Białe BMW 330xd... mini galeria

[arnold]

Ja swoim również... lecz to wszystko przez to że dali mi się przejechać ;) mam jeszcze możliwość zmiany decyzji, zostawiłem tylko zaliczkę - mogę ją przerzucić na inny wóz... ale...

Nowa trójka jest dla mnie za mała... no powiedzmy że optymalna ale w sumie wolałbym coś większego - żona mówi mi że jedno małe auto w domu już jest...

Piątka jest w sam raz np. ta http://bmw-inchcape.otomoto.pl/bmw-528-bmw-528i-xdrive-f-ra-vat-23-C24062668.html tylko... no właśnie nic mnie do niej nie ciągnie...

a boję się sytuacji którą przerabiałem przy swojej trójce... jeździłem autem które mnie nie do końca satysfakcjonowało.

Tak sobie siedzę i rozmyślam już od dwóch dni że generalnie ta siódemka ma wszystko o co mi chodzi, jest szybka, komfortowa i super wyposażona... fakt ma kilka lat ale umówmy się ileż ona straci na wartości ? Za dwa lata powinienem odsprzedać ją za około 50 - 60 tyś... natomiast za powyższą piątkę nie będzie komu zapłacić 120000zł...

Poza tym 7-ka wchodzi mi w dwu letnią amortyzację po czym mogę się jej pozbyć, z droższym autem ze względu na okres finansowania musiałbym się związać na dłużej...

 

To takie moje przemyślenia... chętnie poznam inny punkt widzenia :)

[Rufio]

Bo cena tej 5 jest bardzo średnia. Taka roczna powinna być za:

279000zł-30%=ok 195 tys (max 200 tys).

Wtedy zmiana na F10 byłaby ok.

Myśłałem, że szukasz coś pokroju M3/C63/ISF. A tu wyskakujesz z siódemką. :shock:

[houek]

Właśnie...zaskoczyłeś wyborem. Ja osobiście mając taki budżet nie popatrzyłbym nawet na starą 7er. Jak już to F01. Jakbym miał doradzać to brałbym c63 amg kombi :mrgreen: (jeśli ma być rodzinnie). Oczywiście szanuję wybór i rozumiem Twoje argumenty ekonomiczne i księgowe, poza tym jechałem starą siódemką i jest naprawdę bajka jesli chodzi o komfort.

[vystelior]

No cóż buda tego modelu nawet w latach produkcji nie wyglądała tak bardzo drogo i prestiżowo jak powinna prezentować się (mowa o autach kosztujących jako nowe 350-600 tys zł)...

 

Jednak wykończenie, jakość materiałów, poziom luksusu , wyposażenia i komfortu to absolutnie poziom dziesiejszej ekstraklasy, więc zapewne można się zakochać.

[ShakeIt]

Nie myślałeś o e60 550i ? Wygląda jednak nieco świeżej niż siódemka.

[klagosz]

:shock: :shock: :shock:

ale mnie zszokowałeś wyborem

Szukałeś sportowego sedana a tu limuzin ;)

 

Gratuluję ale nie ukrywam że siódemka to auto które po e90 osobiście raczej bym nie wybral.

Ja bym bez chwili zawahania wolałbym F10. Bo jest kompletna z wyposażenia a różnice cenowa pomiędzy 7 a 5 rozłożyłbym na dodatkowe 2 lata.

Tym bardziej że F10 nie do czeka się przynajmniej przez najbliższe 5 lat następcy a siodemka E65 może juz mieć dwóch kolejnych.

[tommy80]

do mnie ta siódemka nie przemawia. Nie podoba mi się ani kolor z zewnątrz,ani w środku. Tak jak napisał Klogosz - celowałbym w F10, ja akurat jeździłem 530d - super auto. Jeździłem też E66 760Li i faktycznie komfort może przesądzić:) Jednak dla mnie faworytem jest F01 - znajomy dostał na testy na weekend 740d, pojeździłem z 20minut i się zakochałem.A zamiast Twojej 7 wolałbym też e60 550i, ale my akurat mamy guzik do gadania, Ty masz być zadowolony z auta i mieć banana na twarzy za każdym razem jak będziesz miał tym autem gdzieś jechać. Życzę bezawaryjnej jazdy i paliwa bez akcyzy :) Pozdrawiam Edytowane 6 Maja 2012 przez tommy80

[klagosz]

arnold - zastanów się dwa razy żebyś nie był tak samo zawiedziony jak ja przy STI - pierwszy miesiąc super wrażenia a potem coraz bardziej "nudno"

[arnold]

Kurcze sam już nie wiem... jutro do nich podjadę i przejadę się nową 5-tką, dzięki za konstruktywne komentarze. Nie chcę popełnić błędu, zarazem chciałbym być zadowolony z samochodu przez dłuższy okres. No nic zobaczymy jutro co przysienie dzień...

[vystelior]

Jeżeli chcesz mieć dużą , luksusową i komfortowo-sportową limuzynę - to jedynym słusznym wyborem będzie F10...

 

Zastanów się nad tym, że E65 to jednak jest kanapa...bardzo luksusowa, super wykończona, ale jednak kanapa, której wygląd na dodatek nie dość , że jest mocno ociężały to jeszcze nie ma nawet 1/3 klasy i prezencji F10...

 

Bądź co bądź 3 i 5 to najlepsze samochody BMW i w ogóle najlepsze pojazdy w swoich (i nie tylko swoich) klasach.

 

 

Do tego samochodu pasuje podstarzały dziadek.

[_dex_]

No i widzisz... Trzeba było nic nie mówić zbyt wcześnie. Byłeś zadowolony, auto wybrane, a teraz Ci wszyscy obrzydzili! Według mnie nie ma co porównywać E65 do F10, bo to nie te pieniądze i nie te silniki. Za tą 7 przemawia silnik, komfort, silnik, wyposażenie i jeszcze raz silnik... Ale design ma taki, jaki ma i od początku była mega kontrowersyjna. Chyba będziesz miał ciężką noc... Powodzenia

[wujekwaldus]

Dex ma rację,

 

Wygląd tej siódemki kontrowersyjny, ale wszystko zależy od tego czego potrzebujesz,

ja dwa lata temu szukałem albo M3 e46, albo E90 320d.... no rozstrzał niezły, i padło na ekonomię...

Człowiek dowiaduje się czego chce w momencie gdy to dostanie, jeśli czułeś się dobrze w tej siódemce, dlaczego by jej nie wziąć :)?

 

Zawsze możesz dorzucić ładne felgi, jakiś pakiet stylistyczny i na pewno będziesz miał unikatowe E65 :cool2: - bo te autka rzadko są w jakikolwiek sposób "przerabiane" a już na pewno nie "gustowie" kiedyś widziałem w googlach piękną E65... czarną...

 

Poszukam, może jeszcze ją znajde :)

 

coś w tym stylu, w moim guście, agresywnie, na sportowo ale bez fajerwerków i wsi:

http://2.bp.blogspot.com/_Oynjs0Nrm7M/Sr3lFVvVGAI/AAAAAAAAAIc/oNt7GibOK5g/s1600/2009-ac-schnitzer-bmw-7-series-f02.jpg

[gorik79]

jak dla mnie Arnold e65 po lifcie ujdzie przed nie do przyjęcia srodek ok a konkretnie ta co wybrałes bardzo mi się podoba zestawienie kolorów i podejrzewam ze będziesz mega zadowolony rozumiem ze ma active stering i dynamic drive? a co do tego czy chcesz jezdzic nowym modelem z czterocylindrowym silnikiem czy starszym z pięknym V8 to juz twoja decyzja ja jestem w tym momencie za e65 jak bys co brał z f10 z 6-cylindrowym byłbym za f10 co do spalania to raczej bedzie większe niz 15 ale chyba jakos to przezyjesz

[Marvik]

Na F10 bardzo dużo stracisz ale jak Cię na to stać to kup F10. Z e65 miałem kontakt dokładnie 740i i to auto jest mega ale to MEGA wypasione. Na zakupie e65 stracisz nie porównywalnie mniej kasy więc to zależy ile chcesz wtopić gotówki w auto.

[KoKoS]

Na każdym aucie się traci, poza klasykami.

Z E65 przy sprzedaży może być problem tego typu ze auto może i bedzie warte ale znaleźć amatora na takie auto, na dodatek w benzynie bedzie bardzo cieżko. Jest wiele rzeczy które są coś warte, ale prawie nie da się ich sprzedać. Wiem jak znajomy sprzedawał E65 760il przed liftowe, była masakra.

 

Ja bym się martwił tylko tym i trochę archaicznym środkiem, po którym wyjątkowo widać upływ czasu. Jeśli te dwie rzeczy nie maja dla Ciebie znaczenia to z auta będziesz zadowolony, na rocznik nie patrz bo auto nie jest stare a historie ma.

 

Odnośnie porównania do F10, według mnie przepaść technologiczna na rzecz F10, trochę inna generacja ale i inna cena.

Tylko ze F10 to tez coś zupełnie innego niż myśleliśmy ze szukasz ;)

[krzysiekOST]

A tam niesłuchaj ich oni tylko patrzą na nowiutkie auta itd. Mnie się bardzo podobają starsze bmw i napewno bym wolał E65 niż F10.

