530d brak mocy

[bushi44]

Panowie powracam do tematu jeszcze raz, mam problem z moim autem 530d 2000r. Buja się tak do 120 km/h i dalej to jak by ją ktoś przywiązał. brak mocy. Przekładałem pompkę progową, przedkładałem turbinę, wymieniłem pompkę paliwa w baku na nową siemensa, wymieniłem przewody podciśnieniowe wszystkie oryginalne, czyściłem zawór egr, nowe uszczelki pod kolektor ssący, regenerowałem wtryski i nadal nie ma mocy. cZY MA KTOŚ JESZCZE JAKIŚ POMYSŁ?? :cry2:

[Manolito77]

Nawymieniałeś tego trochę ale czy w którymś momencie podpiąłeś auto pod kompa/INPĘ np? Tam sprawdź wszelkie parametry pracy silnika pod obciążeniem bo być może wtedy pokaże Ci to jakiś problem, który może być skutkiem objawów jakie opisałeś. Zapytam jeszcze - pompkę progową na jaką podmieniłeś? Oryginał, zamiennik? U mnie takie objawy były właśnie przy padniętej progówce. Do pewnego momentu auto mi się rozpędzało a potem jakby mi naczępę od TIRa dołączyli. Pompki w zamiennikach już jako nowe potrafią dawać ciśnienie sporo niższe od wymaganego, oscylującego w granicach około 4 Barów.

Pzdr.

[bushi44]

Auto stoi w warsztacie koło Kalisza, progówka była oryginalna z innego auta przełożona .

[bushi44]

A GŁOWICA MOŻE BYĆ WALNIĘTA?? aUTO SIĘ NIE GRZEJE, OLEJU ANI PŁYNU NIE UBYWA.

[dani3011]

Auto stoi w warsztacie koło Kalisza, progówka była oryginalna z innego auta przełożona .

Manolito77 ma racje z pompka,skąd wiesz ze tamta daje dobre cisnienie pod obciazeniem,podepnij pod kompa i zobaczysz ile daje pod obciażeniem w czasie jazdy--miałem jak Manolito :norty: .Jedno co mozesz jeszcze sprawdzić to elektrozaworki EGR i turbiny--może łopatki nie całkiem zmieniają kąt w turbinie.Ale na kompie pokaże ci jakie ma parametry:jak cisnienie,powietrze, doładowanie, itp.Podmień zaworki na próbe są takie same,zobacz na ile wysuwa sie siłowniczek przy turbinie jak dajesz wyzsze obroty,czy grucha działa poprawnie??POzdr i działaj

[bushi44]

gruszka działa poprawnie ją tez wymieniałem na początku. może kupić jeszcze nową pompę progową?? naprawdę idzie już na głowę dostać z tym autem.

[GRUBER]

gruszka działa poprawnie ją tez wymieniałem na początku. może kupić jeszcze nową pompę progową?? naprawdę idzie już na głowę dostać z tym autem.

 

Zamiast wymieniać niepotrzebnie pompkę progową, najpierw podepnij się pod kompa i sprawdź jakie ona daje ciśnienie. Bo jak będzie skopane sterowanie pompką a nie ona sama, to możesz wymieniać w nieskończoność.

[mmw]

Panowie powracam do tematu jeszcze raz, mam problem z moim autem 530d 2000r. Buja się tak do 120 km/h i dalej to jak by ją ktoś przywiązał. brak mocy. Przekładałem pompkę progową, przedkładałem turbinę, wymieniłem pompkę paliwa w baku na nową siemensa, wymieniłem przewody podciśnieniowe wszystkie oryginalne, czyściłem zawór egr, nowe uszczelki pod kolektor ssący, regenerowałem wtryski i nadal nie ma mocy. cZY MA KTOŚ JESZCZE JAKIŚ POMYSŁ?? :cry2:

 

Ja mam pomysł. Udaj się do dobrego serwisu, bo jak przeczytałem co wymieniłeś bez sensu to aż mi się słabo zrobiło.

[yoshimura01]

jej Kolego! bez sensu te Twoje wymiany! najpierw sprawdza się rejestr błędów i wartości przy swobodnym przyspieszaniu, a dopiero podejmuje jakieś kroki z wymianami itp. Zacząłeś od złej strony... mimo wszystko powodzenia w naprawie :cool2:

[bushi44]

Szanowni Państwo auto zrobione, długo to trwało ale się udało. Niestety nie obyło się bez wymiany silnika. :(. Koszt spory ale sie opłaciło. Auto śmiga super. W końcu jest pełna moc. :)

[szatynwroc]

Co !!!

Wymieniłeś silnik !!!

A błędy chociaż raz były sczytane z poprzedniego ?

Wymiana silnika to ostateczność, a co zrobiłeś ze starym. Może dasz mi go w prezencie ?

[yoshimura01]

Niestety nie obyło się bez wymiany silnika

:cool2: nie ma to jak prawidlowa diagnoza i odpowiednie dzialanie :wink:

[bushi44]

nie robię takich prezentów :), sprawdzone było wszystko, co było możliwe. Nawet właściciel warsztatu miał już dosyć mojego samochodu. heh. Ale zrobił moje auto :). Podobno w moim silniku było coś kombinowane wcześniej, bo po zdjęciu głowicy były nowe tłoki.

[DRAY]

Jak czytam to co piszesz to jestem pewien że przekręcił Cię na kilka tysięcy, silnik pewnie sam Ci załatwił ? :mrgreen:

[szatynwroc]

Kombinowane mówisz.

To ciekawe czy ci kompresje sprawdził.

Żeby się nie okazało ze zamienił stryje siekierkę na kijek.

[yoshimura01]

pamietam byl taki sam problem ze dol silnika zrobiony, a uszczelka pod glowica zle dobrana i d u p a z cisnienia sprezania w cylindrach... stad tez brak mocy...

[bushi44]

Jak czytam to co piszesz to jestem pewien że przekręcił Cię na kilka tysięcy, silnik pewnie sam Ci załatwił ? :mrgreen:

 

nie sam kupiłem silnik.

[bushi44]

regenerowałem jeszcze wtryski, a ciśnienie było sprawdzane

[yoshimura01]

a jak sprawdziles ze jest OK??

[bushi44]

nie ja tylko mechanik, błędów też nie było żadnych. Mówię tylko to co mi przekazano. :shock:

[yoshimura01]

aha...no to wszystko gra :cool2: a co ze "stara" motorownia?? zostawiles na czesci w razie czego, czy sie rozsprzedaly graty??

[bushi44]

zostawiłem na części w razie co.

[BMW e39]

nagle Ci sie tak stalo??czy juz takiego kupiles i nie mial mocy??jakie byly objawy wczesniej??co dokladnie bylo przyczyna ze nie mial mocy?