330xd Falujace obroty, auto się nie grzeje.

[pojzon]

Witam. Jeśli chodzi o falujące obroty to przeczytałem już chyba wszystkie tematy z forum i nie znalazłem pasującego do mojego problemu.

Chodzi o to że falują mi obroty ale tylko wtedy kiedy włączę nawiew (ciepłe powietrze) bez znaczenia czy z klimą czy bez poozatym auto się nie grzeje ale to już doczytałem że może być wina termostatu najpewniej. Auto grzeje się do momentu aż wskazówka delikatnie przekroczy niebieskie pole i dalej nie idzie. W zeszłym roku w zimę była wymieniona wiskoza bo jak stwierdził mechanik cały czas chodziła na 2 biegu i auto nie miało szans się zagrzać. Swoją drogą termostat też był wymieniany w zeszłym roku, ale w tym roku uciekał mi płyn z chlodnicy (nieszczelny zawór odpowietrzający) i auto się kilka razy zagotowało (pewnie z racji braku płynu który systematycznie wypłukiwałem z instalacji dolewając wody [brak kasy :oops: ]). Niemniej teraz jest wszystko szczelne zalane płynem ale sie nie grzeje. Mogłem w ten sposób uszkodzić termostat? Co do falujących obrotów doczytałem że może to być jakiś silniczek krokowy ale to w przypadkach kiedy obroty falują na zimnym silniku. Mój wspaniały domorosły mechanik stwierdził że powodem falowania jest załączający się co chwilę i wyłączający system webasto czy jakoś tak ( niby dogrzewanie postojowe ), ale po pierwsze wydaje mi się że tego nie mam, a po drugie myśle tak na chłopski rozum że to powinno działać stale do momentu aż auto się nagrzeje.

 

Teraz trochę trudniejsze mi się wydaje pytanie co to może być takie cykanie jednostajne spod maski przy dodaniu gazu jego częstotliwość sie nie zmienia (inaczej się tego dźwięku nie da nazwać :) ) i straszny pisk podczas gaszenia silnika (fachmen mówił że to może jakaś folka). Z góry dziękuję za odpowiedzi i sorki jeśli cos było. Pozatym jek wrzucę na D (zapomniałem wcześniej napisać że to automat ale nie wiem czy to coś zmienia) to auto strasznie drży. Byłbym tez wdzięczny za opisanie oznaczeń przycisków na kierownicy tych z lewej strony bo prawa to tempomat.

 

PS. może jest ktoś z okolicy Dąbrowy Górniczej kto ogarnia temat E46 330xd to bardzo chętnie podjadę.

 

Pozdrawiam ie jeszcze raz dzięki za odpowiedzi.

 

PS2 wszystkiego dobrego na nowy rok :)

[yoshimura01]

Twoje falowanie to elektryczny podgrzewacz płynu.

Brak dogrzewania to nieprawidłowe lub żadne odpowietrzenie układu.

Cykanie spod maski to uszkodzone wtryskiwacze.

Pisk przy gaszeniu to zanieczyszczony pasek wielorowkowy.

Trzęsienie budą to tłumik drgań.

Przyciski po lewej to sterowanie radiem i telefonem.

 

PS. diesel nie posiada silnika krokowego.

[pojzon]

yoshimura01 powiam tak jeśli trafileś 6 odpowiedzi to jesteś dla mnie Bogiem. Serdecznie dziękuje za odpowiedź i mam nadzieje że wszystko się sprawdzi i nie będzie nic więcej. Pozdrawiam. :D

[yoshimura01]

nie przesadzaj :wink: problematyka silników diesla to kotłowanie w koło tego samego i najczęściej objawy i przyczyny są takie same.

[pojzon]

Czyli ten eletryczny podgrzewacz ma tak działać czy powinien non stop pracować.

2. ten pasek da się wyczyścić czy trzeba wymienić

3. co z tymi wtryskami jest nie tak trzba je całe wymienić czy naprawiać?