320d swap na 330d

[chudy11511]

witam mam pytanie bo pękną mi juz drugi wal korbowy w 136km

 

mam dawce 30 silnik pochodzi z 530d e39 bo takowy miałem na placu teraz pytanie

 

chodzi o mocowanie silnika czy te łapy z e39 będą pasowały czy z 320d się da przykręcić

czy muszę dokupić łapy od e46 330d i kręcić do silnika z e39 30d

 

zreszta juz sie uporałem mam juz dokumentacje tylko tego mi brakuje a nie chce na darmo wkładać i wyciągać silnika jak cos nie zagra

 

prosze o nie krytykowanie lub nie potrzebne uwagi

[TC]

ja Ci kibicuje jak walnąłby mi wał to w sumie zrobiłbym to samo .... tylko zadajesz takie pytania na które ciężko udzielić odpowiedzi , ponieważ nikt chyba nie przerabiał takich kombinacji z e39 ... z e46 byłoby o wiele łatwiej to ogarnąć ... i szkoda że nie 3,0 D 204 KM .... :evil:

[chudy11511]

dokładnie ale jak juz jes e39 30d to juz nie bene kupował 30 z e46

 

silniki te same u mnie 194 km

 

chodzi o to mocowanie elektrykę ews wymontowany z sterownika wiec tez na plus

 

potem zajmie sie walu napędowego ale to tez damy rade

[TC]

a zawieszenie ? hamulce ? pompa progowa ? miało DSC? zegary ( tu nie jestem pewien czy są te same co 2,0 d ) ???

[jceel]

a zawieszenie ? hamulce ? pompa progowa ? miało DSC? zegary ( tu nie jestem pewien czy są te same co 2,0 d ) ???

 

zegary są chyba identyczne w 136KM i 184KM

[chudy11511]

witam zedary te same sa na pewno juz pospinane ciekawe jak zadziałają lub soft bede zmieniał w zegarach da sie zrobić

 

zawieszenie jest inne tarcze i sprężyn ale zobaczymy najpierw jak zaloze serce narazi to etap drugiego poziomu teraz chodzi o odpalenie silnika i pospinanie napędu

 

tak pompa progowa pasuje jest identyczna jak w 330d elektryka ogarnieta weduk schematu w autodacie miejsce w skrzyce bespiecznikow na przekaznik sie znalazlo

[yoshimura01]

pękną mi juz drugi wal korbowy w 136km

możesz napisać co było powodem dwukrotnej awarii??

[chudy11511]

witam powodem pierwszego razu był dwu mas ciągle smyranie drganiami pupy na wolnych obrotach i urwał sie na 4 korbie zaraz za podpora

 

drugi raz zakup używanego walu z nie wiadomego pochodzenie mogę podejrzewać ze byl po wypadku czołowym i nagle zatrzymanie silnika spowodowało mikro pęknięcia po montażu po 2 miesiącach pękniecie walu na korpusie pomiędzy korbami 1- 2

 

 

 

silnik 3,0 już w samochodzie zamontowany teraz etap napędu :D

[yoshimura01]

aha...no z tymi wałami ostatnio dużo problemów na 4um się wysypało. Szczerze mówiąc jestem bardzo zainteresowany Twoim projektem. Podsyłaj informacje z prac, czy są jakieś problemy z montażem itd. pozdr

[TC]

witam powodem pierwszego razu był dwu mas ciągle smyranie drganiami pupy na wolnych obrotach i urwał sie na 4 korbie zaraz za podpora

 

drugi raz zakup używanego walu z nie wiadomego pochodzenie mogę podejrzewać ze byl po wypadku czołowym i nagle zatrzymanie silnika spowodowało mikro pęknięcia po montażu po 2 miesiącach pękniecie walu na korpusie pomiędzy korbami 1- 2

 

 

 

silnik 3,0 już w samochodzie zamontowany teraz etap napędu :D

odpala ....??? :norty:

[yoshimura01]

chudy11511 jak tam prace nad autem?? zrobiliście ten napęd?? jeśli to nie tajemnica to zdradzisz jak ogarnąłeś temat zawieszenia silnika?? swapnąłeś jakieś konkretne łapy czy jakiś własny patent?? pozdr

[Patryk_nowak]

Najlepiej kolego rzucaj jakimiś zdjęciami. Myślę że dużo ludzi będzie zainteresowanych takim projektem. Sam z resztą chętnie bym zrobił swap na 3.0d :twisted:

[chudy11511]

witam kolego jasne ze sie podziele cala operaci swapu mam materiały foto oraz opisy udostępnię jak skończę cala robotę bo tyram od rana do wieczora i ciagle cos sie pi

 

pytanie co do łap i napędu silnik miałem z e39 a wiec lapy odpadają nie nadają sie zakupiłem lapy silnika od e46 i pasują jak ulał poduszki zostają z 320d

