316i łożysko oporowe

[adam-as]

Witam,

 

jak stoję autem w miejscu na wolnych obrotach, słychać takie wyraźne ciągłe delikatne

"piszczenie" / "wycie" nie wiem jak to określić.

Jak wcisnę sprzęgło - dźwięk ustaje.

 

Mechanik powiedział mi że to łożysko oporowe jest do wymiany, że trzeba zdjąć skrzynię

i pobawić się w środku.

 

Samą robociznę wycenił na 350zł + części jakie będą potrzebne.

Czy uważacie że to dobra cena? Może znacie we Wrocławiu kogoś kto zrobi to taniej?

[reaper89]

cena nienajgorsza, a moze masz za malo oleju w skrzyni, to tez moze chrobotac

[yoshimura01]

100% łożysko wyciskowe! Sprawdź od razu dwumas i sprzęgło

[ŁYSY.BMW.E36]

Ja z tym rzężeniem jeżdziłem 2lata dopóki się sprzęgło nie skończyło.Wtedy wymiana na nowy komplecik sachsa i nastała cisza.Także jak nie ma tragedii w sensie głośnego rzężenia nie robił bym tego na razie.Koszt łożyska nie duży,ale robocizna jak mówisz 350zł.Roboty jest tyle samo jak przy wymianie sprzęgła.Także wybór należy do ciebie :wink: Edytowane 5 Lipca 2011 przez ŁYSY.BMW.E36

[adam-as]

Tragedii nie ma ale nie lubię jak mi coś nie gra jak powinno.

Z tego co mówisz wnioskuję, że chyba tego nie będę ruszał.

Zaczekam na ewentualny koniec sprzęgła i wtedy zrobi się wszystko za

jednym zamachem. Tak jak mówisz bez sensu płacić 2x za tą samą robotę.

 

Przy okazji żeby spać spokojnie - jak objawia się koniec sprzęgła?

Towarzyszą temu jakieś objawy, czy nagle blokada i kupa - biegu już nie wrzucę... (?)

 

100% łożysko wyciskowe! Sprawdź od razu dwumas i sprzęgło

Heh kolego nie wiem co to dwumas :oops:

[Lucass_81]

Ja z tym rzężeniem jeżdziłem 2lata dopóki się sprzęgło nie skończyło.I wtedy wymiana na nowy komplecik sachsa.Także jak nie ma tragedii w sensie głośnego rzężenia nie robił bym tego na razie.Koszt łożyska nie duży,ale robocizna jak mówisz 350zł.Roboty jest tyle samo jak przy wymianie sprzęgła.Także wybór należy do ciebie :wink:

Ja deko dłużej, :wink: ale chrobotanie było względnie słabe. Zaczekaj jeszcze trochę i zmień do tego komplet. Jeśli już masz głośno, to rozpinaj skrzynię i przy okazji patrz w jakim stanie jest sprzęgło. Jeśli słabe to od razu wymień.

[adam-as]

To tak od razu zapytam ponieważ u mechanika to będzie pewnie krótka rozmowa.

Jakie sprzęgło? Jest tu jakaś sprawdzona marka, coś na co muszę uważać?

 

Wolę wiedzieć od razu ponieważ jak mechanik zajrzy i załóżmy że stwierdzi, że sprzęgło

do wymiany, to od razu będę musiał wiedzieć czego chcę, żeby mi bubla nie wcisnął.

[ŁYSY.BMW.E36]

Kompletne sprzęgło firmy-LUK,VALEO,SACHS.Czyli docisk,tarcz,łożysko oporowe.Niech mechanik kuknie jak wygląda koło zamachowe czy jest równe.Koła dwumasowego nie masz na pewno bo silnik masz M43 taki jak mój tyle że ja mam 1.8 a ty 1.6 :wink:

[seba e36]

Witam,

 

jak stoję autem w miejscu na wolnych obrotach, słychać takie wyraźne ciągłe delikatne

"piszczenie" / "wycie" nie wiem jak to określić.

Jak wcisnę sprzęgło - dźwięk ustaje.

Pierwsza i podstawowa rzecz to jeśli wciśniesz sprzęgło to wtedy pracuje łożysko oporowe i jeśli ono by było uszkodzone to właśnie przy wciśniętym sprzęgle by chałasowało . A jak wciskamy sprzęgło to rzecz jasna rozłączamy skrzynię biegów od silnika . Więc ja nie był bym na 100% przekonany że to akurat łożysko oporowe

[adam-as]

Dwóch mechaników jak tylko usłyszało ten cichy dźwięk od razu rzuciło komendą "łożysko oporowe".

To zbyt głęboko leżące rzeczy, abym podważał ich zdanie.

Sam przecież tego nie rozbiorę i się nie przekonam :lol:

Same narzędzia pewnie przerosły by koszt tej usługi heh...