Wymiana żarówek H7 [E90-E91]

[cd1]

Witam

 

Mam problem, niedawno wypaliła mi się żarówka H7 (Długie) do jazdy dziennej.Lampy mam Xenony.Żarówki H7 są tak głęboko, ze nie dostanę ręką, gniazdko z kablami odpiąłem i nie wiem co dalej a na siłę nie chcę nic robić bo rozwalę. Prosiłbym również o napisanie lub znalezienie instrukcji do wymiany, ja szukałem i nie znalazłem :cry: BARDZO PROSZĘ O POMOC !

[eXiDe]

Może ten opis Ci trochę pomoże.

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=90267

 

Bo mam rozumieć, że nie możesz wyciągnąć samej żarówki (blokuje ją ten drucik, który utrzymuje żarówkę)

 

Pzdr.

[cd1]

Wiesz co chodziło mi o lampy xenonowe ze spryskiwaczami

[toker]

Witam,

pokazane przez Kolegę powyżej fotki przestawiają tę wersję mniej pracochłonną, zdejmujesz jedynie dekiel z nadkola i pracujesz jedną ręką. Druga wersja jest berdziej czaso- i pracochłonna i polega na odręceniu przedniej części nadkola. Jej zaletą jest większa dostępność do tylnej części lampy. W Twoim przypadku wymienić musisz żarówkę od wewnętrznej storny klosza. Wymieniałem ksenona z lewej strony i oceniam, że ilość miejsca jest skutecznie ograniczona do wymiany żarówki obok. Na dwie dłonie nie popracujesz, a jeżeli juz to z możliwością pokaleczenia się.

Jeżeli masz warunki, odkręć koło, odkręć przednią część nadkola a tył lampy masz jak na talerzu.

Nadkole trzyma ok 10-12 blachowkrętów od spodu, rantu błotnika, za i nad kołem.

Pozdrawiam

[cd1]

ja do żarówki H7 nie mogę się dostać ponieważ jest bardzo głęboko :( otwieram pokrywę od strony silnika i widzę długi plastik z gniazdkiem i kabelkami przyłączonym do żarówki

wyciągam ten plastik z kablami i zostaje sama żarówka osadzona w gnieździe lampy ale nie mogę do niej sięgnąć jest tak głęboko .

[cd1]

A te sposoby przez was podawane są napewno do wymiany H7 ??

Niewiem czy to ważne ale mam Amerykański model bmw 325xi

[mamkfull]

Witam, no i jak udało się komuś wymienić te żarowki h7 ale w lampie z xenonami, bo tak jak kolega wyżej napisał żarówki są potwornie głęboki i nie mam pojęcia czym i jak je wyciągnąć??? kupiłem sobie h7 + 80% światła i leżą już drugi tydzień bo paluchami chyba tej żarówki sie nie wyjmie a co dpowiero założyć nową? jakby ktos wiedział jak to zrobić będę wdzięczny za pomoc.

 

Andy

[skrab]

w NADKOLU MASZ TAKĄ KLAPKĘ Z 4-OMA ŚRUBAMI ODKRĘCASZ PLASTIK I PO KŁOPOCIE Z WYMAJANĄ ŻARÓWKI :D

[ŁukaszK]

w NADKOLU MASZ TAKĄ KLAPKĘ Z 4-OMA ŚRUBAMI ODKRĘCASZ PLASTIK I PO KŁOPOCIE Z WYMAJANĄ ŻARÓWKI :D

 

Nie wiem czy próbowałeś ale długie nie są takie łatwe w wymianie. Zresztą pozycyjne też.

[Bliss]

w NADKOLU MASZ TAKĄ KLAPKĘ Z 4-OMA ŚRUBAMI ODKRĘCASZ PLASTIK I PO KŁOPOCIE Z WYMAJANĄ ŻARÓWKI :D

 

Nie wiem czy próbowałeś ale długie nie są takie łatwe w wymianie. Zresztą pozycyjne też.

Odkręcasz koło/nadkole i masz dostęp do wszystkiego.

[ŁukaszK]

w NADKOLU MASZ TAKĄ KLAPKĘ Z 4-OMA ŚRUBAMI ODKRĘCASZ PLASTIK I PO KŁOPOCIE Z WYMAJANĄ ŻARÓWKI :D

 

Nie wiem czy próbowałeś ale długie nie są takie łatwe w wymianie. Zresztą pozycyjne też.

Odkręcasz koło/nadkole i masz dostęp do wszystkiego.

 

Jak zdejmiesz nadkole to i owszem ale przez tą dziure to raczej słabo. Mijania łatwo się wymienia bo sa bliżej.

[mamkfull]

Witam no wiec poradzilem sobie z wymiana, no wiec dla jasnosci wymiana byla w lampach z bixenonami w bme e90 z 2007r. Aby wymienic zarowke h7 trzeba sciagnac nadkole nastepnie pokrywke lamy, po tym mamy na takim jakby trzpieniu wtyczke pociagamybza trzpien i odlaczamy od zarowki, aby wyciagnac zarowke musimy uzyc do tego waskich dlugich kombinerek lapiemy za jeden styknzarowki i energicznie pociagamy, doodam ze zarowka nie jest mocowana zadnymi drucikami jak w innych samOchodach, zarowka zaciskana jest tu automatycznie zreszta jak sciagnie ie nadkole i wsadzicie leb to zobaczycie. To jedyny sposob zeby wymienic zarowke bo bz sciagania nadkola nie dansie tego zrobic. Pozdrawiam wszystkich!!!

[mlody_d]

Da się wymienić żarówkę bez ściągania nadkoli, ze znajomym tak wymienialiśmy, kwestia wprawy.

Mówię o żarówkach H7 od długich w biksenonie preLCI, co prawda od strony pasażera zdemontowaliśmy obudowę filtru powietrza, żeby było więcej miejsca, ale od strony kierowcy nic nie ruszaliśmy.

[fatgrandma]

To mnie najbardziej denerwuje w nowych autach... dobrze ze nie musiales wyciagac tlokow z silnika zeby wymienic ta zasrana zarowke ;)

[skrab]

To mnie najbardziej denerwuje w nowych autach... dobrze ze nie musiales wyciagac tlokow z silnika zeby wymienic ta zasrana zarowke ;)

Tak robią żeby odwiedzać serwisy :D

[fatgrandma]

To mnie najbardziej denerwuje w nowych autach... dobrze ze nie musiales wyciagac tlokow z silnika zeby wymienic ta zasrana zarowke ;)

Tak robią żeby odwiedzać serwisy :D

 

Rozumiem czemu tak robia ;)... ale nie z nami takie numery ;)))

[skrab]

To mnie najbardziej denerwuje w nowych autach... dobrze ze nie musiales wyciagac tlokow z silnika zeby wymienic ta zasrana zarowke ;)

Tak robią żeby odwiedzać serwisy :D

 

Rozumiem czemu tak robia ;)... ale nie z nami takie numery ;)))

Pewno ze tak :cool2:

[KOval81]

Ło matko z córką, to widzę, że wyciąganie reflektora w A4B6 to był pikuś - tutaj koło, nadkole i dobrze, że panoramy nie trzeba demontować :mad2:

[skrab]

A najlepiej sie wyciąga żarówkę w volve v50 :D

[Kibab]

W nie-xenonach wymiana to max. 1-2min (bez ściągania kół/nadkola/itp) ;) Oczywiście za pierwszym razem może trochę więcej - u mnie grubo ponad 0,5h. bo próbowałem to robić od strony tej 'klapki' w nadkolu, pomieszałem kolejność, w dodatku jeszcze w trasie jak już było ciemno...

[dannygd]

A możesz powiedziec jak w zwykłych halogenach wymieniłeś tę H7??? Jadę w długą trase i wolałbym zabrać "odpowiedni sprzęt" ze sobą... ;)

[Kibab]

Sprzęt... hmm, wystarczy sama ręka i oczywiście sprawna H7 ;)

Zdjęcia masz w linku w drugim poście tego tematu, z tym że da się to spokojnie zrobić bez otwierania tej klapki w nadkolu.

 

1. Zdjąć plastikową część obudowy lampy - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/4.jpg

2. Wyciągnąć wtyk z żarówki - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/7.jpg

3. Przeciągnąć lekko w jedną stronę ten 'drut' który trzyma żarówkę. Ważne aby go nie wyciągać w całości, trzyma się on na 'zawiasach' - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/8.jpg

4. Wyciągnąć żarówkę.

Po wymianie żarówki, czynność wykonać w odwrotnej kolejności.

 

Przy pierwszej wymianie zrobiłem to w kolejności 1, 3, 2, 4, i w dodatku ten 'drut' wyciągnąłem cały i później się męczyłem z założeniem (też w złej kolejności)... Teraz to takie proste :cool2:

[Primooooo]

Sprzęt... hmm, wystarczy sama ręka i oczywiście sprawna H7 ;)

Zdjęcia masz w linku w drugim poście tego tematu, z tym że da się to spokojnie zrobić bez otwierania tej klapki w nadkolu.

 

1. Zdjąć plastikową część obudowy lampy - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/4.jpg

2. Wyciągnąć wtyk z żarówki - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/7.jpg

3. Przeciągnąć lekko w jedną stronę ten 'drut' który trzyma żarówkę. Ważne aby go nie wyciągać w całości, trzyma się on na 'zawiasach' - http://i217.photobucket.com/albums/cc275/kiemyster/8.jpg

4. Wyciągnąć żarówkę.

Po wymianie żarówki, czynność wykonać w odwrotnej kolejności.

 

Przy pierwszej wymianie zrobiłem to w kolejności 1, 3, 2, 4, i w dodatku ten 'drut' wyciągnąłem cały i później się męczyłem z założeniem (też w złej kolejności)... Teraz to takie proste :cool2:

 

Dzięki za wskazówki-zaraz zabieram sie za wymianę- mam nadzięję,że faktycznie zajmie to parę minut :oops:

[Primooooo]

No i udało się :)

Największym dla nie problemem okazało się ponowne zapięcie mocowania żarówki po stronie lewej- ale po paru podejściach poszło :)

 

Muszę powiedzieć,że faktycznie nie jest to aż tak skomplikowane- dla porównania w Fieście ST z 2005r musiałem demontować całą lampę żeby dostać się do żarówek :lol:

[misiek919293]

Witam

Mam zwyklelampy i chcialbym wymienić je na ledowe rowniez przeciwmgielne. Przerabial ktos?