3XX - Wadliwe zawieszenie tyłu... - jak to jest?

[mihuu]

Witam, z góry przepraszam - jeżeli post nie zamieszczony w odpowiednim dziale ale jestem tu nowy i ten dział wydał mi się idealny. Mam nadzieję, że już wkrótce stanę się szczęśliwym posiadaczem od dawna wymarzonej beemki :-) Chciałbym się jednak Was poradzić, bo słyszałem, że wersja e46 nie jest niestety produkcyjnie bez wad. W dieslach ponoć często siadają wtryski i turbiny, a ponoć cała seria do lutego 2001 roku ma jakieś problemy z tylnim zawieszeniem. Planuję kupić auto właśnie z tego okresu – najprawdopodobniej rok 2000. Chciałem dopytać, czy jest to jakaś poważna usterka – droga w ewentualnej późniejszej (odpukać) naprawie i czy dotyczy wszystkich wersji: sedan/limuzyna, sport/coupe. Silnik będę chciał raczej mimo wszystko w benzynie. Mniej awaryjny, a i obecna cena benzyny i oleju napędowego jest praktycznie identyczna. Podobnie jak spalanie. Na co jeszcze zwracać uwagę podczas kupna. Auto chciałbym kupić sprowadzone bądź sam będę sprowadzał. Moim celem będzie wersja dwudrzwiowa Ci, ale wiadomo, jak się upatrzy inną, atrakcyjną cenowo to może byc i sedan/limuzyna.

 

Pozdrawiam

[Balugass]

z tym zawieszeniem to może chodzi o te tuleje co sie od budy odrywają... dokładnie nie pamiętam jak to sie nazywało poszukaj na forum osobiscie mam auto z 02.2001 i w tylnim zawieszeniu nic sie nie dzieje

[bolo73]

witam

co do wady tylnego zawieszenia to pewnie chodzi ci o pekające mocowania tylnej belki .

nie wiem dokładnie od którego momentu poprawili , ale na forum najczesciej opisywano przypadki pękniec tego mocowania w wersjach benzin pow 2l pojemnosci.

[mihuu]

A czy jest pewność, że po lutym 2001 roku auta są już pozbawione tej usterki? Nie chciałbym kupić auta mając świadomość, że i tak za jakiś czas zacznie mi się "urywać zawieszenie"... I czy na pewno jest to luty 2001? Czy może auta po lifcie czyli 2002?

[AaroN]

kupując auto używane jesteś narażony na koszta związane z zawieszeniem czy innymi częściami, które są zużyte, idealnego nie kupisz.

Mam sedana z 2000r i póki co nic tam się nie dzieje, prócz sprężyny, która strzeliła przy mrozie ;)

[airwolf]

Ja mam z listopada 2001 po lifcie kombi i nic nie zauważyłem.

[ziomekthx]

To wszystko działo sie w autach przed liftem. czyli do 4.2001 po lifcie słyszałem ze juz zostało to poprawione.

[cycubmw330ci]

witam ja slyszalem ze te belki to zmora wszystkich e46 przed liftem czy tez po lifcie ja w mojej narazie nic nie robilem w tylnym zawieszeniu przy zakupie benzyny oczywiscie mowa o 6 garach zwroc uwage na slynne vanosy

[kwiatus19]

Mocowanie poprawiono w 2000r. Usterki dotyczą mocniejszych wersji silnikowych. Ja miałem 320i z 1998r i nic się nie działo. Jak auto było w miarę rozsądnie uzytkowane i ma 150KM i mniej to raczej nic nie powinno się dziać.

... obecna cena benzyny i oleju napędowego jest praktycznie identyczna. Podobnie jak spalanie

Cena PB i ON jest podobna, spalanie NIE :cool2:

[Trociniarz]

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu, jedną z czynności była wymiana tulei belki 4szt ( profilaktycznie bo 2 były ok) . Koszt materiału 200zł, wymiana 500zł ( mozna to spokojnie zrobic za 300). Auto produkcja grudzien 2000r.

[spikepool]

wyrywa się mocowanie z tyłu dokładnie, podobno powyżej 2l tak jest, u mnie jak na razie odpukać ale kumpel już to przerabiał, kosztowało go to 300 zł. Całe obspawanie i zabezpieczanie.

[mihuu]

Czyli ponizej 2l auta sa pozbawione tej usterki czy po prostu nie daje ona znac o sobie z powodu mniejszej mocy?

[e46bmw]

dokladnie

[feel_x]

jak bedziesz mial pecha to trafisz na taka w ktorej sie wyrwie i tyle. mam 2.8 litra jezdze 3 lata i zadnego pekniecia nie ma przy mocowaniu.

[mihuu]

Tak sie własnie domyslalem... wszystko zalezy od szczescia, co jest malo pocieszajace :)

[NOT]

Nie tak dawno niemiecki tygodnik Auto Bild zwrócił uwagę klientów na BMW 3 nagłaśniając aferę związaną z problematycznym zawieszeniem tylnej osi serii E46. W przypadku modeli wyprodukowanych przed lutym 2000 roku dochodzi bardzo często do pęknięć wokół uchwytów mocujących oś do karoserii. Producent twierdzi, że chodzi tu o sporadyczne przypadki, które przejawiają się u przeciążanych lub w nie standardowy sposób eksploatowanych aut (szkoły jazdy oraz właściciele ciężkich przyczep) wyposażonych w silnik o wielkiej mocy. Auto Bild stwierdził, że w wielu przypadkach powyżej wymienione warunki nie były przyczyną pęknięć. Dochodziło nawet do oderwania jednego z czterech miejsc umocowania tylnej osi (która wtedy obniżała się o 10 cm), co naturalnie wyraźnie wpływało na geometrię kół całego samochodu.

Tak to wygląda :cry: ....ale martwić się na zapas....nie warto.

Pozdrawiam NOT.

[mihuu]

Czyli luty 2000 roku czy 2001 roku był rokiem po którym usterka została przez BMW poprawiona? Bo pojawiły się teraz sprzeczne informacje?

[NOT]

Sam sobie odpowiedz http://www.autoinfo.pl/auto-swiat/bmw-3-1998-%E2%80%93-2007-%E2%80%93-bawarskie-ciasteczko

No chyba że walczymy o posty :wink:

Pozdrawiam NOT.

[rafcik5]

witajcie

u mnie mocowania zaczeły sie urywać, przy wcisnieciu gazu do dechy było słychać stukniecie w tylnym zawieszeniu. koszt naprawy to robocizna 200pln ( spawanie i wzmacnianie, demontaz zawieszenia, montaz, zbieznosc), tuleje 800pln. ale jazda jest bez porownania. pozdrawiam

[TC]

a gdzie dostałeś taki rabat że tuleje wyszły 800 zł :lol: ?

[spikepool]

nieźle 800 zł !! dlatego tak tanio robocizna. Pomyśl sam zbieżność to koszt koło 100 zł a czy za spawanie i demontaż zawiechy 100 zł by ktoś wziął to sporo pracy jest. Myślę, że Cię orżnęli.

[TC]

ale jaka zbieżność .....? przy takim czymś trzeba zrobić całą geometrie .....

[spikepool]

to miałem na myśli zbieżność plus kąty

[rafcik5]

nie wiem czy to dużo czy mało, pierwszy raz miałem taką robotę. w kazdym razie jezdzi się o niebo lepiej. jeśli kolegom udało się za mniejsze pieniążki, to tylko się cieszyć. pozdrawiam

[palermos]

...które przejawiają się u przeciążanych lub w nie standardowy sposób eksploatowanych aut

 

czytaj, byłeś na wycieczce w Polsce to gwarancja Cię nie obejmuje :norty: