Problem z grzejącym się silnikiem 5.4

**Sterna_e39** · 12 Grudnia 2010

Wiatm, mam zamiar kupić E38 750 ale po zagrzaniu się wyrzuca płyn ze zbiorniczka, nie widać oleju w płynie ani płynu w oleju i obawiam się że remont może być kosztowny. Dodam że silnik pracuje idealnie równo. Miał już ktoś taki problem?? A druga sprawa jest taka że jet do sprzedania również 728 z uszkodzonym automatem i zastanawiam się który kupić, może jakieś rady??

**Supermen** · 13 Grudnia 2010

To trochę wróżenie z fusów. Może się okazać że w obu przypadkach będzie to pierdoła albo skarbonka bez dna. ja bym dał sobie spokój i poszukał czegoś innego.

**brazyl** · 13 Grudnia 2010

witam tak szczerze to nie kupil bym zadnego no chyba ze cena jest strasznie niska ,wczesniej jezdzilem 750, teraz 728, powiem tak mialem taki przypadek i wcale nie musi olej isc do plynu czyli ukladu chlodzenia ani plyn do oleju... bo zdarza sie czesto tak ze glowica lub uszczelka peka w takim miejscu ze kompresja idzie do plynu chlodzacego ,i wtedy plyn i olej jest czysty,czego skutkiem jest cisnienie w wezach ,wywalanie wody,lapanie wysokiej temperatury itp,itd,jesli sie okaze ze sama uszczelka to i tak koszty sa wysokie ,a jak glowica to jeszcze wieksze,,, jesli chodzi o 728 to skrzynie w tych modelach lubia siadac -dlatego jezdze manualem:))) ale tak jak napisalem ja nie kupil bym ani tego ani z padnieta skrzynia choc wybierajac z dwojga zlego to lepsza opcja 728 z padnieta skrzynia bo szukam skrzyni doliczam koszt skrzyni plus montaz i cene auta i przynajmiej wiadomo o co biega ,,,a tam trudno obliczyc koszt calkowity i po rozebraniu moga wyjsc cuda wianki dzikie weze i koszt niesamowity,,pozdrawiam