2,5 tds cieknie paliwo

[Więc]

Witam, moja matka dzisiaj rano chciała pojechać moją Bunią do pracy, przejechała kilkadziesiąt metrów i zauważyła że zostawia za sobą "sznur" kropli. Zatrzymała się i wróciła pod dom. Zrobiła się mała kałuża po zapachu czuć ropę. Pod maską nic ciekawego nie widać wszędzie sucho a spod samochodu, spod silnika kapie. Mniej więcej gdzieś obok alternatora, tak mi się wydaje. Proszę o szybką pomoc co to może być.

 

Dodam że jak samochód stoi na zgaszonym silniku to kapią resztki, dopiero jak odpale silnik to zaczyna mocniej kapać.

[MARKOPOLO3]

Zdejmij pokrywę na wtryskach i sprawdż cz któryś z wężyków przelewowych nie spadł lub jest pęknięty,a najlepiej wymień wszystkie ,kupisz je na metry za grosze.

[Więc]

Możesz mniej więcej określić gdzie tego szukać?

[HugoEmPe]

Zdejmij tą dużą plastikową pokrywę między kolektorem a filtrem powietrza i kolektor, będziesz miał na widelcu wtryski i pompę.

[Więc]

Ok, domyśliłem się.. wężyki całe wszędzie sucho.

[MARKOPOLO3]

To może ci zgnił przewód paliwowy zasilający albo powrotny ,sprawdż na całej długości najlepiej w kanale albo na podnośniku.

[Samaszkin]

Sprawdź dokładnie pompę wtryskową. Ja kilka dni temu przerabiałem to samo. Okazało się, że cieknie na samym dole pompy, (nie z pod nastawnika). Po prostu uszczelnienie szlag trafił. Ciężko było to dostrzec skąd leci paliwo... Jeśli u Ciebie będzie to samo to niestety bez wyciągania pompy się nie obejdzie, a koszt będzie znacznie wyższy jeśli sam jej nie będziesz potrafił zdemontować :|

[Więc]

Niestety kolega ma rację.. cieknie z pompy wtryskowej z głowiczki. Dodzwoniłem się do pompiarza mówi że zrobi to za mniej więcej 600zł, jak myślicie dobra cena za uszczelnienie?

[iZzI]

ja za uszczelnienie swojej miesiac temu dalem 450zl

[Samaszkin]

Wg. mnie 600zł to ostro za dużo... Ja za uszczelnienie dołu zapłaciłem 160zł w serwisie diesla który w Białymstoku do najtańszych nie należy, ale z powodu braku czasu nie miałem innego wyboru i byłem na nich skazany :wink:

 

Wracając do tematu to przy odbiorze pompy zapytałem jaki będzie koszt uszczelnienia nastawnika jeśli w przyszłości pocieknie i dowiedziałem się, że to koszt około 130-150zł, ponieważ nie ma konieczności wyjmowania pompy i zrobią to na samochodzie, także 600zł to lekka przesada jak dla mnie, ponieważ wyjmowanie pompy odpada.

[Robson12]

Za ten sam problem gość mi dowalił 800 mało mnie z butów nie wyrwało odmówiłem ale problem pozostał muszę poszukać rozsądniejszych majstrów .

[Samaszkin]

A skąd jesteś kolego to może Ci coś pomogę...

[Robson12]

Witam mieszkam koło częstochowy słyszałem że w wożnikach mają goście pojęcie o diselkach

[Więc]

No więc wyciek był dosyć spory, nawalili dużo kleju.. Jestem ze szczecina, robiłem w Diesel-Service na tamie pomorzańskiej. Ogółem facet bardzo sympatyczny nie wydaje się aby był zdziercą. Musiał wyjąć pompę a z tym trochę bawienia się. Gwarancja na pół roku więc nie najgorzej..

[smuzu]

a znacie kogoś z rejonu Pińczów,Busko,Jędrzejów?

[Dimo]

a znacie kogoś z rejonu Pińczów,Busko,Jędrzejów?

Pompa Ci podcieka?

[smuzu]

tak spod jedenej sruby sam sie niechce jednak tego tykac.

[patryk1981]

tak spod jedenej sruby sam sie niechce jednak tego tykac.

 

My to mamy pecha, nenkaja nas te same problemy, mi tez cieknie glowiczka,pompe wyjmowalem juz kilka razy wiec wiem co i jak, sciagacz tez mam, ale na sama mysl ile to roboty, robi mi sie slabo, mam druga pompe i na niej trenuje wyjecie oringu glowiczki, jak sie rozsypie to mi przykro nie bedzie :D,

[wp_wojtek]

kazdy dobry mechanik powinien miec pojecie o ropniakach i benzynowych...

[patryk1981]

Dobra, właśnie skończyłem zabawę przy pompie tej co mam do testów,i powiem wam ze jest to banalnie proste, chodzi o wymiane oringow, bez problemu dostałem się do oringu glowiczki, jedynie co może wam sprawić problem delikatny, to wyjecie pompy lecz i ten zabieg jest bardzo prosty lecz czasu troszke potrzeba, ja juz mam ździebko praktyki to wyjecie pompy zajmuje mi okolo 1,5 godziny, ale jak robisz to pierwszy raz to zajmie okolo 3 godzin, składanie idzie szybciej bo juz wiesz co i jak.

Jedna rada, kup sobie ściągacz do kola pompy, mi to poradził kolega z bmw diesel, '' pozdro Carlos '' i gdybym go nie posłuchał to lipa straszna.

[smuzu]

znamy sie patryk z forum diesla;D jutro mam leciec do mechanika ma obcykac o co chodzi boje sie ceny. Orientujesz sie ile moze mniej wiecej taki zabieg kosztowac?

[patryk1981]

znamy sie patryk z forum diesla;D jutro mam leciec do mechanika ma obcykac o co chodzi boje sie ceny. Orientujesz sie ile moze mniej wiecej taki zabieg kosztowac?

 

Olej mechanika, to jest naprawde banalne, za wyjecie i uszczelnienie lyknie pewnie ze 600 zl i to tak leciutko, ja sie dzis pobawilem stara pompa i powiem Ci ze niema strachu, niekumam tylko na kiego pendzla daja tyle uszczelek, pod nastawnik i dekiel to wiem, pod ustawiacz kata wtrysku tez wiem, pod dekle z boku tez kumam tyle tylko ze sa zielone a ori w pompie sa takie jak by blaszki cos ala pod kolektor,ale po ki hu.. sa te miedziane, 6 malych pod krucce paliwowe w pompie to tez wiem ale reszta niby gdzie ma isc wie ktos cos, ma jakas rozpiske gdzie jaka podkladka uszczelka idzie :shock:

Rano staruje z praca wywalam pompe i ja robie, banalna robota :8) jak zrobie to dam cynk.

 

Smuzu, to jest lajcik, nie plac komus za cos co jestes w stanie sam zrobic, ja teraz szukam w necie rozpiski gdzie ida te pozostale pierdoly, bo jakos nie bardzo mi sie widzi wyciaganie pomy po raz szusty. Jak by co to klikaj mi pw podam Ci numer do mnie i jak czegos nie bedziesz wiedzial to podpowiem. Elo

 

Ma ktos rozpiske gdzie reszta tych podkladek z zestawu idzie. ?

 

Mam ten zestaw http://allegro.pl/uszczelki-pompy-vp37-tds-tdi-dti-2467010003-bosch-i2771605334.html

[smuzu]

powiem ci patryk że już sie garnołem odrazu do roboty w pierwszym dnia ale troche posiedziałem na różnych forach i połowa radziła zrób sam inni że nie tykac i tak zgłupiałem. właśnie denerwuje mnie to że mechaniki mylą pojęcia regeneracja a wyjęcie pompy uszczelnienie i włożenie jej spowrotem, zrobił bym to ale trzeba dawke ustawić niestety niemam sprzętu do tego. ciekawe jaka cene mi krzyknie za to jeśli za 3godz czy 4 godz za sama robote krzyknie więcej niż 200 to ja podziekuje.

[patryk1981]

powiem ci patryk że już sie garnołem odrazu do roboty w pierwszym dnia ale troche posiedziałem na różnych forach i połowa radziła zrób sam inni że nie tykac i tak zgłupiałem. właśnie denerwuje mnie to że mechaniki mylą pojęcia regeneracja a wyjęcie pompy uszczelnienie i włożenie jej spowrotem, zrobił bym to ale trzeba dawke ustawić niestety niemam sprzętu do tego. ciekawe jaka cene mi krzyknie za to jeśli za 3godz czy 4 godz za sama robote krzyknie więcej niż 200 to ja podziekuje.

 

 

To orazu dziekuj, napisz z kad Ci konkretnie sadzi ropa,jak robisz dekiel nastawnika to daki nie ruszasz, jesli robisz glowiczke to tez daki nie tykasz, i dekelki po boku, to tez dawki nie tykasz, ale jesli leje z pod nastawnika to juz wtedy ruszasz dawke. Napisz gdzie leje,:-)

 

Jesli ktos nie potrafi nadmuchac kola, to jedzie do wulkanizatora, a i sa tacy co laski wyrwac nie umieja to jada na trase i placa, ale sa tez tacy na szczescie co nie wymiekaja i sobie radza :D

[smuzu]

:D jak bym miał bliżej to do Ciebie bym podjechał :lol: na forum diesla wstawiłem fotki może i tu je cykne.

pompa na zdjęciach nie jest moja.

paliwo cieknie w miejscach zaznaczonych naczerwono.

 

na tym zdjęciu drugim kapie z pod śruby