elastycznych przewodów hamulcowych na łączeniu z metalowymi ( swoją drogą możliwe, że w tym miesiącu w Niebieskiej będzie mnie to czekać i już widzę "Utrudnienia" :norty: ).

2017.12.27 Świąteczne Pucowanie :cool2:

Widok niezwykle rzadki :arrow: Bumcia wypucowana :mrgreen: .

Pomijając, że samochód jest czysty i wygląda jak nówka salonowa :roll: to ogólnie wizualnie jest to już staruszka :| .

Wprawne oko wychwyci na zdjęciach prawy przedni błotnik w kiepskim stanie np..

Ostatnio kolega się ze mnie śmiał, że strach go dotknąć.

Na szczęście stała warstwa ochronna brudu kamufluje wizualne niedociągnięcia należycie :roll: .

2017.12.29 Usterka

Tylna oś w Bumci zaczęła "pływać".

Diagnoza wykazała tuleje podprogowe ...... wymieniamy :) .

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=33_0840

nr 4 :arrow: 33326770786, jak dla mnie należy od razu wymieniać 2x strony

http://i66.tinypic.com/2yo21xj.jpg

Bumcia gotowa do demontażu.

Swoją drogą jeszcze czysta :roll: .

http://i68.tinypic.com/2j3k0ud.jpg

Ponownie wybór padł na produkt firmy Lemforder (BMW lubi niebieskie kartony z częściami :norty: ).

Poprzednie od 09.03.2013 roku wytrzymały prawie 119 tyś km.

Dla mnie jest zagadką jak w samochodach +10 letnich i km +190 tyś :mrgreen: często według właścicieli wszystko jest ok i nic nie trzeba zmieniać.

Ostatnio miałem okazję trzymać w ręku/montować tuleje podprogowe Meyhle HD i bardziej polecam mimo wszystko Lemfordera.

http://i64.tinypic.com/50s9ap.jpg

Mimo całości już zmontowanej widać ubytki "na" tulei.

http://i66.tinypic.com/nlv9c5.jpg

Chyba różnicy między nową a starą nie trzeba komentować :D .

http://i65.tinypic.com/2lxyrkx.jpg

http://i66.tinypic.com/2eyau08.jpg

Geometria ustawiona, Bumcia śmiga jest wyraźna poprawa ale w 100% nie jestem zadowolony i chyba będzie jeszcze konieczne "sypnięcie groszem :) ".

2018.04.11 Koła letnie

Sezon letni czas zacząć.

http://i66.tinypic.com/10mota0.jpg

Koła standardowo wymyte oraz z zakonserwowanymi oponami leżakowały.

http://i67.tinypic.com/169krc2.jpg

Miałem możliwość u poprzedniego pracodawcy wyważyć osobiście :) ostatni raz.

http://i68.tinypic.com/ta62hc.jpg

2018.04.27 Przytok

Sezon letni również wypada rozpoczynać odgrzybieniem AC :) .

Z wydajnością klimy w Czarnej nie mamy problemu, ale na uzupełnienie czynnika oraz wymianę oleju wypadałoby się wybrać ......... .

http://i68.tinypic.com/np2ngn.jpg

Metoda ultra-dźwiękowa.

http://i67.tinypic.com/2rpwqwy.jpg

Prostownik własny :) .

http://i67.tinypic.com/fnbl7l.jpg

Rzut oka na urządzenie :)

http://i66.tinypic.com/2uswdxf.jpg

Klimą koniecznie trzeba było się zająć bo Żonka z Bombelasem często Bumcią śmiga (zakupy/lekarze itd. itd. :) ).

2018.04.27 Podebrady

No to przyszło Bumce na stare lata wozić jeszcze "box-a" na dachu :) .

Czułem, że to skończy się "fochem" ... i się nie pomyliłem :P .

http://i66.tinypic.com/2a69rol.jpg

Gdyby nie dwóch dodatkowych pasażerów to dodatkowe miejsce bagażowe byłoby zbędne.

Z Żonką i Bombelasem + cały zestaw wszelkiej maści pierwszej pomocy dla Piotrusia w Czarnej by się zmieścił.

