320d 150 km 02r problem z cylindrem ,wtryskiwaczem lub

[Radomiro]

Witam mam wielki problem tzn jechałem autem normlanie na autobanie 130km na godzine schamowałem do 80km chciałem znów przyśpieszyć i tu auto nie ma mocy normalnej jechało możę 120 ale nie ta moc , objawy to kopci nie równo chodzi , "podobno" uszkodzony cylinder ale mam podejrzenia że robią mnie w wała . odłanczane były wtyczki od wtryskiwaczy po odłączeniu po kolei auto gasło mówili mi jak gaśnie to cylinder ok na kompie zero błędów . Pytanie chciałbym kupić jeden wtrysk i bede wymieniał pokolei każdego czy moge to sam robić albo inaczej czy wystarczy odkręcić taki wtryskiwacz wkręcic nowy i sprawdzic ? proszę o pomoc ponieważ jestem w 100"% że mechanik mnie chcę zrobić na kasie Pozdrawiam Radek

[jceel]

ten mechanik to jakiś szarlatan straszny. podjedź do normalnego mechanika. auto działa, da się nim jakoś jeździć?

 

napisz skąd jesteś, znajdziemy ci jakiegoś dobrego mechanika który to obejrzy.

[Radomiro]

tak można ale on mówi że dalsza jazda może uszkodzić silnik a z autostrady zjechałem do niego 20 km jestem z Jastrzębia Zdroju to koło Rybnika śląskie

[jceel]

jest tutaj kilku kolegów z tych okolic, ktoś ci poleci dobry warsztat mam nadzieję ;)

[Radomiro]

a czemu myślisz że to nie cylinder?

[jceel]

a czemu myślisz że to nie cylinder?

 

a słyszysz jakieś głośne stukanie lub inne dziwne dźwięki z silnika? blok silnika ciężko uszkodzić, te silniki są naprawdę twarde... a wtryskiwacze są dużo bardziej delikatne i narażone na awarię. o ile nie dostało ci się do silnika jakieś ciało obce (np. klapka z kolektora dolotowego) to jest naprawdę bardzo mało prawdopodobne że tuleja cylindra lub głowica padły samoistnie.

[Radomiro]

mówił mi też że to może być pęknięty pierścień ale to chyba powinien dymi na biało (szaro)

[yoshimura01]

oj chyba z tego typa mechanik jak z koziej dupki trąbka... już widzę Ci tyle nawymyślał, że wypadałoby silnik wymieniać, bo naprawa tego wyniesie Cię krocie! :duh: Mówisz że Ci dymi... jaki kolor?? CZARNY, SZARY/BIAŁY, BŁĘKITNY??

[Radomiro]

na czarno ale wsumie mocno nie tak że chumra na 2 metry no ale dużo

[jceel]

to jeszcze kilka pytań:

1) czy z silnika słychać jakieś metaliczne dźwięki podczas pracy, typu stukanie?

2) czy wymieniałeś kiedykolwiek odmę, a jeśli tak to kiedy?

[yoshimura01]

sprawdź czy po odpięciu przepływki będzie dymił... jeśli nie to wiadomo. Dalej luz wirnika turbiny... nie może ocierać o korpus sprężarki... jeśli luz będzie duży to wiadomo że rozsypało się turbo. Kolejna sprawa to dokładne oglądnięciu intercoolera czy nie ma dziury. Następnie odepnij wężyk od zaworu AGR i sprawdź czy będzie dymił, jeśli przestanie to wiadomo że recyrkulacja Ci zadusza silnik. Następna sprawa sprawdź kolektor ssący czy są jeszcze wszystkie klapki i nity, jeśli nie to wiadomo że trzeba zdjąć czapkę.

[Radomiro]

stukanie moze i słychać bo nie równo chodzi ale to chyba od tego , odmy nie wymieniałem ale jesli by padła to chyba następnie turbo ale znowu jak turbina by padła to nie miał by chyba tylko mocy

[Radomiro]

powietrze jest ok przepływka pod podpieciu auta tez ze niby dobrze na kompie nie wyszło nic

[Radomiro]

panowie mam nadzieje że to wtrysk jak to sprawdzić?

[yoshimura01]

Obstawiam klapę gaszącą. Był identyczny przypadek kiedyś na 4um. Korekcje możesz sprawdzić za pomocą INPY.

[TC]

sory .. ale co to jest klapa gasząca ???

[Radomiro]

klapa gasząca ? ale nie powinien tego wykryć komp?

[TC]

nie powinien wykryć bo nie ma czegoś takiego w tym aucie .... są klapki w kolektorze ale one służą zupełnie do czegoś innego ....

[yoshimura01]

nie wykryje bo nie ma żadnego czujnika od tego. Po prostu sprawdź te klapki :cool2:

[czerwony330d]

tak można ale on mówi że dalsza jazda może uszkodzić silnik a z autostrady zjechałem do niego 20 km jestem z Jastrzębia Zdroju to koło Rybnika śląskie

Kolego ja jestem z Żor, więc masz rzut beretem do mnie, możesz podjechać tym autem? Jeśli nie to ja mogę podjechać podepniemy pod Inpę i sprawdzimy korekcje wtryskiwaczy i inne parametry silnika i może coś wyjdzie z tej operacji, mój numer telefonu to 601221400 jak coś to dzwoń to coś poradzimy. Pozdro Mario.

[Radomiro]

czerwony330d podpinał pod kompa moje bmw wyszło że leje 2 wtrysk , ale zauważył że olej dość wybija korkiem do góry moje pytanie czy kolektor wydechowy w 320d automat ma klapki obawa jest taka że to może być odma a może być wpadnięta klapka więc wtedy to już lipa

[czerwony330d]

czerwony330d podpinał pod kompa moje bmw wyszło że leje 2 wtrysk , ale zauważył że olej dość wybija korkiem do góry moje pytanie czy kolektor wydechowy w 320d automat ma klapki obawa jest taka że to może być odma a może być wpadnięta klapka więc wtedy to już lipa

Sprawdzałem auto pod Inpą i korekcja na 2-im cylindrze była ponad 5, wszystko wskazywało by na padnięty lejący wtrysk ale przy otworzeniu korka wlewu oleju na pracującym silniku wydobywa się przez otwór sporo dymu i oleju i to wskazuje na jakiś problem z tym silnikiem bo przecież uszkodzony wtryskiwacz nie daje takich objawów albo klapka się urwała i zrobiła spustoszenia w głowicy tylko pytanie czy w silniku M47N były klapki w automacie?

Bo jeśli były to jest obawa że klapka się urwała i porobiła swoje z zaworami i przez to są przedmuchy na głowicy i lejący wtrysk który być może jest dobry. Kolega Yoschimura niech się wypowie lub kolega TC którzy mają większą wiedzę.

[Ryano]

czerwony330d podpinał pod kompa moje bmw wyszło że leje 2 wtrysk , ale zauważył że olej dość wybija korkiem do góry moje pytanie czy kolektor wydechowy w 320d automat ma klapki obawa jest taka że to może być odma a może być wpadnięta klapka więc wtedy to już lipa

 

Jak najbardziej sa tam klapki zawirowan.

[yoshimura01]

wydaje mi się, że przyczyną będzie ta nieszczęsna klapka [lub jej nit], która dostając się do cylindra uszkodziła rozpylacz wtryskiwacza, przez co korekcja wystrzeliła tak wysoko. Zaobserwowaliście też silne przedmuchy spod korka oleju... hmm... no tutaj to raczej odpowietrznik nie byłby odpowiedzialny tzn najczęstszą przyczyną jego uszkodzenia jest jego zapychanie się lub blokowanie. W M47N jest to już separator, zatem zapchanie jak również jego zablokowanie [z przyczyn oczywistych w aktualnym klimacie] odpadają. Tak jak zauważył słusznie czerwony330d doszło do dekompresji cylindra przez uszkodzenie zaworu/ów stąd możliwe stukanie, dym i olej spod korka wlewu. Są to jedynie informację dające jakiś trop, ale nie koniecznie muszą być ostateczną diagnozą. Pozdr

[Radomiro]

jutro napiszę jak zdemontuję tą odmę , sprawdzę te klapki i będzie wiadomo , mam nadzieje że to tylko zapchana odma i wtryskiwacz jeden uszkodzony , że nic do środka nie wpadło