podłączenie kierownicy m-power

[hektorek106]

Witam szukam pomocy bo kupiłem do swojej e38 1994r nowszą kierownicę z e39 z 1997r oczywiście poduszka jednonabojowa, po założeniu wszystko działa tylko co chwile mi się włącza i wyłącza obieg zamkniety ,i tak samo jak włączam tempomat też włącza sie ten obieg w klimatyzacji,przy starej kierownicy był do tego osobny włącznik ,w tej kierownicy nie ma go,jak można rozwiązać ten problem,bo przekopałem cały internet i nic nie ma na ten temat,bardzo proszę o pomoc

[piccolo112]

To chociaz tyle ze wogole Ci dziala ja do swojej 750 z 95r podlaczylem ta kierownice i multifunkcja nie dziala tylko podswietla przyciska a z obiegiem wewnetrznym jest tak jak u Ciebie wszystkie przyciski na kierownicy z prawej strony zalaczaja ob. wewnetrzny, tu lezy raczej przyczyna ze strony modulu ktory tym steruje ja podlaczylem dwunabojowa wiec dlatego mi nie dziala a myslalem ze z jednonabojowa nie bedzie problemu a tu jednak co innego wyszło.

[hektorek106]

Witam, ja już sobie poradziłem z tą kierownicą,musisz dostać się do modułu mfl-wyciągnąć schowek od strony kierowcy i widać moduł mfl-jest na nim napisane, nastepnie odłączyć tą wtyczkę od niego i zmostkować piny-1 z 3, 2 z 4, i 5 z 7 i u mnie wszystko śmiga , do mostkowania użyłem nóżki od diody fajnie się wyginają i pasują w tą kostkę,jakby co to pytaj ,to pomogę

[hektorek106]

chodzi o to że w naszych wersjach jest ten moduł osobno, a ten moduł jest już zamontowany w tych kierownicach no i jeden z drugim się gryzie

[hektorek106]

zapomniałem dodać że ten moduł za schowkiem już nie będzie ci potrzebny,

[dark24]

Odgrzeje trochę kotleta ;)

Mam e38 z 95r. kiera zwykła z multifunkcją, wszystko ładnie działa, ale zachciało mi się zmienić na serducho, więc takowe nabyłem wraz z taśmą, po podłączeniu nie działa sterowanie radiem i klaksonon, tempomat działa bez zarzutu, problem jest również z obiegiem zamkniętym, bo sam się włącza, ale tu nie jestem pewien, czy się włącza od czasu do czasu, czy podczas naciskania guzików od tempomatu.

Dodam, że na kierownicy jest włącznik do tempomatu tylko z 0 a nie jak w późniejszych przedliftach I/0 więc tu jest tak jak powinno być, taśma z mojej kierowcy nie pasuje, bo jest inna wtyczka do multifunkci i jeszcze co zauważyłem to kolory kabli są inne przy tej wtyczce pod kierownicą, czy to tu tkwi cały problem, czy może gdzieś indziej?

Proszę o pomoc, bo już zglupiałem :roll: