520 i - Żarówki podświetlenia zegarów

[wielkiX]

Witam

 

Jakie wchodzą żarówki w podświetlenie zegarów ? Elektryk założył mi 5W ale starszna kicha - prawie nic nie widać mimo przekręcenia ściemniacza na max jasność.

 

Pozdro

[adambxxx]

Standardowo były w3w... U mnie po włożeniu w5w wygląda to tak (robione w dzień, nie odkręcone na maxa)

http://img28.imageshack.us/i/1001152b.jpg/

[kamilf]

Elegancko, sam muszę się za to zabrać u siebie, pytanie tylko czy jest opcja wyjęcia zegarów bez ściągania kierownicy?? :roll:

[K9Darek]

Tutaj masz odpowiedź jak wyjąć zegary ==>> http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=149174

Na tacho są W3W.

[adambxxx]

Ja mam kierownicę m-technik I w mogę wyjmować bez odkręcania. Trzeba odpowiednio kręcić kółkiem przy wyjmowaniu zegarów.

[radekklimat]

Jak wyciagniesz kierownice na maxa i zablokujesz to powinny wyjsc bez problemu.

[K9Darek]

Jak wyciagniesz kierownice na maxa i zablokujesz to powinny wyjsc bez problemu.

Tak nie pójdzie :P Kierownicą trzeba zakręcić z zegarami żeby wyszło. Robiłem to niedawno i nie da rady przez kierownicę ani max. wyciągniętej.

[Ziutek_O-ka]

odkręcasz zegary,wyciągasz kierownice na max,górną część zegarów tam gdzie wkręca się 2 śrubki wsuwasz w górną część kierownicy i przekręcasz nią w lewo i liczni elegancko wyskakuje robiłem to wielokrotnie jak zacząłem kombinować z podświetleniem

[Gizbern]

Tak jak koledzy mówią - liczniki wychodzą przy skręceniu kierały w lewo.

 

Proponuję wpierw zarzucić na nie jakąś szmatę albo czymś owinąć, co by nie zrobić na szybce buby manetką od kierunków :mrgreen:

[wielkiX]

Czyli pewnie u mnie potencjometr zdechl bo mimo zarowek 5w nie ma porownania ze zdjeciem adama.

 

Czy jego objawem moze byc wlasnie ciemniejsze oswietlenie (ale tylko zegarow - reszta tak jak wczesniej swieci) elektryk powiedzial ze na sciemniacz szlo zwarcie

 

Pozdro

[K9Darek]

Tylko zegary podlegają potencjometrowi a ten możliwe że się "ślizga" w jedną stronę, nie dociąga na max lub tak jak mówi elektryk. Reszta to kontrolki i muszą być zawsze widoczne.

[Gizbern]

Chyba, że koledze chodzi o resztę oświetlenia konsoli - bo sterowanie nawiewem z tego co pamiętam też się ściemnia przy kręceniu potencjometrem. Wtedy wychodziłoby na to, że to w samych licznikach coś nie tak (spadek napięcia czy coś takiego).

[wielkiX]

Gizbern - a moglo sie cos uszkodzic w licznikach podczas zwarcia na sciemniaczu ? Zarowki w licznikach dzialaja - reszta konsoli tez reaguje na sciemnianie a swieci dosc jasno, kontrolki dobrze widoczne na zegarach. Wskazniki tez dzialaja jak wczesniej.

 

Pytanie czy Uszkodzony potencjometr moglby dawac takie objawy tylko na podswietleniu cyferblatow i wskazowek na zegarach ? No kurcze chyba nie wsadzili tam hujowych zarowek - mowili ze standard w5w

 

Pozdro

[Gizbern]

Cholera go wie, mogło coś w licznikach paść (jakaś elektronika) i żarówki za małe napięcie dostają. Jak masz możliwość to zmierz jakimś multimetrem ile V na te żarówki przychodzi.

 

Inna sprawa, że powinny być W3W jak już ktoś napisał, a nie w5w. Tu widzę dwie potencjalne opcje:

1. Żarówki są za silne i coś się przytopiło / nadpaliło / zadymiło (jakieś plastiki albo kolorowe przesłonki) i teraz przez to licznik jest ciemniejszy.

2. Żarówki są za silne i zadziałało jakieś zabezpieczenie prądowe (tu już gdybam), umieszczone w celu zapobiegania sytuacjom z pkt. 1 :) Przez to żarówki mogą świecić słabiej.

 

Edit:

Wcześniejszy post adambxxx pokazuje, że pkt. 2 nie ma jednak zastosowania :D Żarówki będą świecić z normalną siłą, co nie wyklucza tego, że z czasem może się tam coś popsuć od podwyższonej temperatury.

[wielkiX]

Ok zawsze jakis trop - przy okazji sie sprawdzi

 

Pzdr

[Ziutek_O-ka]

ja u siebie mam w5w niby świecące na niebiesko nic się nie nadpala bynajmniej nie zauważyłem od oryginału różni się tylko to że wskazówki są podświetlone nie silnie na pomarańczowo a wyglądają jak by były podświetlane na biało

[adambxxx]

Mnie tylko ciekawi czy moje grzebanie w zegarach nie jest przyczyną braku ładowania - zapalała się kontrolka od absu i hamulca, nic o braku ładowania nie świeciło a nowy akumulator się skończył...

[Gizbern]

@adambxxx - może to off-top teraz trochę ale miałem taki przypadek w siódemie.

 

Kontrolka ładowania się nie zapalała, a ładowania nie było. Okazało się, że padła dioda w alternatorze. Nie wiem czy ładowanie zapala się tylko przy walniętym regulatorze napięcia, w każdym bądź razie u mnie był sprawny, a z powodu tych diod nie miałem żadnego sygnału. Już aku chciałem do gwarancji oddawać, że mi zdychał co chwila :)

 

Zwykły pomiar woltomierzem prawdę ci powie co do ładowania :mrgreen: