Eksploatacja ..

[maxmax]

czesc chłopaki..

 

Chciałem zapytać co warto wiedzieć o eksploatacji X6 ?

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez maxmax

[Jan Wronowski]

Tez tego nie czytałem (przeczytałem dopiero przy 15 tys. na licznku ;) a po pierwszym tysiącu jechałem juz ponad 200km/h i jak na razie nic sie nie zepsuło i raczej nie zepsuje, bo jeśli nawet to wymienią to na gwarancji :)

 

Z eksploatacji... hmm mi po około 10kkm z rur wydechowych zaczął kapać jakiś zielony, lepki płyn - szybki telefon do ASO i tłumaczenie z ich strony, ze to jakiś płyn, który konserwował cały układ wydechowy i wcześniej, czy później i tak by jego nadmiar wyleciał...

 

Jak na razie tylko tyle z moich doświadczeń.

 

Pozdrawiam

[AO]

czesc chłopaki..

 

Czytajac forum znalazłem info ze do 2000km nalezy jezdzić max 150 km/h bo silnik sie dociera czego mi sprzedawca

zasada taka jest zalecana dla wszystkich nowych aut, nie chodzi tu o prędkość km/h ale obrotową silnika, po przebiegu ~4tys.km dodatkowo powinieneś wymienić olej oraz filtr oleju...

jak tego nie zrobisz to oczywiście "auto się nie rozleci" ale przy pomiarze na hamowni wyjdzie, że dany egzemplarz jest mocniejszy od drugiego...

pozdr.

[maxmax]

Byłem w zeszłym tygodniu w BMW M-Cars Krakow i przy okazji zapytałem co musze wiedziec o eksploatacji ..

 

powiedziano mi , ze wszystko co mam wiedziec zostanie wysweitlone na wysweitlaczu lub w dowolnym momencie moge sobei to sprawdzic.. za ile km wymiany plynow itp..

 

zapytałem jak to jest z tym nieprzeginaniem z jazdą - odpowiedział mi, ze to juz przeszlosc docieranie silnikow itp,

 

A informacje ze nie powinno sie do 2000km jezdzic na niskich obrotach czy nie przekraczac tych 150 km / h uznał za opowieści z Narni.

 

Mowia ze samochod jest dostarczany aby klient mogl z niego w pelni korzystac juz od pierwszego kilometra a nie martwic sie o docieranie.

 

Ponoc wszystko jest fabrycznie juz dotarte itp. Bo za duzo mieliby problemow serwisow / reklamacji gdyby musieli na gwarancji wymieniac co 10 silnik czy cos w tym stylu. Dlatego oni przygotowuja produkt w pelni gotowy do eksploatacji.

 

Nie chce sie wymądrzac bo ja tam sie nie znam, ale jak mi to przekonywująco mówi wieloletni pracownik tego salonu to zastanawiam sie kto ma racje.. bo juz w wielu miejscach na forum widzialem takie inforamcje.. wiec czy pracownik sie myli czy forumowicze mają inne doswiadczenia.. bo wiadomo ze teoria teoria ale praktyka czesto pokazuje cos inego.. a moze na podstawie jednego czy 2ch przypadków poszła fama na forum zeby uwazac.. ??

 

Bo jak jechalem do M-Cars autostradą to az noga sama naciskala mi na gaz ;) Aż zal byloby nie przekroczyc 200km/h :)

 

Pozdrawaim

[Jan Wronowski]

Byłem w zeszłym tygodniu w BMW M-Cars Krakow i przy okazji zapytałem co musze wiedziec o eksploatacji ..

powiedziano mi , ze wszystko co mam wiedziec zostanie wysweitlone na wysweitlaczu lub w dowolnym momencie moge sobei to sprawdzic.. za ile km wymiany plynow itp..

zapytałem jak to jest z tym nieprzeginaniem z jazdą - odpowiedział mi, ze to juz przeszlosc docieranie silnikow itp,

A informacje ze nie powinno sie do 2000km jezdzic na niskich obrotach czy nie przekraczac tych 150 km / h uznał za opowieści z Narni.

Mowia ze samochod jest dostarczany aby klient mogl z niego w pelni korzystac juz od pierwszego kilometra a nie martwic sie o docieranie.

Ponoc wszystko jest fabrycznie juz dotarte itp. Bo za duzo mieliby problemow serwisow / reklamacji gdyby musieli na gwarancji wymieniac co 10 silnik czy cos w tym stylu. Dlatego oni przygotowuja produkt w pelni gotowy do eksploatacji.

Nie chce sie wymądrzac bo ja tam sie nie znam, ale jak mi to przekonywująco mówi wieloletni pracownik tego salonu to zastanawiam sie kto ma racje.. bo juz w wielu miejscach na forum widzialem takie inforamcje.. wiec czy pracownik sie myli czy forumowicze mają inne doswiadczenia.. bo wiadomo ze teoria teoria ale praktyka czesto pokazuje cos inego.. a moze na podstawie jednego czy 2ch przypadków poszła fama na forum zeby uwazac.. ??

Bo jak jechalem do M-Cars autostradą to az noga sama naciskala mi na gaz ;) Aż zal byloby nie przekroczyc 200km/h :)

Pozdrawaim

 

Wychodzę z takie samego założenia jakie usłyszałeś w M-Cars :)

[cookie48]

Pewnie to jest prawda, a instrukcja mowi o docieraniu tylko na wszelki wypadek.

Jakkolwiek, 2000 km to bardzo malo i mozna sie chyba przez ten czas powstrzymac od szalenstwa. Docieranie, nawet jesli nie jest konieczne, to na pewno nie zaszkodzi.

[Jan Wronowski]

Dokładnie, ale pokusa wciśniecia pedału w podłogę jest większa :P

[Hys]

Zastanawiam się nad kwestią wyłączania silnika, a przerzuceniem skrzyni na P.

W instrukcji nic nie jest napisane na ten temat, ale wszelkie poradniki użytkowania automatów nakazują wpierw pozycję P, a potem wyłączenie silnika grożąc uszkodzeniem skrzyni. Jednak X6 jak się wyłączy silnik w pozycji D, to praktycznie w tym samym momencie ustawia pozycję P.

Kilka razy zdarzyło mi się wyłączyć silnik na D - ma ktoś jakąś wiedzę na ten temat ?

[Jan Wronowski]

NIe ma z tym problemu :) Jak sam zauwazyles po wylaczeniu silnika automat, automatycznie (trochę masło:P) przelacza tryb pracy na P...

 

Bardzo fajna funkcja w x6 moim zdaniem to ta która autmatycznie przelacza skrzynie na P w momencie braku nacisku na fotel kierowcy (oczywiscie podczas "toczenia" i otawrtych drzwi..), jak przez przypadek wyjdziemy z samochodu na włączonym D - samochod automatycznie sie zatrzyma... Kilka razy zdarzyłoby mi się, to że samochód by mi odjechał (np. przy automatycznych szlabanach na parkingach gdzie trzeba wlozyc kartke a nie mozna wystarczajaca blisko podjechac...)

[madmax]

O qrcze! Nawet nie wiedziałem, że powinno się przełączać na P. Nigdy jeszcze tego nie zrobiłem. Kiedy się zatrzymuję to wciskam przycisk "stop" i wysiadam już mnie nic nie obchodzi..... Faktem jest również to, że instrukcję miałem raz w ręku i przeczytałem może z 5 stron. Pewnie jak coś wysiądzie to okaże się, że lenistwo w tym wypadku będzie kosztowało :roll:

[Pablo vel 2hot]

Witam Was,

 

Czy ktoś z Was użytkuje X6 40d z przebiegiem ~ 25-30k km? Mam ostatnio problem z tarczami i klockami, ASO stwierdziło że cały komplet nadaje się do wymiany i tak się zastanawiam czy to jakieś żarty czy mam dość ciężką nogę :mad2:

 

Pozdr.

[aiho]

Moj kolega wymienial po 18000 co sprawilo ze wykupil pakiet...by te elelmenty byly w cenie:) polecam sprawdzic..czy nie jest to dla Ciebie rozwiazanie.

[Astro]

Witam Was,

 

Czy ktoś z Was użytkuje X6 40d z przebiegiem ~ 25-30k km? Mam ostatnio problem z tarczami i klockami, ASO stwierdziło że cały komplet nadaje się do wymiany i tak się zastanawiam czy to jakieś żarty czy mam dość ciężką nogę :mad2:

 

Pozdr.

 

Ja co 15k km wstawiam auto na wymianę klocków i oleju w silniku. Pakiet już dawno mi się zwrócił.

[Pablo vel 2hot]

Dziekuje za info, ale sie zastanawiam czy jest to rozwiazanie. Mam pakiet 5 letni ale chyba musze dokupic jakis dodatkowy :evil:

Ponadto mysle nad wymiana przedniego ukladu na bardziej wydajny, jednak mam troche mocniejszą serie :D

[Hys]

Witam Was,

 

Czy ktoś z Was użytkuje X6 40d z przebiegiem ~ 25-30k km? Mam ostatnio problem z tarczami i klockami, ASO stwierdziło że cały komplet nadaje się do wymiany i tak się zastanawiam czy to jakieś żarty czy mam dość ciężką nogę :mad2:

 

Pozdr.

 

Ja co 15k km wstawiam auto na wymianę klocków i oleju w silniku. Pakiet już dawno mi się zwrócił.

 

Moment - komputer pokazywał przy 15tyś km, że trzeba wymienić klocki ? W ASO powiedzieli mi, że wymiana w ramach pakietu i+ jest możliwa tylko wtedy gdy komp pokaże potrzebę wymiany.

[bruner_x6]

Ja również mam problem z klockami i tarczami (X6 35d 2009, 25 000km).

Po dłuższej jeździe autostradą (mokra nawierzchnia), utrata 70-80% siły hamowania. Nie ma to związku z zapowietrzeniem hamulców, raczej z przegrzaniem, bo serwis wykrył zeszklenie klocków i zalecił wymianę tarcz i klocków. Mam obawy, że załatwi to tylko skutek a nie prawdziwą przyczynę problemu.

[Hys]

Może problem tkwi w oemowych klockach, ciekawe czy po pierwszej wymianie będzie poprawa.

[tomsiu1972]

Chyba nie,ja mam zmienione tarcze i klocki w X5 i dalej na dojazdach popiskują.Czyszczenie pomogło , ale na krótki czas.

[bruner_x6]

Oczywiście, wymienię tarcze i klocki, na swój koszt czy też serwisu, ponieważ nie można użytkować auta w obecnym stanie w bezpieczny sposób, ale obawiam się że sytuacja zeszklenia się klocków wkrótce się powtórzy i że wynika ona z wady technicznej pojazdu. Moim zdaniem samochód, zwłaszcza podczas długiej i szybkiej jazdy autostradą, zbyt mocno koryguje tor jazdy co prowadzi do przegrzania się klocków, a na mokrej nawierzchni do ich zeszklenia. Chcę wstawić auto do niezależnego rzeczoznawcy aby poznać jego opinię.

[Jan Wronowski]

Możesz masz inny problem np zabrudzony któryś tłoczek w zacisku/zaciskach lub problemy z esp... Aczkolwiek gdyby był problem z esp to komputer juz by grzmiał...