BMW 535d 2006r - Łódź - VIN: WBANC91060CU77561 KOREKTA

[Loona Thic]

BMW 535d 2006r - Łódź - VIN: WBANC91060CU77561 KOREKTA

 

Temat znany z tego wątku:

 

viewtopic.php?f=44&t=146788

 

 

Postanowiłem temat zebrać w jedną całość:

 

 

http://obrazki.elektroda.net/72_1296662597_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/10_1296662597_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/79_1296662597_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/26_1296662597_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/30_1296662597_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/69_1296662617_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/32_1296662617_thumb.jpghttp://obrazki.elektroda.net/22_1296662617_thumb.jpg

 

 

 

http://moto.allegro.pl/bmw-535-d-m-pakiet-logic7-tv-shadow-line-komforty-i1440754737.html

 

 

http://obrazki.elektroda.net/19_1296662921_thumb.jpg

 

 

Swego czasu sprzedawal ja handlarz z lodzi. Byla sprawdzana w BMW Tłokinski, tam jest cala dokumentacja tego auta. Szafa cofana, przy 198tys znalezli slad po skasowaniu czujnika cisnienia w oponach. Grubosc lakieru 140-180, wygladalo na orginal. Duzo mechanicznych rzeczy bylo w tym aucie do zrobienia+ bledy na kompie, np: bład cisnienia doładowania. Turbosprezarki strasznie zapocone, kolo pasowe do wymiany, wyciek z kolektora ssacego, itd. Widocznie ktos kupil, moze sie nacial...

 

 

ogladalem ja ze znajomym z lodzi. Byl mocno zainteresowany kupnem tej 535. Mam skany tej ekspertyzy przed oczami Co do przebiegu to gdyby handlarz skasowal drugi raz czujnik opon to komputer podmienilby ten przebieg w tym miejscu na ten po korekcji. Niestety tego nie wiedzial, ale dowiedzial sie w wtedy w BMW i wiadomo co nastepnie zrobil .Mimo wszystko BMW i tak zarzekalo sie, ze i tak w innym miejscu slad by znalezli tylko akurat wtedy nie bylo sensu szukac bo wyszlo w czujniku opon. Moze i ktos nastepny az tak auta skrupulatnie nie sprawdzil i nastepnemu sprzedal. Cena byla kuszaca Powiem tak warto miec kogos w ASO bo tam jak chca to znajda. Niestety oni juz sie wycfanili i jak ksiazki serwisowe wygladaja w miare okej to juz glebiej nie szukaja.

 

 

Tutaj jest archiwalne ogloszenie tego auta

 

http://xarchiwum.pl/535d-m-pakiet-komforty-wentylowane-masaze-full-ful-i1338777988.html

 

 

http://obrazki.elektroda.net/73_1296662921_thumb.jpg

[luko32]

aa dodam jeszcze ze kiera jest na nowo obszyta i wymieniony ten plasticzek co sie wyciera ze znaczkiem M.

[mikan]

to zaje.scie, vin ten sam co mi kolo dziś smsem przesłał, bo to ja chciałem to kupić ... ale konta nie miałem założonego

dzięks że odezwałeś się z info o tym wozie, straciłbym na paliwo, czas i kase w aso zeby je sprawdzic a niewiadomo tez jak z nimi ..., dziwne ze kolo taki skory do sprawdzenia jej w aso i podaje vin itd, szkoda bo prezentuje sie ladnie, lipa ze taki pet taka , thx

[Loona Thic]

I właśnie po to służy dobre tytułowanie tematów :)

Tak po prawdzie to zasługa kolegi luko32, który wykazał się dużą czujnością ;)

 

Jesteśmy do dyspozycji kolego, jesteśmy do dyspozycji :)

[raff_pl]

Guys, chyle czola! Naprawde godne nasladowania!

[bambus is]

Napisałem do właściciela i przesłałem mu wątek z forum, oto co odpowiedział ''Witam, nie widzę problemu, to tylko samochód. Dziękuję za fatygę. Widzę że zainteresowanie jest! Pozdrawiam!''

[bass.tek]

Brak słów... :shock: tylko najgorsze w tym jest to że pewnie jakiś klient się trafi i Będzie Miał Wydatki...

[zielo]

A co miał sprzedawca odpisać? Któryś z chłopaków nie tak dawno temu świetnie podsumował, że 90% handlarzy to ludzie, którzy nic nie umiom :) i idealnie wpasowali się w nisze rynkową. Bo jakie wykształcenie, umiejętności, predyspozycje trzeba mieć, żeby zostać handlarzem aut używanych?

I taki ktoś ma się przejąć, że udowadnia mu się oszustwo, albo że ktoś wtopi ciężko zarobione pieniądze? Przecież to tylko samochód.

 

Jeśli ktoś czuje się urażony tezą z pierwszego zdania, to niech uzna się za przedstawiciela pozostalych 10%. Wśród handlarzy, których ja znam osobiście, teza owa zgadza się w zupełności. Ich nie interesuje stan, tylko czy da się odpicować i czy warto to robić w stosunku do prognozowanego zysku. Tak samo wcześniejszych właścicieli nie interesuje stan, bo po to właśnie pchają taniej handlarzowi do Polski, żeby mieć to gdzieś.

[luko32]

Napisałem do właściciela i przesłałem mu wątek z forum, oto co odpowiedział ''Witam, nie widzę problemu, to tylko samochód. Dziękuję za fatygę. Widzę że zainteresowanie jest! Pozdrawiam!''

 

Trzeba bylo sie go zapytac, co sie stalo, ze tak szybko sprzedaje?? :D

[adalbert]

Rzadko spotykana kultura. Można było spodziewać się raczej bardziej nerwowych zachowań.

[bass.tek]

A co można powiedzieć po takiej akcji... :lol:

[tradelux]

Brak słów... :shock: tylko najgorsze w tym jest to że pewnie jakiś klient się trafi i Będzie Miał Wydatki...

 

To auta przy 200tys km rozpadają się? :mrgreen: :mad2:

Nie bronię tutaj nikogo, bo to jest karygodne, ale pisanie, że będziesz miał wydatki mija się raczej z prawdą...

[luko32]

Brak słów... :shock: tylko najgorsze w tym jest to że pewnie jakiś klient się trafi i Będzie Miał Wydatki...

 

To auta przy 200tys km rozpadają się? :mrgreen: :mad2:

Nie bronię tutaj nikogo, bo to jest karygodne, ale pisanie, że będziesz miał wydatki mija się raczej z prawdą...

 

Nie rozpadaja sie, jezeli sa odpowiednio serwisowane!! i widomo ile w rzeczywistosci maja przejechane!! To konkretne auto, szacuje, ze ma teraz ok. 250tys. ale tego wlasnie nikt nie wie ile ma dokladnie :/ W tym aucie bylo bardzo duzo do zrobienia i zapewne jest do dzis.... stad haslo Będzie Miał Wydatki... :D czyli wniosek taki, ze dawno nikt tym samochodem serwisu nie odwiedzal, nie mowie tutaj tylko o ASO, ale ogolnie...

[tradelux]

Ok, dzieki za wytlumaczenie :)

[bass.tek]

Brak słów... :shock: tylko najgorsze w tym jest to że pewnie jakiś klient się trafi i Będzie Miał Wydatki...

 

To auta przy 200tys km rozpadają się? :mrgreen: :mad2:

Nie bronię tutaj nikogo, bo to jest karygodne, ale pisanie, że będziesz miał wydatki mija się raczej z prawdą...

 

Dzięki Kolego luko32 za wyjaśnienie drugiemu koledze co i jak...

A tak dla ścisłości wystarczy przeczytać to co jest w skanie z ASO i wszystko będzie jasne... Wycieki z turbin problemy z czujnikami itd... Więc chcąc nie chcąc Będzie Miał Wydatki... :norty:

[Loona Thic]

Brak słów... :shock: tylko najgorsze w tym jest to że pewnie jakiś klient się trafi i Będzie Miał Wydatki...

 

To auta przy 200tys km rozpadają się? :mrgreen: :mad2:

Nie bronię tutaj nikogo, bo to jest karygodne, ale pisanie, że będziesz miał wydatki mija się raczej z prawdą...

 

 

Łukasz, nie chodzi o rozpadanie się auta po 200 tys km, a raczej o pewne usterki, które powodują, że auto może być kosztowne po kupnie. Ostatnio kolega mi opowiadał swoje perypetie z BMW e38 740d.

Po kupnie pojeździł kilka tygodni i zobaczył, że lekko wybrzuszona jest chłodnica. Pojechał więc do serwisu ASO BMW i poprosił o diagnostykę i ew. wymianę chłodnicy... Chłopaki się szybko uwineli z diagnostyką, stwierdzili, że chłodnica jest ok, ALE PADŁA USZCZELKA POD GŁOWICĄ... A że to motor V8 to tam są DWIE GŁOWICE... Łączny koszt wymiany chłodnicy, uszczelek pod głowicami, planowania plus jeszcze kilku pierdołek wyniósł PONAD 7 tys zł... Auto kupione za 30 tys zł :)

Pojeździł zaś kilka tygodni i pojechał zmienić olej w skrzyni biegów... Oczywiście w ASO.

Podczas diagnostyki stwierdzono, że padły dwa wtryski i konieczna wymiana... 1500 zł sztuka. Razem z wymianą oleju zamknął się w kwocie 5,5 tys zł...

Pojeździł kilka tygodni i postanowił zajrzeć do skrzyni biegów (automat). Zmiana oleju, uszczelek i innych pierdołek 2,5 tys zł...

Ostatnio widziałe, że chce sprzedać furkę, nawet się przymierzałem do niej, bo widziałem jak dba...

W czwartek się przejechałem nią (CUUUUDOOO), w piątek kumpel dzwoni, że nici z transakcji bo padło mu zawieszenie EDC. Koszt wymiany amortyzatorów (OBU PRZEDNICH) to ok. 8 tys zł - jeden amor 3 tys zł w ASO. Dodatkowo czeka go robota blacharska ponieważ rozpieprzył sobie przedni błotnik - opona go po prostu wybrzuszyła i pogieła rant - robota blacharska go jeszcze czeka.

Dodam, że gość robi auto tylko w ASO, bo innym mechanikom nie ufa. Jak widziałem, że na allegro amory EDC nowe są w gr. 1 tys zł (a nie 3 tys zł) to po prostu mu zadzwoniłem i go uświadomiłem. Zadzwonił i zapytał się czy może mieć swoje amory, powiedzieli, że nie ma kłopotu tyle, że nie będzie miał gwarancji na naprawę. Robota to 1 tys zł.

 

Reasumując - auto ma ok. roku - w kilka miesięcy wydał na nie (wraz jeszcze z kilkoma pomneijszymi awariami) ok. 20 tys zł... Tak tak Panowie.

Dlatego tak ważna jest diagnostyka.

[Zodiac]

ASO to nie nostradamus, zeby z gory przewidziec, ze za tydzien czy dwa zepsuja sie amorki. Cos tam sprawdza, ale to samo zazwyczaj mozna sprawdzic telefonem do ASO (sciezka serwisowa zapisana w centralnej bazie danych) i byle warsztacie (stan powloki lakierowej, itp). Wiem z doswiadczenia, ze wiekszosc ASO olewa sprawdzanie aut, bo ma dziesiatki klientow czekajacych pod drzwiami na wymiane EDC za 10k czy robienie glowic w 740d ;)

 

A co do dajacego sie doic kolegi - nie ma co mu wspolczuc, widac na biednego nie trafilo. Jak chce, to niech jezdzi do ASO dalej, prezes musi z czegos zyc :)

[Maciek323]

Łukasz, nie chodzi o rozpadanie się auta po 200 tys km, a raczej o pewne usterki, które powodują, że auto może być kosztowne po kupnie. Ostatnio kolega mi opowiadał swoje perypetie z BMW e38 740d.

