330d Test przelewowy. Pytanie

[Goral1985win]

Właśnie w te króćce tylko pamiętaj by drugi koniec zaslepic (ja wziolem wężyki po 5cm długości i wkrecilem srobke by zrobić takie zaślepki 3 szt.) tak samo jak ten wężyk który idzie do 1 wtrysku (pierwszy to ten jak stoisz pzodem do auta to jest najbliżej ciebie) najlepiej wkrec srobke w wezyk (w innym przypadku bedzie mial małą rafinerie) tez możesz dokupić króćce z pojedynczym wyjściem. Pamiętaj ze wszystkie wężyki muszą mieć w miarę równą długość.

[Adchar]

http://allegro.pl/zestaw-sprawdzania-wtryskiwaczy-kompleks-bydgoszcz-i6048094823.html

To jest zestaw do sprawdzania przelewania wtryskiwaczy.

Właściciele diesli powinni go nabyć, nawet zrzucić się w kilku z okolicy.

Jeśli jest tester pod ręka, to najlepszy sposób sprawdzania polega na odpięciu czujnika położenia wałka rozrządu. Następnie należy odpiąć przewody przelewowe z wtryskiwaczy. Warto zacisnąć przewód przelewowy przed pierwszym wtryskiwaczem. Zapobiegnie to ewentualnemu zalaniu silnika paliwem. Teraz wkładamy cienkie menzurki w gniazda przelewowe wtryskiwaczy i kręcimy rozrusznikiem przez około 20 sekund.

Pojawienie się paliwa do około 1 cm3 można uznać za dopuszczalną. Powyżej połowy menzurki kwalifikuje wtrysk do wymiany/regeneracji.

Po sprawdzeniu składamy wszystko i kasujemy błąd czujnika wałka rozrządu.

Bez testera, odpinamy przewody przelewowe, zaciskamy jak wyżej. Podłączamy duże menzurki i uruchamiamy silnik. Patrzymy w której więcej przybywa paliwa. Reszta jak wyżej. :)

[Goral1985win]

Ten tester z allego kosztuje 100zl + koszt przesyłki a ja taki przyrząd zrobiłem za niecałe 20zl i 10 minut składania tego 4 kawałki wężyka paliwowego po ok 1m i 4 strzykawki po 100ml (można użyć buteleczki badz słoiki zawsze będzie taniej o koszt strzykawek) i to cała filozofia. Zaślepki na króciec z wężyka po 5cm i wkrecona środka w niego. Wydaje mi się ze taki tester jaki zrobiłem w zupełności wystarcza a najważniejsze że spełnia swoje zadanie jak ten z allegro :cool2:

[misiek919293]

Czyli podsumuje.

Stoje przodem do auta pierwszy wężyk idzie gdzieś pod kolektor (tak nawiasem gdzie jest doprowadzony?), zdejmuje ten przewód z wtryskku i zaślepiam. Z drugiej strony podłączam swoje wężyki. Pożniej drugi wtrysk, węzyk ktory łączy 1 i 2 wtrysk ściągam i tam podpinam wężyk z drugiej steony zaślepiam tak? Czy jest jakaś różnica z ktorej strony zaślepie a z ktorej podłącze przewód do testu? Ostatni wtyysk już jeat chyba bez króćca przelotowego więc wpinam tylko przewód do testu. Czy dobrze myślę?

[Goral1985win]

Dobrze myślisz nie ma różnicy pod który króciec podlaczysz a który zaslepisz 4 wtrysk ma tylko jeden króciec przelewowy i tylko do niego się wpinasz. Zawsze można kupić 3 króćce z pojedynczym wyjściem ale koszt 1 15 zł.

[misiek919293]

Ok dzięki za info. Test zrobie na weekendzie bo dzisiaj takie cuda mi wyszły.

[Adchar]

trzeci nie żyje :D

[maniek21112]

Nieźle musi nim rzucać :o zdecydowanie do zmiany.

[misiek919293]

Rzuca nim jak się rozgrzeje właśnie na biegu jałowym. Zalalłem na razie LM ale to na krótką metę. Ktoś doradzi gdzie kupić wyrysk?

[Goral1985win]

Chcesz nowy czy używany?

[maniek21112]

Jak nowy to tu jest w niezłej cenie:

https://superparts.pl/bosch-0986435091-wtryskiwacz-bmw/67641?search_query=0986435091&results=2

[Goral1985win]

Ciekawe dla czego euro 4 jest tańszy od euro 3 o prawie 200zl i jeszcze jak odesle się stary wtrysk to zwracają prawie 250zl?

[maniek21112]

Jeżeli będzie nadawał się do regeneracji :wink: w przyszłym tygodniu sprawdzę jak to jest ze zwrotem kasy.

