Hamulce

[gorge]

Dziś po dłuższej jeździe na autostradzie zrobiłem przerwę,odpalam auto a tu ikonka auto na podnośniku na czerwono świeci.

Sprawdziłem wyświetla kod 71 czyli zużyte klocki hamulcowe,a jakiś miesiąc temu wymieniałem cały komplet tarcze,klocki i czujniki przód i tył wszystko ATE.

Czy to może być problem z czujnikami,muszą być oryginalne?

[dziqsek]

Nie, ale może coś Ci sie zapiekło ? Cały czas Ci sie to wyświetla teraz ? A może po wymianie nie skasowałeś inspekcji klocków. Sam zamówiłem sobie wczoraj komplet klocków i czujników ATE i troszke mnie zmartwiłes;/ A ogólnie dobrze Ci hamują na tych klockach ??

[gorge]

Nie nic mi się nie zapiekło wszystko jest idealnie sprawdzałem wszystko było zimne auto toczy się bez oporów tylko nagle się zaświeciło.

W warsztacie jak wymieniali to wszystko czyścili także lipy nie było,po wymianie hamulce były sprawdzane tak jak na przeglądzie nawet kolo był zdziwiony bo różnica była 2% na kołach.

Skasowałem inspekcje po wymianie,podłączony był komp pokazuje mi na 110000 tyś.km.

Co do ATE dla mnie hamulce idealne auto zatrzymuje się momentalnie polecam bardzo,z przodu założyłem tarcze power disc ate rewelacja.

Pojadę do mechanika zobaczę czujniki je podejrzewam,cały komplet tarcz i klocków był made in Germany a tylko czujniki made in Poland.

[gorge]

Żeby nie zakładać nowego tematu.

Czy jest możliwe zdemontowanie czujników zużycia klocków bez demontażu klocków?

[henix]

Jest, bez problemu. Wyjmujesz i tyle :) , nie zgubić sprężynek.

Przy zakładaniu założyć ze sprężynkami.

[chris99]

Żeby nie zakładać nowego tematu.

Czy jest możliwe zdemontowanie czujników zużycia klocków bez demontażu klocków?

 

Jak najbardziej jest możliwe (oczywiście pod warunkiem że nie "zapiekły" się w klocku hamulcowym).

Ja u siebie bez problemu (bez demontażu zacisku) wyciągnąłem obydwa. Teraz wiszą przyczepione, ale już nie do klocków. Sam kontroluje często stan klocków, a te czujniki przecierają się dosyć szybko, gdy jest jeszcze sporo okładziny i później wynikają z tego różne niedogodności: zakup nowych czujników, kasowanie błędów, szybszy zakup nowych klocków.

Te czujniki są głównie dla osób które wcale nie interesują się stanem hamulców w aucie i sprawdzają je dopiero gdy zapali się komunikat.

[Natek]

jesli skasowałeś inspekcje klockow po wymianie jak należy i było ok a teraz zapaliła sie kontrolka to najpewniej wina czujnika, może sie uszkodził, przetarł, zagiął. Też tak miałem raz

[gorge]

Dzięki Panowie,już zrobione.

Jak montowali czujnik z tyłu za dużo wystawał i ocierał o felgę aż się przetarł,wina warsztatu więc zero kosztów.

Kupiłem dla pewności oryginalne czujniki i wymienili na miejscu,także po problemie.