320D - 150KM. Brak mocy.Turbo czy coś innego?

[noahpdz]

Witam. Proszę kolegów forumowiczów o pomoc. Temat wałkowany był już zapewne setki razy ale mimo wszystko proszę o pomoc.

Mój problem polega na tym , że autko nagle straciło moc tak jakby wogóle turbina się nie załączała. Wczoraj jeszcze normalnie wszystko chodziło, moc była a dzisiaj nic. Autko jest tak zamulone że jechać się nie da. Obroty dochodzą maksymalnie do 3500 i dalej nic. Czy może to byĆ wina zapchanego filtra odmy bądź zaślepionego zaworu egr( zaślepiony już pół roku).

Może pomoże ktoś z okolic Myszkowa bądź samego Myszkowa?

[Dexter87]

Odma raczej odpada, u Mnie jak była zapchana odma to olej wyrzucać uszczelka i troszkę kopciła z rana. Słyszałem o podobnym przypadku na innym forum i okazało się że pompa padła czego ci nie życzę kolego. (najlepiej podłącz pod kompa bo tak to możemy gdybać). Możesz sprawdzić wężyki pod ciśnienia, zaworki od sterowania egr i turbiny. I podłącz z powrotem egr.

[noahpdz]

jutro zabieram sie do roboty i moze cos mi sie uda. dzisiaj zrobilem jeszcze testa. pompa paliwa normalnie chodzi, turbinka tez jakby chodzila tylko cos ja trzyma . z obrotami to maksymalnie 3500 i dalej nie chce isc. ekonomizer pokazuje na 3 biegu na poczatku 15 litrow i pozniej spada ponizej 10. a co by sie moglo stac z ta pompa paliwa?

dziwna sytuacja bo to sie stalo tak z dnia na dzien. przedtem zadnych oznak nie bylo. autko rozpedzalo sie bardzo szybko, turbinka ok.

[Dexter87]

O teraz doczytałem że to 150 km więc z CR. Jak tam ekonomizer ci wariuję to wychodzi na to jak by przepływomierz ci padł. Spróbuj odłączyć i zobaczyć czy będzie poprawa.Chyba że jakiś czujnik ciśnienia paliwa ci padł.

[noahpdz]

a powiedz mi kolego gdzie sie znajduje ten przeprzywomierz? a czy mozliwe jest to ze to od jazdy na rezerwie?(mowa o czujniku

[Dexter87]

Raczej nie, kolego ściągasz obudowę silnika i po lewej stronie patrząc od przodu samochodu jest przepływomierz dochodzi do niego wtyczka.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb80462080f2a0c0.html

Nr 1 na fotce to przepływomierz.

[noahpdz]

jutro sie pobawie i zobacze. miejmy nadzieje ze to nie bedzie kosztowna usterka. a jesli to nie bedzie to , to co jeszcze moze byc?

[Dexter87]

jedz na kompa może czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym, bez kompa to takie wróżenie z fusów. Przepływka jak cos będzie kosztowała około 480zł oryginalna boscha tylko na takiej będzie samochód chodził poprawnie.

[noahpdz]

Tak jak pisalem wczoraj wymienilem dzisiaj filtr odmy, wyczyscilem zawor egr , posprawdzalem wszystkie filtry i przewody. Niestety te zabiegi nic nie pomogly. Nadal nie ma mocy. Pojechalem dzisiaj do warsztatu zaczerpnac wiedzy i podlaczyc pod kompa. Mechanik poruszal reka w okolicach przewodu gumowego od turbo, jeszcze poruszal elektrozawory podcisnienia (te po lewej stronie). Wstepna diagnoza mechanika-nie zalacza sie turbina pod obciazeniem. powiedzial ze przewod gumowy nie zasysa powietrza tzn robi sie miekki i zapada sie. Po przejechaniu 2-3 km od mechanika o dziwo autko odzyskalo moc. Miejmy nadzieje ze juz na zawasze.....Czyzby dzialo sie cos z elektrozaworami podcisnienia albo ktorysz jest przetarty? co prawda nie czyscilem tych zaworow i pewnie nie byly czyszczone od poczatku.

[krupnik_18]

Awaria turbo odpada ponieważ by ci cały olej uciekł od układu wydechowego i by bardzo kopcił,kompletny brak mocy, na bagnecie pokazywało by ci zero oleju... przerabiałem to 2 razy... Jak dla mnie to awaria wtryskiwacza jest... Tez mialem taką awarie, silnik jest coraz słabszy i słabszy w końcu silnik ci następnego dnia nie odpali... Kiedy wymieniałeś filtr paliwa?? Jest opcja ze przepościł jakiś syf i dostał się do wtrysku i już po ptokach... tak było u mnie ...:/

[noahpdz]

kolego filtru paliwa nie wymienialem wogole. autko mam juz 2 lata i zobilem 40 tysiecy km. tak jak juz pisalem. moc teraz jest ale nie wiem na jak dlugo. jutro troszke pojezdze i zobacze. mysle ze bedzie to wina elektorzaworu podcisnienia tego od turbo

[Dexter87]

To najwyższa pora na zmianę filtra paliwa jest równie ważny jak powietrza, kolego wymień przewody pod ciśnieniowe. Jeżeli koleś coś pogrzebał i samochód odzyskał moc to może któryś przewód jest przetarty, koszt to tylko 20zł a może pomoże jeśli nie wymień elektro zaworek.

a tak nawiasem mówiąc 2 lata jeżdzisz i filtra paliwa nie zmieniałeś? :nienie:

[noahpdz]

tak tez zrobie ale najpierw zobacze jak dlugo wytrzyma . moze juz bedzie dobrze.

[Dexter87]

:cool2:

[GSporting]

witam u mnie jest tez brak mocy ale jak auto rozwine powyzej 3,5 tys obrotów to pedzi jak nie wiem co ale z najnizszych to taka padlina ze ja nie moge ,kolega obstawia pare spraw , klapki zawirowan , elektrozaworek turbo i egr ,samo zle podpiecie do elektrozaworków weze (potrzebuje schemat dolotu a raczej podcisnienia ) zeby sprawdzic czy sa dobrze podpiete , mam tez kupione 10m weza jakby gdzies był przetarty ,intercooler zapchany ,

 

wymieniłem

turbo bo kiedys padło całkowicie (w pazdzierniku 2016 wymiana na nowe)

wtryski to i filtr odmy po drodze ,

przepływomierz co leeci do odmy bo tamten mi padł

wezyk od gryszki turba bo sie zgiął i pekł

obudowe odmy dałem do spawania bo urwane zaczepy i na srodku plastik pekł i była dziura to załatali

 

co obstawiacie ?

elektrozaworki patrzałem bo były robione bo widac ktos juz rzezbił chyba i to w sumie nad nimi sie zastanbawiam czy je nie wymienic najpierw

 

teraz mam wiekszy problem bo załozyłem alumy szersze i to juz jest tragednia bo na stałowkach szedł jako tako a teraz tu trza dodac gazu z 2tys zeby mi nie zgasł na skrzyzowaniu bo zadusza sie dosc czesto

[maniek21112]

Komp i parametry podczas jazdy, będzie wiadomo gdzie szukać, czy to brak ciśnienia doładowania, brak ciśnienia paliwa czy może powietrza. W ciemno to nie sztuka wymieniać.

[Faliszewice]

potrzebuje schemat dolotu a raczej podcisnienia

Jak na tej stronie wpiszesz nr VIN do się doszukasz http://www.realoem.com/bmw/pl/select

Przy okazji sprawdź czy masz odpowiednią przepływkę. W tych silnikach co zmieniono na nowsze modele przepływki to należy zrobić adaptację , w twoim nie pamiętam ale Maniek będzie wiedział.

Zacznij od tego co Ci Maniek napisał tj. life-data i podaj wyniki to jak Maniek znajdzie chwile to Ci to zinterpretuje.

[Undead1234]

U mnie sytuacja wyglądała tak. Jadąc z prędkością 120 nagle auto straciło moc. Nie chciał uqwejść na obroty powyżej 2000. Jakoś pomału dojechałem do domu gdzieś ok. 6 km. Zgasilem samochód i ponownie zapililem ale nic dalej to samo. Rano chcąc jechać do pracy samochód niestety nie odpalił. W sumie zapalił na chwilę i po chwili zgasł i tak po 3 próbach opuściłem. Następnego dnia pomógł mi kolega metodą troszkę nie profesjonalna. Wziął plaka i zaczął psikac do kolektora jak się nie myli i samochód odpalił ale problem był ten sam BRAK MOCY. kolega zaczął zaglądać i okazało się ze jest DZIURAWY INTERCOOLER.

[GSporting]

u mnie zas jak wyciagłem intercooler to musiałem podstawic baniak ,tyle w nim oleju było , a u mnie na bagnecie nic taki stan jak zostawiłem taki jest wiec nie wiem skad ten olej. teraz po odpieciu przepływki nagle jest wiecej mocy , a jak wymieniłem filtr odmy to jeszcze lepiej (nie najlepiej) ale lepiej (dobrze ze wiem jak to auto jezdziło wczesniej zanim sie cos zrąbało ) takze u mnie wszystko w toku ,w poniedziałek jestem umówiony z gosciem na podglad kompa w czasie jazdy i wogóle obejrzenia czy cos mu nie dolega ,mysle czy nie zrobic ap katalizatora albo wogóle czy nie zrobic wydechu przelotowego bo z puszek niema co zbierac dziura na dziurze a jak sie wywali to auto lepiej idzie i inaczej slychac dzwiek silnika :) marzą mi sie dwa podwójne wydechy, teraz jest jedna fajka skierowana na dół :/ i nie podoba mi sie