[335i e92] Nowy zakup.

[wujekwaldus]

Witajcie, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem 335i e92. Autko (niestety) rok produkcji 2006, pierwsza rej 2007 lipiec. Kolejne niestety to przebieg, 144 kkm, oraz ostatnie niestety to pęknięte 19'' (kochamy polskie drogi... i zakładamy 18'' :( ).

 

No i to tyle tych niestety, autko mimo sporego przelotu wydaje się sprawować bardzo dobrze, zrobiłem nim na razie 5 tyś km i powiem szczerze że jest to najfajniejsze 5000 km w moim życiu :D Autko jeździ równo, trzyma geometrię, przy 130 pali 8.5 litra :) Bardzo fajnie przyśpiesza :D (mniej niż 20 s do 200 :D :D :D ) nic nie stuka nic nie puka z silnika nie wydobywają się żadne niepokojące sygnały dźwiękowe czy dymne. Ostatnio miałem okazję testować go na autobanach i pojawił się znany wszystkim problem "Engine faut, reduced power" - pompa paliwa, była wymieniana na tę wysoko ciśnieniową ale widać to też nie pomaga. Dodam że komunikat pojawił mi się po zatankowaniu VPower Racing do oporu i przy jeździe 200++. Po pojawieniu się komunikatu przejechałem do najbiższej stacji benzynowej, zatrzymałem się, otworzyłem maskę sprawdzić czy nic nie "odpadło". Wsiadam odpalam auto i błąd... zniknął. Następnie znowu go kilka razy przycisnąłem ale już błąd się nie pojawił... Dziwna sprawa, znacie ten problem? Czy to może być początek problemów z pompą paliwa? (do dziś sprawa się nie powtórzyła).

 

Powiedźcie mi jak z trwałością tego silnika? Autko było i będzie regularnie serwisowane na czas, oleje filtry i inne takie wszystko tip top. Na Mobile.de widziałem kiedyś egzemplarz który miał 180 tyś przelotu i kosztowa 22k euro... :? Macie jakieś rady na co uważać, co sprawdzić, czego nie robić co jest zalecane dla dobrej kondycji tego autka.

Ostatnio byłem w autoreducie w warszawie, sprawdzili autko i niby nic niepokojącego tam nie ma...

I Czy na litość boską wszystkie te łopatki działają z takim opóźnieniem przy przejściu na wyższy bieg na wysokich obrotach?? - automat 6 biegowy... NIESTETY :P

[kris1973]

Serwisowany prawidłowo zrobi co najmniej drugie tyle. To nie PF 125p gdzie przy takim przebiegu nie było już tłoków...

[houek]

Gratuluję zakupu. Pochwal się w galerii. Auto jeszcze polata bez problemu.

[AO]

i pojawił się znany wszystkim problem "Engine faut, reduced power" - pompa paliwa, była wymieniana na tę wysoko ciśnieniową ale widać to też nie pomaga. Dodam że komunikat pojawił mi się po zatankowaniu VPower Racing do oporu i przy jeździe 200++. ...Czy to może być początek problemów z pompą paliwa? (do dziś sprawa się nie powtórzyła).

 

I Czy na litość boską wszystkie te łopatki działają z takim opóźnieniem przy przejściu na wyższy bieg na wysokich obrotach?? - automat 6 biegowy... NIESTETY :P

 

pompa: tak właśnie objawiają się problemy pompy w tym aucie, gdyby była gwarancja to po odczycie z kompa, że tak miałeś byłaby wymiana... a tak możesz sam sobie odowiedzieć czy wydać ~1 tys. + robocizna...

 

skrzynia: trzeba się przyzwyczaić i zmieniać biegi z "wyprzedzeniem" :mad2: , przykre ale do dwu sprzęgłówki z agresywnym oprogramowaniem trochę jej brakuje...różnice w zachowaniu są proporcjonalne do różnicy w cenie :mrgreen: za to naprawy będą tańsze :cool2:

 

gratuluję zakupu :cool2:

[wujekwaldus]

Oto kilka fotek mojego nowego nabytku-jeszcze na 19'' ale prawy tył jest runflat totally :(

 

http://strony.aster.pl/capoeira/bmw/bmw_1.jpg

http://strony.aster.pl/capoeira/bmw/bmw_2.jpg

http://strony.aster.pl/capoeira/bmw/bmw_3.jpg

http://strony.aster.pl/capoeira/bmw/bmw_4.jpg

http://strony.aster.pl/capoeira/bmw/bmw_5.jpg

 

