330d Sachs Performance - PILNY PROBLEM

[_tomp_]

Mam problem i proszę o pilną pomoc. Pacjent BMW e46 330d - 204km

 

W samochodzie miałem zainstalowane sprzęgło OEM z BMW e60 218km. Docisk i tarcza OEM pomiędzy 204 i 218km różni się, natomiast łapa i łożysko jest identyczne.

Zainstalowano mi tarcze i docisk Sachs Performance, dedykowany do mojego modelu, łożysko i łapa zostały stare z e60 218ps.

Po założeniu skrzyni okazało się, ze tak jakby łożysko było za wysokie i lekko dociskało docisk (minimalnie wysprzęgla). Czy ktoś spotkał się juz z takim problemem? Wygląda, ze wszystko jest jak należy, a jednak nie pasuje. Jeśli ktoś ma doświadczenie w tej sprawie, to proszę o pomoc

 

pozdrawiam

Tomek

[czerwony330d]

Kolego docisk miałeś kupiony nowy z zabezpieczonym słoneczkiem, czy kupowałeś używkę? Pytam bo pewnie docisk jest samoregulujący się a samoregulator jest do kasowania luzu na tarczy sprzegłowej w miarę zuzywania się tarczy sprzegłowej, widzę że kolega z TYch, więc mam niedaleko bo jestem z Żor a u siebie wymieniałem koło dwumasowe i kompletne sprzegło więc można się spotkać i podyskutować na ten temat. Pozdrawiam Mario.

[_tomp_]

dzięki bardzo ale chyba problem się rozwiązał, mam nadzieję...

 

SP zamówiłem oczywiście nowe

 

Jak zamawiałem poprzednie sprzeglo do e60 to zamówiłem to:

 

http://img818.imageshack.us/img818/421/bmw1q.png

 

nie byłem przy instalacji, chłopaki u mechanika założyły i wszystko było git. Wyglada na to, że jednak dostałem wtedy to:

 

http://img855.imageshack.us/img855/8892/bmw2.png

 

Jest to również zestaw do e60, z tego samego rocznika i modelu ale jak widać tutaj łozysko i łapa są zupełnie inne i oczywiście różnią się również od tego z e46 (które są identyczne jak na pierwszym obrazku)

 

Brak czasu i niewiedza na temat tego, ze dostałem coś innego kosztuje mnie teraz ekstra pare zł. Mam jednak nadziej, że to jest to

[czerwony330d]

Kolego tak jak piszesz napewno masz inne kupione łożysko wyciskowe sprzegła i dlatego masz ten problem, najgorsze w tym wszystkim jest to że znowu musisz zrzucać skrzynię biegów a wiem ile z tym jest roboty, zresztą ja robiłem to już dwa razy bo po wymianie dwumasy i sprzegła okazało się że mam skrzynię do wymiany. Ale pomimo tego czy jest mozliwość spotkania ma pewien problem w swoim aucie, mianowicie buczy mi na jałowym biegu i już sam nie wiem czy tak ma być czy poprostu jestem przewrażliwiony na tym punkcie, oczywiście jeśli podasz mi na priva numer telefonu możemy się zgadać i podjadę do tych na pogawędkę, byłbym bardzo wdzięczny. Pozdro Mario.