CHIP TUNING 520d 177KM

[kaktuss_ML]

Witam, koledzy, co można zrobić, tzn gdzie i u kogo najlepiej zapuścić virusa?

 

Podobno są jakieś programy akceptowane przez BMW, bez utraty gwarancji, ale kosztuje to ok 1800zł., Podnosi moc na 218KM, ale nie wiemjaki moment.

 

Może macie jakies doświadczenie w tym temaci.

[mrdw]

1. Jeżeli masz rocznik 2008 to już jest raczej po gwarancji

2. Jeżeli to automat, to w E6x z silnikiem 2.0 D skrzynia przewidziana jest na moment maksymalny 400Nm (silnik fabrycznie ma natomiast 350Nm) więc zbyt dużo nie podkręcisz i generalnie nie jest to polecane

[skovroon]

1. Jeżeli masz rocznik 2008 to już jest raczej po gwarancji

2. Jeżeli to automat, to w E6x z silnikiem 2.0 D skrzynia przewidziana jest na moment maksymalny 400Nm (silnik fabrycznie ma natomiast 350Nm) więc zbyt dużo nie podkręcisz i generalnie nie jest to polecane

3. Temat chip-tuningu 2.0D był już na tym forum kilka razy wałkowany.. :duh:

[guzior2]

Po co zakładasz drugi raz ten sam temat ? :search:

[MateuszC]

Wiecie co , odnoszę wrażenie że dla niektórych można by już zamknąć forum . Wszystko było wszystko jest . Po to jest forum żeby pisać , linki wygasają w starych tematach i ogólnie ulegają przedawnieniu. To pisanie ,że było jest idiotyczne. Nic nie wnosicie .

[kaktuss_ML]

1. Jeżeli masz rocznik 2008 to już jest raczej po gwarancji

2. Jeżeli to automat, to w E6x z silnikiem 2.0 D skrzynia przewidziana jest na moment maksymalny 400Nm (silnik fabrycznie ma natomiast 350Nm) więc zbyt dużo nie podkręcisz i generalnie nie jest to polecane

 

Co do pierwszego to masz racje, gwarancja minela.

 

Co do drugiego, to skrzynie mam manual, wiec sytuacja wyglada troche inaczej.

[kaktuss_ML]

Po co zakładasz drugi raz ten sam temat ? :search:

 

Jak juz tak mocno Ci przeszkadza, to chociaż daj linka.

[kaktuss_ML]

No i własnie przetrzepałem forum w poszukiwaniu takiego samego tematu i... znalazlem jedynie podobne, same pierdoły, zero konkretów.

 

Interesuje mnie informacja czy ktoś juz robił virusa do wersji 177KM, jesli tak to u kogo, jakie wyniki, czy warto, wady, zalety itd...

 

Czytam tematy o tym jak pisza np. czy boxa czy chip tuning, chyba jasne że nie boxa, box oszukuje silnik, sterowanie, a chip to przeprogramowanie map.

 

Kolejny temat to w jaki sposób podnosza moc, czy wzgogacana jest mieszanka, bo to tez nie działa poprawnie, dlatego że wzrasta temperatura spalania w komorze silnika, co prowadzi do no popękanych gniazdach przy zaworach (juz to przerabiałem w mercedesie)

 

Poprzednio miałem Volvo S60, w serii było 126KM, byl to silnik seryjnie obniżony ze 185KM, wiec podniosłem go na 220KM, ale dowiedziałem sie wcześniej czy to grozi, a mianowicie nalezało wymienic sprzegło i założyć od werscji ze 185KM silnikiem.

 

Takich mniej wiecej informacji potrzebuje, a skoro koledzy powyżej odsyłacie mnie do poprzednich tematów, to nie zawiele chyba macie pojecia w tym temacie, co?

[macio116]

No i własnie przetrzepałem forum w poszukiwaniu takiego samego tematu i... znalazlem jedynie podobne, same pierdoły, zero konkretów.

 

Interesuje mnie informacja czy ktoś juz robił virusa do wersji 177KM, jesli tak to u kogo, jakie wyniki, czy warto, wady, zalety itd...

 

Czytam tematy o tym jak pisza np. czy boxa czy chip tuning, chyba jasne że nie boxa, box oszukuje silnik, sterowanie, a chip to przeprogramowanie map.

 

Kolejny temat to w jaki sposób podnosza moc, czy wzgogacana jest mieszanka, bo to tez nie działa poprawnie, dlatego że wzrasta temperatura spalania w komorze silnika, co prowadzi do no popękanych gniazdach przy zaworach (juz to przerabiałem w mercedesie)

 

Poprzednio miałem Volvo S60, w serii było 126KM, byl to silnik seryjnie obniżony ze 185KM, wiec podniosłem go na 220KM, ale dowiedziałem sie wcześniej czy to grozi, a mianowicie nalezało wymienic sprzegło i założyć od werscji ze 185KM silnikiem.

 

Takich mniej wiecej informacji potrzebuje, a skoro koledzy powyżej odsyłacie mnie do poprzednich tematów, to nie zawiele chyba macie pojecia w tym temacie, co?

 

Ja mogę powiedzieć tylko tyle że znajomy ma 163KM podniesione do 192KM. Robił to przy przebiegu ok 12000KM teraz ma 192000KM i nic się nie dzieje. Auto serwisowane w ASO. wymnienia tylko filtry, olej i klocki, płyn hamulcowy i jak narazie nic się nie dzieje a przejechał już po wirusie jak widać ponad 170000KM. Ja mam 163KM , ograniczone fabrycznie do 150KM (tzw. wersja flotowa) przebieg 152000KM w przyszłym miesiącu jadę na wiruska :mrgreen: .

[guzior2]

No i własnie przetrzepałem forum w poszukiwaniu takiego samego tematu i... znalazlem jedynie podobne, same pierdoły, zero konkretów.

 

 

Kolego nie chodzi tu abyś znalazł w szukajce odpowiedz na swoje pytanie tylko że nie potrzebnie zakładasz nowy temat bo swoje pytanie mogłes zadać juz w istniejącym podobnym temacie który znajduje się poniżej i dlatego nie ma sensu zakładać odrębnych tematow dla "520d 163KM , 520d 177KM, 525d, 530d, 535d bo we wszystkich chodzi o to samo i smiało mozna zadawac pytania juz w istniejącym. viewtopic.php?f=73&t=149926

[kamil20011]

Tak ja robiłem u siebie i jestem zadowolony . Po wirusie 206 km / 410 nm .

Robiłem u kolegi memberlist.php?mode=viewprofile&u=42784 http://www.gcstuning.pl/ i 100% polecam .

[kaktuss_ML]

No i własnie przetrzepałem forum w poszukiwaniu takiego samego tematu i... znalazlem jedynie podobne, same pierdoły, zero konkretów.

 

 

Kolego nie chodzi tu abyś znalazł w szukajce odpowiedz na swoje pytanie tylko że nie potrzebnie zakładasz nowy temat bo swoje pytanie mogłes zadać juz w istniejącym podobnym temacie który znajduje się poniżej i dlatego nie ma sensu zakładać odrębnych tematow dla "520d 163KM , 520d 177KM, 525d, 530d, 535d bo we wszystkich chodzi o to samo i smiało mozna zadawac pytania juz w istniejącym. viewtopic.php?f=73&t=149926

 

Tak, tylkoz zwróć uwage ze silnik 163 i 177 KM to dwa różne silniki, wiec temat mojego samochodu nie do końca tam pasuje, tak?

[guzior2]

Tak, tylkoz zwróć uwage ze silnik 163 i 177 KM to dwa różne silniki, wiec temat mojego samochodu nie do końca tam pasuje, tak?

 

Ale nie pytasz o nic co ma związek tylko i wyłącznie z silnikiem 177 KM tylko ogólnikowo o chiptunning :cool2:

 

 

Witam, koledzy, co można zrobić, tzn gdzie i u kogo najlepiej zapuścić virusa?

 

Podobno są jakieś programy akceptowane przez BMW, bez utraty gwarancji, ale kosztuje to ok 1800zł., Podnosi moc na 218KM, ale nie wiemjaki moment.

 

Może macie jakies doświadczenie w tym temaci.

[kaktuss_ML]

Własnie dlatego napisałem w tytule 177KM, zeby temat dotyczył tylko tego tematu...

[kamil20011]

Tak jak napisałem wyżej ja mam 177 km fabrycznie po chipie 206.

[kaktuss_ML]

Tak jak napisałem wyżej ja mam 177 km fabrycznie po chipie 206.

Jak to kolego sie sprawuje?

 

Duża różnica? A ile wyszło Nm?

 

No i czy dużo juz przejechałes?

pozdrawiam.

[HitMan]

I ja się podepnę z pytaniem do kolegi powyżej o spalanie.

Tzn.: wzrosło, spadło, jest takie samo? Bo z tym różnie bywa...

 

Pozdrawiam

Mario

[kamil20011]

Na chipie zrobiłem już ok. 50 tys km .

Jest różnica i to znaczna , zwłaszcza przy wyprzedzaniu .

Spalanie hmmm pierwsze dwa dni spalanie było wyższe o litr ale to chyba ze względu na jazdę :) teraz spalanie w trasie przy "tasianiu" schodzi naprawdę do rekordów :) mniej niż producent podaję natomiast na mieście ja nie widzę różnicy w spalaniu . Przy jezdzie w trasie 200-220 km/h ( na Niemieckiej autostradzie ) spalanie wydaje mi się takie samo jak przed chipem .

Nm mam 410

[kaktuss_ML]

I robiles u gcstuning?

 

Tez mam zamiar sie do niego wybrac, co do ceny i warunków sie juz z nim dogadalem, ale jeszcze musze czas znalesc na wyjazd do Krakowa.

 

pozdrawiam,

[kaktuss_ML]

A jeszcze jedno, przemalowales/okleiles jedyneczke?, Bo widze ze biala na foto jest, a była jak pamieatm czarna

[kamil20011]

Tak robiłem u gcstuning

 

Co do jedyneczki , to jest tylko tak aby coś było :) . Była czarna jest czarna i prawdopodobnie będzie czarna :) .

[kaktuss_ML]

Pytam, bo moja piateczka jest biała, myslalem ze może podzielasz moje gusta...

 

Pozdro

[gbocz334]

Panowie Mam BMW e39 530d automat założyłem chipa, po roku czasu regenerowałem skrzynie, skrzynka GM 5L40E wytrzymuje max 390 momentu obrotowego, chce zmienić przeprogramowac czipa na ten który był dawno, Panowie czy narazie mogę jeździć jesli nie bede dusił to nic sie nie stanie? Jest za wysoki moment obrotowy, czy moge jeździć?

[G-CS]

...w e39 jest GM i niewiele wytrzyma, jeśli będziesz delikatnie traktował pedał gazu, powinno być ok

[gbocz334]

Skrzynka jest po regeneracji. dzisiaj jest środa w poniedziałek mają mi wrócić do stanu fabrycznego wiec jeśli będę jeździł delikatnie z gazem to powinno być wszystko ok tak?