regeneracja reflektorów

[cypis666]

witam

chciałbym kompletnie zregenerować reflektory w e39. czy ktoś może polecić jakiś sprawdzony zakład??

[gregorbmw]

Co Ty tam chcesz regenerowac?

[cypis666]

wymienić regulatory spolerować klosz i zmetalozowac odbłyśniki

[gregorbmw]

Przed czy po lifcie? Regulatory sam zmienisz jak masz checi. Przed liftingiem jest prościej bo lampy nie są sklejone , ale nie ma problemu większego żeby to zrobić. Słyszałem o jakiejś firmie w poznaniu co się tym zajmuje (polerowaniem) ale ludzie odradzają bo po jest gorzej jak było przed.

[cypis666]

no właśnie mam po lifcie. znalazłem sposób jak to zrobić samemu ale przy moich zdolnościach manualnych raczej sie tego nie podejmę:)

[Shadow69]

Samemu na spokojnie dasz radę, nie jest trudno, sam miałem takie podejście ale poszło gładko.

Co do kombinowania z kloszem odpuść, nie ma sensu, co najwyżej można soczewkę wymienić jak masz już wypaloną, zakładając że takie znajdziesz.

Podobno z audi a6 (nie wiem która generacja) pasują.

Aaa, jeśli jednak sam będziesz robił, to porządnie umyj w środku lampę, tak żeby żadnych zacieków nie było, bo będzie nie ładnie wyglądać, i światło rozpraszać tam, gdzie nie trzeba.

[Langi_84]

W Gdańsku jest firma, która regeruje odbłyśniki

http://www.reflektory.gda.pl/

 

albo

http://www.regeneracja-hc.com/

 

Z kloszami poradzisz sobie samodzielnie. Kup wodny papier 800, 1000, 1500, 2000, 2500 i jazda.

Każdą ziarnistością po kilka minut koniecznie ręcznie, równo całą lampę (oczywiście zacznij od 800 i w górę), na koniec albo pasta Tempo, albo G3 Farecla (ręcznie, ale najlepiej polerką). Kolsze będą kryształ.

[przemek198787]

Widziałem lampy po polerce g3 na mokro efekt super. A co do soczewek to gdzieś wyczytałem, że z c5 A6 pasują.

[Shadow69]

A samych kloszy to czasem nie kupi?

[lpiter]

Powiedzcie jak może się soczewka wypalać??? Żarnik owszem ale soczewka???

[Shadow69]

Może nie dokładnie wypalić, ale matowieje i nie kieruję już tak światła jak powinna.

[Manolito77]

Powiedzcie jak może się soczewka wypalać??? Żarnik owszem ale soczewka???

W trakcie kilku lat użytkowania osiada na niej kurz, wilgoć,syf i pod wpływem ciepła w jakim pracuje soczewka to wszystko się na niej jakby "zapieka". Z czasem szkło soczewki robi się mleczne/mgliste i soczewka traci swoje parametry fabryczne gdyż część strumienia światła nie przechodzi przez ten syfek.

Pzdr.

[gregorbmw]

Nie proponuję polerować lamp papierem i pastą. Będzie dobrze przez jakiś czas , a pózniej zmatowieją 10 razy szybciej i mocnej

[przemek198787]

A samych kloszy to czasem nie kupi?

 

Kupi. Poliftowe to wydatek około 300zł.

[gregorbmw]

Klosze do lamp po liftingu za 300 zl? Samych kloszy się nie kupi chyba, ze podróbę jakąś. Lampy po liftingu są sklejone i nie ma możliwości zakupu samych oryginalnych kloszy (oczywiście chodzi mi o nowe). Serwis nie przewiduje zmiany samego klosza tylko całą lampe.

[dobione]

Polecam kompletną regenerację. Ja robiłem tutaj

http://allegro.pl/regeneracja-reflektorow-przerabianie-usa-naprawa-i1438291267.html

Efekt rewelacyjny, dostałem rok gwarancji, jeżdzę już na nich jakieś 2 lata bez żadnych problemów....

[gregorbmw]

Jak ogólnie wyszła powłoka klosza? Zbliżona jest do nowej lampy?

[dobione]

Z zewnątrz lampa była tylko lekko spolerowana pastą polerską (podobno gruntowna polerka papierem ściernym ściera powłokę ochronną UV lampy, co powoduje jej szybkie matowienie w słońcu). Regeneracja dotyczyła głównie tego co w środku lampy, czyli klosza w środku, soczewki, a przede wszystkim odbłyśnika za soczewką.Dodatkowo wymieniono regulatory. Całość kosztowała mnie o ile pamiętam 300,00 od sztuki. Tak jak pisałem efekt po regeneracji był piorunujący.