[kamil20011]

E65 według mnie to najbrzydszy samochód z BMW :) ale o gustach się nie dyskutuję

F10 uważam za bezkonkurencyjne

[arnold]

Szukałem czegoś szybkiego... ale po kilku dniach użytkowania sportowego autka jestem zmęczony codzienną jazdą takim samochodem. Sądze że Mercedes C63 łączyłby komfort ze sportem ale jedyny który był dostępny z fakturą w moim budżecie okazał się nieosiągalny - a mi zależy na czasie. Do tego BMW wsiadłem przypadkiem, zainteresował mnie stan i pochodzenie pojazdu. Z zewnątrz faktycznie auto wygląda topornie ale... no właśnie ale... jak już napisałem wcześniej po przejechaniu kilku kilometrów stwierdzasz że nie wiedziałeś co to komfort, nie znałeś słowa wyposażenie, odkryłem na nowo co oznacza słowo samochód. Nie pamiętam kiedy się tak wkręciłem, nigdy nie myślałem nawet o tym modelu na dodatek z tego roku lecz gdy spojrzałem do środka na stan wnętrza, na "nowe" welurowe dywaniki na których leżą "nowe" dywaniki gumowe uznałem że rok nie ma tu znaczenia do tego skrupulatny serwis... to naprawdę mnie ujęło. Dziś tak jak powiedziałem wsiądę w nową 5-tkę. Chociaż szczerzę wątpię by pobiła moje piątkowe doznania z siódemki... Naprawdę zdarzyło mi się w życiu jeździć już kilkoma dobrymi autami ale to czego tam doświadczyłem nie jest porównywalne z żadnym z poprzednich.

Do tego ta cena... umówmy się, 90000zł za auto w takim stanie :shock:

Jedno szybko jeżdżące, ryczące, skaczące w domu mam, może teraz czas na szybki komfort...

 

P.S. Fajnie jest poczytać wasze opinie, dają wiele do myślenia i to dzięki wam łatwiej będzie mi podjąć decyzję... :cool2:

[vystelior]

Jezeli nie zależy Ci na nowoczesnym wyglądzie i rewelacyjnej prezencji (jak np w przypadku F10 i teraz F30) to E65 jest świetnym autem.

[AO]

znowu mnie złamałeś :wink: , miałem nie pisać :mrgreen:

 

buda beznadziejna :duh: ale na budę patrzą Ci, którzy nia jadą, Ty jedziesz i Ty jesteś w środku, tu masz maks wypas dodatkowo silnik nie do zajechania ....

 

zakładając, że auto się nie zepsuje to porównanie F10 z żałosnym silniczkiem do przedstawionej 7 dla mnie jest tylko z jednym wynikiem wygrywa: samochód dla kierowcy a nie dla sąsiadów...

 

w 2010 jak kupowałem swoją E90 to F10 z identycznym silnikiem/wyposażeniem była tylko o 25tys. droższa, miałem do wyboru calkowicie NIE opatrzone auto (które nawet obecnie cały czas podoba się "na mieście"...) kontra auto opatrzone i takie w której budzie jeździłem już 30 miesięcy (poprzednie E91), po ponad 2 latach wiem, że wybrałem właściwie, choć znajomi mówili zupełnie co innego...

 

jak kupisz omawianą 528i to dla mnie podwójna porażka, 1.:auto dla sąsiadów, 2.: ponieważ za tą kasę możesz mieć auto o jakim pisaliśmy na priv...

 

oczywiście Twoja kasa, Twoje auto :cool2: pozdr.

[KoKoS]

Jeżeli wnętrze Ci się podoba, a auto będzie spełniało twoje sportowe ambicje to bym brał :cool2:

[vystelior]

Sądzę, że w Premium Selection za około 200 tys znajdą się o wiele fajniejsze F10 (535i, 535d), tylko może z 2010r...aczkolwiek jak zwykle strona bmwgroup muli, więc nie moge teraz na nią wejść.

 

Zresztą ta oferta 528i jak pisał wczesniej forumowicz jest żałosna, gdyż rabat na roczne auto powinien wynosić te 30 %. A tu ile wynosi ? 18 % ? Nonsens. To każdy woli już wziąć fabrycznie nowe auto szyte pod siebie, pomijając fakt, że w innych markach - Audi i Merc dostanie się na auto do produkcji od 10 do nawet 15 %.

 

Co więcej ten silnik rzeczywiscie nie pasuje do F10...to idealne zródło napędu F20 i jeszcze w F30 daje dobrze radę.

[PabloM]

No arnold:) to 10.05 godz 20.00 widzimy cię na mini złocie:) w takim aucie jak 7 nie chodzi o osiągi tylko o komfort:) ale fajnie ze masz 5l a nie 3.0d...:)

 

:mrgreen: Trzeba bedzie sie przenieść na wiekszy plac .

[eXiDe]

No arnold:) to 10.05 godz 20.00 widzimy cię na mini złocie:) w takim aucie jak 7 nie chodzi o osiągi tylko o komfort:) ale fajnie ze masz 5l a nie 3.0d...:)

 

:mrgreen: Trzeba bedzie sie przenieść na wiekszy plac .

 

Ty złośliwcze :mrgreen: hehe

 

Pzdr.

[PabloM]

tez na taką chorowałem . Ale gmina sie nie zgodzila zeby mi samochod wystawal z garazu na pasy dla pieszych :mrgreen: