318i - Olej w tylnym moście

[andie]

ja do mostu zalałem tego --> TAF-X 75W-90 GL5

choć stary jeszcze nie wyglądał tak źle jak ten w skrzyni - masakra

[KOPIK]

Ja działam w poniedziałek

[palermos]

I już po wymianie, stary olej czarny, ciekawe czy z wieku czy z przepracowania.

Obyło się bez problemu i niespodzianek. Problematyczne jest tylko nalanie ostatnich dwóch setek oleju pomimo zmyślnego dzióbka w butelce.

Po prostu nie ma miejsca żeby ją wystarczająco odchylić do góry, więc wspomogłem się strzykawką 100 ml.

 

http://img140.imageshack.us/img140/5582/image096xi.th.jpg

[bolo73]

I już po wymianie, stary olej czarny, ciekawe czy z wieku czy z przepracowania.

Obyło się bez problemu i niespodzianek. Problematyczne jest tylko nalanie ostatnich dwóch setek oleju pomimo zmyślnego dzióbka w butelce.

Po prostu nie ma miejsca żeby ją wystarczająco odchylić do góry, więc wspomogłem się strzykawką 100 ml.

 

http://img140.imageshack.us/img140/5582/image096xi.th.jpg

 

witam

 

a tak z ciekawosci jaki przebieg ma twoje auto , bo musze przyznac że ten twoj olej bardzo czarny, u mnie przy 200tkm miał barwe brązową

[palermos]

Moje auto ma 300 tys. realnego przebiegu, rok 2004.

[KOPIK]

Odkręcasz dwie śruby górną i dolną. Dolna to ta, z której widać wyciek na zdjęciu. Tak jak już kolega wyżej wspomniał pamiętaj o nowych podkładkach. Do mojego dyfra weszło 0,9l i zalałem go olejem Castrlo SAF-X0 (taki ci też polecam). Robota prosta sam dasz radę a i zaopatrz się w jakaś dużą strzykawkę będzie ci łatwiej wlać ten olej. Obok zamieszczam jeszcze zdjęcie porównania oleju nowego oraz zlanego z dyfra po 170000km

 

http://dhf5mq.blu.livefilestore.com/y1pGDIc9ku1tby67mO2703Tj10Vl4FvzLdpMpusZwF0uHsD6kt_3TwGuR5CL_gHYFMLigyE1BrvttjX4SoCKoze8rfWroNfIe79/30072010008%20(640x480)%20(2).jpg?psid=1http://public.blu.livefilestore.com/y1pvegKK9TuGRsKZhn0Bz5NhqVDAgRUSMU5WjNVPUrD-V08LbBsVkJ2jnW2_CntD_LL6QgXRunMtCAnpzPRoitLRA/30072010010%20(640x480).jpg?psid=1

 

 

 

Witam

Chłopaki dziś siedziałem w kanale i zachodziłem w głowę gdzie mam korek spustowy. Na fotkach wstawionych na początku posta przez agora tan dolny i górny mam ale w tym dolnym nie ma żadnego wejścia na klucz. Myślałem że to jakiś kapsel albo zaślepka ale też chyba nie. Jutro zrobię fotkę i wstawię żebyście zobaczyli

[grzechusk]

Oleju dolać pod górny korek?

[M.S.]

Oleju dolać pod górny korek?

Tak, ma się przelewać. Ja już przestanie to zakręcasz :mrgreen:

[marcinbmb]

Rozumiem że ja do siebie też mogę użyć Castrol SAF-XJ :?: Przebieg ok 310 tys km, mam teraz w aucie drugi dyfer, zmieniany pół roku temu.

[KOPIK]

I co wy NA TO ??????????????????????

http://img52.imageshack.us/g/p5040944.jpg/

 

To jest tak jakby jakiś kapsel ale ruszyć się tego nie da- i co dalej ????? Korek wlewowy jest normalnie. Co mi doradzicie, jakie to ruszyć ????. Moze się nie wymienia ale ja profilaktycznie chciałem to zrobić bo lepszy nowy olej niż olej po 170 000 km.

[grzechusk]

Po górnym korku widać że już był ruszany chyba ze to byłes ty?

[agora]

Z tego zdjęcia można wnioskować że w twoim dyfrze producent nie przewidział wymiany oleju. Istnieje tylko możliwość kontroli stanu i ewentualnie jego uzupełnienie.

Jeżeli w dalszym ciągu upierasz się nad wymianą oleju to masz dwie możliwości tj.