Cholera musze dorwać kogoś z tym dwusprzęgłowym automatem i zobaczyć jak to idzie :D tutaj w tym to na prawdę czasem trzeba dwie sekundy wcześniej tę łopatkę walnąć aby coś się zmieniło... zobaczymy ile za pompe powiedzą w autoreducie... bo tam serwisuje;p Na google jak szukałem info na forach USA widziałem komentarze że ludzie kupili autko 09-08 rok, przejechali 1500-4000 mi i komunikat z pompą się pojawiał.... myślałem że jak ja kupie 335i to ten problem mnie ominie, co za przykra niespodzianka... ale miejmy nadzieje że nie będzie innych kłopotów:)

[BMK]

Żalisz się czy chwalisz :?:

[wujekwaldus]

Raczej czuje pewien niedostatek, myślałem że automat BMW będzie sobie lepiej radził no ale trudno...

A Tobie kolego 335i jak się autko sprawuje? Problemy? Przebieg? Rocznik? Skrzynia :) ?

[OloG3]

Wszystko zależy od indywidualnych preferencji, moim zdaniem ten automat jest mega-szybki. Jak na automat. Za nic nie zamieniłbym go na manual.

 

A co do Engine Malfunction pojawiający się przy ostrej jeździe to nie musi to być wina pompy. U mnie takie efekty dawał solenoid Vanosa. Musisz zrobić diagnostykę, w zapisanych błędach będziesz miał odpowiedz.

[BMK]

Raczej czuje pewien niedostatek, myślałem że automat BMW będzie sobie lepiej radził no ale trudno...

 

chyba przed zakupem odbyłeś jazdę próbną, więc... widziały gały co brały ;)

 

A Tobie kolego 335i jak się autko sprawuje? Problemy? Przebieg? Rocznik? Skrzynia :) ?

 

Problemów nie miałem, przebieg 71000 km, rocznik 2007, skrzynia jak u Ciebie.

[wujekwaldus]

Cofam wszystko co powiedziałem złego o tej skrzyni ostatnio miałem okazję przejechać się starym amerykańskim automatem:) BMW jest jednak mega szybkie :D

 

Gratuluje autka 335i :) mam nadzieje że daje Ci ono tyle satysfakcji co mi :cool2:

[Horrorist]

W którym roku rozwiązano problem z pompą paliwa oraz czy w samochodach MY2010 dalej jest motor z 2 turbinami czy z 1 ?

[Vermilion]

ostatnie niestety to pęknięte 19'' (kochamy polskie drogi... i zakładamy 18'' :( ).

 

To nie wina rozmiaru, tylko felg, felgi BMW maja problem jakosciowy (odkad wiekszosc felg dla BMW produkuje sie w Chinach aby ciac koszta) i pekaja - poszukaj informacji na angielskich forach na ten temat. Oryginalne 18" tez beda Ci pekac. Kup porzadne felgi 19" renomowanego producenta i problem zniknie.

[wujekwaldus]

Wiem że poiftowe 335i ma już single turbo z podwójnym ślimakiem.

Problem z pompą chyba nie został rozwiązany, na US forach czytałem jak kupują ludzie 2010 rok 335i i nada mają z tym problemy. Ale to ameryka:P tam wszystko mają gorsze :)

 

Odnośnie felg to kupiłem w końcu 18'' takie jak miałem w swoim poprzednim 320d. Jezdzilem na nich 8 miesięcy i i wszystko było ok (łącznie z zimą) więc zobaczymy co będzie z tymi. Autko co prawda troszke gorzej wygląda ale comfort jest inny, przy byle dołku nie słychać łubudu, tylko delikatnie oponkę...

[530dizel]

Gratuluje zakupu ! E92 335i to moje marzenie póki co 530d E60 ale jestem zadowolony jedyny problem to co u Ciebie... 19" i Polskie drogi... przez dwa ostatnie miesiace juz dwa razy prostowane felgi przednie i dwie opony rozciete... staram sie omijac te jamy ale czasem poprostu nie zauwazysz i jak walnie :/// poważnie zastanawiam sie nad kupnem 18" ;( a najchetniej bym kupil 335i na 18" :)

 

p.s. Jeśli jesteś zainteresowany modyfikacja silnika to sciagam powerboxy ze stanow i inne podzespoly do 335i. w razie co pw.

[530dizel]

aha jak wyglada spalanie miasto/trasa? jezdzisz na codzien po wawie ?

[wujekwaldus]

Gratuluje zakupu ! E92 335i to moje marzenie póki co 530d E60 ale jestem zadowolony jedyny problem to co u Ciebie... 19" i Polskie drogi... przez dwa ostatnie miesiace juz dwa razy prostowane felgi przednie i dwie opony rozciete... staram sie omijac te jamy ale czasem poprostu nie zauwazysz i jak walnie :/// poważnie zastanawiam sie nad kupnem 18" ;( a najchetniej bym kupil 335i na 18" :)

 

p.s. Jeśli jesteś zainteresowany modyfikacja silnika to sciagam powerboxy ze stanow i inne podzespoly do 335i. w razie co pw.

 

Na razie bez modyfikacji się obejdzie, pewnie za rok czy dwa znów zmienie autko więc nie chce mi się inwestować:)

Co do dziur to jest dokładnie tak jak mówisz, choćby człowiek miał radar jakiś to i tak się wpadnie, a oprócz dziur się jeszcze wybrzuszenia no i wyrwy na poboczach...

 

Jeśli chodzi o spalanie to tak w sumie jak napisałem.na pełnym baku po mieście przejeżdżam 450 km,(wychodzi ~13 l na setkę, w trasie mniej niż 9l jest osiągalne całkiem łatwo) dziennie robie koło 70-100 km po warszawie, z czego 20 to nasza cudowna S8, jakieś 30 to trasy szybszego ruchu (siekierkowska, toruńska, wał miedzeszyński itp) a reszta to jakieś centrum itp.

 

Teraz w lipcu jade do monte carlo zobaczymy tam jakie spalanie wyjdzie, prawie 2000 km w jedną stronę .... już doczekać się nie mogę bo będe (całkiem przypadkiem oczywiście :D) przejeżdżał przez niemieckie autobhany :)

335i używam na codzień :)

[klagosz]

...

Teraz w lipcu jade do monte carlo zobaczymy tam jakie spalanie wyjdzie, prawie 2000 km w jedną stronę .... już doczekać się nie mogę bo będe (całkiem przypadkiem oczywiście :D) przejeżdżał przez niemieckie autobhany :)

335i używam na codzień :)

 

 

Piękna trasa przejeżdżałem tam tędy swoją e92 w zime jak jechałem w ALPY do Francji.

Taka trasa BMW to sama przyjemność :cool2:

Wtedy różnice temperatur były między -15/+15 stopni :D

[wujekwaldus]

Piękna trasa przejeżdżałem tam tędy swoją e92 w zime jak jechałem w ALPY do Francji.

Taka trasa BMW to sama przyjemność :cool2:

Wtedy różnice temperatur były między -15/+15 stopni :D

 

No bo BMW to faktycznie radość z jazdy :cool2: Jak wróce to na pewno strzele kilka fotek z Lazurowego, Alp no i Millau dziś na alejach jerozolimskich spotkałem też kogoś w 335i e92 na rejestracjach WK :) zabawne że właściciele mondeo czy passatów nie są dla siebie tak serdeczni jak właściciele e9x. :)

[klagosz]

Ja takich przypadków miałem już multum :mrgreen:

To jest kolejne przyjemne zaskoczenie z posiadania auta tej marki ze spotkaniami z kimś kto też posiada BMW :cool2:

... oczywiście nie ze wszystkimi, są wyjątki :wink:

[dziqsek]

^^Zgadza się, z tym że ja w większości staram sie być miły również dl auserów starszych/innychg modeli, czasami błysne światłami, pomacham, zagadam na parkingu to ludzie sie tylko krzywo patrzą i odchodzą, albo myslą że chce sie ścigać i zaraz płnym ogniem odjeźdzają

[wujekwaldus]

No pewnie, grunt to kulturka:)

Czasem jak się spotka jeszcze białogłową w takim aucie to już w ogóle jest przyjemnie:)

Ostatnio widziałem taką, ale w M3 i nawet się nie odwróciła :(

[lwo]

Ostatnio widziałem taką, ale w M3 i nawet się nie odwróciła :(

 

Pasuje do mojej Malzonki ;)

 

 

A co do komfortu - moje ///M stoi na 18" RF i jest naprawde znosnie. Jeszcze nie mialem, odpukac, zadnych przygod typu pogieta felga czy zniszczona opona.

Raz jechalem autem na 19" i roznica, IMO, jest wyraznie odczuwalna.

[wujekwaldus]

Pasuje do mojej Malzonki ;)

 

A co do komfortu - moje ///M stoi na 18" RF i jest naprawde znosnie. Jeszcze nie mialem, odpukac, zadnych przygod typu pogieta felga czy zniszczona opona.

