Który Power Box wybrać ?

[andmat4]

Witam

Zastanawiam się nad zamontowaniem Power Box-a. Znalazłem takie dwa

http://www.individual-cars.com/xshop/product_info.php/info/p169_Diesel-Tuning-Kit-for-BMW-3series-320d--130KW---177HP--E90---E91.html

http://preisliste.ac-schnitzer.de/acs_kpl/hp_kpl/bmw_dt/preisliste_ausgabe_motor_daten.php?Modell=3er-E90/E91-LCI&Teile_Nr=121490170&ID_NR=6946

Różnica w cenie ogromna więc warto poznać zdanie innych.

Jestem ciekaw waszej opinii , może ktoś używa takich ?

A może macie doświadczenia z innymi.

[Matschke]

ja zapraszam na konwencjonalny chiptuning do Twojego auta, daj sobie spokoj z boxami do tego silnika.

jesli masz wiecej pytan, dzwon smialo pod 600 58 93 39 - firma VTG z Warszawy.

Pozdrawiam

Maciek

[dziqsek]

Arnold ma chyba powerBox-a od ACS, ale ciągle nie mogę zrozumieć po co ładować spora kasę w PB skoro za mniejsze pieniądze masz chipa strojonego pod Twoje auto, osiągi sa lepsze i cena niższa 2-3 razy :nienie:

[KoKoS]

Box AC SCHNITZER:

1. Gwarancja

2. Wszystko jest tak jak być powinno a nie wgrywane przez paproka

3. Zawsze potem box możesz wyciągnąć i odsprzedać dalej.

4. W razie niezadowolenia boxik wyciągasz i wszystko jest tak jak było

 

Jeżeli szkoda/brak kasy na taki firmowy box, to pozstaje chip tuning indywidualny w Masters, VTG, G-CS itd. Zależy skąd jesteś...

[Matschke]

ale auto jest w 2008 roku, wiec tradycyjna gwarancja sie skonczyla.... jesli jest przedluzona, to i tak nie ma problemu, robiac chipa wyciagajac kompa nie ma po nim sladu jak sie wgra znowu serie, gorzej jak sie robi przez lacze diagnostyczne...

za 1800 PLN masz u nas w VTG chipa z pomiarem na hamowni.... zapraszam !!!

[KoKoS]

Już był na forum przypadek w którym też zapewniano że po wgraniu spowrotem seryjnego softu wszystko będzie igła... Skończyło się odebraniem gwarancji :)

Ale prawda, tutaj pewnie już po gwarancji zostało wspomnienie.

[Matschke]

slyszalem o tym przypadku i wiem tez dlaczego sie tak stalo, ale to nie sprawa na forum...

uwierz mi, ze wszystko kwestia jak sie to zrobi....

[Mlodzik18]

A może wypowie się ktoś, kto miał takiego box'a zainstalowanego? Ciekawy jestem czy dobrze działa. Cena trochę wysoka, ale w przypadku, gdy ktoś ma auto na gwarancji to jak znalazł. Nic nie trzeba dłubać. Ma to sens.

[Matschke]

ogolnie te boxy nie sa zle, to nie sa juz czasy starych boxow analogowych... przyrost mocy jest ladny i przebieg tez, aczkolwiek nie jest to to samo co typowy chiptuning... z mojej strony box to ostatecznosc, jesli jest opcja wyboru to zawsze polecam chiptuning...

[arnold]

Działa to świetnie auto ładnie się wkręca nic się z autem nie dzieje, nic się nie świeci, nie huczy, nie syczy... Ponadto kupując nowy BOX masz nadal fabryczną gwarancję na auto w każdym A.S.O. w Europie - Schnitzer przejmuje obowiązki gwaranta jeśli auto ma mniej niż 30tyś km w momencie zakładania BOX- a. Według Schnitzera tolerancja co do wyników po module wynosi + - 5 koni, u mnie zamiast "obiecywanych" 260 ~ 270 koni jest 249 według ostatniego pomiaru. Ale podejrzewam że jest to spowodowane moimi wcześniejszymi programami u delikatnie mówiąc nieprofesjonalnych osób. Teraz próbuję przywrócić to do normy. Lecz co do współpracy auta z BOX-em nie mam żadnych zastrzeżeń.

Mam w rodzinie GLK 350cdi z modułem BRABUSA i również wszystko chodzi bezproblemowo. Reasumując nowe auto bierz BOX Schnitzera.

Auto po gwarancji rób co chcesz. Ale według mnie nie warto do auta używanego po gwarancji stosować modułu za tyle $.

Chyba że kupisz tak jak ja roczny używany moduł na aukcji w internecie. pozdr

 

P.S. Witam Pana Maćka :)

 

Mimo tego że tylko hamowałem auto w VTG mogę śmiało polecić jakość lokalu, obsługi jak i podejście do "problemu". Mówię to bez żadnego "cukru".

Po moich wcześniejszych doświadczeniach z FORMUŁA, MASTERS, KREATOR w kategorii obsługa klienta VTG wypada najlepiej.

[Matschke]

a witam, witam :)

ja tu stary uzytkownik, tylko malo aktywny :)

mam nadzieje, ze uda nam sie rozwiazac "problem" w Twoim aucie, zobaczymy....

[andmat4]

Zastanawiam się nad Box-em bo wydaje się bezpieczniejszy, fakt że autko po gwarancji ale nadal trzeba o nie dbać w razie braku zadowolenia wyciągam Box i mam serię a z chipem już tak nie będzie czytałem kilka artykułów że powrót do serii nie jest taki prosty jak zapewniają tunerzy. Jestem laikiem w tym temacie i może dlatego wariant bezpieczniejszy.

[Matschke]

powrot do serii jest prosty jak sie wie jak to zrobic.... box jest dobrym rozwiazaniem dla laikow, dla osob troche znajacych sie na tuningu i posiadajacych pewny know-how chiptuning bedzie idealnym rozwiazaniem... i na szczescie duzo jest takich zdecydowanych...

[clip]

tutaj piszą że boxem robią 207KM i 430Nm (z silnika 163KM) :shock:

http://www.individual-cars.com/xshop/product_info.php/info/p168_Diesel-Tuning-Kit-for-BMW-3series-320d--120KW---163HP--E90---E91.html

 

zwykła sciema czy o co chodzi?

Jak to jest że na indywidualnym programie wychodzi sporo mniej?

[G-CS]

tutaj piszą że boxem robią 207KM i 430Nm (z silnika 163KM) :shock:

http://www.individual-cars.com/xshop/product_info.php/info/p168_Diesel-Tuning-Kit-for-BMW-3series-320d--120KW---163HP--E90---E91.html

 

zwykła sciema czy o co chodzi?

Jak to jest że na indywidualnym programie wychodzi sporo mniej?

...tjaaa, a świstak zawija...

żeby ciśnieniem na CR (boxem)tyle moc podnieść...musiało by DPF-a du.ą wypluć :8) ...moment 400Nm w krótkim piku jest możliwy..ale 200 KM zapomnij :wink:

...na "programie" może wyjść tyle samo...ale w znacznie bezpieczniejszy sposób...w dodatku ze znacznie lepszym przebiegiem momentu :cool2:

..chcesz dobrego boxa, kup sobie Schnizera...tylko cena kosmiczna...za tą kasę zrobisz dobrego moda jeszcze w kilku następnych autkach..a do serii wbrew "pogłoskom" zawsze możesz wrócić :D

[arnold]

clip ten box z twojego linku to jakas lipa. Takie "dwu wtyczkowe" moduly robi V - tech za 1490zl. Jesli mialbym montowac BOX z twojego linku to wolalbym program. Na niemieckim ebay-u bywaja uzywane boxy Schnitzera do twojego auta w cenie 2500 - 3000zl. A to juz moim zdaniem bdb oferta. pozdr.

[Matschke]

nigdy nie mozna wierzyc w dane podane przez producenta boxow.... oni kusza klienta wysokim przyrostem a potem w rzeczywistosci wychodzi zawsze inaczej...

jeszcze sie nigdy nie sprawdzilo u nas na hamowni to co producent boxa podawal....czasami bylo nawet TRAGICZNIE !!!

[clip]

Panowie nie chcę żadnego boxa (już się naczytałem na ten temat na racingforum)

Jestem już zdecydowany na program waham się tylko w której firmie. No i swieci mi się kontrolka blokady kierownicy a z tego co czytałem to czasami jedynym rozwiązaniem problemu jest wgranie nowego softu w ASO, więc zanim zrobię chipa chciałbym się z tym uporać.

Link do firmy był z pierwszego postu. Po prostu zaciekawiło mnie co tam wypisują. Wydawało mi się że u krzyżaków trochę lepiej działają wszelkie instytucje konsumenckie i firmy nie pozwalają sobie na takie kity.

[andmat4]

A może coś takiego firmy G-power :?:

http://allegro.pl/bmw-e90-e91-e92-e93-diesel-benzyna-chip-g-power-i1416613539.html

[G-CS]

...dajcie spokój z tymi "gotowymi" boxami za taka kasę...chcecie boxa...założę wam go...zestroję na hamowni (bo porządne cyfrowe, choć jednokanałowe boxy, stroi się programowo :8) )...i będziecie wiedzieli przynajmniej prawdziwe efekty...a nie obiecanki-cacanki :mrgreen:

[dario24-84]

co o tym myslicie?

http://www.tuning.olsztyn.pl/oferta-v-tech-rts

mial juz ktos do czynienia z tym?

[G-CS]

...heh...używam RTS do zdalnego chiptuningu :8)

..to nie jest programator z gotowymi programami...trzeba najpierw zgrać nim zawartość oryginalna sterownika...zrobiś program...lub programy i dopiero wtedy jest gotowy do "pracy" :D

...dobrze sie sprawdza dla klientów z daleka...z zagranicy...mogę im wysyłać modyfikacje na odległość...ew. poprawki, czy wyłączenie obsługi DPF ...zdjęcie "kagańca"...założenie kagańca..np. program "dziecko/żona"...ograniczający moc czy prędkość max. :mrgreen:

[dario24-84]

tak wlasnie sie zastanawiam nad tym, bo mysle, ze moze to byc dobre rozwiazanie dla mnie :D

[G-CS]

...no to dawaj...forumowicze mają duże zniżki :cool2: