320d 2003r. kilka pytań dotyczących dymienia i nie tylko

[turysta]

Witam wszystkich forumowiczów!!!!

Od niedawna jestem posiadaczem kolejnej już bumki :)

Teraz nabyłem 320d z 2003r. kombi w całym możliwym pakiecie M 150KM fabrycznie i dołożone rzekomo przez niemców 35 KM. poprzez założenie chipa Autko fajnie się zbiera ale no i zawsze musi być ale...

1)Autko podczas ostrego ruszania dymi dość mocno. W szczególności zauważalne to jest przy 1,2,3 biegu i pedale w podłodze. Przy normalnej jeździe nie ma takich objawów.

Dodam że wymienione zostały wszystkie filtry wraz z płynami.

Zawór EGR wraz z dolotem wyczyściłem ponieważ podczas obsługi postanowiłem tam zajrzeć i natknąłem się na sporo sadzy. Przyrząd diagnostyczny nie wykazał żadnych błędów poza uszkodzoną mata w fotelu pasażera.

2)Zastanawia mnie też fakt dlaczego mam 5 stopniową skrzynię biegów???

3)Co zrobić z uszkodzoną mata w fotelu pasażera

 

Proszę o jakieś wskazówki :)

[ppatryk]

1. dymi bo to diesel, jak jest aż tak mocno to może lać któryś wtryskiwacz, zacznij może od wymiany odmy, czasem jest to też powód dymienia

2. chyba powinna być 6 stopniowa skrzynia, też nie wiem dlaczego jest 5, penie i takie wychodziły, nie ma czym się przejmować

3. z uszkodzoną matą, nie warto wymieniać, kup porządny emulator, wlutuj, skasuj błąd na kompie diagn., tylko poszukaj emulatora, który działa, a nie jakąś zwykłą diodę w obudowie, którą można kupić w sklepie

[turysta]

można kupić taki emulator, który działa w ten sposób że wyczówa czy ktoś siedzi?

[turysta]

co do odmy to czytałem że nie jest powodem dymienia,

[ppatryk]

takiego emulatora nie ma, tylko mata oryginalna, która po jakimś czasie i tak padnie

+ emulatora to cena oraz to, że działa

- jest to, że poducha wywali nawet jak samochód dostanie w lewy bok bez pasażera

 

odmę i tak należy wymienić, wręcz trzeba

 

może też dymić z powodu tego chip tuningu

[turysta]

też tak myślałem, aczkolwiek przy spokojnej jeździe nie ma śladu dymu. Spalanie bardzo niskie jak na taką moc.

Gdzie owa odma się znajduję? i Gdzie ją można kupić?

[turysta]

Zapomniałem dodać najważniejszego!!!! Mocno słychać turbinę tzn świst, świst i jeszcze raz świst. Czy może to być spowodowane chipem?

[ppatryk]

odmę kupisz w serwisie bmw, salonie itp, tylko oryginał

tu masz co nieco:

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=22699

 

jak gwizda to dobrze, ale jak bardzoooo mocno to może być turbina na wykończeniu

[yoshimura01]

co do odmy to czytałem że nie jest powodem dymienia

oczywiście że JEST! tylko na szaro buro.

Autko podczas ostrego ruszania dymi dość mocno

domena doładowanych jednostek wysokoprężnych z chipem.

Zapomniałem dodać najważniejszego!!!! Mocno słychać turbinę tzn świst, świst i jeszcze raz świst. Czy może to być spowodowane chipem?

jeśli chiptuning to przede wszystkim wyższy zakres ciśnienia doładowania i w tym przypadku naturalna jest głośniejsza praca. Jeśli jednak jest to uciążliwy dźwięk to należy sprawdzić turbinę pod kątem uszkodzeń mechanicznych.

[turysta]

co do odmy to czytałem że nie jest powodem dymienia

oczywiście że JEST! tylko na szaro buro.

Autko podczas ostrego ruszania dymi dość mocno

domena doładowanych jednostek wysokoprężnych z chipem.

Zapomniałem dodać najważniejszego!!!! Mocno słychać turbinę tzn świst, świst i jeszcze raz świst. Czy może to być spowodowane chipem?

jeśli chiptuning to przede wszystkim wyższy zakres ciśnienia doładowania i w tym przypadku naturalna jest głośniejsza praca. Jeśli jednak jest to uciążliwy dźwięk to należy sprawdzić turbinę pod kątem uszkodzeń mechanicznych.

 

W takim razie zajmę się tą odmą bo dymi i zauważyłem olej pomiędzy wtryskami. Możliwe że to od nieszczelnych uszczelek pod odmą. Gdzie ją można kupić??

 

Co do turbiny to gdy autko jest zimne mocniej ją słychać.

[ppatryk]

możesz kupić w salonie bmw lub http://www.silesiaparts.pl (ja u chłopaków kupuję części) - podajesz VIN, a oni dobierają części

 

możesz podjechać na kompa do dobrego serwisu i niech sprawdzą turbinę, pewnie 100-150 zł skasują, ale będziesz wiedział, na czym stoisz

[TC]

to że turbina świszcze to normalne .... po pierwsze możesz nie mieć katalizatorów , a przez to mocniej ją słychać , po drugie sprawdź łącznik elastyczny wydechu , może jest już dziurawy !!!!

aha i jest różnica czy turbina świszcze jak turbina , czy wyje ..... ?????

co do dymienia podstawa odma !!!! następna sprawa to nie wiadomo co było robione z programem silnika ..... może jakiś box wstawiony i dymi .... za dużo paliwem podlany program !!!!

a matę można po prostu odłączyć i znaleźć kogoś kto ogarnia NCSa i usunie ją programowo bez jakiś tam emulatorów ....

[turysta]

to że turbina świszcze to normalne .... po pierwsze możesz nie mieć katalizatorów , a przez to mocniej ją słychać , po drugie sprawdź łącznik elastyczny wydechu , może jest już dziurawy !!!!

aha i jest różnica czy turbina świszcze jak turbina , czy wyje ..... ?????

co do dymienia podstawa odma !!!! następna sprawa to nie wiadomo co było robione z programem silnika ..... może jakiś box wstawiony i dymi .... za dużo paliwem podlany program !!!!

a matę można po prostu odłączyć i znaleźć kogoś kto ogarnia NCSa i usunie ją programowo bez jakiś tam emulatorów ....

 

Można tak powiedzieć że wyje!!! Jest coś założone pod maska jakiś BOX takiej firmy http://speedkit.de/

[TC]

to masz odpowiedź dlaczego dymi !!!!!! a odpinałeś go ? on jest prawdopodobnie wpięty w szynę CR .....

takich rzeczy się nie zakłada !!!!

[turysta]

nie odpinałem, obawiam się błędów, które mogą powstać w wyniku jego odłączenia. Gdzie jest wpięty to Ci nie powiem. Wiem że to jakaś wiązka pod pokrywą platikową na silniku. Auto nie dymi na niebiesko czy też biało. Dymi na czarno i zaóważyłem że jest olej między wtryskami. Wytarłem go i trochę pojeżdże zobacze skąd wypływa ale wnioskuję że właśnie spod odmy.

[yoshimura01]

zaóważyłem że jest olej między wtryskami

mogą być nieszczelne przelewy, albo zużyte podkładki miedziane pod wtryskiwaczami.

[TC]

jak mówiłem jest wpięty prawdopodobnie w szynę CR ... jeśli go odepniesz nie będzie błędów tylko pamiętaj aby wtyczkę którą wypniesz z boxa podpiąć pod szynę CR ....

[turysta]

zaóważyłem że jest olej między wtryskami

mogą być nieszczelne przelewy, albo zużyte podkładki miedziane pod wtryskiwaczami.

 

To nie wina wtrysków i ich przelewów. Wszytsko sprawdzone. Olej był czarny z silnika i na 99% wydaje mi się że olej leci spod odmy. Czy to możłiwe?

 

jak mówiłem jest wpięty prawdopodobnie w szynę CR ... jeśli go odepniesz nie będzie błędów tylko pamiętaj aby wtyczkę którą wypniesz z boxa podpiąć pod szynę CR ....

 

Zakręciłem się teraz... mogę odpiąć i podłączyć w to samo miejsce i nić się nie stanie?

Może poźniej uda mi się foty machnąć to zobaczycie jak to wygląda. Kostka wpięta jest gdzieś w jakaś wiązkę obok wtrysków od przodu silnika.

[yoshimura01]

To nie wina wtrysków i ich przelewów. Wszytsko sprawdzone. Olej był czarny z silnika i na 99% wydaje mi się że olej leci spod odmy. Czy to możłiwe?

Oczywiście że możliwe, sprawdź czy łączenie obudowy ODMY z pokrywą zaworów jest także "spocone". Jeśli jest to wiadomo... jeśli nie to może pęknięta sama pokrywa [skoro wszystko sprawdziłeś i mówisz, że jest szczelne].

[TC]

zaóważyłem że jest olej między wtryskami

mogą być nieszczelne przelewy, albo zużyte podkładki miedziane pod wtryskiwaczami.

 

To nie wina wtrysków i ich przelewów. Wszytsko sprawdzone. Olej był czarny z silnika i na 99% wydaje mi się że olej leci spod odmy. Czy to możłiwe?

 

jak mówiłem jest wpięty prawdopodobnie w szynę CR ... jeśli go odepniesz nie będzie błędów tylko pamiętaj aby wtyczkę którą wypniesz z boxa podpiąć pod szynę CR ....

 

Zakręciłem się teraz... mogę odpiąć i podłączyć w to samo miejsce i nić się nie stanie?

Może poźniej uda mi się foty machnąć to zobaczycie jak to wygląda. Kostka wpięta jest gdzieś w jakaś wiązkę obok wtrysków od przodu silnika.

tak możesz to wypiąć i wpiąć na nowo i nic się nie stanie , ponieważ to zwykły box ... ja osobiście próbowałbym to sprzedać i zrobić normalny program !

zrób zdjęcia to powiem Ci co do czego !

[yoshimura01]

odepnij normalnie boxa od czujnika ciśnienia na listwie CR i tyle :cool2:

[TC]

no ok ale jeszcze trzeba podłączyć wtyczkę do czujnika CR która w tym momencie jest wpięta do boxa !

[yoshimura01]

heh :wink: no to jest akurat logiczne :cool2: pozdr

[turysta]

Siema Panowie i Panie:)

wymieniłem odmę o której mowa była, dymienie jest mniejsze o ok 50% reszta domniewam że jest spowodowana boxem.

 

 

Więcej pytań puki co nie posiadam... no chyba że macie jakiegoś linka na symulatory mat w fotelu.

 

pozdro

[TC]

heh tylko pamiętaj że taki symulator maty w siedzeniu gasi tylko kontrolkę i nie jestem pewien czy poduchy wywalą ....