[gregorbmw]

Słabo juz świeciły , że robiłeś tą regenerację odbłyśnika? Powiem szczerze , że u mnie tez już za dobrze nie świecą , a mam nowe żarówki. (chodzi o Xenon oczywiście) Kiedyś kupiłem nowe lampy kompletne i naprawde w porównaniu do tego jak świecą używane różnica jest kolosalna.

[rav E39]

Ja robiłem regeneracje sam i powiem, że efekt jest zaskakujący (a jestem laikiem w tych sprawach :shock: ) Poczytałem kiedyś jakieś forum odnośnie takich spraw i trafiłem na moje lampy. A dokładniej mam lampy po liftcie (ksenony). Najpierw wsadziłem je do piekarnika rozgrzanego do temp. 200 st. C żeby ten klej zrobił się trochę elastyczniejszy. Powoli odciągałem klosz od oprawy uważając na zatrzaski - poszło dosyć szybko. Im bardziej się podgrzeje tym lepiej klosz odchodzi. Następnie wziąłem się do polerowania samych kloszy: najpierw papier wodny 2000, później 2500 ok. 45 min na klosz. Następnie miałem pastę polerską TEMPO. Na wiertarce na średnich obrotach i gąbka polerska dokończyła sprawy. Efekt jak dla mnie zaskakujący (oczywiście na + :D ) a miałem już na prawdę bardzo zniszczone klosze. Po regeneracji kloszy wziąłem się za wymianę tych nieszczęsnych regulatorów. Następnie kupiłem klej elastyczny odporny na wysokie temperatury i skleiłem całą lampę. Lampa już zniosła bardzo niskie temperatury oraz dużą ilość wody i na razie jest OK. Trochę roboty a efekt widoczny - polecam :twisted:

[gregorbmw]

Regulatory to oczywiście standard w E39. Sam już nie raz je wymieniałem. Ale chodzi mi o poprawienie widoczności bo moje już za dobrze nie świecą. Polerka kloszy odpada.

[dobione]

Słabo juz świeciły , że robiłeś tą regenerację odbłyśnika? Powiem szczerze , że u mnie tez już za dobrze nie świecą , a mam nowe żarówki. (chodzi o Xenon oczywiście) Kiedyś kupiłem nowe lampy kompletne i naprawde w porównaniu do tego jak świecą używane różnica jest kolosalna.

 

Tak, słabo świeciły. Gość od regeneracji powiedział mi że odbłyśniki za soczewką były powypalane....

[rafal_wilu]

Słabo juz świeciły , że robiłeś tą regenerację odbłyśnika? Powiem szczerze , że u mnie tez już za dobrze nie świecą , a mam nowe żarówki. (chodzi o Xenon oczywiście) Kiedyś kupiłem nowe lampy kompletne i naprawde w porównaniu do tego jak świecą używane różnica jest kolosalna.

 

Tak, słabo świeciły. Gość od regeneracji powiedział mi że odbłyśniki za soczewką były powypalane....

Mam ten sam problem światła bardzo słabo świecą, zdecydowałem się na wymianę i zakupiłem nowe lampy jednak nie oryginały i pojawił się problem z ich podłączeniem - gniazda/wtyczki są inne niż oryginał i tak właśnie zastanawiam się na ile pomoże mi regeneracja, z tego co pisujecie to daje dużo tylko na jak długo, czy po roku znowu nie będzie trzeba regenerować bo jak tak to chyba lepiej pokusić się i wymienić w kpl. na oryginały tylko to już inne pieniążki.

[dobione]

Już 2 lata jeżdżę po regeneracji i jest ok. Pewnie jest gorzej niż tuż po, ale wciąż świeci bardzo dobrze.Ogólnie nawet gdybyś regenerował te światła co 2 lata to i tak się to kalkuluje.......

[kalinski2687]

Ja miałem podobny problem jak reszta z was, słabo świeciły xenony (ori fl) wymieniałem już regulatory parę miesięcy temu, także je wykluczyłem.

Czytając posty oddałem je do regeneracji do firmy regeneracja PVL w Zabrzu, po tygodniu powróciły do mnie, i szczerze mówiąc.....różnica jest niesamowita. Jeżdżę tym autem od roku 2005 i nigdy nie widziałem tak dobrze świecących świateł. Myślałem że takie białe światło jest zarezerwowane do nowych aut, że po prostu w tamtych latach nie mieli takiej technologii, ale się myliłem.

Koledzy.....szczerze, nie grzebcie przy światłach, gdy regulatory są ok, gdy czujniki poziomowania są ok, i żarniki nie zbyt wypalone......nie wydziwiajcie, oddajcie je do regeneracji, usługa nie jest tania ale warta. Jest dużo firm które się dobrze znają na temacie.

Ja kilka razy je rozklejałem, czyściłem i niby coś tam lepiej widać, ale na krótko. :mad2: szkoda zdrowia.

Teraz po regeneracji, i ustawieniu dobrej pozycji jest piękna pozioma biała linia, sięgająca aż po horyzont.