Plan był ewentualnie wyjazdem do Czech Niebieską ale mimo ewentualnego "box-a" dla dodatkowych pasażerów nie byłoby miejsca.

http://i63.tinypic.com/300el5i.jpg

Podebrady około 3h w nocy :D .

Żoneczeka na foteczkę również się załapała :) .

http://i67.tinypic.com/8ww07t.jpg

http://i67.tinypic.com/2crn7sz.jpg

Następne zdjęcia przy pomniku muszą być koniecznie z Niebieską na pierwszym planie :) .

http://i68.tinypic.com/11ajurd.jpg

http://i64.tinypic.com/2dje1zn.jpg

Pozdrawiam

Edytowane 22 Kwietnia 2020 przez szymon-o

[maniek21112]

Dla mnie jest zagadką jak w samochodach +10 letnich i km +190 tyś :mrgreen: często według właścicieli wszystko jest ok i nic nie trzeba zmieniać.

Czuję jakąś aluzję :mrgreen: moje wytrzymały 344 tys. km (ponad 18 lat) i gdyby nie ich wygląd to nie ruszałbym ich, ponieważ auto nie "myszkowało". Lemfordery po takim przebiegu były wyraźnie miękkie?

Wprawne oko wychwyci na zdjęciach prawy przedni błotnik w kiepskim stanie np..

Ciężki temat, ponieważ jakoś przypadkiem pozuje lewa strona :8) do mojego turasa czekają już oba błotniki w kolor na wymianę.

[zent]

szymon-o, dzięki za wskazówki. Acha, przystopuj trochę z tym przebiegiem, bo Cię za sto lat nie dogonię :D

[szymon-o]

:norty: maniek21112

I tak i nie, wymieniłeś bo wizualnie z zewnątrz się rozpadły a jak wiadomo to jest ostatnie stadium przed myszkowaniem.

Najbardziej to staram się przekazać, że jak Pan diagnosta na przeglądzie mówi że wszystko jest ok bo nic nie odpada :nienie: , to nie znaczy że wszystko ok.

Już nie pamiętam, która ze stron ostatecznie dała się wyprasować bez zewnętrznej aluminiowej obudowy.

Na zdjęciu z box-em prawa strona się załapała, ale dobrze że w nocy :mrgreen: .

zent

Z przebiegiem to na spokojnie bo Bumcia jest w zasadzie już miejskim autkiem i przebieg wolno rośnie.

Jak tylko jest okazja albo konieczność to "trasy robi" Niebieska ...... DPF musi się wyżarzać :mrgreen: .

2018.05.14 Foch za box-a na dachu, ...... na pewno :lol:

Odstawiam Bumcie już rozpakowaną po podróży do garażu i po zaparkowaniu coś mi za bardzo cieczą chłodzącą pachnie :roll: .

Hm no to podnosimy maskę ............ i widok jest następujący (oczywiście co nieco już zdemontowałem do tego zdjęcia).

http://i63.tinypic.com/2888ay0.jpg

Na spokojnie patrzę, patrzę gdzie jest "nieszczelność" ...... chwytam za koło pasowe pompy wody i wszystko jasne :| .

Zdjęcia nie oddają rozmiaru luzu niestety, ale mogę zaznaczyć że wewnętrzny wirnik pompy wody opierał się o obudowę.

http://i65.tinypic.com/212tksn.jpg

http://i67.tinypic.com/2wf5mwg.jpg

Diagnoza postawiona, można rozbierać do końca i zamawiać niezbędne części.

http://i63.tinypic.com/ie1kr7.jpg

Niezbędne części :cool2: .

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=11_3324

nr 1 :arrow: 11517790471

nr 4 :arrow: 11517805811, mimo że Bumcia to staruszka to najlepszy jakościowo jest oryginalny termostat BMW.

Termostat zmieniłem od razu bo sugerując się temperaturą silnika w okresie zimowym miał on już powoli dość.

Gdyby nie awaria pompy wody to przed zimą na pewno byłby nowy.

Lipa była z terminowością dostawy :mad2: , części w piątek 11.05.2018 miałem mieć już ............ ale DHL ZG kolejny raz dał ciała.

