Zakup BMW 7 e 65 - na co zwrócić uwagę

[Darius]

Nie można też generalizować, problem nie dotyczy chyba kazdej V12, dwie osoby na tym forum i chyba dwie na 7er.pl wspominało że eksploatuje V12 i jeżdża bezawaryjnie.

Ciekawy jestem jak bedzie z F01 V12 biturbo - czy tam też bomba już tyka :shock:

[itomek]

Jeżdżę od roku 745i, moim zdaniem jest to kompromis osiągów - kosztów eksploatacji oraz bezawaryjności. Zero problemów.

[Darius]

Może wypowie sie któryś uzytkownik 760? Jakieś info odnośnie awaryjności, eksploatacji i wrażeń z jazdy.

[Darius]

Koledzy co sądzicie o tej 740d?

http://otomoto.pl/bmw-740-d-pelna-opcja-krajowy-C13445903.html

[E38_740i]

Z wyglądu wszystko fajnie :) Ja polecam Ci E65 730d , jeździłem tym troszkę (30 tyś KM ) bez żadnych problemów :) Szalu nie ma ale fajnie się wyprzedza i ogólnie daje sobie radę :) A spalanie jest dużo niższe jak w 740d i mniejszy koszt naprawy :) A różnica w osiągach nie duża :)

[Darius]

Szczerze mówiąc to chce kupić BMW ale w benzyne. Ten Model zwrócił moją uwage niesamowicie bogatym wyposażeniem. No i przebieg. Czy jest on rzeczywiście taki jak podają? Wydaje mi sie ze przez 7 lat taki statystyczny biznesmen który jeździ bardzo dużo i nieużywa takiego auta tylko do kościoła zrobiłby ok 300 000 - 350 000km.

[janek k]

Niekoniecznie ja kupiłem 750 e65 z 2006r z przebiegiem 13000 km w tym roku, na twoim miejscu kupiłbym benzynę.

[thestructor]

wszystko fajnie, ale... naprawde chcesz wydać 82 koła za auto z ćwierć miliona przebiegu?

[Darius]

Nie jestem. I Dalej szukam w benzynie.

[Zodiac]

Ta 740d jest moim zdaniem tragiczna - pomijam fakt, ze jesli te 250k km sa zrobione w Polsce, to nie ma śrubki w zawieszeniu, której nie trzeba wymienić, by było ono sprawne (jak w każdym aucie ściągnietym z DE w wieku tu prezentowanego).

 

Poza tym zmęczona i brzydka skóra, słabe wyposazenie, ta cena jest co najmniej 20 tys za duża na stan tego auta. W przyszłym roku bedzie to juz 30 tys za dużo. Ale Sikora daje takie śmieszne oferty.

[rollo_tomasi]

Czemu nie sprowadzić sensu tej dyskusji do następującej alegorii.

Józek zarabia 1000 zł miesięcznie, jeździ Maluchem i je parówki z Tesco. Gienek, który jest sołtysem we wsi Józka, zarabia 10000 zł, jeździ Passatem z 2005r i je kabanosy z Almy. Jednym i drugim można jechać, jednym i drugim- najeść. Ale np. taka sama kolacja dla rodziny Józka i Gienka w tej samej restauracji, z identycznym menu i na tę samą ilość osób będzie obu Panów kosztowała, powiedzmy 500 zł.

Jeśli Józek wyda na koszty serwisu Malucha 50 zł miesięcznie, a Gienek- 500 (bo ma auto za 10 razy tyle), to dla obu jest to 5% ich miesięcznych poborów.

Z tym, że, jeśli biedy Józek weźmie kredyt (o ile bank takowego mu udzieli) na Passata, to wydatek 500 zł miesięcznie na niego sprawi, że Józka nie będzie stać już na tę kolację i wiele innych rzeczy.

Wniosek z tego, a także z faktu różnic w cenach serwisowania i utrzymania w znośnej kondycji aut E38 i E65 płynie taki, że dobieramy samochody do WŁASNYCH MOŻLIWOŚCI FINANSOWYCH W CAŁYM OKRESIE EKSPLOATACJI AUTA.

Jeśli w rok po zakupie padnie sprężarka w E65 za kilka tysięcy zł (w E38 też być może za kilka, lecz o kilka mniej) i wpadniemy w panikę, bo szkoda przecież pieniążków, to może nie było dobrym pomysłem kupienie E65.

To proste, jak szyfr do skrótu BMW.

Moim zdaniem.

Podzielam jednak facynacje Panów modelem E65 i jednocześnie chylę czoła przed zasługującym na to E38.

 

PS. Przy handlu autami używanymi w Imporcie i nie tylko w rozmiarach jak dziś, a nieznanych w latach 90tych, nie dziwię się producentom aut BMW i nie tylko, że konstruują samochody tak, by ich serwis w okresie pogwarancyjnym był dla użytkownika drogi. Na sprzedaży nie zarabia się tak jak kiedyś. Tak jak kiedyś też- czyli trwale- nie można więc produkować już samochodów.

Nie trzeba być tęgą głową, by to zrozumieć. Składa się na to wszystko zapewne i kilka innych czynników, jednak takie są fakty.

 

A wykończenie E65... kwestia podejścia do detali, tak jak u Józka, dla którego Maluch jest nie do zdarcia i Gienka, który zapłaci 500, wypije kawę w salonie i z poczuciem godnego obsłużenia go jako klienta ASO wyruszy w kolejną trasę. Plastikowa klamka z 65 wszak też jest do wymiany, jeśli się złamie. Za 600 czy za 900.

A w 38 za 30.

 

I co wybierzesz?

[koper86]

ja kupiłem 735i 3 miesiace temu przejechałem nią 17tyś km i bez zadnego problemu ze strony technicznej ... na moje dobrze wykonana przesiadłem sie z a8 z 2001 roku i byłem zawsze miłosnikiem audi ale w 7mce mmmm ..... jestem bardzo zadowolony poza elektoniką typu jak wyciagne kluczyk a miałem właczona płyte i włorze kluczyk na nowo włacza mi radio czujnik zmierzchu włacza sie zdecdowanie za późno od 3 miesiecy mam problem z nawigacja tzn nie moge dopasować płyty a czytnik też ma jakieś swoje problemy no i czasem wywali jakiś głupi bład i po chwili znika .... to jest kilka wkurzajacych mnie rzeczy ale gdybym miał kupować kupił bym ja znowu bo samochod jest super

[H_A_R_T]

Ten silniczek z oferty nawet nawet, jeden z moich ulubieńców - diesel v8 - ale reszta do bani no i ta cena....szkoda gadac. Proponuje rozejrzec się u sąsiadów z zachodu, na duże silniki idzie tam pomór, od nowego roku znów podwyżki opłat i obostrzenia w użytkowaniu- nalepki, strefy, itp - ja ostatnio oglądałem takie coś, gdzieś na środku niemiec i muszę powiedziec, że przebieg 180tys nie robi wrażenia na takim silniku

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vihl44iqncts

[pelee]

Witam, mobilki mam pytanie odnośnie tego silnika ostatnio sie zinteresowałem kupnem tego modelu ale mnie zastanawia ogromna ilosc ogloszen z uszkodzonymi silnikami moze mi ktoś wyjasni o co kaman bo nie moge sie doczytac na forum.

 

Ps. a moze diesel ??

[anjinsan]

Niestety V8 w E65 nie są trwałymi silnikami a koszt naprawy nie jest opłacalny. Tak więc diesel albo benzyna w układzie R6.

[voshon]

Niestety V8 w E65 nie są trwałymi silnikami a koszt naprawy nie jest opłacalny. Tak więc diesel albo benzyna w układzie R6.

 

Albo zadbana V8 ze sprawnym silnikiem ;)

[320SI]

Są jakieś szczególne zalecenia jak dbać o ten silnik, nie chce być kolejnym smutnym :(

[voshon]

Są jakieś szczególne zalecenia jak dbać o ten silnik, nie chce być kolejnym smutnym :(

 

Robić przeglądy w terminie i liczyć na to, że nas jego problemy nie dotkną ;)

[ziem5]

Na początku pragnę zaznaczyć że wiem że podobne tematy już były ale są stare - mamy 2011r. auta się starzeją a Wy (forumowicze i szczęśliwi posiadacze BMW) macie większe doświadczenie z racji upływu lat.

 

Mam zamiar kupić BMW 7 chcę na ten cel przeznaczyć około 80 tys zł w związku z tym mam kilka pytań:

 

1. Czy jest szansa aby za tę cenę kupić godne uwagi auto po liftingu

2. Co lepiej wybrać? diesla czy benzyne - myślałem nad 730D rocznie robie około 50 - 60 tyś km

3. To pytanie jest najważniejsze - ile kosztują naprawy takiego auta - chodzi mi tu o typowe usterki - przypadłości (np. dla porownania w mercedesie s jeden amortyzator kosztuje 3000 tys zł) czy w tych autach również występują takie niespodzianki że np. pewnego dnia zepsuje się coś za co będę musiał odrazu zapłacić kilka tysięcy złotych - troche to chaotycznie napisałem ale myślę że wiecie o co mi chodzi.

4. Czy ktoś jeździł mercedesem w200 i bmw 7 e65 - czy komfort jazdy jest podobny? - zazanczam że ważniejszy jest dla mnie komfort podróżowania niż osiągi

 

Bardzo proszę o odpowiedzi. Z góry dziękuję

[Zodiac]

Merc ma duzo lepszy komfort, ale tez drozsze amory (airmatic kontra edc).