Po kupnie pojeździł kilka tygodni i zobaczył, że lekko wybrzuszona jest chłodnica. Pojechał więc do serwisu ASO BMW i poprosił o diagnostykę i ew. wymianę chłodnicy... Chłopaki się szybko uwineli z diagnostyką, stwierdzili, że chłodnica jest ok, ALE PADŁA USZCZELKA POD GŁOWICĄ... A że to motor V8 to tam są DWIE GŁOWICE... Łączny koszt wymiany chłodnicy, uszczelek pod głowicami, planowania plus jeszcze kilku pierdołek wyniósł PONAD 7 tys zł... Auto kupione za 30 tys zł :)

Pojeździł zaś kilka tygodni i pojechał zmienić olej w skrzyni biegów... Oczywiście w ASO.

Podczas diagnostyki stwierdzono, że padły dwa wtryski i konieczna wymiana... 1500 zł sztuka. Razem z wymianą oleju zamknął się w kwocie 5,5 tys zł...

Pojeździł kilka tygodni i postanowił zajrzeć do skrzyni biegów (automat). Zmiana oleju, uszczelek i innych pierdołek 2,5 tys zł...

Ostatnio widziałe, że chce sprzedać furkę, nawet się przymierzałem do niej, bo widziałem jak dba...

W czwartek się przejechałem nią (CUUUUDOOO), w piątek kumpel dzwoni, że nici z transakcji bo padło mu zawieszenie EDC. Koszt wymiany amortyzatorów (OBU PRZEDNICH) to ok. 8 tys zł - jeden amor 3 tys zł w ASO. Dodatkowo czeka go robota blacharska ponieważ rozpieprzył sobie przedni błotnik - opona go po prostu wybrzuszyła i pogieła rant - robota blacharska go jeszcze czeka.

Dodam, że gość robi auto tylko w ASO, bo innym mechanikom nie ufa. Jak widziałem, że na allegro amory EDC nowe są w gr. 1 tys zł (a nie 3 tys zł) to po prostu mu zadzwoniłem i go uświadomiłem. Zadzwonił i zapytał się czy może mieć swoje amory, powiedzieli, że nie ma kłopotu tyle, że nie będzie miał gwarancji na naprawę. Robota to 1 tys zł.

 

Reasumując - auto ma ok. roku - w kilka miesięcy wydał na nie (wraz jeszcze z kilkoma pomneijszymi awariami) ok. 20 tys zł... Tak tak Panowie.

Dlatego tak ważna jest diagnostyka.

 

Ciekawa historia i bardzo pouczająca. Tyle ze dotyczy auta juz troche wiekowego, diesla, najmocniejszego i najdrozszego auta w gamie - czyli najdrozszego w utrzymaniu.

 

Gdyby zamiast 740d nabył benzynowe e46 - to nawet jakby musial robic silnik i całe zawieszenie to nie wydał by nawet 1/3 tej kwoty, która przeznaczyl na naprawy 740d.

 

Wynika z tej historii jeszcze morał, ze warto kupowac taki samochod, na ktorego naprawy bedzie nas potem bez problemu stać bez zbednych oszczędnosci i wyrzeczeń.

 

Przywołany powyzej nabywca 740d wydał 20 tys w pół roku na naprawy, ale nie oszukujmy sie ilu nabywców e38 na to stac? Potem jest natłok zużytych aut na allegro :)

[bass.tek]

Widzę że temat ożył :D :D :D

Tak jak już ktoś wcześniej napisał wszystko zależy po której stronie się jest i jakie się ma sumienie...

Wiadomo jak kupujesz to chcesz jak najlepiej kupić...

Z drugiej strony jak sprzedajesz to najczęściej chcesz się pozbyć problemu i tu przychodzi sumienie czy będziesz potrafił się przyznać że coś jest nie tak czy w zaparte twierdził że wszystko jest ok...