PLANUJĘ KUPNO E39 PROSZĘ O OPINIE i POMOC W WYBORZE

[pbskarpy]

Nie zrozum mnie źle, ale sprawdź proszę BMW E39 Touring do 10000 zł na otomoto (do 2.0 Pb i do 2.5 z gazem) i wskaż mi która Twoim zdaniem wygląda na mniej "zmęczoną" i "styraną". Bo to chyba dosyć względna teza... :

[danielxc717]

Tu widzisz wymeczona czasem i przebiegiem i jak widzisz bardzo oszczędnym serwisem e39..

 

Jak widzę że do danej kwoty są takie egzemplarze to co mam myśleć? Że trzeba dołożyć grosza a nie szukać gorszego zła. I tak będziesz musiał niemało w nią dać kasy

[rafal99]

Wszystkie w tej cenie będą bardzo zmęczone. Jeśli to akceptujesz i jesteś na to gotowy, to kupuj. Ale to raczej nie będzie jeździć na miarę możliwości tego modelu.

 

Pokrętła w E39 - mogę zrozumieć, że komuś to nie przeszkadza, chociaż mi ciężko ;)

[danielxc717]

Idzie znaleźć ale ciężko a ta jest konkretnie miną. Szczególnie to nowe zawieszenie które wstawił zaraz przed sprzedażą.. To jest proszenie się o koszta.

 

Wstaw zdjęcia komory silnika. Niech Ci przesle

[Maciek323]

Nie zrozum mnie źle, ale sprawdź proszę BMW E39 Touring do 10000 zł na otomoto (do 2.0 Pb i do 2.5 z gazem) i wskaż mi która Twoim zdaniem wygląda na mniej "zmęczoną" i "styraną". Bo to chyba dosyć względna teza... :

 

Na forum kolega Jankos1 sprzedaje zdrową sztukę e39 w dośc niskiej cenie. Ja bym sie nią zainteresował, gdybym szukał e39 do 10 tys zł.

 

Ten kombiak z jasnymi skórami ma strasznie styrane wnętrze, może tam byc duzo duzo wiecej niz deklarowane 300 tys km.

[pbskarpy]

Dziekuje za opinie.

 

Na przebieg nie patrze nigdy.

 

Zaraz sprawdze bmw od Jankosa

 

Edit

 

Aha, nie ma co ogladac. Szukam kombiaka.

[VitoCorleone]

Witam! Jestem zainteresowany zakupem e39, byłby to mój drugi samochód tzn. weekendowy, gdyż do pracy dojeżdżam zagazowanym matizem :D . I teraz moje pytanie jaki silnik polecacie do takiego samochodu, który rocznie nie przekroczy nawet 5tyś km. Interesuje mnie benzyna między 525i a 528i.

[danielxc717]

Bierz największy. Jak bym robił kilka tys brał bym v8 przed liftem i sobie trzymał takie auto.

[VitoCorleone]

Nie boję się spalania, ale raczej chciałbym po prostu jeździć wygodnie i komfortowo, a nie wiem czy wykorzystam tą moc i czy opłaci mi się brnąć w tak duży silnik. Chciałbym coś w granicy rozsądku :) a jeżeli chodzi o samochody sprowadzane, to czy znajdę jakiś fajny egzemplarz do 20 tyś?

[SylwesterD]

Dla zwykłego zjadacza chleba 530i będzie wystarczający jeśli chodzi o osiągi.

[danielxc717]

Jak nie dużo jeździsz a chcesz auto na długo i chcesz wytrzymały silnik to na pewno nie bierz m54. Weź m52b28 i przy kwocie 20tys znajdziesz ładny egzemplarz. Będzie to wersja przed lift.

[VitoCorleone]

Dzięki za porady, bd szukał w tym kierunku auta. A jeśli chodzi o wyposażenie to trzymać się podstaw czy wraz w większym wyposażeniem, nie ma problemu z elektryką? Bo zależy mi przede wszystkim na skórze, podgrzewanych fotelach i kierownicy multi.

[madseason]

Jak szukać to na wypasie :)

 

Nie obawiasz się, że mając e39, matiz nie pójdzie zaraz w odstawkę? Różnica komfortu to niebo, a nawet nie ziemia, tylko dół ;)

[VitoCorleone]

Nie ukrywam, że jeszcze nie miałem styczności z e39 i nie odczułem tego komfortu :) ale wszystko jest możliwe i tego nie wykluczam :D a do pracy mam tylko 5km w jedną stronę, czyli nie daleko ale często zdarzają się tam jakieś otarcia czy stłuczki bo strasznie ciasne parkingi są, więc chyba nie bd ryzykował jechać tam bmw :)

[Wychłodzony]

Witam wszystkich.

 

Planuję zakup E39 z benzynowym motorem i automatem.

Udało mi się w okolicy namierzyć pewien egzemplarz.

Świeży import z DE.

Zdjęcia mam od sprzedającego na dysku u siebie.

 

Oto kilka z nich:

 

1. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ca5839e873b6.jpg

2. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/beafd90c5e75.jpg

3. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e8fa37f6c728.jpg

4. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f569bc850fef.jpg

5. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/6415f207f84d.jpg

 

Auto wyprodukowane w 2000r (modelowo 2001)

Jeden właściciel w DE

Przebieg 240000km

Silnik 3.0i

 

Moim zdaniem wygląda zachęcająco.

 

Jak tylko dostanę info z numerem VIN to poproszę Was o rozkodowanie go.

 

Z góry dziękuję za wasze sugestie i uwagi.

[Sołtys]

Primo: To nie jest temat do oceny konkretnych aut z ogłoszeń (do tego jest odpowiedni dział).

Secundo:

Auto wyprodukowane w 2000r (modelowo 2001)

Zwykły handlarski bełkot. Niby czym charakteryzuje się rocznik modelowy 2001?

Jest to po prostu poliftowe e39, zresztą jak wszystkie produkowane od 09/2000.

[Wychłodzony]

W dziale gdzie można poddać auto ocenie trzeba najpierw spełnić pewne warunki.

Ja wątek ten pobieżnie przejrzałem od początku i nie jedno ogłoszenie (wklejony link) widziałem.

Nie zależy mi tutaj na ekspertyzie jak z DEKRY tylko o wizualnej wstępnej ocenie - czy auto warto obejrzeć na żywo.

Określenie "modelowo" zazwyczaj oznacza właśnie rocznik w którym ogólnie przyjęto wprowadzenie liftingu auta.

Chodzi o to, że w 2000 roku były produkowane i przed i po-liftingowe wersje. Może to zwykły handlarski bełkot, ale ma on na celu nakierowanie potencjalnego kupca, że auto pomimo produkcji w roku 2000 wygląda już tak jak każde z 2001.

A tak w ogóle to dziękuję za odpowiedź na temat...

[Igor88]

Mam jeszcze jedno pytanie do Was. Nurtuje mine taka oto kwestia. Czy podparcie odcinka lędźwiowego to dość powszechna opcja czy raczej nie za często spotykana?

[adamsaba]

W fotelach komfort masz pompowane podpacie lędźwi, z boku fotela jest taki okrągły przycisk z czterema strzałkami.

[Igor88]

I tylko w tych fotelach jest taka opcja czy występowały i w innych? Zależy mi na czymś takim. Mam w obecnym samochodzie i sobie chwalę. Szczególnie w czasie dłuższych podróży.

[adamsaba]

Najlepiej szukaj komfortów, to są b. wygodne fotele, występują też z masażem , ale rzadziej. Komforty występują dość często, są elektrycznie regulowane, z 3 pamięciami położenia, oparcie jest w połowie wysokości elektrycznie łamane, żeby lepiej dopasywowało się do pleców, no i oczywiście jest pompowanie pod lędźwie.

[Igor88]

Nie miałem do czynienie z fotelami z masażem w samochodzie ale wydaję mi się, że nie jest mi to jakoś szczególnie potrzebne. To gdy zacznę szukać samochodu to takich foteli będę szukał w takim wypadku. Możliwość jak najlepszego dopasowania pozycji do siebie jest moim zdaniem bardzo ważna.

[adamsaba]

Dla mnie wygodne fotele to też b. ważna sprawa. Dawno temu miałem e36 i były w niej zwykłe, niewygodne fotele. Były tak niewygodne, że wracając z wyjazdu do Niemiec miałem taki ból pleców, że myślałem, że już nie dam rady wrócić do domu. W e39, jeżeli występują komforty, to pozostałe wyposażenie też jest dobre.

[rafal99]

Z tym, że komforty jednak nie są aż tak powszechne, nie jest łatwo trafić egzemplarz akurat z nimi.

 

Dla mnie kwestia foteli to duża bolączka E39. Nie rozumiem, jakim cudem w tak komfortowym, dobrze wyposażonym samochodzie producent mógł w ogóle montować takie zwykłe stołki. Regulacja odcinka lędźwiowego to żaden wielki luksus, może być zresztą w pełni mechaniczna, niekoniecznie realizowana przez pompowanie. Ale nie, w BMW masz to dopiero w wersji na pełnym wypasie.

[danielxc717]

Siedziałem w konturach w e38 i to jest bajka. Ale sportsitse też nie są złe. Mam je i po trasie 1600km nie czułem bólu w plecach. Zwykle fotele jakie miałem były o wiele mniej komfortowe