W weekend ogólnie chodziłem po ścianach przez nieterminową dostawę ..... jak ma być piątek to piątek a nie poniedziałek ........ :duh: zobaczymy jak będzie z DPD ZG.

http://i68.tinypic.com/fc1lh.jpg

Pompy wody firmy Hepu mają wewnętrzny wirnik metalowy bez znaczenia czy PB/ON.

Dobrą wiadomością jest również fakt, że Hepu dorzuca do niej od razu uszczelkę montażową (chociaż na zdjęciach produktu nie jest uwzględniona).

http://i67.tinypic.com/2v9chau.jpg

Teraz znowu przód pod względem czystości wygląda jak powinien :P .

http://i63.tinypic.com/2u5xbnn.jpg

Pompa na miejscu, ma masywniejszy wirnik wewnętrzny oraz koło pasowe zewnętrzne.

Chociaż nie wiem czy przy jakieś następnej okazji nie zdecyduję się na pompę w wirnikiem plastikowym.

http://i66.tinypic.com/34dlxdd.jpg

Termostat również fabrycznie zamocowany :wink: .

http://i68.tinypic.com/2yypmj6.jpg

Pasek główny "ze swoim osprzętem" na gotowo.

Nie zmieniałem pasków, bo gdyby coś się działo (piski, szumy, spękania itd. itd.) to wymiana bardzo szybka i łatwa.

Przez jakiś czas będę monitorował, jak mogłem przepłukać paski to przed montażem uczyniłem hehe.

http://i66.tinypic.com/2ivzgns.jpg

Dodatkowo zmieniłem rolkę napinacza paska AC.

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=11_3575

nr 2 :arrow: 64557786545, produkt firmy INA najlepsza jakość względem ceny (chociaż niby w niektórych kartonach konkurencji jest to samo).

Łożysko nie wyło jeszcze totalnie, ale wytrawne :D ucho słyszało że ucierpiało przez kontakt z cieczą.

W ogóle rolka klimy wytrzymała mi 167 tyś km, co chyba nie jest złym wynikiem :) .

http://i64.tinypic.com/1zvud0l.jpg

Wymiana nie jest trudna, mając wprawę można to robić od góry nie demontując dolnych osłon itd., chociaż trzeba się wtedy dodatkowo nagimnastykować.

http://i68.tinypic.com/2mrfsxv.jpg

Na gotowo można dalej śmigać bez obaw na drugi koniec Polski np. :) .

http://i65.tinypic.com/sw7rko.jpg

Pozdrawiam

[Marcin8004]

Szymonie,

na początku gratuluję dbałości o szczegóły :D Ale i współczuję kosztów :wink:

Pytanie o rolkę klimy. Domyślam się, że wycie występowało zawsze, bez względu na to czy klima on/off?

Czytając Twój ostatni post przypomniałem sobie, że i u mnie klima wyje, ale tylko po jej włączeniu. Rzucam podejrzenie na łożysko kompresora lub po prostu za mało czynnika/oleju w układzie. Dobrze myślę? :roll:

[szymon-o]

Marcin8004

Czarna jest z nami od 2010, więc było dużo czasu na generowanie kosztów :wink: .

Sama w sobie klima nam nie wyje, rolka "głośna już była" ale nie na poziomie zaraz się zatrze/stanie.

Marcinie od opisanych objawów pasują podejrzenia.

[szymon-o]

2018.11.16 Koła Zimowe

Kilometry :)

Zimowe koła przygotowane do montażu.

Standardowy widok zimą, swoją drogą nie do końca bo koła są mimo wszystko czyste :wink: :mrgreen: .

Można kręcić kilometry ....... .

Przy okazji kół mogłem ocenić straty :? po kocie, który parę dni wcześniej wybiegł nam przed auto:

Prawe przednie krótkie nadkole zaginęło + czujnik temperatury dla grzałek spryskiwaczy przód.

Prawy zewnętrzny ślizg zderzaka.

Prawa dolna lista powietrzna zderzaka.

Prawy kanał hamulcowy.

Prawa przednia "mgła"

Mimo wszystko duża lista jak na zderzenie z kotem a nie np. dziczkiem hehe.

