V8 4.0 bierze płyn chłodzocy. Co robić??????????????????????

[Tom_04]

Witam. Co jakiś czas musze dolewać płyn do chłodnicy, ponieważ znika... Nie ma wycieków tak więc to odpada. Czy ktoś może podpowiedzieć co w następnej kolejności sprawdzić????

[Mlodzik18]

To ciekawe. Mialem dokladnie to samo w swojej e34 540i. Dolewalem tak co tydzien ok 0,5-1 l. nie wiem dlaczego. Tez nie mialem wyciekow. chyba po prostu mi wyparowywal. Nie wiem. Wkurzalo mnie to tez.

[NIKI]

To że nie widać to nieznaczny że nie ma wycieku. Np. może być w takim miejscu że kapie na gorący kolektor czy silnik i po prostu paruje...

[Gość]

Zobacz na wszelki wypadek, czy nie przybywa Ci oleju.

[akrystian]

Witam. Co jakiś czas musze dolewać płyn do chłodnicy, ponieważ znika... Nie ma wycieków tak więc to odpada. Czy ktoś może podpowiedzieć co w następnej kolejności sprawdzić????

 

A nie kopci na biało jak lokomotywa w chłodne dni ?

[robertbmw]

Na Twoim miejscu przyjrzałbym się dokładnie i pomacał palcem od spodu pompkę wymuszającą obieg dla nagrzewnicy znajdującej się pod zaworami do ogrzewania. Często bowiem gdy nigdzie nie widać wycieków, a płyn znika to wyciek jest właśnie tam i systematycznie sobie potrafi kropelkować na karoserię i wygłuszenie ściany grodziowej.

[mavic]

Pod kolektorem jest taka listwa , tam tez lubi cieknac i odrazu wyparowywac :)

[Tom_04]

No biały dym z tłumika w chłodne dni leci i faktycznie jak z lokomotywy, lecz z 4 l pojemności to chyba musi coś lecieć i jeszxcze mam LPG a przy spalaniau gazu woda się wytwarza, która potem odparowuje. Tak więc nie wiem tak dokładnie czy to woda z chłodnicy idzie w tłumik czy para ze spalania gazu

[akrystian]

No biały dym z tłumika w chłodne dni leci i faktycznie jak z lokomotywy, lecz z 4 l pojemności to chyba musi coś lecieć i jeszxcze mam LPG a przy spalaniau gazu woda się wytwarza, która potem odparowuje. Tak więc nie wiem tak dokładnie czy to woda z chłodnicy idzie w tłumik czy para ze spalania gazu

 

 

Mój kopci teraz dosyć mocno i mnie to wkurza :zlosc: , czasami woda leje się z wydechu. Ostatnio zrobiłem trasę ponad 500 km i po powrocie zauważylem, że nie kopci wcale :?: Na drugi dzień znowu zaczął parować, może w wydechu zbiera się woda i potrzeba czasu żeby odparowała dlatego po dłuższej trasie przestał dymić.

 

Co do ubytków płynu to od sierpnia dolałem niecały litr a więc znika choć niezbyt dużo.

[Bartek-Carfix]

Witam. Co jakiś czas musze dolewać płyn do chłodnicy, ponieważ znika... Nie ma wycieków tak więc to odpada. Czy ktoś może podpowiedzieć co w następnej kolejności sprawdzić????

 

spróbuj go zalac koncentratem i nie rozcienczaj, obserwuj wtedy co sie bedzie działo. Mocno skondensowany płyn zostawia czesto po sobie w trakcie odparowywania biały nalot.

A jak pracuje silnik, nie ma zadnych problemów z niedopalaniem na jakis cylinder? Jak wygladają swiece?

 

pozdr

Bartek

[Tom_04]

Leje koncentrat ALMATIN 50 na 50 z wodą, co do nalotu to musze się przyjrzeć. Świece zmieniałem, ale starym nie przyglądałem się, ale raczej podejrzanie nie wyglądały, rzuciłoby się w oczy. Co do niedopalania to zauważyłem tylko, że jak jest zimny to czasem nie ciągnie jak nalezy jak się startuje.

[oskwil]

Zaraz, zaraz, watek jak by sie urwal. W moim e34 musze dolewac tak z litr plynu raz na pol roku. Do tej pory uznawalem, ze to moze nie za bardzo normalne ale mozna wytrzymac. Czy mam rozumiec ze jak w zimne dni ciagnie sie za mna biala para (a tak sie dzieje) to znaczy, ze uszczelka pod glowica puszcza? Albo, ze przedostaje sie do oleju? O matko!

[saygon]

jak jest zimny musi dymić, to jest normalne.często wycieka z trójnika przy podłączeniu gazu a zostaje na osłonie silnika.nie jest normalny ubytek płynu chłodzącego.mam taki sam silnik w e-39 i mi nic nie ubywa.