e36 320i. Problemy z silnikiem po przekładce

[PrzemoKNZ]

witam. jakis czas temu wymieniłem w aucie silnik z 2.0 na drugi taki sam od anglika z vanosem i od tego momentu coś zaczęło go boleć. auto na benzynie wogóle nie trzyma obrotów dławi sie, prycha itp reaguje na gaz dopiero jak da mu sie ok 4.5tys obrotów. co sie okazało to gościu który wymieniał mi motor wyjechał do angli wiec go nie złape. Byłem u dwóch mechaników którzy powymieniali przepływki, uszczelik, ustawiali wanosa sprawdzali ciśnienie w cylindrach i nic to nie dało nadal ten sam problem, po podpięciu pod komputer ciągle wyskakuje błąd nr 4 i nie da sie go skasować, Nie wiecie może co to jest, o co chodzi?? słyszałem że coś takiego może być przez nie przełożenie komputera z drugim silnikiem czy to prawda?? pomóżcie!!

[piotr520]

Jaki masz numer sterownika silnika?

[PrzemoKNZ]

nawet nie wiem, będe musiał sprawdzić. wiem że jest to siemens i wydaje mi sie że gościu podpiął mi nowy silnik pod komuter z wcześniejszego

[maniura]

Jeśli masz sterownik z 91 roku Siemens i motor z vanosem,to masz inną wiązkę i vanos nie ma sterowania z ecu.Włącza bądź też wyłącza go sygnał z ECU, działa on/off.

Silniki z vanosem wychodziły od 93 roku.Jeśli była to przekładka Siemensa na Boscha to oczywiście wymiana przepływki,sondy i kilku czujników.

[PrzemoKNZ]

nie no ten wcześniejszy silnik był z 94r a ten aktualny to nawet nie wiem. wymieniłem przepływomierz, sonde lambde i nic.

[PrzemoKNZ]

panowie niech ktos pomoze!!! mechanicy też są bezradni bo zaden sie nie zna na elektryce a kazdy za coś kase bierze..

[maniura]

Przyczyn może być wiele ,po wymianie silnika,nie jest to typowa usterka,lecz może to być błąd podłączenia itp.

Uważam ,że jest to temat dla elektronika ze schematem.

Daj punkt zaczepienia.Czego dotyczy błąd nr 4(opis błędu)?

[wancki]

co to za błąd?

[PrzemoKNZ]

no ten diagnostyk powiedział ze ten bląd jest związany z komputerem i za każdym podłączeniem pojawiał sie ten sam i nie mógł go skasować. Dodam jeszcze że na gazie auto chodzi lepiej, normalniej przyspiesza itd ale nie trzyma obrotów i też niezbyt równo chodzi. bo na bezynie odpalić odpale ale reakcja na pedał gazu i te przestrzały w silniku to jest tragedia. mechanicy mnie zapewniali że silnik jest zdrowy. wiec myślałem że moze to wina komputera albo gościu który mi przekładał coś zle powpinal i tak sie dzieje.

[maniura]

Do każdego nr błędu jest opis.Napisz konkretnie jaki jest opis usterki na komputerze.,nie to co powiedział mechanik.

Właśnie dowiedzieliśmy się,że masz gaz,ale jeszcze nie wiemy jaki (która generacja)?

W instalcji gazowej jest emulator wtryskiwaczy, mający za zadanie ogłupianie ECU udając prawidłową pracę wtryskiwaczy w czasie gdy są one odłączone.

Złe podłączenie emulatora (lub uszkodzony)będzie powodować problemy na benzynie.

[PrzemoKNZ]

Jest to kolego Sekwencja stag 300-6. była świeżo założona w poprzednim silniku i przełożona do tego obecnego bez żadnych regulacji ani nic. a co do tego błędu to nie podał mi bardziej szczegułowych wyjaśnień. Jeszcze poszukam bo dostalem do tego jakieś opisy co robil.

[maniura]

Oczywiście w centralce sterującącej w STAG też masz wbudowany tzw emulator wtrysku.

A jeśli było wymieniane ECU na inne (czego nie jesteś pewny)to trzeba było od nowa podłączać instalację gazu

Żle podłączona instalacja (również może nieźle namieszać).

Edytowane 19 Grudnia 2010 przez maniura

[PrzemoKNZ]

czyli co najlepiej zrobić żeby chociaż wykluczyć że to wina sekwencji?? odłączyć ją? odpiąć ten komputer?

[maniura]

Dobrze by było mieć pewność czy to nie wina instalacji sekwencyjnej.

Nie wiem jak wygląda montaż centralki sterującej gazu,czy w instalację elektryczną jest wpięty sterownik,czy instalacja jest cięta ,pewnie to drugie bo trzeba odciąć wtryskiwacze ,więc trzeba jeszcze odpowiednio połączyć by pracował na benzynie.

[PrzemoKNZ]

acha czyli samemu to bedzie troche ciezko. no nic narazie zobacze jeszcze jak tam to wszystko wygląda pod maską bo nawet sie nie przyglądałem noi moze jeszcze zrobie reset komputera?? chyba nic sie gorzej nie stanie

[PrzemoKNZ]

Znalazłem te wypisy z podpinania pod komputer to tam jest napisane co gosciu zrobil że sprawdzał zawór regulacji biegu jałowego, czujnik temperatury zasysanego powietrza, czujnik temperatury płynu chłodzącego, potencjometr przepustnicy i komputer i przy komputerze jest napisane sprawdzić zasilanie elektryczne i przyłącze masy i są tabele z łączeniami zacisków z masą i oporność jest 0. czy to może spowodować takie powikłania jakie mam? może naprawde coś jest nie tak z tym komputerem..

[PrzemoKNZ]

Widze ze chyba nikt tu sie nie spokal z taką sytuacją..

[PrzemoKNZ]

To są zdjęcia Mojego Silnika I krotki filmik jak pracuje na benzynie i słychać że coś tam strzela: http://img155.imageshack.us/i/dscf1762f.jpg/

http://img190.imageshack.us/i/dscf1763c.jpg/

http://img406.imageshack.us/i/apo.mp4/

[piotr520]

Napisz jaki masz sterownik kolego to może się coś poradzi,simens czy bosch(numer).Rozumiem że miałes silnik z vanosem i wymieniłeś na vanosa.Może nie ma masy na pinie nr 4 ale musisz podać typ sterownika.

[Lucasp]

Wywal te Valteki bo sa do niczego. U mnie w 1.8is od 4tys obr. nie wyrabiaja. Masz za dlugie wezyki do kolektora i brak kopensacji miedzy listwami. Jakie masz spadki cisnienia na gazie ?

[PrzemoKNZ]

jest to komputer siemens i napisane jest na nim 5WK9 002, MS40.1, 1 703 808 ale nie wiem który to nr sterownika. i najlepsze jest to ze jest to komputer ten z tego starego slinika bo porównałem po nr Vin i jest ten sam co mam w dowodzie. Tak wcześniejszy silnik był z vanosem i obecny też taki jest

[piotr520]

Bląd nr 4 z tego co wynika ze schematu twojego sterownika to brak masy na pinie 4 sterownika.Żeby to sprawdzić musisz ściągnąć wtyk ze sterownika(wcześniej odłączyć aku) znależć pin 4 we wtyczce(piny są opisane na sterowniku jak zajrzysz w złącze od 1-28 29-55 56-88)I zmierzyć jego opór względem masy auta ma wynosić zero.Z tego co wcześniej opisywałeś ten mechanik coś tam sprawdzał,ale jak nie wypioł wtyki to pomiar mógł wyjść nie taki jak trzeba.

[PrzemoKNZ]

ok. Jutro to sprawdze komputer itak mam wypięty, aku odłączony to tylko biore miernik i sprawdzam oporność miedzy tym 4pinem i masą tak?

[piotr520]

Tak,pin 4 wtyczki a masa.

[PrzemoKNZ]

ok dzieki wielkie kolego jutro napisze co wyszło. pzdr