E39 530d vs. 525i

[blackpearl]

Witam forumowiczów.

Przymierzam się do zakupu E39 pow.2001r

Mam dylemat pomiędzy benzynką 525 i dieslem 530d.

Chciałbym zasięgnąć waszych rad odnośnie tych silników (spalanie oraz koszty ewentualnych napraw).

Miesięcznie robie ok 1800km.

Do wydanie ok 35tys.

[arczi84]

Nie podałeś najważniejszego czy interesuje Cię bardziej bezpieczeństwo portfela czy fun z jazdy!! Niestety diesle (zwłaszcza tak zaawansowane technicznie) w pewnym wieku i na wskutek zaniedbań poprzednich właścicieli potrafią robić kosztowne niespodzianki. Zapewne porównujesz 530d z 525i bo maja tą samą moc 193km. Polecam sprawdzić moment obrotowy bo to on tak naprawdę decyduje o sile jaką dysponuje silnik, a zatem decyduje o przyśpieszeniu i przede wszystkim o elastyczności tak bardzo ważnej do wyprzedzania. Osobiście mam 530dA i jeżeli na benzynę miałbym zamienić to tylko 540i (ale to tylko moje odczucie). Koszty napraw na pewno będą większe w 530d jednak spalanie będzie mniejsze, jednak podstawowym wykładnikiem będzie stan techniczny bo to od niego tak naprawdę wszystko zależy.

[ppod]

Jeżdżę 530dA i jestem zadowolony, ale kupując takie auto nie spodziewaj się spalania poniżej 7 litrów w trasie i 11 po mieście (w korkach i zimą więcej). Biorąc pod uwagę potencjalne koszty naprawy diesla - sprężarka, wtryski itp. (u mnie odpukać póki co nie dają się we znaki) mocno zastanowiłbym się nad więcej palącą ale tańszą w naprawie benzyną.

[gorik79]

wieksza radosc z jazdy bedzie w 530i a spalanie takie samo jak 525i

[rafala6]

To są stare auta bierz benzyne.

[maras70]

za 30- 35 kawalkow kupisz zadbana 530 d .

[ppod]

Weź jeszcze pod uwagę, że benzyna jest o jakieś 20-30% tańsza od diesla z tym samym przebiegiem i z tego samego rocznika. Dla mnie to kolejny argument za benzyną.

 

Tak nawiasem mówiąc to pod kątem kosztów eksploatacji nie polecam 530d z automatem - mam na myśli awaryjność i naprawy.

[DRAY]

Weź jeszcze pod uwagę, że benzyna jest o jakieś 20-30% tańsza od diesla z tym samym przebiegiem

 

To porównaj ceny 530d i 530i

[rafala6]

Moim zdaniem benzyna 530i jest droższa na rynku wtórnym.

[arczi84]

Tak nawiasem mówiąc to pod kątem kosztów eksploatacji nie polecam 530d z automatem - mam na myśli awaryjność i naprawy.

No 530d w manualu może mieć więcej problemow z silnikiem, tak czy inaczej jak samochód jest zadbany to nie taki wilk groźny jak go malują. Sztuka dobrze kupić, a nie ładnie i na full opcji :mad2:

[ppod]

Na allegro dobry diesel z 2003r. kosztuje ok. 36 - 39 tys. Za samochód z silnikiem benzynowym z tego roku trzeba zapłacić od 28.9 do 33.9 tys. A grunt to nie zapłacić mało ale za szmelca - ja szukałbym tylko prywatnych ogłoszeń.

[DRAY]

Człowieku ale bredzisz, na allegro praktycznie nie ma 530i z 2003 roku (1 góra 2 sztuki). Diesli są dziesiątki i stąd właśnie wynikają wysokie ceny benzyny.

 

Wyciągasz średnia cenę na postawie 1 samochodu? Popatrz co się dzieje z cenami w Niemczech. Samochody z M54B30 trzymają bardzo wysokie ceny, zarówno e46 jak i e39.

[arturo e39]

Ja jak szukalem bmw to sprawdzalem i diesle i benzyniaki bo bylo mi to obojetne ważne zeby byl zadbany i ceny byly naprawde bardzo podobne . Mysle ze jesli auto bedzie naprawde zadbane to nieważne czy to diesel czy benzyna cena bedzie podobna .

[Contor]

Ceny zadbanych (napradwe zabdanych) 530i i 530d sa zbliżone od min 8k do nawet 12k.

Ja wybrałem 530i jeżdże głównie tylko w miescie, w automacie pali 15l, ostatnio jechalem taxi w 530dA i spalanie mial 12l wiec nie jest to jakias straszna róznica zakładajac ze sie jezdzi rocznie raczej niewiele. Kupując diesla narażasz sie na pewne ryzyko, a zamiast 525 wybierz 530 bo spalanie podobno to samo a 40KM wiecej. Ostatnie 5 lat jeżdziłem dieslami i odkad mam 530i a mam niecały rok,to wiem że już nigdy diesla nie kupie, na mnie kultura pracy tego silnika działa uspokajająco. Polecam wyjazd po auto do Niemiec i kupowanie od prywatnych właścicieli z moich poszukiwań wiem że można z każdej ceny urywać 500-1000 euro. Powodzenia.