Pozdrawiam

[maniek21112]

Strasznie spasiony tej kot musiał być :P albo te bmw takie delikatne :shock:

[szymon-o]

maniek21112

Jechaliśmy +/- 80 km/h i nie zdążyliśmy zatrzymać się do zera w chwili kontaktu ............ futrzaka szkoda ale kosztów narobił mimo wszystko również.

Przednie nadkola to regularnie musimy wymieniać :) .

Szkoda

Między wizytami serwisowymi w Szymon-O Garage :P , trafiła się jakaś sierota ............ .

Żadnej karteczki nie było, w przeciwieństwie do szkody z 2019r.

Uszkodzony zderzak i listwa ujawniły się przy okazji pit-stopu na bez-dotyku.

Szkoda, bo zderzak tył był nowy oem + lakierowanie (moja szkoda z AC dawno temu ......... :mrgreen: ).

Blizny, nie pierwsze i na pewno nie ostatnie :( .

2018.12.08 Zawieszenie przód

Przyszedł czas na ponowne zajęcie się zawieszeniem przód :) .

W najgorszej kondycji były sworznie wahaczy.

Stan pozostałych elementów większość stacji kontroli pojazdów jak i użytkowników określiłoby jako "lux jeszcze polata" :mrgreen: .

Niestety prawda była taka, że Bumcia zaczęła prowadzić się mniej precyzyjnie i amortyzacja nierówności itd. już była nie ta.

Kompletne drążki kierownicze Lemforder od 23.07.2011 wytrzymały prawie 173 tyś km.

Wahacze przod Meyle HD od 23.07.2011 wytrzymały prawie 173 tyś km.

Poduszki amortyzatorów Lemforder od 16.04.2012 wytrzymały prawie 157 tyś km.

Kilometry.

Fanty, standardowo według mnie najlepsze niebieskie kartony z częściami do BMW (Lemforder, Meyle HD :wink: ).

Dosyć pisaniny, trzeba zabierać się za robotę :8) .

Większość śrubunku odkręcona z mniejszymi i większymi problemami :roll: .

Przy tak rozebranej dolnej części zawieszenia demontaż amortyzatorów przód to sama radość .......... .

a) Poduszki amortyzatorów przód + dodatki

Prezentacja fantów :wink: .

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=31_0407

nr 4 x2 :arrow: 31306779487, te śruby potrafią napsuć zdrowia jak ktoś nerwowy przy "kręceniu" :norty: niestety mało osób je wymienia mimo wszystko :? .

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=31_0408

nr 8 x2 :arrow: 31331091867, te podkładki rzadko się uszkadzają, chyba że ktoś nie popisze się z montażem przy wymianie sprężyn/amortyzatorów przód.

nr 11 x2 :arrow: 31331096664, czas + kilometry i dolne gumowe podkładki parcieją i pękają

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=31_0967

nr 2 x2 :arrow: 31352241445/31352241448, na stronie czescidobmw.pl po nr oem typowane są takie same poduszki lemfordera.

Nowa poduszka vs. stara.

Tak jak pisałem wcześniej mimo wszystko stan nie dramat.

Uszkodzenie dolnej podkładki sprężyn przód.

Przy niezgiętej części do zdjęcia i tak widać spękania.

Jak amortyzator wyleje to również wskazana wymiana bo guma się rozciąga i deformuje :!: .

Całość złożona na gotowo do montażu.

Następnym razem nowe będą amortyzatory i odboje z osłonami :P .

b) Sworznie wahaczy przód

Prywatnie jestem zagorzałym zwolennikiem wahaczy firmy Meyle HD na przód do E46.

Największą ich zaletą jest fabryczne przystosowanie wahaczy do wymiany sworzni wewnętrznych i zewnętrznych.

Prasa albo konkretne kowadełko na kształt litery C + kubki/tulejki i można działać :norty: .

Prezentacja fantów :wink: .

Sworzeń zewnętrzny MEYLE 316 010 0003/HD, najlepiej x2

Sworzeń wewnętrzny MEYLE 316 010 4305/HD, najlepiej x2

Sworznie zdemontowane, bez cięcia/piłowania wahaczy itd. itd. :mrgreen: ...... .

Prywatnie korzystam z prasy i cała operacja jest bardzo ułatwiona :) .

I po krzyku, można montować do samochodu :wink: .

c) Kompletne drążki kierownicze

Prezentacja fantów :wink: .