 

Za 80 tys to nie szukaj auta po lifcie, tylko przed. Chyba ze szrot złożony z 7 sztuk. Za okolice 70 tys dostaniesz ładną sztukę E65 przed liftem, nawet indyvidual. Chyba ze chcesz niski przebieg, to 80 spokojnie wyjdzie lub braknie.

 

Naprawy - w 3.0d raczej jest tanio. Typowo, co 120 tys zaleca wymienic sie kolektor dolotowy (jakies 1700 PLN w ASO), czasami peka wydechowy i tez sie wymienia, typowa eksploatacja to odma (pare stowek), oleje i filtry. Gorzej jest np z benzynami V8 - tam nawet z regulatorem napiecia, ktory czesto pada w tym wieku auta, jest problem - sprzedaja w ASO caly alternator za ok 4000. Oczywiscie sa mozliwosci naprawienia tego poza ASO, z pomoca specjalistow. Benzyna tania w eksploatacji nie jest, ale jej moc i kultura pracy sa tego warte :)

[ziem5]

z tego co piszesz wynika że lepiej w moim przypadku kupić merca, a jeszcze jedno pytanieczy warto zapłacić dużo za auto z małym przebiegiem ale starsze z początku produkcji 2002 - 2003?

[SEBOL.]

ja tydzien temu kupilem e65 745i z roku 2002 za nie cale 54tys zł i odpukac autko chodzi idealnie....slyszalem opinie ze cos tam jest nie tak niby z elektryka ale ale nie wiem moze ktos kupil auto po powodzi i teraz ma z nim problemy ja na dzien dzisiejszy wsiadam i ciesze sie jazda :cool2:

[ziem5]

1. Moze ktos cos jeszcze napisze na temat e 65 w takim razie z tego co czytam to lepiej poszukać egzemplarza za 60 tyś niż "na siłę" wydawać 80 tyś - a może ktoś wie skąd biorą się tak wielkie różnice cenowe i nie mówie tu o wyposażeniu ale 2003 rok można kupić za 50 tyś i taki sam silnik za 90 tyś (dane z allegro).

 

2. Jaki najmłodszy rocznik można kupić za około 80 tyś - zależy mi też na tym aby auto nie było zbyt stare - może ktoś mi coś podpowie jakieś konkretne ogłoszenie.

 

3. I cały czas się zastanawiam czy diesel czy benzyna - ile spali taki mniej więcej taki 745i przy dynamicznej jeździe ? (chodzi mi o realne spalanie bo nie wierze jesli ktos pisze ze takie auto spala max. 13 litrów)

 

4. Skrzynia biegów - jak chodzą skrzynie w tych modelach? i czy są bardzo awaryjne ?

 

Pisze o tym wszytskim ponieważ miałem w220 i mnostwo rzeczy w nim robilem m.in. zawieszenie, skrzynie biegow i inne. Obawiam się ze kupujac e 65 za 80 tys zł w ciagu roku dodam do niego kolejne 30 tyś czy może się mylę ?

 

Pozdrawiam

Ziem5

[SEBOL.]

co do ceny podobno przeplacilem ale czasem lepiej dac za auto wiecej niz pozniej latac po serwisach itp...moje e65 mozesz zobaczyc w galeri co do spalania ponizej 20l ja po miescie osobiscie nie zszedlem (745i)....jesli ktos Ci napisze ze jego auto spala mu 12l to chyba ktos jest zdrowo :mad2: ....

[voshon]

co do ceny podobno przeplacilem ale czasem lepiej dac za auto wiecej niz pozniej latac po serwisach itp...moje e65 mozesz zobaczyc w galeri co do spalania ponizej 20l ja po miescie osobiscie nie zszedlem (745i)....jesli ktos Ci napisze ze jego auto spala mu 12l to chyba ktos jest zdrowo :mad2: ....

 

To ja chyba jestem zdrowo .... ;)

 

Na trasie ten samochód potrafi zejść poniżej 10l

 

http://images38.fotosik.pl/561/0d25d407e6de64b4.jpg

 

tutaj dłuższa trasa - wliczona jazda przez Łódź w godzinach szczytu

 

http://images48.fotosik.pl/298/47791f470e0966aa.jpg

 

Aktualnie średnie spalanie od momentu zakupu jakie mi wyświetla komputer to 12,9l - nie kasuje go od zakupu.

Z jednym się zgodzę, w mieście jak ktoś daje ostro po garach (a kolega Sebol skoro niedawno nabył auto to raczej wolno nim nie jeździ :norty: ) to 20l leciutko pęka ;)