[piotrmienko]

jak sie dba to sie ma, mam 530d z 2001 roku, wzorowy stan, wgrana nowa mapa wtrysku obecnie 230 KM i 500 Nm, osiagi lepsze od benzynki a przy normalnej jezdzie(nie jakies tam opierd...nie sie) spalanie miasto 8l/100km, trasa 6l/100km.

[DRAY]

Miasto 8L :mrgreen: Dawno się tak nie uśmiałem. To sporo mniej niż podaje BMW.

[NetSerwer]

Prześledź forum, poczytaj. Widać niestety na każdym kroku, że z dieslami jest o niebo więcej problemów niż z benzynką. Zaawansowana konstrukcja = wiele możliwych awarii. A kluczowy jest tu... POPRZEDNI WŁAŚCICIEL! :mad2: E39, a diesel w szczególności wymaga inwestycji i reagowania na wszelkie symptomy problemu. Coś zaniedbasz - zapłacisz 2x.

Jeszcze jedna prawda: nikt zadbanego BMW tanio nie sprzeda. Nie wież w bajki o drugim samochodzie, chęci zmiany na nowszy itd. Oczywiście wyjątki się zdarzają, ale 90% ludzi zmienia samochód, bo nie chce już w niego inwestować...

PS. Polecam benzynkę oczywiście. :cool2:

[dario31]

ja tam wole benzynke, juz wiecej diesla nie kupie

[opa_pl]

A ja zaryzykuje i kupię 530d :norty: . Tylko nie liczę na to, że kupię egzemplarz 01-03r. poniżej 30k zł. Chciałym się zmieścić w cenie do 35 tys. zł... :mrgreen:

[blackpearl]

Widzę, że opinie są mocno podzielone pomiędzy tymi dwoma silniczkami.

Aktualnie przebywam w Szwecji i powiem wam, że cena ropy jest wyższa niż benzyny, więc to kolejny czynnik który wpływa na to by kupić silnik benzynowy. Zastanawiam się jeszcze nad 528i, myślę że dużej różnicy w spalaniu nie będzie...

 

Dzięki wszystkim za opinie :D

[arturo e39]

Ja mam e46 2.0d i naprawde nie wyobrażam sobie zeby samochód z taka moca mógł spalic jeszcze mniej ( u mnie sredni 6-7l/100km) porównując moc do 2.0 benzyna ktora spala srednio 10-12l/100km nie piszcie mi ze niema zadnej oszczednosci ! U mnie w rodzinie sa 4 auta i wszystkie diesle kazdy robi po kilkadziesia a nawet kilka set km tygodniowo wiec policzcie sobie ile mi zostaje w kieszeni , niewspominajac juz ze rope kupuje po 4zl za litr od tirowcow :wink:

[blackpearl]

Ja mam e46 2.0d i naprawde nie wyobrażam sobie zeby samochód z taka moca mógł spalic jeszcze mniej ( u mnie sredni 6-7l/100km) porównując moc do 2.0 benzyna ktora spala srednio 10-12l/100km nie piszcie mi ze niema zadnej oszczednosci ! U mnie w rodzinie sa 4 auta i wszystkie diesle kazdy robi po kilkadziesia a nawet kilka set km tygodniowo wiec policzcie sobie ile mi zostaje w kieszeni , niewspominajac juz ze rope kupuje po 4zl za litr od tirowcow :wink:

4zl za litr??? To wole doplacic pare groszy wiecej i miec pewne paliwo.Nie chcialbys wiedziec co ludzie dolewaja do zbiornikow. Co do Tirowcow (bo sam takim jestem) to ropa chodzi po 2,50zl!!!!!!!!!!!

[Maciek323]

Moim zdaniem benzyna 530i jest droższa na rynku wtórnym.

 

Jest drozsza, ale dlaczego?

Bo przecietne 530i jest w duzo lepszym stanie niz przecietne 530d!! 530i maja duzo mniejsze przebiegi niz 530d, sa take zazwyczaj bardziej zadbane.

 

Gdyby wziasc tak samo idealne auta 530i i 530d, z tego samego rocznika, oba z przebiegiem powiedzmy 150 tys km i identycznie zadbane i wyposazone - to 530d bedzie na pewno drozsza.

[Manolito77]

Moim zdaniem benzyna 530i jest droższa na rynku wtórnym.

 

Jest drozsza, ale dlaczego?

Bo przecietne 530i jest w duzo lepszym stanie niz przecietne 530d!! 530i maja duzo mniejsze przebiegi niz 530d, sa take zazwyczaj bardziej zadbane.

 

Gdyby wziasc tak samo idealne auta 530i i 530d, z tego samego rocznika, oba z przebiegiem powiedzmy 150 tys km i identycznie zadbane i wyposazone - to 530d bedzie na pewno drozsza.

Moim zdaniem w tej chwili drogo się płaci za 530i ponieważ ten silnik jest bardzo dobry i dość niezawodny. Stąd ludzie niechętnie się go pozbywają, jest więc mniej egzemplarzy na rynku wtórnym stąd i wyższa cena. 530d na rynku wtórnym jest multum ale są to w większości egzemplarze dość zmęczone więc sprzedawane na zasadzie "mam wrzoda na d*** i się go pozbędę" - dlatego ceny ich potrafią być często zatrważająco niskie...

Pzdr.

[dario31]

kupic utrzymanego diesla w polsce i jeszce z normalnym przebiegem i bez dwona to cud