 

wal napędowy nie nadaje sie trzeba mieć od 330 e46 dyfer zostaje od 320d nie pasuje jak ulal alle da sie podrezac i pasuje trzeba dotoczy i wywarzając podkładkę pokarze na fotach

[Patryk_nowak]

no to pierwsze schody się zaczęły, ciekawe jak będzie przebiegało dalej ;) Nie trać wiary i życzę jak najlepszych efektów pracy :cool2:

[chudy11511]

o już ręce opadły mi ze 30 razy ze się nie da ale jak nie jak tak to tez ludzie

 

co nie pasowało i trzeba było dokupić

 

1 łapy silnika

2 łapa skrzyni biegów

3 drążek stabilizatora

4 rura interculera lewa prawa

5 waz od klimy ten od podszybia do kompresora za krótki

6 rurka oleju turbo inna jest i przeszkadza łapie silnika

7 mieszek z wybierakiem inne mocowanie

 

reszta z e39 pasuje

 

ha okazało się ze jest box firmy hopa ktoś wie cos na ten temat

Edytowane 15 Czerwca 2011 przez chudy11511

[mikan]

to samo bralem do zeszlego tygodnia pod uwage ale ciezko silnik 330d 204 km dostac, sam tego nieograne a nie kazdy chce sie zabrac za to od a do z, moze kiedys wsadze 4 litry v8 bo taki w turanie nie lata jeszcze w moim rejonie, powodzenia

[chudy11511]

witam podsyłam troszkę fotek

 

dawca

 

http://img714.imageshack.us/img714/1346/dsc01960t.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

flasza napędu spięcie dyfra z 320d z walem 330d

 

http://img834.imageshack.us/img834/9126/dsc01969h.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

http://img836.imageshack.us/img836/9322/dsc01970b.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

http://img853.imageshack.us/img853/4880/dsc01973p.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[yoshimura01]

siemasz Kolego,

no widzę że grubo się dzieje! Co do tego Twojego problemu ze "sterem" to nie mam bladego pojęcia czemu Ci nagle on padł :think: Uporałeś się z tym jakoś?? A słuchaj ten BOX to gdzie miałeś podpięty?? bo widzę, że czujnik ciśnienia CR jest "czysty". Pozdr i trzymam kciuki za ten projekt :cool2:

[chudy11511]

nie mogę sobie poradzić kopiłem komplet od sprzedawcy stera z ews pastylka i przysłał mi zle i nie działa i teraz sa problemy bo nie chce kasy odac i uwalił mnie teraz mam problem zęby sterownik nauczyć do ews

 

pad bo nie odpiolem prostownika a jest własnej roboty jak dałem gaz to zgasną i juz lipa

 

box byl w skrzynce komputera

 

a jest to cos takiego

http://www.hopa-tec.de/pl/produkty/digitaldivo-cr

[yoshimura01]

aha.. czyli zjarało ścieżki stera... naprawdę nie wiem co Ci mogę doradzić. W tym tygodniu może będę się widział z ziomkiem, który jest obcykany w tych EWSach itd to się podpytam. Może jakieś wskazówki podsunie. A jeszcze pytanie o poduszki silnika bo napisałeś, że pasują od 320d [136KM]... ale z tego co wiem to w 3.0d były poduszki elektro-hydropneumatycze sterowane podciśnieniem, a w 320d 136KM mamy tylko te na hydropodstawie BEZ sterowania podciśnieniem. Z tej 5tki nie dało rady ich spasować w tych nowych łapach??

 

Chciałbyś sprzedać tego BOXa?? jaka cena?? może być priv.

[chudy11511]

nie stety z e39 nie pasują a to podciśnienie to jest w poduszkę i dziala to na zasadzie jak pęknie poducha to komp wywala blad poduszki silnika zostało zaślepione błędu nie ma poduszki graja

[TC]

daj sobie spokój ze wszelkiego rodzaju boxami .... to nie ma nic wspólnego z chiptuningiem !!!! jedyne co zwiększa taki box to ciśnienie na szynie cr , chociaż w opisie jest wzmianka o dostosowaniu ciśnienia doładowania do obciążenia silnika ale to pic ....

[yoshimura01]

hmmm...no z tego co ja wiem to poduszki działają w dwóch trybach: KOMFORT i SPORT. Jeśli silnik obniża prędkość i obroty poduszki "robią się" miękkie dla jak najlepszego komfortu i redukcji drgań przenoszonych na budę, natomiast przy zwiększaniu się prędkości auta i obrotów silnika "robią się" twarde.

[chudy11511]

jest to możliwe jest to do ogarnięcia jak zakupisz poduszki i sterowanie z 330d ale to sa juz koszty

 

jak oberwie to wtedy zmiana na takie jak maja byc

[TC]

no tak tylko od razu wyprowadź podciśnienia do tych poduszek bo potem będzie problem i na razie je zaślep ...