520i buczy na zimnym z okolic wspomagania dziwny proble

[BMW e39]

Mam maly problem po odpaleniu auta z rana cos trzeszczy z okolic pompy wspomagania alternatora.buczenie ustaje jak silnik sie rozgrzeje na maxa po przejechaniu ok 30-50km.Ostatnio zauwarzylem tez dziwny przypadek ze na zimnym silniku wspomaganie chodzi bardzo latwo wrecz za latwo.jak rozgrzeje sie silnik na mxa wspomaganie chodzi normalnie twardo.Jedzilem kilkoma e39 i w kazdym dziala twardo od poczatku.Nie wiem czy to ma zwiazek z trzeszczeniem.Dodam ze mam lekko uszczerbione kolo od paska wspomagania lecz chodzi rowno i raczej nie zdziera paska...Czy pompa wody moze dawac takie oznaki??czy paski tak moga trzec??Prosze o pomoc z gory dziekuje za odpowiedzi...

[pizarro]

Trzeszczenie po odpaleniu i próbie skrętu kierownicą to oznaka, że brakuje oleju w zbiorniczku układu wspomagania - dolej oleju (czerwony - przynjmniej u mnie). Buczenie może być oznaką że pompa wspomaganie kończy żywot. Ale moze być tak, że po dolaniu oleju znikną niepokojące odgłosy. Sprawdź jaki olej jest w układzie.

[dani3011]

Z tego co piszesz autorku to pompa siada,na zimnym olej jest gęsty i dlatego obciąza pompe która zaczyna buczeć,natomiast jak się rozgrzeje troche, to pompa cichnie.Natomiast jeżeli chodzi o to kręcenie na zimnym to takze potwierdzenie o kończącej sie pompie,poniewaz tu akurat na zimnym oleju jest wydajniejsza,szczelniejsza i masz dobre wspomaganie,jak sie rozgrzeje cichnie ale ciezej chodzi.Ja spróbowałbym wymienić olej na Castrol Dextron III ,jak nie pomoze to łopatki w pompie są wypracowane,moze łożysko na wałku powoduje luz i łopatki nie równo pracują.Jeżeli o ta bolaczka,to łożysko jest niewymienialne,bo siedzi na stałe w obudowie,natomiast łopatki mozna samemu podmienić z jakiejś powypadkowej pompy(pourywane uchwyty,ble..ble..).POzdr

[BMW e39]

czyli jak wymienie pompe wspomagania to problemy odejda???

[ambience]

czyli jak wymienie pompe wspomagania to problemy odejda???

tak wymień przy okazji olej :)

[BMW e39]

Auto kupilem 3 tyg temu zaraz pozniej zobaczylem ze barkuje plynu wspomagania( ponizej min) dolalem do maxa 2 tyg temu i od kilku dni mam takie objaby, a trzeszczenie bylo od poczatku.Gdy skrecam kierownice calkiem w prawo to wyje pompa a w lewo jakby cos tarlo(inny dziwek).Wspomaganie ogolnie dziala normalnie....

[dani3011]

Objawy pompy,zaczyna mnie to utwierdzać,ale zacznij od wymiany oleju--to nie majatek,mało wchodzi w układ,a sama wymiana banał.Podnieś z jednej strony samochód odkręć przewód powrotny do pompy i na odpalonym pokręc,olej wycieknie.Wlej nowy,pokręć,dolej,pokreć i tak do stanu.Najlepiej podniesć z przodu autko,żeby nie meczyć padającej pompy--nóż widelec polepszy się,jak nie pompa do podmiany i kłopot z głowy :cool2:

[BMW e39]

Objawy pompy,zaczyna mnie to utwierdzać,ale zacznij od wymiany oleju--to nie majatek,mało wchodzi w układ,a sama wymiana banał.Podnieś z jednej strony samochód odkręć przewód powrotny do pompy i na odpalonym pokręc,olej wycieknie.Wlej nowy,pokręć,dolej,pokreć i tak do stanu.Najlepiej podniesć z przodu autko,żeby nie meczyć padającej pompy--nóż widelec polepszy się,jak nie pompa do podmiany i kłopot z głowy :cool2:

 

 

Tylko tak sie zastanawiam czy w ogole jest jakis sens wymieniac sam plyn???Jaka to roznica jak pompa zajechana to swierzy plyb chyba nic nie zmieni?a czy pompa wody moze tak trzeszczyc?