[misiek919293]

Chyba kupię używke. To jest nowy wtrysk za 1200 zl i za stary jeszcze zapłacą?

[maniek21112]

Tak, jeżeli będzie się nadawał do regeneracji.

[misiek919293]

U mnie bedIe chyba ten wtrysk

https://superparts.pl/bosch-0445110216-wtryskiwacz-bmw/67640

A tak w ogóle czym rózni się jeden od drugiefo? Na wtrysku na numerze mam koncówkę 836

Kupował kolega u nich wtryski warto?

A codo testu robic go na rozgrzanym silniku czy to bez znaczenia? I ile ma trwac test?

[Goral1985win]

Jeżeli odpala to robisz na rozgrzanym jeżeli na rozruszniku to wiadomo ze nie dogrzejesz go do temperatury roboczej.

Wtrysk różni się tym że jeden jest z euro3 a drugi euro4 (inne normy emisji spalin) i nie zakodujesz euro4 do silnika euro3 i na odwrót.

Test ma trwać tyle by było widać różnicę nieraz trwa 2 minuty a nieraz 5 zależy też jakiej pojemności użyłeś menzurki (strzykawki czy sloiki)

[maniek21112]

U mnie bedIe chyba ten wtrysk

https://superparts.pl/bosch-0445110216-wtryskiwacz-bmw/67640

A tak w ogóle czym rózni się jeden od drugiefo? Na wtrysku na numerze mam koncówkę 836

Kupował kolega u nich wtryski warto?

Oba są euro4, nie wiem czym się różnią, stosuje się je zamiennie, pytałem handlowca czy ten tańszy jest fabrycznie nowy i powiedział, że tak, więc wybrałem oczywiście tańszy. Jutro będę montował pierwszy raz z tego sklepu to napiszę czy warto, ale nie wyobrażam sobie żeby coś było nie tak, tfu tfu :wink:

[misiek919293]

Użyłem strzykawek kupiłem po100 ml w poniedziałek zrobie test bo nie mialem kiedy się za to zabrać. Co do wtrysku to czekam bna jakiąś opinie bo zastanawiam się yeraz nad nowym. Co do auta odpala normalnie na zimnum czy na ciepłym nie ma problemu. Wieć nagrzeje go i test zrobie na rozfrzanym silniku.

[Goral1985win]

Z końcówka numeru 836 a 216 niczym się nie różnią źle zinterpretowalem pytanie :roll:

 

U mnie bedIe chyba ten wtrysk

https://superparts.pl/bosch-0445110216-wtryskiwacz-bmw/67640

A tak w ogóle czym rózni się jeden od drugiefo? Na wtrysku na numerze mam koncówkę 836

Kupował kolega u nich wtryski warto?

Oba są euro4, nie wiem czym się różnią, stosuje się je zamiennie, pytałem handlowca czy ten tańszy jest fabrycznie nowy i powiedział, że tak, więc wybrałem oczywiście tańszy. Jutro będę montował pierwszy raz z tego sklepu to napiszę czy warto, ale nie wyobrażam sobie żeby coś było nie tak, tfu tfu :wink:

 

W turasie u siebie wymienisz?

Zdaj relacje jak parametry tego wtrysku nowego wyglądają :wink:

[maniek21112]

Nie, w 530d euro4, przyjechało kiedyś do mnie na diagnostykę a teraz chce wymienić wtryskiwacz i takie tam klasyczne sprawy - klapki, podciśnienie itp.

 

Edit: wtryskiwacz wymieniony, narazie wszystko jest ok, korekcje książkowe (na ciepłym było na tym cylindrze + 1.7), brak wyczuwalnych wcześniej wibracji. Jak będę miał styczność z autem (a pewnie tak) to jeszcze sprawdzę jak to wygląda.

[misiek919293]

Witam ponownie.

Zrobiłem dzisiaj test przelewowy. Poniżej dodaje zdjęcie filmik też mam. Nie zaślepiłem tego przewodu na początku co idzie gdzieś pod kolektor i troche mi zapaskudziło silnik ropą. Wypalu się ta ropa czy silnik myć? Dodaje też korekty na zimnym i ciepłym.

[Goral1985win]

No trzeci nie wygląda zbyt ciekawie zaczął bym od niego.

[Adchar]

Możecie mi wyjaśnić, po co robicie testy przelewowe, skoro nie ma rano problemów z odpalaniem silnika.

Korekcja , to rozumiem.

[maniek21112]

Dlaczego rano? Ja akurat dopiero po rozgrzaniu miałem problem z rozruchem gdy wtryskiwacz dawał na przelew.