Raz jechalem autem na 19" i roznica, IMO, jest wyraznie odczuwalna.

 

 

Wiesz, to że się nie spojrzała to wersja oficialna ;) a co jeśli moja kobieta czytała by te forum :)

hehe nie no oczywiście żart...

Powiedz mi lwo jak m3 się sprawuje na polskich drogach oraz jak wyglądają koszty utrzymania. Porównywałeś kiedyś osiągi z 335i?

 

Kto wie, może za jakiś czas też będe mógł sobie strzelić BMW z najwyższej półki:)

[lwo]

Na naszych dziurach sprawuje sie nadspodziewanie dobrze, az bylem zaskoczony, nawet tesciowa moglem do kosciola podwiezc ;)

Koszty utrzymania nie sa jakies szczegolnie drastyczne ale to moze dlatego, ze to drugi samochod i sluzy mi do zabawy choc w zasadzie to jezdze nim na codzien wiec koszta vpower racing 18,5l/100km sa zdecydowana wiekszoscia srodkow. No i jeszcze opony - ostatnio za kompolet rf potenza zaplacilem 6,5k pln.

Osiagow nie porownywalem bo 'traffic light grand prix' mnie nie bierze ;) tym niemniej zauwazylem, ze auto dziala jak plachta na byka i co swiatla mam konkurenta chcacego koniecznie sie ze mna zmierzyc. Kilka 335 tez sie zdarzylo.

 

Najwieksza zaleta samochodu jest radosc z jazdy - kto nie prowadzil wolnossacego 'muscle car' ten chyba nie zrozumie.

Poniewaz jest to ostanie takie ///M (teraz ma byc downsizing, 4x4 i inne kurioza) postanowilem, ze samochod ten bedzie starzal sie wraz ze mna ;) po prostu szkoda sie pozbywac tak wysmienitego wozu.

[wujekwaldus]

Na naszych dziurach sprawuje sie nadspodziewanie dobrze, az bylem zaskoczony, nawet tesciowa moglem do kosciola podwiezc ;)

Koszty utrzymania nie sa jakies szczegolnie drastyczne ale to moze dlatego, ze to drugi samochod i sluzy mi do zabawy choc w zasadzie to jezdze nim na codzien wiec koszta vpower racing 18,5l/100km sa zdecydowana wiekszoscia srodkow. No i jeszcze opony - ostatnio za kompolet rf potenza zaplacilem 6,5k pln.

Osiagow nie porownywalem bo 'traffic light grand prix' mnie nie bierze ;) tym niemniej zauwazylem, ze auto dziala jak plachta na byka i co swiatla mam konkurenta chcacego koniecznie sie ze mna zmierzyc. Kilka 335 tez sie zdarzylo.

 

Najwieksza zaleta samochodu jest radosc z jazdy - kto nie prowadzil wolnossacego 'muscle car' ten chyba nie zrozumie.

Poniewaz jest to ostanie takie ///M (teraz ma byc downsizing, 4x4 i inne kurioza) postanowilem, ze samochod ten bedzie starzal sie wraz ze mna ;) po prostu szkoda sie pozbywac tak wysmienitego wozu.

 

No spalanie robi swoje:) aczkolwiek 18 litrów na 420 konne wolnossące v8 to dość dobry wynik (rozumiem że to wartość średnia?) kiedyś miałem okazję przejechać się m3-e46, paliła 21 l/100 km, dużo, myślałem żę moje 335i będzie palić podobnie i nie wierzyłem w te wszystkie wypowiedzi na forach o spalaniu rzędu 8-9 litrów na trasie... a jednak da się :D

 

Mnie ściganie się od świateł też nie rusza(moje też działa jak magnes na wyścig...), szkoda autka i opinii kierowców BMW :) Aczkolwiek raz na rok wybieram się na tor Nurburgring (na razie byłem... RAZ :D - teraz we wrześniu drugi raz z ludźmi z tego forum) i tam zaczyna się zabawa i przygoda:) Słyszałem jednak ze 335i nie jest autkiem na tor ze względu na tę pompę.

Musze się w końcu się zebrać i zbadać sytuację.

 

Ja na razie na M3 nie mam funduszów, zresztą 335i i tak dostarcza myśle że podobnych wrażeń i emocji. Każdy kto czyta ten tekst niech wie że jest to wspaniałe autko i niech nie będą straszne żadne pogróżki o pompach, wtryskach itp, w każdym aucie coś się psuje a coś jest wadą fabryczną. Taki mamy rynek.

 

Jak jesteś z warszawy to może kiedyś się zobaczymy na mieście:)