Który wybrać E39, E38?

[bisi]

Który wybrać?

 

Ten sam silnik 2,8i.

5 w manualu, 7 automat

 

http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img0511/wyborxcd0e.jpg

[Ziel]

Ja bym brał E39. bo będzie w miarę oszczędne z tym silnikiem natomiast 7 potrzebuje dużo większego silnika.

A jakie ma wyposażenie ta E39?

[dani3011]

Troszke wyżej na stronie głównej masz temat dla takich zagadnień jak twoje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=155407 ale oczywiście komu by się chciało zapoznać z regulaminem :reading: ,wystarczy tylko się zalogować,rezszta to pikuś :naughty: .Pewnie admin lub moder Voshon jak się pojawi zamknie,tak jak pare tematów niżej zamknął wczoraj identyczne zagadnienie :lol: Wstaw tam ten dylemat zakupu.POzdr i powodzonka

PS moze też dać nagrode za takie coś :norty:

[theded]

Momi zdaniem przewaga e39 to mozliwosc zakupu auta z nadwoziem kombi. Gdybym chcial sedana to bralbym 7er, bedzie wieksza, wygodniejsza, lepiej wypasiona. 2.8 w 5er szalu nie robi, wiec w 7er to bedzie mul, tym bardziej w automacie. Wiekszosc czesci ktore czesto sie wymienia w obydwu modelach kosztuje podobnie. Automat moze wygenerowac spory wydatek w razie awarii, sporo kosztuja tez zmiany oleju. e39 jest IMO ladniejsze w srodku i na zewnatrz, ale locha robi wieksze wrazenie. 7ka nie poszalejesz, tym bardziej z takim silnikiem (choc to chyba najmniej problematyczna jednostka dostepna w tym aucie). Gdybym nie potrzebowal bagaznika to kupilbym 7 w manualu.

[mcmt]

Chyba jednak nie, w tym aucie montowali również M62 a to znacznie trwalsze silniki niż rzędówki.

 

Pisanie w dziale e39 co wybrać mija sie z celem.

[NetSerwer]

Ja tam wziąłbym 7, gdyby była w super stanie. Może to nie F1, ale za to jaki komforcik :mrgreen:

[KamillOdh]

Ja jestem za 5er. No chyba, że lubisz typowo relaksacyjną jazdę bo 728iA raczej nie przyspiesza zbyt żwawo, moje obecne auto ma prawie identyczne osiągi od 0 do 100km/h jak 728iA i dla mnie jest to stanowczo za mało, choć jak wkręci się na 4tys obrotów to na 3-cim biegu nawet trochę przyspiesza, ale na niższych obrotach zamula:/ Moje zdanie jest takie, że jak kupować limuzynę pełną gębą jaką jest E38 to tylko z silnikiem V8, bo osiągi są zadowalające no i to brzmienie V8ki pod maską jest czymś przepięknym:)

A 5er 528i daje całkiem fajne osiągi i komfort moim zdaniem też bardzo dobry, a przy lepszym wyposażeniu robi się z tego auta całkiem przyjemna limuzynka:)

 

Co do wyglądu to E38 jest dla mnie ładniejsze z zewnątrz niż E39, choć oba auta w dobrym kolorze są piekne;) Każde ma wady i zalety.

Dla mnie osiągi są ważniejsze niż dodatkowy komfort jaki oferuje E38 bo E39 jest wystarczająco komfortowe jak na moje wymagania:)

A i spalanie w E38 będzie większe niż w E39 bo jednak 7er swoje musi ważyć.

[theded]

Chyba jednak nie, w tym aucie montowali również M62 a to znacznie trwalsze silniki niż rzędówki.

m62 jest fajne ale wyraznie drozsze i trudniejsze w naprawie. W mojej miescinie to tylko jeden gosc ogarnia te silniki jak trzeba trudniejszy temat zrobic, a i tak nie chcialbym sprawdzac jak daleko siega jego wiedza :P vanos w tym silniku jest na prawde kosztowny, a rozrzad w m62tu aso zaleca wymienic po 200 tys, wiec pakiet startowy przy zakupie takiego auta moze byc drogi. Sam szukalem e39 z m62b44 ale sie nie udalo :( Czasem zaluje, ale wiem ze portfel mam grubszy :D

[mcmt]

Zaleca się też nie zmienianie oleju w skrzyni biegów, bowiem olej jest dożywotni. :cool2: