Xenon w E36/E30.

[krzysztof325]

Czy ktoś z was przerabiał reflektory w E36/E30 na xenon, z teo co trochę słyszałem to pasują od 7 tylko nie wiem jak to zrobić.

[130rapid]

Ostatnio znajomy mi proponował ksenony do E30.

 

Koszt operacji ponoć tylko 700 zł (ale chyba z wykorzystaniem używek). Najdroższa jest przetwornica prądu - do rozruchu łuku elektrycznego trzeba kopnięcia prądem o napięciu prawie 100 V, do utrzymania łuku mniej.

 

Taki ksenonowiec podobno przechodzi badania techniczne, ale nie ma dynamicznej regulacji ustawienia świateł. Dlatego powiedziałem kumplowi "Pass". Nie chce żeby ktoś oślepiony władował się na mnie przy wymijaniu. Niektórzy kierowcy, gdy już nic nie widzą, cierpią na syndrom ćmy - nieświadomie kierują się w stronę źródła światła.

 

Ale popytam go o szczegóły.

[gregm]

Witaj

 

W Niemczech jest dostępny zestaw Hella do modeli E24/28/30/34/32/36/46 w cenie ok 200 Euro z dopuszczeniem do ruchu (ABE)dla pojazdów bez regulacji wysokości reflektorów i spryskiwaczy czy wycieraczek tychże. Jest to komplet 2 żarówek, przewodów, adapterów

[jinos]

a mozna dostac cos takiego w Polsce? Jesli tak bylbym wdzieczny za podanie adresu www sklepu :)

[alox]

A ja mam u siebie z E 39.Oczywiście wymaga to paru przeróbek ale jestem bardzo zadowolony ze światełek.Jedyny minus to nie mam układu samopoziomującego ale ustawiłem je tak aby nie oślepiały innych.

[jinos]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44294&item=7950679565&rd=1

A co myslicie o tym? Jak to swieci? Warto za tyle kupowac? Moze polecicie cos innego?

[czyżu]

Czy ktoś wie gdzie takie dostać i ewntualnie jaki koszt http://allegro.pl/show_item.php?item=56716616

[NIKI]

Ja mam przerobione światła na ksenony i teraz mogę szybko w nocy jeździć. :D

Akurat nie było u mnie problemu bo mam NIVO i seryjne spryskiwacze.

Koszt za soczewki + przetwornice + żarówki + robota = 1200zł

[FELIPE]

i jak ktos juz wie gdzie mozna dostac ten zestaw HELLA do E30??

 

bede wdzieczny za jakis kontakt

 

pozdr

[psychop]

Koszt operacji ponoć tylko 700 zł (ale chyba z wykorzystaniem używek). Najdroższa jest przetwornica prądu - do rozruchu łuku elektrycznego trzeba kopnięcia prądem o napięciu prawie 100 V, do utrzymania łuku mniej.

 

Zaplon nastepuje impulsem o napieciu okolo (!!!) 20-22kV.

Napiecie utrzymujace sie na elektrodach pracujacej lampy

wynosi okolo 85V, w stanie otwarcia (przerwa) wzrasta do 400.

 

Przerabialem kiedys auto kolegi na xenony, za zestaw (dwie

przetwornice, dwa ignitery, dwie zarowki D2S) zaplacilem 550 PLN.

[Brutus]

Właśnie dostałem kamieniem, tak że prawy reflektor świateł mijania jest do wymiany, kupiłem już dwa nowe HELLA za 170 zł/szt i jeden koleś proponuje mi teraz wstawić w nie xenony, materiał miałby być 1tyś, robota 200zł, więc się wacham...

Musze się zdecydować do jutra, ale chyba jednak wstawie jakieś dobre żarówki.

Co myślicie?

[psychop]

Właśnie dostałem kamieniem, tak że prawy reflektor świateł mijania jest do wymiany, kupiłem już dwa nowe HELLA za 170 zł/szt i jeden koleś proponuje mi teraz wstawić w nie xenony, materiał miałby być 1tyś, robota 200zł, więc się wacham...

Musze się zdecydować do jutra, ale chyba jednak wstawie jakieś dobre żarówki.

Co myślicie?

 

Troche drogo.

Zestawy "drop in" chodza na aukcjach po 700-800 zlotych

[Brutus]

Dlatego zostawiam w oryginale, nie jestem pewien efektu, a sama świadomość że mam xenony za 1200zł...? :doh:

[Brutus]

Becia już po operacji, nowe, zgodne z oryginałem lampy HELLA i żarówki PHILIPS VISION PLUS +50%, efekt jest nieporównywalny do starych lamp, widze w nocy!!

[kiloff]

hmm

czyli jesli mam soczewki, to wystarczy kupic taki zestawik za 500 zeta, i mozna sobie to samemu we wlasnym garazu przerobic na xenon ?? owszem wiem ze bez samopoziomowania i spryskiwaczy ..

trudno jest ??

czy tylko wystarczy popodlaczac pare kabelkow ??

mozna pozniej wrocic do normalnej zarowki ?? (w moim przypadku H1) ??

[psychop]

hmm

czyli jesli mam soczewki, to wystarczy kupic taki zestawik za 500 zeta, i mozna sobie to samemu we wlasnym garazu przerobic na xenon ?? owszem wiem ze bez samopoziomowania i spryskiwaczy ..

trudno jest ??

czy tylko wystarczy popodlaczac pare kabelkow ??

mozna pozniej wrocic do normalnej zarowki ?? (w moim przypadku H1) ??

 

Polecam ten drozszy zestaw - montowalem i jeden i drugi, rozni sie to tym, ze tanszy zestaw ma zaplonniki nasadzone bezposrednio na trzonek

zarowki. Z jednej strony to dobre rozwiazanie bo latwiej to wszystko

zaizolowac mniejsze ryzyko ze cos sie spaprze, ale z drugiej strony

duza kostka siedzaca na zarowce powoduje po prostu mechaniczne

trudnosci z upchnieciem tego wszystkiego w reflektorze. Mnie sie udalo

ale dzis zrobil bym to inaczej i z zestawami drozszymi (zaplonnik jest

osobno a na zarowke nasadzany jest tylko kabel HV z odpowiednia

zlaczka) jest mniej klopotu.

 

Zeby zrobic to porzadnie, to oprawke zarowki D2S trzeba nieco przerobic

(mozna nawet przykleic do niej kolnierz zdjety z zarowki H1 wtedy jest

najlatwiej to wszystko poustawiac).

 

Tak jak pisalem poprzednio, trzeba koniecznie dobrac wysokosc punktu

swiecacego taka sama jak na zwyklej zarowce bo inaczej reflektory

beda rozpraszac kosmiczna ilosc swiatla na boki i beda oslepiac innych

kierowcow zamiast oswietlac droge.

 

Tak ze zasadniczo praca jest bardizej mechaniczna, niz elektryczna -

elektrycznie do przetwornicy podaje sie po prostu 12V ktore normalnie

bylo by podpiete do H1 i tyle.

 

W samochodach z CHECK CONTROL moze wystapic problem sygnalizowania spalonej zarowki bo xenon pobiera mniej pradu, ale

mozna temu zaradzic montujac rezystor na ktorym wytraci sie roznica

(ok. 15-20 watow),

[DJYendruh]

jak koledzy powiedzieli, wiecej w tym mechaniki niz elektryki. samo podlaczenia banalnie proste.

ja robilem kiedys u siebie w poprzednim aucie bi-ksenon i ringi

zobacz tu : http://www.bmw-ksenon.prv.pl/

pozdro

[stary7777]

jak wygląda cenowo montaz xenonów w E36, ale z mechanizmem poziomującym i spryskiwaczami? czytałem gdzieś, że wPolsce ma wejśc to samo co w Niemczech tzn. xenon musi być ze spryskiwaczem.

[psychop]

jak wygląda cenowo montaz xenonów w E36, ale z mechanizmem poziomującym i spryskiwaczami? czytałem gdzieś, że wPolsce ma wejśc to samo co w Niemczech tzn. xenon musi być ze spryskiwaczem.

 

Potrzebujesz:

 

- oryginalne lampy z ukladem poziomujacym

- czujniki nachylenia osi wraz z dzwigienkami i elem. montazowymi

- modul sterujacy nachyleniem swiatel

- pompe wysokocisnieniowa

- przewody, dysze spryskiwacza

 

ogolnie ocenil bym cala zabawe na "duze" kilka tysiecy zlotych.

[Daro75]

Mnie sie udalo

ale dzis zrobil bym to inaczej i z zestawami drozszymi (zaplonnik jest

osobno a na zarowke nasadzany jest tylko kabel HV z odpowiednia

zlaczka) jest mniej klopotu.

gdzie można nabyc sam taki kabel

[psychop]

Mnie sie udalo

ale dzis zrobil bym to inaczej i z zestawami drozszymi (zaplonnik jest

osobno a na zarowke nasadzany jest tylko kabel HV z odpowiednia

zlaczka) jest mniej klopotu.

gdzie można nabyc sam taki kabel

 

Kabla nie da rady, bo koncowka nasadzana na trzonek D2S jest

zalana plastikiem a druga strona jest na stale osadzona w module.

Majac ewentualnie sama wtyczke dalo by sie moze taki kabel jakos

dorobic ale trzeba by bardzo ostroznie czyms to zaizolowac - sam

przewod to nie problem, mam w domu pare metrow kabla z

silikonowa izolacja do 30kv spokojnie.

[premier]

a ja mam inne pytanie. mam e36 ale na lampach zwyklych (nie soczewki) wsadzanie takiego zestawu xenow chyba wiecej popsuje niz poprawi??

Dodam ze jezeli chodzi o oswietlenie drogi to jest super, mialem e34 i e36 na soczewce i byla tragedia..