1. Odsysasz olej otworem wlewowym,

2. Odkręcasz pokrywę dyfra.

 

Jak zwykle wybór zależy od ciebie :wink:

Edytowane 4 Maja 2011 przez agora

[M.S.]

I co wy NA TO ??????????????????????

 

wejdź na realoem i zobacz pojedyńcze elementy dyfra i wszystko się wyjaśni.

 

Jeżeli w dalszym ciągu upierasz się nad wymianą oleju to masz dwie możliwości tj.

1. Odsysasz olej otworek wlewowym,

2. Odkręcasz pokrywę dyfra.

 

Jak zwykle wybór zależy od ciebie :wink:

 

Aby wyssać odpowiednio olej powinieneś dysponować odpowiednią wysasarką taką do olejów silnikowych, a ona potrafi kosztować, więc jej kupno w sumie mija się z celem :/

[KOPIK]

Tak korek wlewowy odkręcałem bo sprawdzałem w jakim stanie jest olej- troszkę śrubę pokancerowałem ale to nic.

Hmmmm nie wiem co o tym myśleć. Skoro nie ma korka spustowego to może faktycznie wymiana nie była przewidziana.

Pozostaje mi tylko chyba ta maszynka do wysysania oleju ale czy ona jest w stanie odessać dobrze ten stary olej. Nowego wchodzi tak jak piszecie 900 ml ciekawe ile by odessała.

Ciekawi mnie tylko jak sprawa wygląda u innych użytkowników takiego modelu jak mój ???????

 

Na realoem znalazłem to

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX51&mospid=47662&btnr=33_1034&hg=33&fg=10. Nr 5 na rysunku to właśnie śruba zamykająca z o-ringiem. Część nr 3 to wyraźnie opisana że śruba sześciokątna. Ciekawe co oznacza śruba zamykająca ???? Może faktycznie niewymienna.

Co wy na to ????

[agora]

Jak dobrze ustawisz dyszę odsysarki to odessiesz tak samo olej jakbyś odkręcił korek spustowy.

Jak nie masz dostępu do odsysarki to podjedź na warsztat specjalizujący się w wymianie oleju, na pewno będą mieć takie urządzenie i za parę złoty wymienią ci olej w dyfrze.

[KOPIK]

Wiem wiem- tak chyba zrobię.

[KOPIK]

No i już się umówiłem. Jadę na 14 do warsztatu i wysysamy stary olej i zalewam CASTROL 75W-140.

Chłopaki niech ktoś się jeszcze wypowie. Ktoś kto może ma identyczny model. Można by było to porównać. Ciekawa sprawa :norty:

[KOPIK]

Już chłopaki po sprawie. Olej wymieniony. Wyssali go tak jak wysysają olej silnikowy i zalany nowy.Też się dziwili że nie ma korka spustowego

[M.S.]

Na realoem znalazłem to

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX51&mospid=47662&btnr=33_1034&hg=33&fg=10. Nr 5 na rysunku to właśnie śruba zamykająca z o-ringiem. Część nr 3 to wyraźnie opisana że śruba sześciokątna. Ciekawe co oznacza śruba zamykająca ???? Może faktycznie niewymienna.

Co wy na to ????

 

Z tego wynika, że od 08/2002 faktycznie jest tylko jeden korek (zapewne wlewowy) [ilość 1,a nie 2]. Ja mam Bunię z 06/2002 więc tak na styk :P

Niech się wypowiedzą odnośnie wymiany oleju w dyfrze ci, którzy mają auta po 08/2002.

[palermos]

Ja mam auto z 2004r i mam 2 sruby w dyfrze, tyle ze typ dyfra to TYP188 a u Ciebie TYP168. U mnie sruba nalewowa jest z tylu a spustowa z prawego boku.

[KOPIK]

Moja to dokładnie 16/12/2002

Powiem wam że to jest ciekawy temat. Niby mała pierdoła a każdy ma inaczej.

[lisia_kita]

Hej. Ja mam taką bunie ze stycznia 2003 roku i też nie mam korka spustowego... :)

Kolego KOPIK a czemu Ty zalałeś 75W/140? To olej pólsyntetyczny chyba, z tego co ja doczytałem to do naszego dyfra idzie syntetyk 75W/90. Ja taki bedę wlewał.

[Maciek323]

do dyfra w 323i tez polecają 75w90...

 

gdy zlewałem swój stary olej, to był mocno czarny...

 

 

przy okazji polecam też zmianę płynu wspomagania kierownicy... również z wiekiem się starzeje...