Run flat

[Rufio]

Kilka razy łatałem runflaty.

W E91,E60,E93 różne rozmiary. Najważniejsze to nie przegrzać opony. Wtedy jest do wyrzucenia.

[czykryszard]

Witam tez mieszkam na wyspach i dwa lata wstecz zlapalem sporego gwozdzia w runflacie podjechalem do warsztatu i zrobili od reki bez zadnych problemow opona po naprawie nie stracila zadnych wlasciwosci jezdnych pozdr.

 

A gdzie Ci zrobili uszkodzona i za ile?

 

Robilem w BT Tyres koszt z wywazeniem 15f.pozdr

[oxygene113]

I nic nie huczy jak szybko jedziesz? Podjade do kwik fit i zapytam sie czy mi zrobia moja.

[Maxvell]

Nic nie huczy nawet przy większych prędkościach

[poli_x]

Nie mam wiedzy na ten temat ale w logicznym rozumieniu grunt to nie przegrzac oponki czyli nie jezdzic zbyt szybko na przebitej i nie robic nia zbyt duzych dystansow,cala reszta to standardowa procedura naprawiania opony jak kazdej innej,ona ma tylko boki wzmacniane.

Jak normalna opona jest przebita i sie ja naprawi to tez nie widac roznicy.

[oxygene113]

No i error powrocil, tak jak mnie przestrzegano.. Jedna rzecz, ktora mnie wkorza, ze komputer nie pokazuje ktore kolo ma problem. No coz jedziemy do BMW i zobaczymy co w trawie piszczy.. Jakie powinno byc cisnienie z przodu i z tylu w tych oponkach?

[poli_x]

No i error powrocil, tak jak mnie przestrzegano.. Jedna rzecz, ktora mnie wkorza, ze komputer nie pokazuje ktore kolo ma problem. No coz jedziemy do BMW i zobaczymy co w trawie piszczy.. Jakie powinno byc cisnienie z przodu i z tylu w tych oponkach?

Jak drzwi otworzysz to nie pisze?

[Pojski]

Jedz do ASO, jedz, tam już zacierają rączki. Pewnie się wahają czy ci zaproponować update całego softu bo "coś się wysypało" (pewnie moduł od pomiaru ciśnienia :lol:), czy od razu wymianę sterownika z powodu błędu złego ciśnienia w oponie. :mad2:

 

Znajdź fragment w instrukcji dotyczący kalibracji ciśnienia w oponach, czy coś takiego. Komputer dokonuje pomiaru ciśnienia na podstawie tego jak szybko się kręcą koła. Jeżeli w jednym nie ma powietrza - kręci się wolniej - wywala błąd ciśnienia w oponach. Dane porównuje z tymi z kalibracji. Teraz jak po naprawie napompowali ci inne ciśnienie niż to które było przy kalibracji, to komp wywala błąd. Podjedź na stację, posprawdzaj ciśnienia, będziesz miał jasność. Potem kalibracja kompa i gites.

 

A prawidłowe ciśnienia powinieneś mieć na tabliczce przy drzwiach kierowcy.

[oxygene113]

No to sie BMW nie popisali, podjechalem na stacje a tam w kazdym kole inne cisnienie :shock:

 

Wedlug tej tabelki:

 

http://fm.robsonic.org/robsonic/320d/cisnienie.JPG

 

 

Z przodu ustawilem na 2.7 a z tylu 3.3. Skasowalem error i czekam. Dobrze czytam? A moze z przodu ustawic 2.8?

[eXiDe]

Jaki masz rozmiar opon? Napompuj tak jak nakazuje naklejka dla Twoich opon, w zależności czy wieziesz 600kg czy jedziesz sam.

 

Pzdr.

[oxygene113]

Ta kropeczka ta tabelce czyli 255 30 19R. Ustawilem 2.7 na przod i 3.3 na tyl. Dobrze odczytuje? Tabelka jest troche nielogiczna.. Nie wiem czy na przod ma byc 2.7 czy 2.8 :mad2:

[bonzi]

Jeśli jeździsz "na pusto" to 2.2/2.7, jak z rodzinką i walizkami 2.8/3.3.

[oxygene113]

A ja myslalem ze czytamy w pionie ta tabelke a nie w poziomie. Zmylilo mnie te oznaczenie opon (trojkat i kolko).