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=32_0940

nr 4 :arrow: 32106777503, w przypadku lemfordera taniej wychodzi zakup osobno drążków (L i P str. takie same) i końcówek.

nr 5 :arrow: 32106777503, w przypadku lemfordera taniej wychodzi zakup osobno drążków (L i P str. takie same) i końcówek.

Zdjęcie jedno zbiorcze :cool2: .

Prawa i lewa strona wyglądają symetrycznie po skończonej robocie :) .

Po takim zakresie prac w zawieszeniu sprawdzenie + ewentualna korekta geometrii koniecznie do zrobienia :!: .

Dla zasady mogłem od razu wymienić łączniki stabilizatora przód, następnym razem się szarpnę :mrgreen: .

Mgła prawy przód.

Miłym zaskoczeniem było, że w czeluściach :norty: zbiorów garażowych miałem oryginalną-używaną mgłę przód.

Korzystając z okazji wymiana :)

Pozdrawiam

[rbk]

:cool2:

[szymon-o]

rbk

Krótko i na temat :D .

2019.02.24 Naprawa po kocie :P

W końcu znalazła się chwila dla Czarnej, bo cały 02.2019 należał do Niebieskiej :duh:

Kilometry

Fanty

a) Futrzak

Prezentacja fantów :wink: .

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=51_3278

nr 8 P :arrow: 51718193812, bardzo nie podobają mi się zamienniki tego nadkola.

+ parę śrub/spinek montażowych

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=51_3275

nr 4 P :arrow: 51718197928, kanał hamulcowy musi być :)

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=51_4522

nr 6 P :arrow: 51117043496, listwa zderzaka

nr 12 P :arrow: 51117030618, górny ślizg zderzaka

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=31_0405

nr 5 x2 :arrow: 31356780847, łączniki przód standardowo Lemforder :mrgreen: .

Prawe przednie nadkole to chyba 3 albo 4 jest nowe przez te prawie 10 lat posiadania :) .

Listwa boczna zderzaka "diesel" :) , aby nie było komentarzy o przodzie "po walcu np.".

b) Oświetlenie tył.

Dziwna sprawa bo osłony tylnych żarówek postojowych pękły na haczykach montażowych same z siebie.

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR---E46-BMW-320d&diagId=63_0470

nr 7 x2 :arrow: 51138236854, + 2x żarówki 12V 5W

c) Wnętrze.

Oryginalne dywaniki gumowe przód od 08.05.2015 wytrzymały 67 tyś km.

Wiadomo poddał się ten po str. kierowcy ........... .

Mimo wszystko uważam że oem powinno trochę dłużej wytrzymać.

Zestaw oem dywaników przód :arrow: 82559408540, trwałe miejsce montażowe według mnie bije na głowę mocowanie w E9X.

Nowy :) , może dłużej wytrzyma bo Żonka mnie lżejszą nóżkę :wink: .

Stary :(

Pozdrawiam

[maniek21112]

Dramat z tym dywanikiem :duh: moje petexy nie mają śladu zużycia, kupiłem je wcześniej do turasa i przejechały więcej a teraz pracują w sedanie.

[rbk]

Dramat z tym dywanikiem :duh: moje petexy nie mają śladu zużycia, kupiłem je wcześniej do turasa i przejechały więcej a teraz pracują w sedanie.

 

Petexy faktycznie są dobre. U mnie już od 12 lat i bez niespodzianek ten sam zestaw.

[bart 328]

Moim przedstawicielom handlowym w Skodach Octaviach dywaniki bez problemu wytrzymują min.150 tyś, a tylko dlatego, że panie obcasami je szybciej zabijają. U facetów 200 tyś km+ bez problemu. Tu jakość aż wstyd...

[szymon-o]

No to ciężko się odnieść bo petex-y w Czarnej za tylko mojej kadencji wytrzymały 124 tyś km, były używane cały rok.

Oem od 08.05.2015 były testowane ............ czasowo to mimo wszystko dużo a na plus:

- idealne spasowanie

- mimo wszystko nie śmierdzą latem jak samochód się nagrzeje

- ........... chociaż faktycznie na dłużej powinny starczyć.