[dani3011]

Prosze namiar na pompe w mądrych pieniadzach,kolega z forum i ma dużo gratów

http://allegro.pl/bmw-e39-530d-3-0d-3-0d-3-0-pompa-wspomagania-i1715118633.html --tanio

POzdr :cool2: to jego też viewtopic.php?f=31&t=160978&p=1151688#p1151688 :norty:

[BMW e39]

Dzieki wielkie za przydatne info i linki.Mam juz pompe.Tylko caly czas zastanawiam sie czy to ona ta trzeszczy i wyje czy to cos innego...Stara narazie dziala bez zarzutu oprocz tego ze kreci sie kiera o wiele latwiej i powiem wam szczerze ze chcialbym zeby tak dzialalo wspomaganie w bmw....

[BMW e39]

Pompe wymienilem lecz dalej buczy trzesczy nawet sie nasililo.treszczy buczy warczy dziwny objaw.zauwarzylem ze nasila sie to jak dojezdzam do skrzyzowania na luzie i haluje samym hamulcem wtedy zaczyna warczyc i zmienia sie jakby praca silnika obroty spadaja a jak stane wszystko wraca do normy wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi z przodu silnika za wentylatorem wkleil bym fotke ale nie wiem jak....Co to moze byc?czy jakas pompa sily hamowania , bo slyszalem ze cos takiego jest... Edytowane 31 Lipca 2011 przez BMW e39

[dani3011]

Moze pompa od ABS daje taki dzwięk jakbys gwałtownie hamował?? Wydaje mi sie ze to pompa,koło silnika z której wychodzą przewody hamulcowe,nic innego nie zrobi takiego dzwięku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=34_1046&hg=34&fg=20 --tak wyglada mniej wiecej.Sprawdzałes czy nie masz żadnego błedu na kompie zwiazanego z ABS/DSC ??? Moze to być zasługa czujnika ciśnienia,nr.3 na rysunku.POzdr

[BMW e39]

Moze pompa od ABS daje taki dzwięk jakbys gwałtownie hamował?? Wydaje mi sie ze to pompa,koło silnika z której wychodzą przewody hamulcowe,nic innego nie zrobi takiego dzwięku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=34_1046&hg=34&fg=20 --tak wyglada mniej wiecej.Sprawdzałes czy nie masz żadnego błedu na kompie zwiazanego z ABS/DSC ??? Moze to być zasługa czujnika ciśnienia,nr.3 na rysunku.POzdr

 

Nie jest to pompa abs bo ona jest z boku po lewej stronie silnika patrzac na wprost auta.A dzwiek dochodzi z przodu silnika zza wentylatora.Pokazal bym na foto ale tutaj sie nie da wklejic z komputera tylko trzeba jakies linki dodawac a ja mam foty na kompie...Nie mam zadnych bledow na kompie oprocz swiec.....Wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi z przodu silnika,tam jest pod ta pierwsza obudowa od przodu po lewej stronie taka okragla czesc chyba pierburga i z tamtych okolic mi to buczy a wrecz warczy :roll: co to za czesc?

[Yaza]

Pompa podcisnienia?

[BMW e39]

Pompa podcisnienia?

 

 

od czego ta pompa jest ??jakie spelnia zadanie??

[Yaza]

Wytwarza podciśnienie niezbędne do działania głównie wspomagania układu hamulcowego, ale również sterowania zmienną geometrią turbiny, klapek w kolektorze dolotowym (jeżeli są), recyrkulacją spalin (EGR)...

[CICHY525]

Inaczej zwana pompą vacum.Daje próżnię na serwo.Masz ją zamontowaną w głowicy na wałku rozrządu.

[BMW e39]

Dziekuje bardzo za odpowiedzi.Byly naprawde bardzo przydatne.Wymienil bym i ta pompe lecz nie wiem czy to ona na 100%,pompe wsspomagania juz wymienilem ale dalej to samo nie chce wymienic pol auta zeby do tego dojsc...

 

Chcialem zaznaczyc ze na zimnym wspomaganie dalej chodzi leciutko a jak sie rozgrzeje to twardo.Dalej buczy i warczy....czyli to nie pompa wspomagania.Czyli wszystkie teorie pompy wspomagania odchodza w dal gdyz objawy sa takie same jak byly wrecz nasila sie buczenie rano na zimnym...

 

Chcialbym powrocic do tematu:dalej jest to samo,szczegolnie rano,ale jak tylko lekko rusze kierownica to przestaje buczec wyc itp.Najbardziej slychac na zimnym na cieplym ustawalo ale teraz nawet na cieplym to samo...

[radek9]

Dziekuje bardzo za odpowiedzi.Byly naprawde bardzo przydatne.Wymienil bym i ta pompe lecz nie wiem czy to ona na 100%,pompe wsspomagania juz wymienilem ale dalej to samo nie chce wymienic pol auta zeby do tego dojsc...

 

Chcialem zaznaczyc ze na zimnym wspomaganie dalej chodzi leciutko a jak sie rozgrzeje to twardo.Dalej buczy i warczy....czyli to nie pompa wspomagania.Czyli wszystkie teorie pompy wspomagania odchodza w dal gdyz objawy sa takie same jak byly wrecz nasila sie buczenie rano na zimnym...

 

Chcialbym powrocic do tematu:dalej jest to samo,szczegolnie rano,ale jak tylko lekko rusze kierownica to przestaje buczec wyc itp.Najbardziej slychac na zimnym na cieplym ustawalo ale teraz nawet na cieplym to samo...

i jak BMW e39 poradziłeś sobie z tym?

[BMW e39]

Dziekuje bardzo za odpowiedzi.Byly naprawde bardzo przydatne.Wymienil bym i ta pompe lecz nie wiem czy to ona na 100%,pompe wsspomagania juz wymienilem ale dalej to samo nie chce wymienic pol auta zeby do tego dojsc...

 

Chcialem zaznaczyc ze na zimnym wspomaganie dalej chodzi leciutko a jak sie rozgrzeje to twardo.Dalej buczy i warczy....czyli to nie pompa wspomagania.Czyli wszystkie teorie pompy wspomagania odchodza w dal gdyz objawy sa takie same jak byly wrecz nasila sie buczenie rano na zimnym...

 

Chcialbym powrocic do tematu:dalej jest to samo,szczegolnie rano,ale jak tylko lekko rusze kierownica to przestaje buczec wyc itp.Najbardziej slychac na zimnym na cieplym ustawalo ale teraz nawet na cieplym to samo...

i jak BMW e39 poradziłeś sobie z tym?

 

 

Niestety jezdze tak ponad rok i dalej nie wiem co to jest .teraz buczy caly czas na zimnym i na cieplym.buczenie ustaje po ruszeniu kierownica.Mysle ze to kolo pasowe bedzie....

[dyzio255]

a jak tam maglownica?

czy płynu ubywa ?

[ar_w]

ale zaraz

to w koncu w 520i buczy Ci, ktorego już nie masz, czy w 530d ?

 

Temat dotyczył 520i

 

 

Ja chyba wiem, o ktore buczenie chodzi.

Nie masz czasem tak, ze ono sie pojawia jak odejmujesz noge z gazu? jak chocby lekko dodasz, lub wrzucisz sprzeglo lub dasz na luz, to ustaje?

Mam wlasnie tak jak wyzej i tez dokladnie tak, ze na początku tylko na zimnym, po rozgrzaniu ustawalo, obecnie bez znaczenia jaka temperatura, zawsze buczy/wyje.

[CICHY525]

Temat dotyczył 520i

Temat dotyczył diesla to teraz wyrosło dwa lytry :mrgreen: w benzynie.

[BMW e39]

ale zaraz

to w koncu w 520i buczy Ci, ktorego już nie masz, czy w 530d ?

 

Temat dotyczył 520i

 

 

Ja chyba wiem, o ktore buczenie chodzi.

Nie masz czasem tak, ze ono sie pojawia jak odejmujesz noge z gazu? jak chocby lekko dodasz, lub wrzucisz sprzeglo lub dasz na luz, to ustaje?

Mam wlasnie tak jak wyzej i tez dokladnie tak, ze na początku tylko na zimnym, po rozgrzaniu ustawalo, obecnie bez znaczenia jaka temperatura, zawsze buczy/wyje.

 

 

Kolega ar_w ma racje ten temat dotyczyl benzyny 2.0i jak sam temat wskazuje.Kiedys mialem ta benzyne i mialem podobne buczenie,wtedy okazalo sie ze to lozysko alternatora,jak sciagnelem pasek i pokrecilem to bylo slychac ewidetnie ze chuczy.Wymienilem caly alternator i buczenie ustaloo na zawsze:)teraz mam to buczenie w 3.0d ale alternator to nie jest ani zadna rolka bo sprawdzalem obstawiam na kolo to na srodku silnika,

[BMW e39]

. Edytowane 9 Lipca 2012 przez BMW e39