320d Czy to ja uszkodziłem turbine?

[con]

Całą zimę jeździłem w zasadzie tylko do pracy.

 

Uruchamiam, czekam 3-5 minut aż obroty zmaleją, wsiadam, jadę do 2 tyś obrotów. Generalnie delikates do całkowitego nagrzania.

 

Dzisiaj ruszam spokojnie, patrze w lusterko a z tyłu siwo. Na wolnych obrotach jeszcze w miarę ale gdy załącza się turbo (od ok.1.5tyś obr.) biały dym z wydechu. :duh:

Zniknął olej do minimum a 2 miechy temu dolałem prawie 1.5l. Dodam, że do wymiany oleju zostało mi 2 tyś km. bo od ostatniej wymiany przejechałem raptem 8 tysięcy :!:

Auto ledwo dobiło 180tyś.

 

Mam dwa pytania:

 

1.Czy to moja wina, czy eksploatacja poprzednika zarżnęła turbo?

 

2.Dobrze rozumiem, że to turbina klękła?

[jacekmury1]

Odme wymieniles?Jak sie auto zachowuje ?

[con]

Uszkodzona odma może powodować utratę oleju?

 

Miałem jeszcze tylko dwa objawy. Pierwszy jak 2 msc temu okazało się że z połowy bagnetu zrobiło mi się minimum, gdzie w zeszłym roku tak nie było

drugi kilka razy miałem wrażenie straty mocy podczas przyśpieszania w okolicy 2.5tyś obrotów.

[Loona Thic]

A skąd wiesz, że auto miało 180 tys km? Bo z takim przebiegiem kupiłeś?

Ech kolego...

Turbina to rzecz eksploatacyjna - i oczywiście, że padła. Masz szczęście, że jeździsz wolno, jakby to było na autostradzie to prawdopodobnie rozwaliłbyś silnik - zatarłby się bo turbina wyssałaby cały olej w ciągu kilku sekund.

Z tego co opisujesz to kupiłeś już prawdopodobnie z kończącą się turbiną - nie wiedziałeś tego? Ile dałeś za auto? Który rok?

[con]

a) bo kupiłem używane w BMW premium selection w Niemczech i ma książkę serwisową?

 

b) "kupiłeś już prawdopodobnie z kończącą się turbiną". Możliwe, ale jej agonia trwa już 3 rok?

[Molossus]

Ta jak napisal jacemury takze sprawdzilbym odme.

Wczoraj odebralem swoje auto od mechanika. Pare godzin wczesniej naprawiał X5, takie same objawy ja Ty. Palił olej jak smok i dymił. Odma byla zasyfiona kompletnie. U mnie tez odma ale inne objawy - lał sie z niego olej. Po wymianie odmy przestało. (placilem 350 zl)

Jakim olejem masz zalany silnik? Turbo było słychac wewnatrz auta?

[con]

Wydaje mi się, że słychać wewnątrz głośniej niż zwykle.

 

Olej 5w40 Petro Canada

 

Ok, dzięki Panowie :)

[con]

A użytkowanie diesla słuszne?

[Loona Thic]

To raczej dobry olej.

Z tego co zrozumiałem nie robisz dużych przebiegów - ile zrobiłeś od momentu kupna auta?

[jakub]

Turbo uszkodziło się bo tak mialo być i tyle. Prawie 200 tys to nie pech.

[Balugass]

u mnie odpukać 211 tys km i turbo zero luzów oleju nie łyka więc można dodam ze turbo oryginalne i nie widać zeby ktoś coś ruszal :cool2:

[yoshimura01]

Moim zdaniem POWODEM jest uszkodzony odpowietrznik [ODME], a powszechnie wiadomo co powoduje nadciśnienie w skrzyni korbowej- rzyganie olejem.

[farorz]

ludzie, diesel mie posiada odmy.Padlo turbo

[jceel]

ludzie, diesel mie posiada odmy.Padlo turbo

 

ty kolego może się na razie powstrzymaj od gadania bzdur...

[Loona Thic]

ludzie, diesel mie posiada odmy.Padlo turbo

 

Czego nie mają ????????????????????????????????????????????????????????????????????????

 

Weekend Ci nie służy stary... Napisz coś mądrzejszego w poniedziałek... :norty: :norty: :norty: :norty:

[con]

Tak mnie zastanawia czy nie powinien się włączyć engine check na desce rozdzielczej :?:

[TC]

a dlaczego miałby się włączyć ?

[con]

eeee... no bo coś jest nie tak? :roll:

[hopek3]

nie wiem czy u ciebie może być to samo ale miałem podobny przypadek jak dolałem za dużo oleju bo stan sprawdzałem chwilę po zgaszeniu motoru, wywaliło mi wtedy rurę łączącą IC z EGR i objaw był taki sam siwy dym że ulicy za mną nie było widać. Włączył się tryb awaryjny i 2,5 tys obrotów nic więcej. Z tego co pamiętam jedynka dwojka obroty wkręcały się ok reszta biegów 2,5 tys. Te 1,5 l oleju mnie zastanawia.

[con]

Zobaczę jeszcze dzisiaj na kompie co wyjdzie.

[silbergrau]

A jaki jest rocznik auta? Jakoś do jesieni 2003 turbosprężarki miały wadę (co za tym idzie mniejszą żywotność) i często wyły wymieniane w serwisach...

[btomek]

Kolego con, podstawa sprawdź po pierwsze filtr odmy tak jak piszą przedmówcy. Założe się, że masz założony filtr filcowy i jest on na 100% zapier....y olejem.Dodam, że miałem identyczną sytuację, filtr był zapchany i turbo padło wysysając olej. Edytowane 6 Marca 2011 przez btomek

[btomek]

---

[jakub]

Turbinę w jednakowy sposób jak przypchana odma potrafi uszkodzić przypchany filtr powietrza lub przypchany katalizator

[Loona Thic]

Tak mnie zastanawia czy nie powinien się włączyć engine check na desce rozdzielczej :?:

 

Kolego - po pierwsze check engine włącza się w momencie uszkodzenia elektroniki. Uszkodzenie mechaniki nie spowoduje włączenia checka. Czyli uszkodzona turbina padnie, a check nie załączy się, ok?